Μέσα από ένα χαοτικό GP στην Γαλλία, ο Jack Miller κατάφερε να φέρει την Ducati του πρώτος στο τέρμα σε ένα αγώνα με πολλά ατυχήματα αλλά και μετά από δυο ποινές long-lap για τον ίδιο! Οι αναβάτες ξεκίνησαν τον αγώνα σε στεγνό οδόστρωμα αλλά η γρήγορα ήρθε η βροχή ανατρέποντας όποια στρατηγική είχαν οι ομάδες.
Ο Miller πετάχτηκε από την τρίτη θέση της εκκίνησης στην πρωτοπορία του αγώνα, μπροστά από τους δυο αναβάτες της Yamaha, Vinales και Quartararo. Την ίδια στιγμή ο Marc Marquez βρήκε αρκετό από τον ρυθμό του και ανέβηκε στην τέταρτη θέση μπροστά από τον Takaaki Nakagami. Η μάχη μπροστά δεν σταμάτησε εκεί. Ο Vinales πέρασε και πάλι στην πρωτοπορία, ενώ από τον τρίτο γύρο η βροχή έπεφτε ακόμη πιο δυνατά, και στο ξεκίνημα του τέταρτου γύρου ο Miller εκμεταλλεύθηκε τις συνθήκες για να περάσει και πάλι μπροστά στην πρώτη θέση. Από την άλλη ο Vinales, ο οποίος έχασε αρχικά την πρωτοπορία, ξεκίνησε να γλιστρά μέχρι και την πέμπτη θέση. Μπροστά ο Quartararo πίεζε τον Miller, αρπάζοντας την πρώτη θέση ενώ ο Miller έπεσε τέταρτος. Το ίδιο και για τον Rins με τη Suzuki για να δώσε την ευκαιρία στον Marquez να περάσει τρίτος ενώ οι αναβάτες άρχισαν να μπαίνουν στα pits για αλλαγή μοτοσικλέτας με βρόχινα λάστιχα. Εκεί ήρθε και η διπλή ποινή του Miller για παραβίαση του ορίου ταχύτητας στα pits (ποινή που τον αναγκάζει να οδηγήσει τον εκτεταμένο γύρο, προσθέτοντας χρόνο στον γύρο του). Ποινή δέχθηκε και ο Quartararo επειδή σταμάτησε σε λάθος box στα pits της Yamaha.
Στην συνέχεια η βροχή ξεκίνησε να δημιουργεί προβλήματα στους αναβάτες. Ο Rins αναγκάστηκε να αποχωρήσει ύστερα από έξοδο ενώ λίγους γύρους αργότερα ατύχημα είχε και ο Marquez την στιγμή που ήταν στην πρωτοπορία του αγώνα με δύο δευτερόλεπτα διαφορά από τον δεύτερο που ήταν ο Quartararo. Ο ρυθμός του Miller ήταν καλύτερος από το ρυθμό του Quartararo, λόγω του ότι ο ένας χρησιμοποιούσε το μαλακό και ο άλλος το μεσαίο μείγμα για βρεγμένο οδόστρωμα, με τον Αυστραλό να μην δυσκολεύεται να προσπεράσει τον Γάλλο για την πρωτοπορία. Με την βροχή να σταματά σιγά-σιγά, ο ρυθμός του Quartararo εξαφανίστηκε με αποτέλεσμα να χάσει και την δεύτερη θέση από τον Johann Zarco και την Pramac Ducati του. Παρόλα αυτά η τρίτη θέση που κατέκτησε ο Γάλλος ήταν αρκετή για να τον φέρει στην πρωτοπορία του πρωταθλήματος με ένα βαθμό διαφορά από τον δεύτερο Francesco Bagnaia, ο οποίος τερμάτισε και τέταρτος. Την δεκάδα συμπλήρωσαν οι Petrucci, Alex Marquez, Nakagami, Espargaro, Lecuona και ο Vinales με την πιο αξιοσημείωτη εμφάνιση εδώ να ήταν αυτή του Alex Marquez ο οποίος είχε εκκινήσει 19ος! Η επόμενη συνάντηση του θεσμού θα πραγματοποιηθεί στις 29 με 30 Μαΐου στην πίστα Mugello.
Κατάταξη 5ου αγώνα
1 Jack Miller Ducati
2 Johann Zarco Ducati +3.970
3 Fabio Quartararo Yamaha +14.468
4 Francesco Bagnaia Ducati +16.172
5 Danilo Petrucci KTM +21.430
6 Alex Marquez Honda +23.509
7 Takaaki Nakagami Honda +30.164
8 Pol Espargaro Honda +35.221
9 Iker Lecuona KTM +40.432
10 Maverick Viñales Yamaha +40.577
MotoGP2019, Mugello: Νικητές ο Petrucci και ο… Rins!
Στον πλέον θεαματικό αγώνα της σεζόν, μεγάλος νικητής ήταν ο Danilo Petrucci με τη νίκη του να είναι η πρώτη του στη μεγάλη κατηγορία. «Νικητής» ωστόσο ήταν και ο Alex Rins με ένα ιδιαίτερο τρόπο μιας και ο σημερινός του αγώνας ήταν κυρίως μια ματιά στο μέλλον του που προβλέπεται λαμπρό.
Ο σημερινός αγώνας θύμιζε.. Moto3 ακόμα και στην διεκδίκηση της 1ης θέσης για το μεγαλύτερο μέρος του αγώνα, μιας και από εκεί πέρασαν και οι τέσσερις πρώτοι αναβάτες. Στο τέλος όμως ο Petrux «δίκασε» το Marquez και το Dovizioso παίρνοντας μια άκρως φορτισμένη συναισθηματικά νίκη στον αγώνα της πατρίδας του, την πρώτη για εκείνον στη μεγάλη κατηγορία. Ο Marquez πίεσε από την αρχή, κάτι που τον οδήγησε σε λάθη που τον έριξαν ως και την 5η θέση, με την επάνοδο ωστόσο να τον φέρνει μπροστά από τον Andrea Dovizioso, στο 2ο σκαλί του βάθρου. Ο Dovi με τη σειρά του έκανε ένα εξίσου πολύ καλό αγώνα μετά από μια πολύ καλή εκκίνηση από την 9η θέση, χωρίς ωστόσο να επιλέγει το ρίσκο.
Όμως ο «άθλος» έγινε από τον πρώτο εκτός βάθρου αναβάτη, τον Alex Rins. Ο χαρακτηρισμός «Αναβάτης της Κυριακής» του αξίζει δικαιωματικά μιας και παρά την 13η θέση της εκκίνησης έφτασε ως και την πρώτη. Μια πρώτη θέση που ενδεχομένως να κρατούσε αν η Suzuki του δεν είχε τόσο εμφανή την αδυναμία στη μεγάλη ευθεία της ιταλικής πίστας, γεγονός που τον περιόρισε στην 4η θέση. Και πάλι όμως οι Ιάπωνες φαίνεται να βρίσκονται στο σωστό δρόμο εξελίσσοντας μια μοτοσυκλέτα που πρωτίστως «στρίβει», θυμίζοντας την εξέλιξη της M1 πίσω στο 2004, επιβεβαιώνοντας τη θεωρία πως οι αγώνες κερδίζονται στις στροφές και όχι στις ευθείες.
Στην 5η θέση, εξίσου συγκινημένος τερμάτισε ο Takaaki Nakagami, μπροστά από τη Yamaha του Maverick Viniales. Εδώ αξίζει να σημειωθεί πως η Yamaha υπήρξε ανύπαρκτη στον αγώνα δείχνοντας πως η όποια πρόοδος είχε φανεί σε προηγούμενους αγώνες ήταν μάλλον… φούσκα. Τα χαράς ευαγγέλια για την εργοστασιακή ομάδα της Ducati συνεχίστηκαν και για τον 7ο Michele Pirro που εκκινούσε από την 12η θέση.
Ο Cal Crutchlow ακολούθησε στην 8η θέση παρά την καλή εκκίνηση, ενώ ο Pol Espargaro και ο Fabio Quartararo συμπλήρωσαν τη 10άδα, με τον 20χρονο Γάλλο να μη μπορεί να υποστηρίξει τη 2η θέση που είχε στο grid. Όλα αυτά ενώ πέρα της γενικότερα απούσας Yamaha, απόντες ήταν για ακόμα ένα αγώνα και οι Lorenzo και Zarco, εντείνοντας τον προβληματισμό στις ομάδες τους. Τον αγώνα τους δεν τελείωσαν ποτέ οι Miller, Bagnaia, Syahrin, Morbidelli, Rabat αλλά και Rossi, o οποίος έπεσε ενώ ήταν τελευταίος μετά από έξοδο στην αμμοπαγίδα. Αναλυτικά μπορείτε να δείτε τα αποτελέσματα εδώ.
Στο δια ταύτα, ανταγωνισμός υπάρχει και το πρωτάθλημα.. φλέγεται! Το ραντεβού ανανεώθηκε για τις 16 Ιουνίου με το ενδιαφέρον ακόμα πιο έντονο, μιας και ο Marquez βλέπει τη διαφορά του στο κυνήγι του τίτλου να ψαλιδίζεται, το Dovi να αρκείται στη μεθοδικότητα, τον Petrucci να «ντοπάρεται» ψυχολογικά και τον Rins να είναι ικανός για όλα.
Πηγή: Zougla.gr