Μέσα από ένα χαοτικό GP στην Γαλλία, ο Jack Miller κατάφερε να φέρει την Ducati του πρώτος στο τέρμα σε ένα αγώνα με πολλά ατυχήματα αλλά και μετά από δυο ποινές long-lap για τον ίδιο! Οι αναβάτες ξεκίνησαν τον αγώνα σε στεγνό οδόστρωμα αλλά η γρήγορα ήρθε η βροχή ανατρέποντας όποια στρατηγική είχαν οι ομάδες.
Ο Miller πετάχτηκε από την τρίτη θέση της εκκίνησης στην πρωτοπορία του αγώνα, μπροστά από τους δυο αναβάτες της Yamaha, Vinales και Quartararo. Την ίδια στιγμή ο Marc Marquez βρήκε αρκετό από τον ρυθμό του και ανέβηκε στην τέταρτη θέση μπροστά από τον Takaaki Nakagami. Η μάχη μπροστά δεν σταμάτησε εκεί. Ο Vinales πέρασε και πάλι στην πρωτοπορία, ενώ από τον τρίτο γύρο η βροχή έπεφτε ακόμη πιο δυνατά, και στο ξεκίνημα του τέταρτου γύρου ο Miller εκμεταλλεύθηκε τις συνθήκες για να περάσει και πάλι μπροστά στην πρώτη θέση. Από την άλλη ο Vinales, ο οποίος έχασε αρχικά την πρωτοπορία, ξεκίνησε να γλιστρά μέχρι και την πέμπτη θέση. Μπροστά ο Quartararo πίεζε τον Miller, αρπάζοντας την πρώτη θέση ενώ ο Miller έπεσε τέταρτος. Το ίδιο και για τον Rins με τη Suzuki για να δώσε την ευκαιρία στον Marquez να περάσει τρίτος ενώ οι αναβάτες άρχισαν να μπαίνουν στα pits για αλλαγή μοτοσικλέτας με βρόχινα λάστιχα. Εκεί ήρθε και η διπλή ποινή του Miller για παραβίαση του ορίου ταχύτητας στα pits (ποινή που τον αναγκάζει να οδηγήσει τον εκτεταμένο γύρο, προσθέτοντας χρόνο στον γύρο του). Ποινή δέχθηκε και ο Quartararo επειδή σταμάτησε σε λάθος box στα pits της Yamaha.
Στην συνέχεια η βροχή ξεκίνησε να δημιουργεί προβλήματα στους αναβάτες. Ο Rins αναγκάστηκε να αποχωρήσει ύστερα από έξοδο ενώ λίγους γύρους αργότερα ατύχημα είχε και ο Marquez την στιγμή που ήταν στην πρωτοπορία του αγώνα με δύο δευτερόλεπτα διαφορά από τον δεύτερο που ήταν ο Quartararo. Ο ρυθμός του Miller ήταν καλύτερος από το ρυθμό του Quartararo, λόγω του ότι ο ένας χρησιμοποιούσε το μαλακό και ο άλλος το μεσαίο μείγμα για βρεγμένο οδόστρωμα, με τον Αυστραλό να μην δυσκολεύεται να προσπεράσει τον Γάλλο για την πρωτοπορία. Με την βροχή να σταματά σιγά-σιγά, ο ρυθμός του Quartararo εξαφανίστηκε με αποτέλεσμα να χάσει και την δεύτερη θέση από τον Johann Zarco και την Pramac Ducati του. Παρόλα αυτά η τρίτη θέση που κατέκτησε ο Γάλλος ήταν αρκετή για να τον φέρει στην πρωτοπορία του πρωταθλήματος με ένα βαθμό διαφορά από τον δεύτερο Francesco Bagnaia, ο οποίος τερμάτισε και τέταρτος. Την δεκάδα συμπλήρωσαν οι Petrucci, Alex Marquez, Nakagami, Espargaro, Lecuona και ο Vinales με την πιο αξιοσημείωτη εμφάνιση εδώ να ήταν αυτή του Alex Marquez ο οποίος είχε εκκινήσει 19ος! Η επόμενη συνάντηση του θεσμού θα πραγματοποιηθεί στις 29 με 30 Μαΐου στην πίστα Mugello.
Κατάταξη 5ου αγώνα
1 Jack Miller Ducati
2 Johann Zarco Ducati +3.970
3 Fabio Quartararo Yamaha +14.468
4 Francesco Bagnaia Ducati +16.172
5 Danilo Petrucci KTM +21.430
6 Alex Marquez Honda +23.509
7 Takaaki Nakagami Honda +30.164
8 Pol Espargaro Honda +35.221
9 Iker Lecuona KTM +40.432
10 Maverick Viñales Yamaha +40.577
Το ημερολόγιο των MotoGP για το 2023
Λίγο παραπάνω από ένας μήνας μας χωρίζει από την έναρξη της σεζόν του 2023 για τα MotoGP. 21 συναρπαστικά Grand Prix μας περιμένουν, στην μεγαλύτερη σεζόν που έγινε ποτέ από την έναρξη του Πρωταθλήματος, το 1949! Νέες χώρες ανοίγονται στον ορίζοντα, ενώ πολλές κλασικές πίστες παραμένουν για να μας προσφέρουν συγκινήσεις για άλλη μια χρονιά, στο κορυφαίο Πρωτάθλημα ταχύτητας των 2 τροχών.
Η σεζόν του 2023 θα ξεκινήσει αργότερα από το κανονικό, στις 26 Μαρτίου στην Πορτογαλία, αφού η παραδοσιακή έναρξη της σεζόν στο Qatar έπρεπε να καταργηθεί καθώς η πίστα του Losail υφίσταται σημαντικές εργασίες αναβάθμισης εν αναμονή της επιστροφής της Formula 1 το επόμενο έτος.
Στη συνέχεια, τα MotoGP θα συνεχίσουν στην Αργεντινή. Ένα κενό μιας εβδομάδας χωρίζει την Αργεντινή και το Austin, πριν τα MotoGP επιστρέψουν στην Ευρώπη με το GP της Ισπανίας στη Jerez στις 30 Απριλίου.
Το γαλλικό GP θα πραγματοποιηθεί στις 14 Μαΐου πριν από το συνεχόμενο τρίπτυχο σε Ιταλία, Γερμανία και Ολλανδία στις 11, 18 και 25 Ιουνίου.
Το GP του Καζακστάν παίρνει την αρχική θέση της Φινλανδίας στις 9 Ιουλίου πριν από ένα καλοκαιρινό διάλειμμα τριών εβδομάδων, με τη σεζόν να συνεχίζει στις 6 Αυγούστου με το Βρετανικό GP και το GP της Αυστρίας στις 20 Αυγούστου.
Με τη Formula 1 να πηγαίνει στην Βαρκελώνη τον Ιούνιο, το GP της Καταλονίας είναι τώρα προγραμματισμένο για τις 3 Σεπτεμβρίου και αμέσως μετά περνάμε στο Grand Prix του San Marino, στο Misano. . Το GP της Ινδίας έχει προγραμματιστεί για τις 24 Σεπτεμβρίου, με το Ιαπωνικό GP στο Motegi την επόμενη εβδομάδα, την 1η Οκτωβρίου.
Το GP της Ινδονησίας μεταφέρθηκε από τον Μάρτιο στις 15 Οκτωβρίου και ξεκινά την δεύτερη τριπλέτα συνεχόμενων Grand Prix, με την Αυστραλία και την Ταϊλάνδη να ακολουθούν στις 22 και 29 Οκτωβρίου αντίστοιχα.
Οι τρεις τελευταίοι γύροι στη Μαλαισία, το Qatar και τη Valencia είναι επίσης συνεχόμενοι, ξεκινώντας στις 12 Νοεμβρίου και λήγουν στις 26 Νοεμβρίου.
Ως μέρος των αλλαγών στο ημερολόγιο, το Grand Prix της Αραγονίας θα μείνει εκτός προγράμματος. Οι τέσσερις ισπανικοί αγώνες και το GP της Πορτογαλίας έχουν υπογραφεί σε συμφωνίες που δηλώνουν ότι και οι πέντε από αυτές τις πίστες – Aragon, Jerez, Catalunya, Valencia και Portimao – μπορούν να εναλλάσσονται.
https://www.motogp.com/en/news/2022/09/30/2023-motogp-calendar-countries-circuits-dates/432916