Πέρασαν κιόλας δύο εβδομάδες από το προηγούμενο ραντεβού του MotoGP στο Le Mans της Γαλλίας και το πρωτάθλημα μπαίνει στην πιο «καυτή» φάση του. Όλα τα βλέμματα στρέφονται πλέον στην Ιταλία και την πανέμορφη πίστα του Mugello που βρίσκεται στους λόφους της Τοσκάνης, κοντά στη Φλωρεντία. Το Mugello είναι το «σπίτι» των Ιταλών, με τις Ducati, Aprilia και όλων των Ιταλών αναβατών να έχουν μεγάλο κίνητρο να διαπρέψουν μέσα στην πατρίδα τους.
Ο φετινός αγώνας στο Mugello έχει μια ιδιαιτερότητα καθώς θα είναι ο πρώτος έπειτα από 26 χρόνια που θα πραγματοποιηθεί χωρίς τον Valentino Rossi. Ο Ιταλός προσέλκυε εκατοντάδες χιλιάδες κόσμου στην πίστα κάθε χρόνο και φέτος θα είναι αισθητή η απουσία του. Παρόλα αυτά, ο κόσμος είναι βέβαιο ότι θα κατακλύσει τους λόφους της πίστας υποστηρίζοντας τους Ιταλούς και όχι μόνο, αναβάτες.
Στα νέα των ημερών που μεσολάβησαν από τη Γαλλία μέχρι την Ιταλία, ίσως το σημαντικότερο ήταν η ματαίωση του Grand Prix της Φινλανδίας. Η πίστα του KymiRing δεν είναι έτοιμη όσον αφορά τις κτιριακές εγκαταστάσεις και σε συνδυασμό με τις ταραχές στην Ουκρανία οι άνθρωποι της Dorna αποφάσισαν να μην προχωρήσουν στη διεξαγωγή του αγώνα. Τα υπόλοιπα νέα αφορούν τις μεταγραφές οι οποίες... δεν έχουν γίνει ακόμα. Όλες οι ομάδες τηρούν στάση αναμονής με τις φήμες να παίρνουν και να δίνουν για αναβάτες και εργοστάσια.
Το τελευταίο αγαπημένο σενάριο του Τύπου είναι ότι η Aprilia θα αναλάβει τη θέση της Suzuki η οποία αποχωρεί στο τέλος του 2022, δημιουργώντας δορυφορική ομάδα με την στήριξη της ομάδας RNF. Αν φύγει η ομάδα της RNF από την Yamaha τότε είναι πολύ πιθανό η Mooney VR46 του Valentino Rossi να αναλάβει το ρόλο της δορυφορικής ομάδας της Yamaha, με τον Ιταλό αναβάτη να επιστρέφει στην αγαπημένη του μάρκα. Στο Mugello δεν αναμένουμε ηχηρές ανακοινώσεις, αλλά δεν αποκλείεται να έχουμε κάτι πικάντικο.
Προβλέψεις για το Mugello
Κοιτάζοντας την πίστα του Mugello με την τεράστια ευθεία εκκίνησης/τερματισμού θα έλεγε κανείς με βεβαιότητα ότι μια Ducati είναι εκείνη που θα κερδίσει τον αγώνα. Δεν πρέπει όμως να ξεχνάμε ότι πέρυσι, η πιο αργή μοτοσικλέτα ήταν εκείνη που ανέβηκε στην πρώτη θέση και δεν ήταν άλλη από την Yamaha του Fabio Quartararo. Ο Γάλλος είναι σε καλή κατάσταση, βρίσκεται στην πρώτη θέση της βαθμολογίας και αναμένεται να είναι πολύ δυνατός στην Ιταλία. Το μοναδικό πράγμα που μπορεί αν του στερήσει τη νίκη είναι η έλλειψη τελικής ταχύτητας της M1 του από την οποία έχει πολλά παράπονα φέτος ο Quartararo.
Οι αναβάτες της Ducati είναι φαβορί για τη νίκη επίσης, με τους Pecco Bagnaia και Jack Miller να είναι σε καλή κατάσταση. Ο Enea Bastianini, με τρεις νίκες φέτος, πάει στην πατρίδα του με μοναδικό στόχο τη νίκη, ενώ δυνατή αναμένεται να είναι η Aprilia, ιδιαίτερα με τον εξαιρετικό Aleix Espargaro. Για το βάθρο, μέσα στο παιχνίδι θα είναι οι Johann Zarco, Marc Marquez και οι αναβάτες της Suzuki (Rins και Mir), ενώ θα πρέπει να έχουμε το νου μας και στους αναβάτες της KTM καθώς ο Miguel Oliveira ήταν πολύ δυνατός πέρυσι.
Πρόγραμμα του αγωνιστικού τριημέρου στο Mugello
Παρασκευή 27 Μαΐου
10:55 Ελεύθερες Δοκιμές 1
15:10 Ελεύθερες Δοκιμές 2
Σάββατο 28 Μαΐου
10:55 Ελεύθερες Δοκιμές 3
14:30 Ελεύθερες Δοκιμές 4
15:10 Κατατακτήριες Q1
15:35 Κατατακτήριες Q2
Κυριακή 29 Μαΐου
12:00 Αγώνας Moto3
13:20 Αγώνας Moto2
15:00 Αγώνας MotoGP
Πηγή: Zougla.gr
Μεγάλη νίκη του Miguel Oliveira στο βρεγμένο στην Ταϊλάνδη
Η βροχή έκανε τελικά την εμφάνισή της στην Ταϊλάνδη και για αυτό τον λόγο ο αγώνας της μεγάλης κατηγορίας καθυστέρησε σχεδόν μια ώρα να ξεκινήσει.
Όταν τελικά τα φώτα έσβησαν, ο κάτοχος της pole position, Marco Bezzecchi, έστριψε πρώτος, αλλά μαζί με τον Jorge Martin που ακολουθούσε βγήκαν εκτός των ορίων της πίστας, με τον Bezzecchi να καταφέρνει να μείνει μπροστά, όμως ο Francesco Bagnaia πέρασε στην δεύτερη θέση και ο Jack Miller στην τρίτη. Πιο πίσω, ο επικεφαλής της βαθμολογίας, Fabio Quartararo, είχε κάνει μια πολύ κακή εκκίνηση και βρισκόταν εκτός βαθμών, στην 17η θέση, ενώ ο Marc Marquez ήταν πέμπτος.
Στον τρίτο γύρο ανακοινώθηκε ότι η έξοδος του Bezzecchi στην πρώτη στροφή του είχε δώσει πλεονέκτημα και θα έπρεπε να δώσει μια θέση πίσω. Στο μεταξύ ο Miller είχε περάσει τον Bagnaia για την δεύτερη θέση, οπότε ήταν ο Αυστραλός που κληρονόμησε την πρώτη θέση.
Πιο πίσω, ο Aleix Espargaro, είχε περάσει τον Brad Binder με μια πολύ επιθετική κίνηση, ωθόντας τον αναβάτη της ΚΤΜ εκτός γραμμής. Για αυτή του την κίνηση τιμωρήθηκε με ποινή μεγάλου γύρου και βρέθηκε πιο πίσω.
Μπροστά, ο Βezzecchi άρχισε να χάνει θέσεις και σύντομα βρέθηκε πίσω από τους Oliveira, Bagnaia και Marquez. O Oliveira είχε ήδη περάσει τον Βagnaia και πλέον άρχισε να κυνηγά τον Miller για την κορυφή του αγώνα, όντας και οι 2 εκπληκτικοί αναβάτες στο βρεγμένο.
Μετά από μερικές "αναγνωριστικές" προσπάθειες, ο Oliveira πέρασε τον Μiller στην 12η στροφή του 14ου γύρου και από εκεί και πέρα θα οδηγούσε τον αγώνα μέχρι το τέλος, παίρνοντας την δεύτερη νίκη του για φέτος, μετά την επίσης βρεγμένη Ινδονησία στα τέλη Μαρτίου. Ο Jack Miller κατέκτησε την δεύτερη θέση, ενώ ο Francesco Bagnaia ολοκλήρωσε το βάθρο, κερδίζοντας σημαντικούς βαθμούς για το Πρωτάθλημα.
Ο Johann Zarco είχε εκπληκτικό ρυθμό στο τέλος και κατάφερε να περάσει τον Marc Marquez για την τέταρτη θέση, με τον Marquez να συμπληρώνει την πεντάδα.
Ο Aleix Espargaro τερμάτισε τελικά στην 11η θέση και ο Fabio Quartararo στην 17η, μένοντας εκτός βαθμών. Η διαφορά του πλέον από τον Bagnaia στην δεύτερη θέση της βαθμολογίας πέφτει στους μόλις 2 βαθμούς.