Η Αγωνιστική χρονιά του Βαλκανικού πρωταθλήματος ταχύτητας (BMU European Road Racing Championship 2024) έκλεισε με τον 2ο διπλό αγώνα που έγινε στις Σέρρες στις 11-13 Οκτωβρίου.
Η γνωστή σε όλους πίστα των Σερρών φιλοξένησε τον 13ο και 14ο αγώνα του BMU και αυτό που μας ενδιαφέρει περισσότερο είναι οι Κυπριακές συμμετοχές. Ο Μωυσής φαίνεται να το πάλεψε καλά για μια θέση στο βάθρο στην κατηγορία STK600. Στην προκειμένη όχι μία αλλά δύο θέσεις.
Ξεκινώντας από τα προκριματικά της Παρασκευής όλα έδειξαν καλά με τους χρόνους του Μωυσή να σταματούν στην 7η θέση overall της κατηγορίας SSP έχοντας ένα καλό ρυθμό που τον κρατούσε συνεχόμενα δεύτερο στην κατηγορία STK600.
Το Σάββατο στον 13ο αγώνα έκανε καλή εκκίνηση αλλα κατα τη διάρκεια του αγώνα η μοτοσυκλέτα παρουσίασε μηχανικό πρόβλημα. Κατάφερε όμως να μείνει στον αγώνα και να διατηρήσει τη 2η θέση στην κατηγορία του αλλά και την 5η θέση overall.
Την Κυριακή στον 14ο αγώνα αναγκασμένος πλέον να οδηγήσει την εφεδρική μοτοσυκλέτα ξεκίνησε καλά. Σε κάποιο σημείο του αγώνα ενώ ήταν στην 7η θέση βγήκε εκτός πίστας για να αποφύγει ατύχημα κατεβαίνοντας στην 19η θέση. Επεστρεψε όμως στην άσφαλτο και αφού το πάλεψε κυριολεκτικά βρέθηκε στην 12η θέση overall και 3η θέση στη κατηγορία του.
Μέσω της σελίδας μας ο ίδιος θα ήθελε να ευχαριστήσει την ομάδα του αλλά και τους χορηγούς του οι οποίοι είναι πάντα δίπλα του. Athinodorou μπετόν, AMSOIL Cyprus, Timotheos Autobody, Howden Cyprus Insurance, Michelin Motorcycle GR.
Μεγάλο μπράβο φυσικά πρέπει να πούμε και στους υπόλοιπους Κύπριους οδηγούς που συμμετείχαν στον αγώνα. O Iehab Hallab πήρε την 2η θέση στον 14ο αγώνα στη κατηγορία F600. O Ηρακλής Πελεντρίδης την 3η θέση στον 14ο αγώνα στην κατηγορία F600. O Ανδρέας Ιακώβου δεν κατάφερε να ανεβεί στο βάθρο αλλα είμαστε σίγουροι ότι θα τον δούμε σύντομα να ανεμίζει με την ίδια αγάπη τη Κυπριακή σημαία στο βάθρο των νικητών. Μπράβο σε όλους.
Μεγάλη νίκη του Miguel Oliveira στο βρεγμένο στην Ταϊλάνδη
Η βροχή έκανε τελικά την εμφάνισή της στην Ταϊλάνδη και για αυτό τον λόγο ο αγώνας της μεγάλης κατηγορίας καθυστέρησε σχεδόν μια ώρα να ξεκινήσει.
Όταν τελικά τα φώτα έσβησαν, ο κάτοχος της pole position, Marco Bezzecchi, έστριψε πρώτος, αλλά μαζί με τον Jorge Martin που ακολουθούσε βγήκαν εκτός των ορίων της πίστας, με τον Bezzecchi να καταφέρνει να μείνει μπροστά, όμως ο Francesco Bagnaia πέρασε στην δεύτερη θέση και ο Jack Miller στην τρίτη. Πιο πίσω, ο επικεφαλής της βαθμολογίας, Fabio Quartararo, είχε κάνει μια πολύ κακή εκκίνηση και βρισκόταν εκτός βαθμών, στην 17η θέση, ενώ ο Marc Marquez ήταν πέμπτος.
Στον τρίτο γύρο ανακοινώθηκε ότι η έξοδος του Bezzecchi στην πρώτη στροφή του είχε δώσει πλεονέκτημα και θα έπρεπε να δώσει μια θέση πίσω. Στο μεταξύ ο Miller είχε περάσει τον Bagnaia για την δεύτερη θέση, οπότε ήταν ο Αυστραλός που κληρονόμησε την πρώτη θέση.
Πιο πίσω, ο Aleix Espargaro, είχε περάσει τον Brad Binder με μια πολύ επιθετική κίνηση, ωθόντας τον αναβάτη της ΚΤΜ εκτός γραμμής. Για αυτή του την κίνηση τιμωρήθηκε με ποινή μεγάλου γύρου και βρέθηκε πιο πίσω.
Μπροστά, ο Βezzecchi άρχισε να χάνει θέσεις και σύντομα βρέθηκε πίσω από τους Oliveira, Bagnaia και Marquez. O Oliveira είχε ήδη περάσει τον Βagnaia και πλέον άρχισε να κυνηγά τον Miller για την κορυφή του αγώνα, όντας και οι 2 εκπληκτικοί αναβάτες στο βρεγμένο.
Μετά από μερικές "αναγνωριστικές" προσπάθειες, ο Oliveira πέρασε τον Μiller στην 12η στροφή του 14ου γύρου και από εκεί και πέρα θα οδηγούσε τον αγώνα μέχρι το τέλος, παίρνοντας την δεύτερη νίκη του για φέτος, μετά την επίσης βρεγμένη Ινδονησία στα τέλη Μαρτίου. Ο Jack Miller κατέκτησε την δεύτερη θέση, ενώ ο Francesco Bagnaia ολοκλήρωσε το βάθρο, κερδίζοντας σημαντικούς βαθμούς για το Πρωτάθλημα.
Ο Johann Zarco είχε εκπληκτικό ρυθμό στο τέλος και κατάφερε να περάσει τον Marc Marquez για την τέταρτη θέση, με τον Marquez να συμπληρώνει την πεντάδα.
Ο Aleix Espargaro τερμάτισε τελικά στην 11η θέση και ο Fabio Quartararo στην 17η, μένοντας εκτός βαθμών. Η διαφορά του πλέον από τον Bagnaia στην δεύτερη θέση της βαθμολογίας πέφτει στους μόλις 2 βαθμούς.