Μέσα από ένα χαοτικό GP στην Γαλλία, ο Jack Miller κατάφερε να φέρει την Ducati του πρώτος στο τέρμα σε ένα αγώνα με πολλά ατυχήματα αλλά και μετά από δυο ποινές long-lap για τον ίδιο! Οι αναβάτες ξεκίνησαν τον αγώνα σε στεγνό οδόστρωμα αλλά η γρήγορα ήρθε η βροχή ανατρέποντας όποια στρατηγική είχαν οι ομάδες.
Ο Miller πετάχτηκε από την τρίτη θέση της εκκίνησης στην πρωτοπορία του αγώνα, μπροστά από τους δυο αναβάτες της Yamaha, Vinales και Quartararo. Την ίδια στιγμή ο Marc Marquez βρήκε αρκετό από τον ρυθμό του και ανέβηκε στην τέταρτη θέση μπροστά από τον Takaaki Nakagami. Η μάχη μπροστά δεν σταμάτησε εκεί. Ο Vinales πέρασε και πάλι στην πρωτοπορία, ενώ από τον τρίτο γύρο η βροχή έπεφτε ακόμη πιο δυνατά, και στο ξεκίνημα του τέταρτου γύρου ο Miller εκμεταλλεύθηκε τις συνθήκες για να περάσει και πάλι μπροστά στην πρώτη θέση. Από την άλλη ο Vinales, ο οποίος έχασε αρχικά την πρωτοπορία, ξεκίνησε να γλιστρά μέχρι και την πέμπτη θέση. Μπροστά ο Quartararo πίεζε τον Miller, αρπάζοντας την πρώτη θέση ενώ ο Miller έπεσε τέταρτος. Το ίδιο και για τον Rins με τη Suzuki για να δώσε την ευκαιρία στον Marquez να περάσει τρίτος ενώ οι αναβάτες άρχισαν να μπαίνουν στα pits για αλλαγή μοτοσικλέτας με βρόχινα λάστιχα. Εκεί ήρθε και η διπλή ποινή του Miller για παραβίαση του ορίου ταχύτητας στα pits (ποινή που τον αναγκάζει να οδηγήσει τον εκτεταμένο γύρο, προσθέτοντας χρόνο στον γύρο του). Ποινή δέχθηκε και ο Quartararo επειδή σταμάτησε σε λάθος box στα pits της Yamaha.
Στην συνέχεια η βροχή ξεκίνησε να δημιουργεί προβλήματα στους αναβάτες. Ο Rins αναγκάστηκε να αποχωρήσει ύστερα από έξοδο ενώ λίγους γύρους αργότερα ατύχημα είχε και ο Marquez την στιγμή που ήταν στην πρωτοπορία του αγώνα με δύο δευτερόλεπτα διαφορά από τον δεύτερο που ήταν ο Quartararo. Ο ρυθμός του Miller ήταν καλύτερος από το ρυθμό του Quartararo, λόγω του ότι ο ένας χρησιμοποιούσε το μαλακό και ο άλλος το μεσαίο μείγμα για βρεγμένο οδόστρωμα, με τον Αυστραλό να μην δυσκολεύεται να προσπεράσει τον Γάλλο για την πρωτοπορία. Με την βροχή να σταματά σιγά-σιγά, ο ρυθμός του Quartararo εξαφανίστηκε με αποτέλεσμα να χάσει και την δεύτερη θέση από τον Johann Zarco και την Pramac Ducati του. Παρόλα αυτά η τρίτη θέση που κατέκτησε ο Γάλλος ήταν αρκετή για να τον φέρει στην πρωτοπορία του πρωταθλήματος με ένα βαθμό διαφορά από τον δεύτερο Francesco Bagnaia, ο οποίος τερμάτισε και τέταρτος. Την δεκάδα συμπλήρωσαν οι Petrucci, Alex Marquez, Nakagami, Espargaro, Lecuona και ο Vinales με την πιο αξιοσημείωτη εμφάνιση εδώ να ήταν αυτή του Alex Marquez ο οποίος είχε εκκινήσει 19ος! Η επόμενη συνάντηση του θεσμού θα πραγματοποιηθεί στις 29 με 30 Μαΐου στην πίστα Mugello.
Κατάταξη 5ου αγώνα
1 Jack Miller Ducati
2 Johann Zarco Ducati +3.970
3 Fabio Quartararo Yamaha +14.468
4 Francesco Bagnaia Ducati +16.172
5 Danilo Petrucci KTM +21.430
6 Alex Marquez Honda +23.509
7 Takaaki Nakagami Honda +30.164
8 Pol Espargaro Honda +35.221
9 Iker Lecuona KTM +40.432
10 Maverick Viñales Yamaha +40.577
Το ημερολόγιο MotoGP™ 2024 βγήκε με 22 GP σε 18 χώρες!
Ανακοινώθηκε το ημερολόγιο της επόμενης χρονιάς, με τους περισσότερους αγώνες στην ιστορία, που θα γίνουν σε 18 διαφορετικές χώρες.
Η Dorna που διοργανώνει το Πρωτάθλημα και η IRTA, αλλά και οι οδηγοί ήθελαν να γίνει πρώτα το GP στην Ινδία για να δώσουν το πράσινο φως στο να συμπεριληφθεί στο ημερολόγιο του 2024, όπως και τελικά έγινε.
Το ξεκίνημα θα γίνει νωρίς στις 10 Μαρτίου στο Κατάρ και η Valencia παραδοσικαά θα κάνει το κλείσιμο στις 17 Νοεμβρίου.
Το MotoGP™ γιορτάζει την επόμενη χρονιά τα 75 χρόνια του και αυτή η χρονιά θα σηματοδοτήσει και το ξεκίνημα των αλλαγών στα βιώσιμα καύσιμα, καθώς η πορεία για 100% βιώσιμα καύσιμα ξεκινά με υποχρέωση τουλάχιστον για το 2024 το 40% της βενζίνης δεν θα πρέπει να είναι από ορυκτές πηγές και έως το 2027 αυτό το ποσοστό θα ανεβεί στο 100%!
Το ημερολόγιο έχει ως εξής:
10 March Qatar Lusail International Circuit
24 March Portugal* Autódromo Internacional do Algarve
07 April Republica Argentina Termas de Río Hondo
14 April Americas Circuit of The Americas
28 April Spain Circuito de Jerez-Ángel Nieto
12 May France Le Mans
26 May Catalunya Circuit de Barcelona-Catalunya
02 June Italy Autodromo Internazionale del Mugello
16 June Kazakhstan** Sokol International Racetrack
30 June Netherlands TT Circuit Assen
07 July Germany Sachsenring
04 August Great Britain Silverstone Circuit
18 August Austria Red Bull Ring-Spielberg
01 September Aragon MotorLand
08 September San Marino e della Riviera di Rimini Misano World Circuit Marco Simoncelli
22 September India* Buddh International Circuit
29 September Indonesia Pertamina Mandalika International Circuit
06 October Japan Mobility Resort Motegi
20 October Australia Phillip Island
27 October Thailand Chang International Circuit
03 November Malaysia Sepang International Circuit
17 November Comunitat Valenciana Ricardo Tormo Circuit
Σημειώσεις:
Αναπληρωματική πίστα: Hungary-Balaton Park Circuit**
*περιμένει νέο συμβόλαιο
** περιμένει συμβόλαιο και ομολογκάρισμα
Το MotoGP™ ετοιμάζεται να δοκιμάσει την πίστα Sokol International Racetrack στα μέσα Ιουνίου, μετά την ακύρωση του φετινού GP που είχε προγραμματιστεί εκεί. Η πίστα του Καζακστάν θα είναι η 75η που θα φιλοξενήσει Grand Prix και η χώρα θα είναι η 31η.
22 Grands Prix + 18 κράτη = ακόμη περισσότερο MotoGP™!