Moto

25 Apr, 2025 Ώρα 11:43

To MotoGP στην Jerez ξεκινά!

Thumbnail

Αυτή είναι η 39η συνεχόμενη χρονιά που διεξάγεται GP στην Jerez από το ντεμπούτο το 1987. Με δύο GP το 2020, αυτό είναι το 40ό GP στην πίστα. Το Assen είναι ο μόνος τρέχων χώρος που έχει φιλοξενήσει περισσότερα GP στη σειρά: 71 συνεχόμενες διοργανώσεις από το 1949 έως το 2019.

Close

Υπήρξαν 10 νικητές MotoGP™ στην Jerez από το 2002: Valentino Rossi (6 νίκες), Marc Marquez (3), Francesco Bagnaia (3), Jorge Lorenzo (3), Dani Pedrosa (3), Fabio Quartararo (2), Jack Miller (1), Casey Stoner (1), Loris Capirossi (1) και Sete Gibernau (1). Η νίκη του Alberto Puig στη Jerez στις 7 Μαΐου 1995 ήταν η πρώτη νίκη Ισπανού αναβάτη εντός έδρας στο MotoGP.

ΝΙΚΗΤΕΣ MOTOGP™ ΣΤΗΝ JEREZ

Marc Marquez 3 (2014, 2018, 2019) – Francesco Bagnaia 3 (2022, 2023, 2024) – Fabio Quartararo 2 (2020/1, 2020/2) – Jack Miller 1 (2021)

Close

ΝΙΚΗΤΕΣ SPRINT ΣΤΗΝ JEREZ

Jorge Martin 1 (2024) – Brad Binder 1 (2023)

ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΕΣ ΣΤΗΝ JEREZ: ΚΑΛΥΤΕΡΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ

Νίκες GP: Honda 22 – Yamaha 10 – Ducati 5 – Suzuki 2

Νίκες Sprint: KTM 1 – Ducati 1

Close

Η Honda έχει 22 νίκες στη MotoGP στην Jerez, με πιο πρόσφατη το 2019, όταν ο Marc Marquez κέρδισε από την 3η θέση στην εκκίνηση. Οι αναβάτες της Honda έχουν κερδίσει 10 από τους τελευταίους 24 Αγώνες MotoGP™ στην Jerez από το 2002.

Η Yamaha έχει 10 νίκες στο MotoGP στην Jerez, εννέα από το 2002, με τρεις διαφορετικούς αναβάτες: Rossi (2005, 2007, 2009, 2016), Lorenzo (2010, 2011, 2015) και Quartararo (2020/1, η πρώτη του νίκη στην κατηγορία, και 2020/2). Ο Quartararo ξεκίνησε από την pole position τέσσερις συνεχόμενες φορές από το 2019 (η πρώτη του pole στην κατηγορία) έως το 2021.

Η Ducati έχει πέντε νίκες στο MotoGP στην Jerez, με τον Capirossi το 2006 (από την pole), τον Miller το 2021 (η δεύτερή του νίκη στην κατηγορία) και τον Bagnaia το 2022 (από την pole), το 2023 και το 2024. Ο Jorge Martin πήρε τη νίκη στο Sprint το 2024.

Η 3η θέση του Aleix Espargaro το 2022 είναι το καλύτερο αποτέλεσμα της Aprilia στην Jerez, ενώ το 2023 ξεκίνησε από την pole.

Ο Brad Binder τερμάτισε 2ος στην Jerez το 2023, που είναι το καλύτερο αποτέλεσμα για την KTM στην κατηγορία. Ο Miller ήταν 3ος, που είναι το μόνο άλλο βάθρο για την KTM στην πίστα στο MotoGP. Ο Binder κέρδισε επίσης το πρώτο Sprint εδώ το 2023.

10 ενεργοί αναβάτες έχουν ανέβει στο βάθρο στο MotoGP στη Jerez:

Marc Marquez (8), Bagnaia (4), Maverick Viñales (3), Quartararo (3), Miller (2), Johann Zarco (1), Alex Rins (1), Franco Morbidelli (1), Binder (1) και Marco Bezzecchi (1). 3 έχουν κατακτήσει την pole: Quartararo (4), Marc Marquez (2), Bagnaia (1).

ΤΙ ΘΑ ΣΥΜΒΕΙ ΑΝ…

200 Μια νίκη Ισπανού αναβάτη στο MotoGP θα είναι η 200ή νίκη της Ισπανίας στην κατηγορία. Η Ιταλία προηγείται με 290.

115 Ο Marc Marquez θα μπορούσε να πάρει το 115ο βάθρο του στο MotoGP, ξεπερνώντας τον θρύλο Jorge Lorenzo στη δεύτερη θέση της λίστας με τα περισσότερα βάθρα.

85 Αν μια Ducati προκριθεί στις 3 πρώτες θέσεις, θα είναι το 85ο συνεχόμενο GP με Ducati στην πρώτη σειρά, μια πορεία που ξεκίνησε στην Valencia το 2020.

71 Η Ducati είναι σε πορεία 70 συνεχόμενων βάθρων. Ένα ακόμη θα επεκτείνει το ρεκόρ της σε 71. Ο τελευταίος κατασκευαστής με περισσότερα από 71 ήταν η Honda με 83 από το FIM GP του 1993 έως το GP στην Imola το 1999.

22 Μια νίκη της Ducati θα είναι η 22η συνεχόμενη, ισοφαρίζοντας το ρεκόρ περισσότερων διαδοχικών νικών στη MotoGP που κατέχει η Honda από τη Μαλαισία 1997 έως το Dutch TT του 1998.

20 Ο rookie Fermin Aldeguer θα είναι 20 ετών και 22 ημερών την Κυριακή και μπορεί να γίνει ο νεότερος νικητής στο MotoGP™, μπροστά από τον Marc Marquez (20 ετών και 63 ημερών στο Austin, 2013).

7 Επτά αναβάτες μπορούν να κερδίσουν για πρώτη φορά αυτό το Σαββατοκύριακο: Alex Marquez, Raul Fernandez, Luca Marini, Pedro Acosta και οι νεοφερμένοι Ai Ogura, Somkiat Chantra και Fermin Aldeguer.

5 Με pole positions από τους Quartararo (2021), Bagnaia (2022), Aleix Espargaro (2023) και Marc Marquez (2024), ένας νέος poleman θα κάνει πέντε διαφορετικούς polesitters στους τελευταίους πέντε Αγώνες στην Jerez.

1 Οι αναβάτες της Aprilia και της KTM θα μπορούσαν να δώσουν στην κατασκευάστριά τους την πρώτη νίκη στην κορυφαία κατηγορία στην Jerez.

ΕΠΙΠΛΕΟΝ ΣΤΑΤΙΣΤΙΚΑ ΚΑΙ ΓΕΓΟΝΟΤΑ

Με τους Miller, Bagnaia και Morbidelli στο βάθρο στην Jerez το 2021, ήταν η πρώτη φορά από το 2003 που δεν υπήρχε Ισπανός στο βάθρο. Τότε, οι Valentino Rossi, Max Biaggi και Troy Bayliss ήταν οι τρεις πρώτοι στον τερματισμό και κανένας Ισπανός δεν ολοκλήρωσε τον Αγώνα (ο Carlos Checa εγκατέλειψε, ο Sete Gibernau έπεσε).

5 αναβάτες έχουν πάρει βαθμούς και στους τέσσερις Αγώνες MotoGP™ της σεζόν: Morbidelli, Bagnaia, Alex Marquez, Quartararo και Luca Marini.

4 έχουν βαθμολογηθεί και στα τέσσερα Tissot Sprints: Marc Marquez, Alex Marquez, Morbidelli και Bagnaia. Άρα μόνο οι Alex Marquez, Morbidelli και Bagnaia έχουν βαθμολογηθεί σε κάθε Sprint και GP φέτος.

14 Apr, 2025 Ώρα 13:32

MotoGP Qatar: Marquez εναντίον Viñales, ωραία μάχη και μετά η ποινή!

Thumbnail

Ο 4ος Αγώνας του MotoGP του 2025 έγινε στην πίστα του Κατάρ, υπό το φως των προβολέων, ως είθισται από το 2008 και μετά. ο νικητής του Αγώνα Sprint, o Marc Marquez δεν επικράτησε όσο εύκολα αναμενόταν, καθώς η έκπληξη ήρθε από τον Maverick Vinales και την ΚΤΜ, που μάλιστα προσπέρασε τον ΜΜ93 και προηγήθηκε για κάποιο διάστημα του Αγώνα.

Close

Όμως ο νέος πρωτοπόρος του Πρωταθλήματος επικρατεί τελικά του “Top Gun”, αλλά μια ποινή μετά τον Αγώνα για μικρότερη του επιτρεπτού πίεση ελαστικών ρίχνει τον #12 πίσω στην κατάταξη, με τον Morbidelli να ανεβαίνει στο βάθρο

Το διπλό στην Ντόχα – ποιος το περίμενε; Ίσως κάποιοι, αλλά όχι ο Marc Marquez (Ducati Lenovo Team). Κι όμως, αυτό ακριβώς συνέβη για τον #93, καθώς μια ξέφρενη μάχη στο MotoGP εκτυλίχθηκε στο Grand Prix του Κατάρ, με τον Maverick Viñales να εξασφαλίζει το πρώτο του βάθρο με τα χρώματα της Red Bull KTM Tech3 – ή έτσι πιστεύαμε πριν την ποινή. Ο Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) ανέκαμψε στην 3η θέση μετά από ένα απογοητευτικό Σάββατο, ενώ δράμα εξελίχθηκε για τον Alex Marquez (BK8 Gresini Racing MotoGP), ο οποίος αναγκάστηκε να αρκεστεί στην 7η – που αργότερα έγινε 6η.

Close

Όλα αυτά εξαιτίας μιας ποινής μετά τον Αγώνα – και μετά την Απονομή – η οποία δόθηκε στον Viñales για πίεση ελαστικών, με αποτέλεσμα οι περισσότεροι αναβάτες που πήραν βαθμούς να ανεβαίνουν μία θέση. Έτσι, ο Franco Morbidelli (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) προωθήθηκε στην 3η – και φυσικά, ο Bagnaia στην 2η. Τα +16 δευτερόλεπτα έριξαν τον Viñales στην 14η.

 

Close

 

ΕΝΑ ΞΕΦΡΕΝΟ ΞΕΚΙΝΗΜΑ

Ο Marc Marquez ήταν αυτός που πήρε την πρωτοπορία στη στροφή 1, αλλά καθώς οι αναβάτες έβγαιναν από την 1η στροφή, υπήρξε επαφή ανάμεσα στον #93 και τον αδελφό του Alex Marquez, με ένα από τα δύο πλαϊνά πτερύγια της ουράς να φεύγει από το πίσω μέρος της κόκκινης Ducati και το άλλο να έχει εξασθενίσει στη βάση του δημιουργώντας ταλαντώσεις από τον αέρα. Αυτό έδωσε την ευκαιρία στον Morbidelli να πάρει το προβάδισμα στη στροφή 2, ενώ ο Viñales έκανε τη ζωή δύσκολη στον Alex Marquez. Ο Top Gun ήταν στην 3η θέση στη γρήγορη στροφή 3, αλλά ο Marquez απάντησε, κολλώντας ξανά πίσω από τον μεγαλύτερο αδερφό του.

Το προβάδισμα του Morbidelli έφτασε στα 0.8s στην αρχή του 3ου γύρου, καθώς ο Bagnaia είχε ξεκινήσει καλά. Ο νικητής του GP της Αμερικής ανέβηκε στην 6η θέση, πριν υπάρξει νέα επαφή! Ο Alex Marquez προσπάθησε να περάσει ξανά τον Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) στη στροφή 12, αλλά έκανε λάθος εκτίμηση. Και οι δύο βγήκαν εκτός γραμμής, με τον Marquez να πέφτει στην 7η και τον άτυχο Di Giannantonio να υποχωρεί στην 21η. Για το συμβάν, ο Alex Marquez πήρε ποινή μεγαλύτερου γύρου.

Στο μεταξύ, ο Bagnaia ήταν σε άνοδο. Στα φρένα για τη στροφή 1 στον 5ο γύρο, πέρασε με άνεση τον Marc Marquez και ανέβηκε στη 2η θέση. Αυτό άφησε τον πρωτοπόρο του Πρωταθλήματος 3ο, τον Viñales 4ο, ενώ ο Johann Zarco (LCR Honda Castrol) ήτανε στην 5η θέση, με τους Fermin Aldeguer και Alex Marquez στην 6η και 7η αντίστοιχα.

 

 

Στον 6ο γύρο, ο Α.Marquez ολοκλήρωσε την ποινή του και έπεσε από την 6η στην 12η θέση, 4.9” πίσω από τον Morbidelli. Μπροστά, ο Marc Marquez πέρασε ξανά τον Bagnaia για την 2η με 16 γύρους να απομένουν, ενώ πίσω τους, ο Viñales σημείωσε τον ταχύτερο γύρο του Αγώνα καθώς το προβάδισμα του Morbidelli μειωνόταν. Ο Viñales στο τέλος του 7ου γύρου, πέρασε τον Bagnaia για την 3η και έθεσε στόχο να φτάσει τον Marquez.

 

 

VIÑALES ΠΡΩΤΟΣ, Ο MARQUEZ ΑΠΑΝΤΑ

Και με 13 γύρους να απομένουν, ο Viñales επικράτησε της 2ης εργοστασιακής Ducati. Εντυπωσιακή εμφάνιση από τον αστέρα της Tech3, και έναν γύρο αργότερα, πέρασε 1ος. Ίδιο σημείο, ίδιο αποτέλεσμα. Ο Morbidelli έχασε την πρωτοπορία για πρώτη φορά, και ο Marquez πέρασε επίσης τον Ιταλό. Ο Bagnaia πάλευε να περάσει τον Morbidelli, με τους δύο να αλλάζουν θέσεις πέντε φορές στον 11ο γύρο από τους 22 – αλλά αυτό τους κόστισε σε χρόνο. Ο Bagnaia ήταν 0.9s πίσω από τον Marquez.

Ο Zarco ήταν ο επόμενος που πέρασε τον Morbidelli για την 4η, και ο Ιταλός άρχισε αμέσως να χάνει έδαφος. Με οκτώ γύρους να απομένουν, ο Viñales κρατούσε ακόμη τον Marquez πίσω του, με τον Pecco 0.8s πίσω από τους δύο πρώτους. Τότε ήρθε το λάθος. Ο Viñales βγήκε λίγο εκτός στη στροφή 6 και ο Marquez εκμεταλλεύτηκε την ευκαιρία για να πάρει την πρωτοπορία με 7 γύρους να απομένουν. Τι μπορούσαν να κάνουν τώρα ο Viñales και ο Pecco;

ΞΕΣΠΑΣΜΑ – MARC MARQUEZ

Ο Marquez ήταν ο ταχύτερος από τους τρεις πρώτους, αλλά μόλις ένα δέκατο πιο γρήγορος από τον Bagnaia. Ωστόσο, ο Viñales ήταν 0.3s πιο αργός από τον Marquez στον 17o γύρο – μήπως άρχιζε η KTM να ξεμένει από πρόσφυση; Όχι – ήταν ο Marquez που βρήκε ρυθμό. Ο ταχύτερος γύρος του Αγώνα ανήκε στον έξι φορές Παγκόσμιο Πρωταθλητή MotoGP – δύο δέκατα ταχύτερος από τον Viñales και επτά από τον Pecco.

 

 

Τρεις γύροι να απομένουν. Ένας ακόμα ταχύτερος γύρος για τον Marquez και ο #93 άνοιξε τη διαφορά στο ένα δευτερόλεπτο, με τον Bagnaia να μένει 1.4s πίσω από τον Viñales. Στον τελευταίο γύρο, τίποτα δεν άλλαξε. Ο Marquez προηγήθηκε του Viñales κατά 1.5s, ο Bagnaia ήταν άνετα 3ος και, όπως αναμενόταν, με την καρό σημαία να πέφτει, ο Marc Marquez επέστρεψε δυναμικά μετά την απογοήτευση στο Austin. Για πρώτη φορά από το 2014, πήρε νίκη στο Κατάρ και ενίσχυσε τη θέση του στην κορυφή του Πρωταθλήματος, ενόψει Χερέθ.

Η 2η θέση του Viñales είναι τεράστια ώθηση για την KTM – τι αγώνας από τον Top Gun στην Ντόχα. Ο Bagnaia θα απογοητεύτηκε που έχασε έδαφος στη μάχη του Τίτλου, αλλά μετά από ένα μέτριο Σάββατο, η ανάκαμψη στην 3η θέση ήταν καλή δουλειά για τον Ιταλό.

 

ΒΑΘΜΟΛΟΓΟΥΜΕΝΟΙ ΣΤΟ ΚΑΤΑΡ

Ο Morbidelli κατάφερε να παλέψει ως το τέλος για την 4η θέση, αλλά όπως αναφέραμε, αυτή έγινε 3η μετά την ποινή, ενώ ο Zarco άντεξε τις προσπάθειες του Aldeguer και πήρε το καλύτερο αποτέλεσμα της Honda στην 4η. Ο Aldeguer σημείωσε το καλύτερο αποτέλεσμα καριέρας στην 5η. Η ανάκαμψη του Alex Marquez τον έφερε στην 6η – πολύ καλή δουλειά από τον Ισπανό, αλλά το σερί βάθρων σταματά.

Ξεκινώντας από την πρώτη σειρά για πρώτη φορά από το 2023, ο Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP) κατέλαβε την 7η, μπροστά από τον Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing), τον Marco Bezzecchi (Aprilia Racing) και τον Luca Marini (Honda HRC Castrol) – ο Ιταλός έκλεισε τη δεκάδα.

Ο Enea Bastianini (Red Bull KTM Tech3) πήρε την 11η, ο Alex Rins (Monster Energy Yamaha MotoGP) τερμάτισε στην 12η, ενώ οι Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing), Viñales μετά την ποινή και Ai Ogura (Trackhouse MotoGP Team) πήραν τους τελευταίους βαθμούς.

Δυστυχώς, η επιστροφή του Jorge Martin (Aprilia Racing) στο Grand Prix της Κυριακής έληξε πρόωρα, καθώς ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής είχε μία πτώση. Ο #1 μεταφέρθηκε στο ιατρικό κέντρο και στη συνέχεια σε τοπικό νοσοκομείο. Η Aprilia ενημέρωσε για θλάσεις και κατάγματα στα πλευρά, με τον Martin να παραμένει στο νοσοκομείο.

 

 

ΕΠΟΜΕΝΟΣ ΣΤΑΘΜΟΣ: ΧΕΡΕΘ

Για τον Marquez στην κορυφή, αυτό ήταν η έβδομη νίκη σε οκτώ Αγώνες. Και τώρα, έρχεται η επιστροφή στην πατρίδα. Ο Marc Marquez προηγείται στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα MotoGP πριν από το Ισπανικό GP και σίγουρα στην Χερέθ θα επικρατεί εορταστική ατμόσφαιρα. Το ερώτημα είναι: μπορεί κάποιος να σταματήσει την πορεία του #93;

Από την άλλη μεριά οι οργανωτές δέχονται κριτική για το ότι η διαδικασία ελέγχου της πίεσης των ελαστικών είναι χρονοβόρα, χρειάζονται περίπου 40′ λεπτά και έτσι η απονομή γίνεται με άλλους οδηγούς και άλλοι τελικά παίρνουν τα Κύπελλα. Κάπως πρέπει να το αλλάξουν!

Τα αποτελέσματα του Αγώνα και η βαθμολογία πρωταθλήματος στους παρακάτω πίνακες:

Race Classification for QAT MotoGP RAC

World Championship Team for QAT MotoGP RAC