Μεγάλος νικητής ο Marc Marquez, όπου αφού έστριψε πρώτος δεν άφησε κανένα περιθώριο αντίδρασης στους αντιπάλους του. Στη 2η θέση τερμάτισε ερχόμενος από αρκετά πίσω (λόγω καταστροφικής εκκίνησης) ο Alex Rins, μετά από έναν ακόμα αξιοσημείωτα σταθερό αγώνα, χαρίζοντας και άλλα χαμόγελα στους ανθρώπους της Suzuki. Όσο περνούσε η ώρα, τόσο καλύτερος γινόταν ο ισπανός και απέδειξε για μια ακόμα φορά ότι δίκαια τον κατατάσσουν στους δικεδικητές του τίτλου. Το βάθρο συμπλήρωσε ο Maverick Vinales, που εκμεταλλεύτηκε στο έπακρο την εκκίνηση και άντεξε στην πίεση των δύο Ducati (Dovizioso, Petrucci) μέχρι την τελευταία στροφή.
Αφού έδωσε δίχως το επιθυμητό αποτέλεσμα τη μάχη του για την 3η θέση, ο Andrea Dovizioso συμβιβάστηκε με την 4η μπροστά από τον ομόσταυλό του Danilo Petrucci. Παρά την κακή θέση στις κατατακτήριες, ο Valentino Rossi περίπου στα μισά του αγώνα έκανε το «μπαμ» και κατάφερε να αναρριχηθεί από τη 13η στην 6η θέση, μπροστά από τον 7ο Franco Morbidelli, που στον αντίποδα του Rossi, ήταν ιδιαίτερα αξιόμαχος για το πρώτο μισό του ισπανικού grand prix. Η 10άδα της κορυφής συμπληρώθηκε από τους Cal Crutchlow, Takaaki Nakagami και Stefan Bradl. Αναλυτικά μπορείτε να δείτε τα αποτελέσματα εδώ.
Και σε αυτό τον αγώνα αξίζει να σταθούμε σε δυο πράγματα. Το πρώτο είναι η πεσμένη απόδοση αναβατών όπως οι Zarco και Lorenzo, των οποίων οι μεταγραφές αποδεικνύονται καταστροφή για τις ομάδες τους αλλά και για τους ίδιους. Το δεύτερο είναι τα νέα ονόματα. Αφενός του Rins που εγείρει αξιώσεις τίτλου καθώς είναι στον μόλις -1 βαθμό από τον πρωτοπόρο Marquez, αφετέρου στον Quartararo, που σαν άλλος.. LeClerc έχει βαλθεί να μας εντυπωσιάσει μιας αν δεν εγκατέλειπε σήμερα από τεχνικό πρόβλημα στο κιβώτιο της περσινής του Μ1, ίσως να ανέβαινε και στο βάθρο.
Η Yamaha γιορτάζει τη διπλή επέτειο, για τις αγωνιστικές TZ και την εμβληματική R1, στο Mugello
Το Yamaha Racing Heritage Club θα τιμήσει την 50η επέτειο της σειράς ΤΖ των αγωνιστικών μοτοσυκλετών παραγωγής της Yamaha και την 25η επέτειο της εμβληματικής R1 με καλεσμένους θρύλους του MotoGP όπως ο Johnny Cecotto και ο Carlos Lavado που θα οδηγήσουν τις μοτοσυκλέτες με τις οποίες σημείωσαν τη μεγαλύτερη επιτυχία τους.
Στην εκδήλωση Yamaha Racing Experience που θα γίνει στο Mugello στις 21 & 22 Ιουλίου θα συμμετέχουν επίσης και μερικά από τα σύγχρονα αστέρια της Yamaha από το WorldSBK όπως ο Toprak Razgatlıoğlu Παγκόσμιος Πρωταθλητής Superbike 2021 και ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής Supersport 2020 Andrea Locatelli.
Η Yamaha ξεκίνησε την παραγωγή των, επαναστατικών για την εποχή τους, δικύλινδρων υγρόψυκτων TZ250 & 350 το 1973, με βάση τις εργοστασιακές αγωνιστικές μοτοσυκλέτες της προηγούμενης σεζόν. Στη συνέχεια, το 1974, η Yamaha παρουσίασε την TZ750, η οποία κυριάρχησε στου αγώνες της εποχής κατακτώντας εννέα συνεχόμενες νίκες στον σημαντικό αγώνα Daytona 200.
Για να τιμήσουν αυτές τις εμβληματικές μοτοσυκλέτες, τα μέλη του YRHC θα έχουν την ευκαιρία να οδηγήσουν μέσα στην στην πίστα του Mugello μαζί με τους δύο θρυλικούς αναβάτες από τη Βενεζουέλα, Cecotto και Lavado, που έγιναν συνώνυμοι με τις TZ το 1975 - 78 και το 1983 - 1986, αντίστοιχα.
Θα υπάρχουν επίσης πολλές ιστορικές αγωνιστικές μοτοσυκλέτες σε δράση και σε έκθεση, συμπεριλαμβανομένων πολλών TZ250, TZ350 και TZ750, καθώς και μια εργοστασιακή YZR750 OW31 του 1978 μαζί με μία Yamaha ROC YZR500 του 1993.
Φέτος είναι επίσης η 25η επέτειος της superbike R1 η οποία έχει σημειώσει πολλές επιτυχίες όλα αυτά τα χρόνια από την εισαγωγή της το 1998, συμπεριλαμβανομένων δύο Superbike World Championships (2009 & 2021) και τέσσερις διαδοχικές νίκες Suzuka 8 Hours (2015-2018).
Το Yamaha Racing Heritage Club (YRHC) δημιουργήθηκε το 2022 για να διατηρήσει και να αναδείξει την πλούσια αγωνιστική κληρονομιά του κατασκευαστή, επιτρέποντας στους κατόχους κλασικών αγωνιστικών μοτοσυκλετών να γίνουν μέλη, να καταχωρήσουν τις μοτοσυκλέτες τους στην επίσημη βάση δεδομένων και να έχουν πρόσβαση σε εξελιγμένη τεχνική υποστήριξη, καθώς και να λάβουν μέρος σε ορισμένες εξειδικευμένες εκδηλώσεις.