Moto

24 Oct, 2019 Ώρα 13:27

MotoGP: 8 χρόνια χωρίς το Marco Simoncelli

Thumbnail

Σαν σήμερα, πριν από 8 χρόνια έχασε τη ζωή του ο Marco Simoncelli. To τρομακτικό ατύχημα συνέβη στην πίστα της Sepang, όταν ο Marco έχασε τον έλεγχο της μοτοσυκλέτας του και μπήκε στην τροχιά των Colin Edwards και Valentino Rossi οι οποίοι είχαν μηδενικά περιθώρια αντίδρασης, πέφτοντας πάνω του και τραυματίζοντας τον θανάσιμα σοκάροντας όλο το μηχανοκίνητο αθλητικό κόσμο.

Close

Σήμερα αυτή η μέρα μνήμης έχει ένα οξύμωρο σχήμα, καθώς ο Simoncelli ήταν ένας από τους πλέον θεαματικούς, μαχητικούς και ταλαντούχους αναβάτες της τότε νέας γενιάς αναβατών, κάτι που μας κάνει να αναρωτιόμαστε που θα ήταν αν ζούσε στο πρωτάθλημα και αν ο Marquez θα γιόρταζε ήδη ένα ακόμα παγκόσμιο τίτλο. Αυτό το «αν» μας το προκαλεί η ίδια η σταδιοδρομία του.. «αφάνα». Κάνοντας το ντεμπούτο του το 2002 στην κατηγορία των 125 κυβικών, η πρώτη νίκη ήρθε 2 χρόνια μετά, το 2004. Το 2006 ανέβηκε στα 250 κυβικά και πάλι του πήρε 2 χρόνια για ανέβει στο βάθρο. Τότε όμως δεν κατέβηκε από αυτό σχεδόν όλη τη χρονιά, κερδίζοντας έτσι τον τίτλο του Παγκόσμιου Πρωταθλητή του 2008 στα 250 κυβικά εκατοστά. Η προάσπιση του τίτλου απέτυχε το 2009, ωστόσο το 2010 ήρθε για να φέρει την άνοδο στη μεγάλη κατηγορία. Το 2011 ξεκίνησε μαχητικά με θέσεις στην πρώτη 5άδα αλλά και με 2 pole positions, μια 3η και μια 2 θέση στο βάθρο. Καταλαβαίνετε πως ο ρυθμός του νεαρού Ιταλού έδειχνε τι θα μπορούσε να κάνει στο μέλλον.

Μετά έγινε το συμβάν στη Μαλαισία..

Close

Ας θυμηθούμε λοιπόν το Marco, όχι με ένα βίντεο «μνημόσυνο», αλλά με ένα βίντεο «γιορτή» με κάποιες από τις καλύτερες στιγμές του αναβάτη που έφυγε κάνοντας αυτό που αγαπούσε.

 

Close
15 Jun, 2020 Ώρα 13:39

Το νέο ημερολόγιο του Moto GP για την σεζον

Thumbnail

Την περασμένη βδομάδα δόθηκε στη δημοσιότητα, το νέο Ημερολόγιο Αγώνων του MotoGP για τη σεζόν 2020.

Close

Το ξεκίνημα θα γίνει, όπως γνωρίζαμε, στις 19 Ιουλίου με τον Αγώνα στην Jerez, αφού η Dorna πήρε το οκ από την Ισπανική κυβέρνηση. Στην ίδια πίστα, μια εβδομάδα αργότερα δλδ στις 26 Ιουλίου, θα γίνει ο δεύτερος Αγώνας της χρονιάς. Ακολουθεί μια εβδομάδα κενό και στη συνέχεια έχουμε τρία Grand Prix, με πρώτο αυτό στην Τσεχία (09 Αυγούστου) και τον διπλό Αγώνα στο Red Bull Ring (16 και 23 Αυγούστου).

Το πρόγραμμα δίνει δυο εβδομάδες κενό στη συνέχεια σε οδηγούς και ομάδες, προτού το paddock μαζευτεί και πάλι για άλλους τρεις συνεχόμενους Αγώνες: δυο στο Misano (13 και 20 Σεπτεμβρίου) κι έναν στη Βαρκελώνη (27/09). Μετά από ξεκούραση μιας εβδομάδας, το Πρωτάθλημα θα συνεχιστεί στο Le Mans – που επίσης πήρε το πράσινο φως – στις 11 Οκτωβρίου και ακολουθεί ο διπλός Αγώνας στην Aragon στις 18 και 25 του μήνα.

Close

 

 

Η αυλαία – τουλάχιστον με τα μέχρι στιγμής δεδομένα – θα πέσει στην Valencia με έναν διπλό Αγώνα που θα λάβει χώρα στις 08 και 15 Νοεμβρίου. Από εκεί και πέρα έχουμε τέσσερα GP που είναι στην αναμονή (Τέξας, Αργεντινή, Ταϊλάνδη, Μαλαισία), για να δούμε αν έστω τα δυο από αυτά θα καταφέρουν να φιλοξενήσουν Αγώνα. Αυτό θα το ξέρουμε έως τις 31 Ιουλίου. Η προϋπόθεση για να γίνουν Αγώνες εκεί, είναι να υπάρξουν θεατές στις κερκίδες.

Όπως και να 'χει, η σεζόν δεν θα τελειώσει μετά τις 13 Δεκεμβρίου ενώ δεν θα έχει παραπάνω από 17 Αγώνες, μαζί με το Qatar. Επί τη ευκαιρία, ας θυμηθούμε και τρεις από τις εντονότερες στιγμές που έχουμε δει στην πίστας της πρεμιέρας, δηλαδή της Jerez.

 

Πηγή: Mgp.gr, zougla.rg

Close