Με συναρπαστικό τρόπο και άφθονο θέαμα ξεκίνησε το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα MotoGP στο Losail του Κατάρ. Μεγάλος νικητής του πρώτου αγώνα της σεζόν ήταν ο Maverick Vinales με Yamaha, ο οποίος όχι μόνο αντιστάθηκε στην αρμάδα των Ducati, αλλά κατάφερε να πάρει τη νίκη μέσα από τα χέρια τους.
Ο Ισπανός της Yamaha ξεκίνησε καλά τον αγώνα και έμεινε στο group των πρωτοπόρων στο πρώτο μισό του αγώνα. Όταν αισθάνθηκε άνετα άρχισε να ανεβάζει ρυθμό και πέρασε σταδιακά στη 2η θέση. Εκεί, δεν άργησε να επιτεθεί στον πρώτο Pecco Bagnaia και τελικά να πάρει την πρώτη θέση στην οποία έμεινε μέχρι το τέλος. Η πρώτη νίκη της χρονιάς λοιπόν πάει στον Vinales και τη Yamaha.
Μάχη για τη 2η θέση με νικητή τον Zarco
Τρομερή μάχη είχαμε για τη δεύτερη θέση στους τελευταίους γύρους μεταξύ των Bagnaia, Zarco και Mir. Οι δύο αναβάτες της Ducati, Johann Zarco και Pecco Bagnaia έδειχναν ότι ελέγχουν τις θέσεις στο βάθρο, αλλά ο πρωταθλητής της Suzuki είχε αντίθετη άποψη.
Στην προτελευταία στροφή πέρασε δεύτερος και έδειχνε να κλέβει τη δόξα από τις Ducati, αλλά τα όνειρά του έσβησαν όταν βγήκαν στην τελική ευθεία. Εκεί, η δύναμη των Ducati τον ανάγκασε να μείνει στη 4η θέση με τον Zarco να τερματίζει δεύτερο και τον Bagnaia τρίτο.
Εξαιρετική εμφάνιση από την Aprilia, απογοήτευση για Miller
Στη 5η θέση τερμάτισε ο Fabio Quartararo με τη δεύτερη εργοστασιακή Yamaha έχοντας πολύ κοντά πίσω του τον Alex Rins με τη δεύτερη εργοστασιακή Suzuki. Εξαιρετική ήταν η εμφάνιση του Aleix Espargaro ο οποίος έφερε την Aprilia στη 7η θέση αφήνοντας πίσω του τον αδερφό του Pol Espargaro με τη Repsol Honda.
Στη δεκάδα μπήκαν επίσης οι Jack Miller και Enea Bastianini. Οι δύο αναβάτες σίγουρα είχαν διαφορετικά συναισθήματα μετά το τέλος του αγώνα καθώς ο μεν Miller με την εργοστασιακή Ducati φάνηκε κατώτερος των προσδοκιών, ενώ από την άλλη ο rookie Bastianini, στον πρώτο του αγώνα, τερμάτισε μέσα στη δεκάδα.
Αρκετά πίσω ο Rossi και οι KTM
Μέτρια ήταν η εμφάνιση του Valentino Rossi ο οποίος τερμάτισε μόλις στη 12η θέση με την Petronas Yamaha, ενώ καταστροφικός ήταν ο αγώνας του Franco Morbidelli με τη δεύτερη Petronas Yamaha στη 18η θέση. Ταχύτερη KTM ήταν εκείνη του Miguel Oliveira με τη 13η θέση, ενώ πτώση σημείωσαν οι Alex Marquez, Takaaki Nakagami και Danilo Petrucci.
Επόμενος αγώνας σε μία εβδομάδα στην ίδια πίστα του Κατάρ.
Πηγή: Zougla.gr
Η Yamaha γιορτάζει τη διπλή επέτειο, για τις αγωνιστικές TZ και την εμβληματική R1, στο Mugello
Το Yamaha Racing Heritage Club θα τιμήσει την 50η επέτειο της σειράς ΤΖ των αγωνιστικών μοτοσυκλετών παραγωγής της Yamaha και την 25η επέτειο της εμβληματικής R1 με καλεσμένους θρύλους του MotoGP όπως ο Johnny Cecotto και ο Carlos Lavado που θα οδηγήσουν τις μοτοσυκλέτες με τις οποίες σημείωσαν τη μεγαλύτερη επιτυχία τους.
Στην εκδήλωση Yamaha Racing Experience που θα γίνει στο Mugello στις 21 & 22 Ιουλίου θα συμμετέχουν επίσης και μερικά από τα σύγχρονα αστέρια της Yamaha από το WorldSBK όπως ο Toprak Razgatlıoğlu Παγκόσμιος Πρωταθλητής Superbike 2021 και ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής Supersport 2020 Andrea Locatelli.
Η Yamaha ξεκίνησε την παραγωγή των, επαναστατικών για την εποχή τους, δικύλινδρων υγρόψυκτων TZ250 & 350 το 1973, με βάση τις εργοστασιακές αγωνιστικές μοτοσυκλέτες της προηγούμενης σεζόν. Στη συνέχεια, το 1974, η Yamaha παρουσίασε την TZ750, η οποία κυριάρχησε στου αγώνες της εποχής κατακτώντας εννέα συνεχόμενες νίκες στον σημαντικό αγώνα Daytona 200.
Για να τιμήσουν αυτές τις εμβληματικές μοτοσυκλέτες, τα μέλη του YRHC θα έχουν την ευκαιρία να οδηγήσουν μέσα στην στην πίστα του Mugello μαζί με τους δύο θρυλικούς αναβάτες από τη Βενεζουέλα, Cecotto και Lavado, που έγιναν συνώνυμοι με τις TZ το 1975 - 78 και το 1983 - 1986, αντίστοιχα.
Θα υπάρχουν επίσης πολλές ιστορικές αγωνιστικές μοτοσυκλέτες σε δράση και σε έκθεση, συμπεριλαμβανομένων πολλών TZ250, TZ350 και TZ750, καθώς και μια εργοστασιακή YZR750 OW31 του 1978 μαζί με μία Yamaha ROC YZR500 του 1993.
Φέτος είναι επίσης η 25η επέτειος της superbike R1 η οποία έχει σημειώσει πολλές επιτυχίες όλα αυτά τα χρόνια από την εισαγωγή της το 1998, συμπεριλαμβανομένων δύο Superbike World Championships (2009 & 2021) και τέσσερις διαδοχικές νίκες Suzuka 8 Hours (2015-2018).
Το Yamaha Racing Heritage Club (YRHC) δημιουργήθηκε το 2022 για να διατηρήσει και να αναδείξει την πλούσια αγωνιστική κληρονομιά του κατασκευαστή, επιτρέποντας στους κατόχους κλασικών αγωνιστικών μοτοσυκλετών να γίνουν μέλη, να καταχωρήσουν τις μοτοσυκλέτες τους στην επίσημη βάση δεδομένων και να έχουν πρόσβαση σε εξελιγμένη τεχνική υποστήριξη, καθώς και να λάβουν μέρος σε ορισμένες εξειδικευμένες εκδηλώσεις.