Η εκκίνηση βρήκε τους Marquez, Miller, Petrucci, Dovizioso και Rossi να μάχονται για αρκετούς γύρους αρκετά κοντά για την πρωτιά. Όταν ο.. αχός της αρχής κατακάθισε, έμεινε ο Marquez με το Miller μπροστά, με τον Αυστραλό να πιέζει εντυπωσιακά το «μυρμήγκι» παίρνοντας για λίγο ως και τα ηνία του αγώνα! Εν τέλει, η φθορά των μαλακών ελαστικών που φορούσαν άπαντες μπρος-πίσω θα έδειχνε ποιος κάνει καλύτερη διαχείριση στις γόμες του, με καλύτερο όλων το Marquez. Σταδιακά ο Miller έχανε ρυθμό, καταλήγοντας στην 4η θέση. Οι άλλες δυο -εργοστασιακές- Ducati των Dovi και Petrucci πήραν 2η και 3η θέση αντίστοιχα χαρίζοντας απλόχερα το χαμόγελο στο κόκκινο στρατόπεδο μετά το… χτυποκάρδι καθώς στο τέλος οι δυο Ιταλοί αναβάτες πάλεψαν άκρως θεαματικά μεταξύ τους.
Στην 5η θέση, εκ του ασφαλούς θα έλεγε κανείς, τερμάτισε ο Valentino Rossi που προτίμησε ένα ήπιο από στρατηγικής άποψης αγώνα, αν και πίεσε μέχρι το πρώτο μισό. Πίσω του ακολούθησε ο Pol Espargaro, φέρνοντας το καλύτερο μέχρι τώρα αποτέλεσμα για την KTM σε στεγνό αγώνα, δείχνοντας από τη μια ότι το νέο ανθρακονημάτινο ψαλίδι λειτουργεί, ενώ από την άλλη ο Zarco.. όχι και τόσο, μιας και τερμάτισε εκτός 10άδας, επαληθεύοντας το κράξιμο του Pierer. Στην 7η θέση τερμάτισε ο Franco Morbidelli που έκανε πολύ καλό αγώνα, ενώ ακόμα καλύτερο έκανε ο ομόσταυλος του, Fabio Quartararo, που αν και δεν ξεκίνησε καλά μετά τα μισά του αγώνα «ξύπνησε», γυρνώντας πιο γρήγορα και από το Marquez!
O Cal Crutchlow ακολούθησε, ενώ ο Alex Rins αν και εκκίνησε 19ος πήρε τελικά την 10η θέση. Τα ερωτηματικά ωστόσο πληθαίνουν για την απόδοση πέραν του Zarco και για το Jorge Lorenzo που και σήμερα δε μπόρεσε κάτι καλύτερο από την 11η θέση. Τέλος, είχαμε ένα αγώνα αρκετών πτώσεων και εγκαταλείψεων από το ζέσταμα κιόλας, όταν έπεσαν οι Abraham και Mir. Τον αγώνα τους δεν τελείωσαν ποτέ επίσης οι Nakagami, Iannone, Vinales, Bagnaia και Rabat.
Αναλυτικά μπορείτε να δείτε τα αποτελέσματα του αγώνα εδώ, με το αγωνιστικό μας ραντεβού να ανανεώνεται για τις 6 Ιουνίου και το ιταλικό grand prix στο Mugello.
Πηγή: Zougla.gr
Επίσημα με Ducati η ομάδα του Rossi στο MotoGP
Η ανακοίνωση της ομάδας του Valentino Rossi στο MotoGP είχε γίνει πριν από μερικούς μήνες, ωστόσο δεν είχε γίνει γνωστό ποιες μοτοσικλέτες θα οδηγούν οι αναβάτες της ομάδας. Πλέον επίσημα ανακοινώθηκε πως η Aramco VR46 θα είναι εξοπλισμένη με μοτοσικλέτες της Ducati για τα επόμενα τρία χρόνια.
Η VR46 ομάδα θα αναλάβει την τωρινή ομάδα Esponsorama και επικεφαλής της ομάδας θα είναι ο Pablo Nieto. Οι αναβάτες της ομάδας δεν έχουν ανακοινωθεί ακόμη, ωστόσο το πιθανότερο είναι ο Luca Marini να οδηγήσει τη μία μοτοσικλέτα και ο Marco Bezzecchi από τη Moto2 να οδηγήσει τη δεύτερη.
Oκτώ μοτοσικλέτες θα έχει στο grid το 2022 η Ducati
Αυτό σημαίνει ότι η Ducati από το 2022 θα έχει στο grid 8 μοτοσικλέτες. Τις εργοστασιακές των Miller και Bagnaia, τις Pramac των Zarco και Martin, τις Gresini των Bastianini και Di Giannantonio και τώρα τις Aramco VR46.
«Είμαστε πολύ ικανοποιημένοι που φτάσαμε σε συμφωνία με τη VR46 για τα επόμενα 3 χρόνια» είπε ο επικεφαλής του Ducati Corse Gigi Dall'Igna. «Η Ακαδημία VR46 τους έχει δουλέψει με σοβαρότητα και επαγγελματισμό».
Εκείνο που μένει να ξεκαθαριστεί είναι το μέλλον του Valentino Rossi στους αγώνες. Ο Ιταλός είναι δυσαρεστημένος με τη Yamaha και δεν αποκλείεται να αποφασίσει να σταματήσει τους αγώνες στο τέλος της σεζόν. Οι χορηγοί που βρίσκονται πίσω από το project της Aramco θέλουν να τον δουν στη σέλα της Ducati με την ομάδα του για ακόμα δύο χρόνια, αλλά, όπως ο ίδιος αναφέρει, κάτι τέτοιο είναι εξαιρετικά δύσκολο. Η τελική του απόφαση θα παρθεί μετά την καλοκαιρινή διακοπή του πρωταθλήματος.
