Moto

24 Oct, 2019 Ώρα 13:27

MotoGP: 8 χρόνια χωρίς το Marco Simoncelli

Thumbnail

Σαν σήμερα, πριν από 8 χρόνια έχασε τη ζωή του ο Marco Simoncelli. To τρομακτικό ατύχημα συνέβη στην πίστα της Sepang, όταν ο Marco έχασε τον έλεγχο της μοτοσυκλέτας του και μπήκε στην τροχιά των Colin Edwards και Valentino Rossi οι οποίοι είχαν μηδενικά περιθώρια αντίδρασης, πέφτοντας πάνω του και τραυματίζοντας τον θανάσιμα σοκάροντας όλο το μηχανοκίνητο αθλητικό κόσμο.

Close

Σήμερα αυτή η μέρα μνήμης έχει ένα οξύμωρο σχήμα, καθώς ο Simoncelli ήταν ένας από τους πλέον θεαματικούς, μαχητικούς και ταλαντούχους αναβάτες της τότε νέας γενιάς αναβατών, κάτι που μας κάνει να αναρωτιόμαστε που θα ήταν αν ζούσε στο πρωτάθλημα και αν ο Marquez θα γιόρταζε ήδη ένα ακόμα παγκόσμιο τίτλο. Αυτό το «αν» μας το προκαλεί η ίδια η σταδιοδρομία του.. «αφάνα». Κάνοντας το ντεμπούτο του το 2002 στην κατηγορία των 125 κυβικών, η πρώτη νίκη ήρθε 2 χρόνια μετά, το 2004. Το 2006 ανέβηκε στα 250 κυβικά και πάλι του πήρε 2 χρόνια για ανέβει στο βάθρο. Τότε όμως δεν κατέβηκε από αυτό σχεδόν όλη τη χρονιά, κερδίζοντας έτσι τον τίτλο του Παγκόσμιου Πρωταθλητή του 2008 στα 250 κυβικά εκατοστά. Η προάσπιση του τίτλου απέτυχε το 2009, ωστόσο το 2010 ήρθε για να φέρει την άνοδο στη μεγάλη κατηγορία. Το 2011 ξεκίνησε μαχητικά με θέσεις στην πρώτη 5άδα αλλά και με 2 pole positions, μια 3η και μια 2 θέση στο βάθρο. Καταλαβαίνετε πως ο ρυθμός του νεαρού Ιταλού έδειχνε τι θα μπορούσε να κάνει στο μέλλον.

Μετά έγινε το συμβάν στη Μαλαισία..

Close

Ας θυμηθούμε λοιπόν το Marco, όχι με ένα βίντεο «μνημόσυνο», αλλά με ένα βίντεο «γιορτή» με κάποιες από τις καλύτερες στιγμές του αναβάτη που έφυγε κάνοντας αυτό που αγαπούσε.

 

Close
06 Aug, 2018 Ώρα 11:53

MotoGP 2018, Brno: Κόκκινη κυριαρχία!

Thumbnail

Από τις κατατακτήριες φαινόταν πως ο σημερινός αγώνας θα είχε έντονο ανταγωνισμό και από ότι φάνηκε δεν πέσαμε έξω. Στο δια ταύτα, ανώτερες όλων αποδείχθηκαν οι μοτοσυκλέτες της εργοστασιακής ομάδας της Ducati που έκανε το –απρόσμενο ίσως- 1-2.

Close

Η pole position του προσέφερε ένα πλεονέκτημα που σαφώς δεν άφησε ανεκμετάλλευτο. Ο λόγος για τον Andrea Dovizioso, ο οποίος παρά τους αρκετούς υποψήφιους μνηστήρες της πρώτης θέσης κατάφερε τελικά να βγει νικητής. Πίσω του δίνοντας «ρεσιτάλ» στους τελευταίους γύρους ο Jorge Lorenzo, που πραγματικά στην κύκνεια σεζόν του στη Ducati δεν σταματά να εντυπωσιάζει, αφήνοντας πίσω του το μελλοντικό team mate του, Marc Marquez που παρά την οριακή «κόντρα» με το Lorenzo περιορίστηκε στην 3η θέση.

 

Close

 

Close

Πίσω τους, ο Valentino Rossi που προσπέρασε στον τελευταίο γύρο τον Cal Crutchlow. Αξίζει να σημειωθεί πως ο «Γιατρός» έκανε πολύ καλή εκκίνηση καταλαμβάνοντας και τα ηνία του αγώνα. Ωστόσο η επιλογή του μεσαίου μπροστά ελαστικού έναντι των σκληρών που είχε η πλειοψηφία των αναβατών αποδείχθηκε μοιραία με τη φθορά να κάνει την εμφάνιση της από τα μισά περίπου του αγώνα.  Στην 6η θέση τερμάτισε ο Danilo Petrucci  μπροστά από το Johann Zarco ο οποίος πάλι επιχείρησε το πείραμα της μαλακής γόμας δίχως ιδιαίτερο αποτέλεσμα. 

Ακολούθως με απογοητευτικό αποτέλεσμα στην 8η θέση ο Dani Pedrosa, μπροστά από τους Bautista και Iannone που συμπλήρωσαν την πρώτη 10άδα ενώ αναλυτικά μπορείτε να δείτε τα αποτελέσματα εδώ.

Με το «καλημέρα» του πρώτου γύρου, είδαν τον αγώνα τους να τελειώνει οι Viniales και Bradl σε ένα ατύχημα στο οποίο ενεπλάκη και ο Bradley Smith που συνέχισε αλλά τελικά πήρε αργότερα και αυτός το δρόμο των paddocks. Επίσης ποτέ δεν τερμάτισαν οι Rabat και Redding.  

To αγωνιστικό μας ραντεβού ανανεώνεται για τις 12 Αυγούστου και το Αυστριακό grand prix!