Ο Miguel Oliveira ήταν ο μεγάλος νικητής του τελευταίου αγώνα της χρονιάς για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα MotoGP. Ο Πορτογάλος αναβάτης της Tech3 KTM ξεκίνησε από την pole position και αμέσως έδειξε τις προθέσεις του φεύγοντας μπροστά.
Στα μέσα του αγώνα είχε φτιάξει διαφορά ασφαλείας και χωρίς να απειληθεί καθόλου έφτασε σε μια άνετη νίκη. Αυτή είναι η 2η νίκη φέτος για τον Oliveira ο οποίος την επόμενη χρονιά θα βρίσκεται στην εργοστασιακή ομάδα της KTM.
Μάχη για τη 2η θέση...
Μάχη είχαμε για τη 2η θέση μεταξύ των Jack Miller και Franco Morbidelli. Ο Αυστραλός της Ducati στον τελευταίο γύρο κατάφερε να περάσει τον αντίπαλό του και να πάρει εκείνος τη δεύτερη θέση.
Μάλιστα ο Miller με αυτό το βάθρο χάρισε στην Ducati την πρώτη θέση στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Κατασκευαστών. Ο Morbidelli με την Petronas Yamaha έμεινε στην 3η θέση αλλά εξασφάλισε τη 2η θέση στο πρωτάθλημα.
Του... χρόνου πάλι
Την εξάδα έκλεισαν οι Pol Espargaro(KTM), Taka Nakagami(Honda) και Andrea Dovizioso(Ducati), ενώ στους δέκα πρώτους βρέθηκαν οι Bradl, Aleix Espargaro, Alex Marquez και Johann Zarco. Ο πρωταθλητής Joan Mir εγκατέλειψε με την Suzuki του, ενώ ο Valentino Rossi τερμάτισε στην 12η θέση.
Αρκετοί ήταν οι αναβάτες που αποχαιρέτησαν τις ομάδες τους με τους Crutchlow και Dovizioso να μην συνεχίζουν το 2021, με τον Rossi να μετακομίζει στην Petronas Yamaha και τον Espargaro να αφήνει την KTM για την Repsol Honda.
Το 2020 ολοκληρώθηκε με τον Mir πρωταθλητή και την Ducati πρωταθλήτρια στους κατασκευαστές. Ήδη ανυπομονούμε για την επόμενη χρονιά!
MotoGP Mugello: O Bagnaia μεγάλος νικητής του Ιταλικού GP
Στο Mugellο, ο Pecco Bagnaia πήρε μια σπουδαία νίκη, κάνοντας το 3 στα 3 στην Ιταλική πίστα, όπου είχε κερδίσει και το 2022 και το 2023, και μειώνοντας έτσι τη διαφορά του από τον Martin στην κορυφή της βαθμολογίας.
Όταν έσβησαν τα φώτα της εκκίνησης, ο Ιταλός της εργοστασιακής Ducati έκανε μια τρομερή εκκίνηση και από την πέμπτη θέση κατάφερε να στρίψει δεύτερος πίσω από τον Jorge Martin (Ducati), τον οποίο πέρασε στη δεύτερη στροφή. Πίσω τους ακολουθούσαν οι Enea Bastianini (Ducati), Marc Marquez (Ducati) και Pedro Acosta (GASGAS/KTM), οι οποίοι στο δεύτερο γύρο έμπλεξαν σε αψιμαχίες, χωρίς όμως να αλλάξουν οι θέσεις τους.
Στον τρίτο γύρο ο Αcosta προσπάθησε να απειλήσει τον Marquez, όμως άνοιξε πολύ τη γραμμή του και έχασε για λίγο επαφή με τον Marquez. Εν τω μεταξύ πιο μπροστά ο Bagnaia άνοιγε τη διαφορά, κάνοντας απανωτά ρεκόρ γύρου κατά τη διάρκεια αγώνα στον 4ο και 5ο γύρο (1:45.770) και είχε φτάσει 7-8 δέκατα μπροστά από τον Martin, που με τη σειρά του είχε αφήσει πίσω του τον Bastianini.
Ο “Bestia” της εργοστασιακής Ducati δεχόταν πίεση από τον δορυφορικό Marquez, ο οποίος είχε φτάσει στην ουρά του στον 12ο γύρο. 6 γύρους μετά, στα φρένα της πρώτης στροφής του 18ου γύρου, ο Marquez κατάφερε με μια πολύ δυνατή κίνηση να περάσει τον Bastianini για την τρίτη θέση, έχοντας πλέον διαφορά 1 δευτερόλεπτο από τον Martin.
Μπροστά ο Bagnaia διαχειρίστηκε τη διαφορά με ψυχραιμία μέχρι τέλους – ακόμα και όταν ο Martin πλησίασε στα 3 δέκατα – και πήρε μια πολύ σημαντική νίκη για το Πρωτάθλημα, μειώνοντας περαιτέρω τη βαθμολογική διαφορά. O Martin μάλιστα έχασε και τη δεύτερη θέση στην τελευταία στροφή του τελευταίου γύρου, όταν ένας τρομερός Bastianini (που είχε περάσει στον προηγούμενο γύρο τον Marquez) τον πέρασε, για να κάνει το 1-2 της εργοστασιακής Ducati μέσα στο Mugello.
Το βάθρο συμπλήρωσε ο Martin με τον Marquez να μένει στην τέταρτη θέση. Ο Pedro Acosta πήρε μια άνετη πέμπτη θέση, με τον Franco Morbidelli (Ducati) να είναι έκτος.
Τη δεκάδα συμπλήρωσαν οι Fabio Di Giannantonio (Ducati), Maverick Viñales (Aprilia), Alex Marquez (Ducati) και Brad Binder (KTM). O Vinales μάλιστα ήταν ο μόνος οδηγός που είχε κάνει την επιλογή του μεσαίου πίσω ελαστικού, μία επιλογή που δεν λειτούργησε τελικά υπέρ του.
