O Maverick Viñales έγινε ο πρώτος αναβάτης στην σύγχρονη ιστορία (από το 2002 και μετά στην 4χρονη εποχή) των MotoGP που καταφέρνει να πάρει νίκη με τρεις διαφορετικούς κατασκευαστές στη μεγάλη κατηγορία, καθώς επικράτησε στο Grand Prix της Αμερικής με την Aprilia.
Μετά το απίστευτο ρεκόρ που έκανε το Σάββατο στις Κατατακτήριες Δοκιμές και τη νίκη που πέτυχε με άνεση στον Αγώνα Sprint, o BatMAv με το σήμα του Batman στο κράνος του, ήταν το φαβορί για τη νίκη και στον Αγώνα της Κυριακής.
Όμως ξεκινώντας ο αγώνας τα πράγματα έδειχναν δύσκολα για τον Ισπανό, καθώς μετά από μια κακή εκκίνηση βρέθηκε μόλις στη 11η θέση, μετά από επαφή με τον Bagnaia (Ducati). Πρώτος είχε στρίψει ο Pedro Acosta (GASGAS/KTM), που έκανε μια εκπληκτική εκκίνηση και εκμεταλλεύτηκε τα λάθη των αντιπάλων του, ενώ οι Jorge Martin (Ducati) και Jack Miller (KTM) ακολουθούσαν. Ο Μarc Marquez (Ducati) μπήκε και αυτός στο παιχνίδι, ενώ μια επαφή του με τον Miller στο 2ο γύρο επέτρεψε στον Bagnaia να περάσει στη δεύτερη θέση.
Μπροστά ο Martin προσπαθούσε απεγνωσμένα να περάσει τον Acosta, ώστε να εκμεταλλευτεί το μαλακό πίσω ελαστικό που είχε, αλλά για κάθε κίνηση του Martin, ο 19χρονος Acosta είχε την απάντηση.
Τελικά ο αναβάτης της Prima Pramac κατάφερε να περάσει μπροστά και βλέποντάς το, αμέσως ο Marquez επιτέθηκε γρήγορα και πέρασε τους Bagnaia και Acosta. Φτάνοντας τον Martin, o 8 φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής προσπάθησε να τον περάσει στην τελευταία στροφή του πέμπτου γύρου, ενώ και πιο πίσω, Acosta και Bagnaia μας χάριζαν ωραίες μάχες.
Μάχες και προσπεράσεις ήταν το κύριο χαρακτηριστικό του αγώνα για την κορυφή, μέχρι που στον 11ο γύρο, ο Marquez πέρασε τον Acosta για να ανέβει στην πρώτη θέση. O επτά φορές νικητής στην πίστα της COTA (Circuit Of The America), λίγες στιγμές αργότερα, έχασε τον έλεγχο της μοτοσυκλέτας του στην 11η στροφή, μετά από πρόβλημα που αντιμετώπισε με το μπροστινό του φρένο και έπεσε από την πρώτη θέση.
Αυτο άφησε τον Acosta στην πρώτη θέση, που σε ηλικία 19 χρονών και 325 ημερών θα μπορούσε να γίνει ο νεότερος οδηγός της ιστορίας που θα ανέβαινε στο ψηλότερο σκαλί του βάθρου στη μεγάλη κατηγορία. Όμως σύντομα άρχισε να νιώθει την πίεση του Viñales, ο οποίος είχε ήδη περάσει τους Bagnaia και Martin και πλέον ήταν πίσω του. Ο αναβάτης της Aprilia πέρασε στην πρώτη θέση στον 13ο γύρο, στην 11η στροφή, ενώ μετά από μερικές μάχες κατάφερε να την κρατήσει και να ανοίξει λίγο τη διαφορά στους τελευταίους γύρους.
Έφτασε μέχρι την καρό σημαία με πάνω από μισό δευτερόλεπτο διαφορά, για να γράψει ιστορία παίρνοντας τη νίκη και είναι μάλιστα ο πρώτος οδηγός φέτος που παίρνει τους 37 βαθμούς των δύο αγώνων του Σαββατοκύριακου, ενώ η απόλυτη κυριαρχία του επισφραγίστηκε και με το ρεκόρ γύρου σε διάρκεια αγώνα, αλλά και με το ρεκόρ συνολικής διάρκειας αγώνα, στο οποίο είναι 5” ταχύτερος από το περσινό ρεκόρ του Alex Rins. Από την πλευρά του ο Acosta πήρε το δεύτερο βάθρο του, μόλις στον τρίτο του αγώνα και έγινε ο νεότερος με δύο συνεχόμενα βάθρα στην ιστορία.
Η μάχη για την τρίτη θέση εκτυλίχθηκε μεταξύ των Ducati των Enea Bastianini και Jorge Martin, με τον Ιταλό να καταφέρνει να περάσει μπροστά και να συμπληρώσει το βάθρο, αφήνοντας τον Ισπανό τέταρτο. Με αυτή την κίνηση, ο Bastianini πέρασε στη δεύτερη θέση της βαθμολογίας και μείωσε την διαφορά από τον Martin.
O Bagnaia έκανε έναν μέτριο αγώνα στην πέμπτη θέση, αντιμετωπίζοντας και πάλι προβλήματα με τη φθορά των ελαστικών του. Πίσω του ο πολύ καλός Fabio Di Giannantonio (Ducati). Τη δεκάδα συμπλήρωσαν οι Aleix Espargaro (Aprilia), Marco Bezzecchi (Ducati), Brad Binder (KTM) και Raul Fernandez (Aprilia). H Yamaha και η Honda για άλλη μια φορά αντιμετώπισαν πολλά προβλήματα και έμειναν στην 12η θέση ο Fabio Quartararo (Yamaha) και στην 16η θέση ο Luca Marini (Honda).
Το MotoGP™ φτάνει στην Jerez στις 25-27/4
Παραδοσιακά γνωστό για την ισχύ του, όταν το πιο συναρπαστικό άθλημα στον κόσμο φτάνει στην Jerez, παίρνει μια άλλη μορφή: καλώς ήρθατε στο Ισπανικό Grand Prix!
Οι τέσσερις Aγώνες που άνοιξαν τη σεζόν πέρασαν στην ιστορία και η Eυρωπαϊκή περιοδεία ξεκινά. Το MotoGP™ του 2025 είναι ακριβώς αυτό που υπόσχεται: Faster, Forward, Fearless, με ιστορίες, συγκρούσεις, αντιπαλότητες και εκπλήξεις — αλλά εδώ ξεκινά πραγματικά η καρδιά της σεζόν. Ξεκινώντας από την Ιβηρική Χερσόνησο, σε μία από τις πιο ιστορικές πίστες: Jerez, Ισπανία. Το Circuito de Jerez – Angel Nieto έχει δει σχεδόν τα πάντα και αν κρίνουμε από τη μάχη σώμα με σώμα του 2024, το 2025 αναμένεται εξίσου επικό.
ΜΙΑ ΑΚΟΜΗ ΚΛΑΣΙΚΗ ΜΑΧΗ ΣΤΟ ΠΡΟΣΚΗΝΙΟ;
Ανακτώντας την πρωτοπορία στο Πρωτάθλημα την τελευταία φορά με διπλή νίκη στο Κατάρ, ο Marc Marquez (Ducati Lenovo Team) προηγείται με 17 βαθμούς από τον αδερφό του Alex Marquez (BK8 Gresini Racing MotoGP). Και οι δύο επιστρέφουν στο σπίτι τους, στο Grand Prix της πατρίδας τους, και είναι φαβορί για τη νίκη.
Η πίστα της Jerez έχει γλυκόπικρη γεύση για τον Marc, νικητή τρεις φορές στην κορυφαία κατηγορία, αλλά και το σημείο όπου τραυματίστηκε σοβαρά το 2020. Πέρυσι έφτασε κοντά στη νίκη, αλλά ηττήθηκε από τον τωρινό του συναθλητή Francesco Bagnaia. Θα έχουμε νέα μάχη φέτος; Ο Pecco υπολείπεται 9 βαθμούς από τον Alex Marquez, αλλά έχει κερδίσει το Ισπανικό GP τα τρία τελευταία χρόνια. Θα μπορέσει να επαναλάβει την περσινή του επιτυχία;
ΠΡΩΤΑΓΩΝΙΣΤΕΣ ΤΟΥ 2025 ΣΤΗ ΜΑΧΗ
Στους πρώτους τέσσερις σε όλους τους Αγώνες μέχρι τώρα, ο Franco Morbidelli (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) διανύει περίοδο αναγέννησης. Ήταν 4ος στο Sprint του 2024 στην Jerez και έχει βάθρο από το 2021. Ο αριθμός #21 ήταν επικεφαλής περισσότερους γύρους από οποιονδήποτε άλλον στην Lusail και είναι σίγουρα δυνατός στον 5ο Γύρο.
Ο Johann Zarco (CASTROL Honda LCR) εντυπωσιάζει με τις επιδόσεις του και βρίσκεται 6ος στη βαθμολογία, ενώ η πίστα της Jerez ήταν ευνοϊκή για την Honda το 2024. Είναι λίγο πίσω από το συναθλητή του Morbidelli, Fabio Di Giannantonio, ο οποίος είχε έναν Αγώνα στο Κατάρ που θέλει να ξεχάσει, αλλά αναζητά εξιλέωση στην Ανδαλουσία, όπου είχε νικήσει στην Moto2™ το 2021.
ΙΣΠΑΝΟΙ ΗΡΩΕΣ
Εκτός από τους αδελφούς Marquez, οι Ισπανοί φίλαθλοι έχουν πολλούς ακόμα να υποστηρίξουν. Ο Maverick Viñales (Red Bull KTM Tech 3) ήταν εντυπωσιακός στην Lusail και παρότι του αφαιρέθηκε η 2η θέση λόγω παραβίασης πίεσης ελαστικών, θα επιδιώξει να βρεθεί και πάλι στην κορυφή.
Ο Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing) προετοιμάζεται για τον δικό του εντός έδρας αγώνα μετά από δυνατό φινάλε στην Lusail, ενώ ο Fermin Aldeguer (BK8 Gresini Racing MotoGP) ήταν εξαιρετικός κάτω από τα φώτα και πήρε μία θέση στην πρώτη πεντάδα τόσο στο Sprint όσο και στο GP.
Ο Alex Rins (Monster Energy Yamaha MotoGP) δείχνει να επανέρχεται, ενώ οι Joan Mir (Honda HRC Castrol) και Raul Fernandez (Trackhouse MotoGP Team) ενισχύουν ακόμα περισσότερο την Ισπανική παρουσία. Δυστυχώς, ο Jorge Martin (Aprilia Racing) είναι εκτός λόγω τραυματισμού μετά την πτώση του στην Lusail, με τον Lorenzo Savadori να τον αντικαθιστά. Η συμμετοχή του Augusto Fernandez αντί του Πορτογάλου Miguel Oliveira στην Prima Pramac Yamaha MotoGP παραμένει αβέβαιη.
ΥΠΟΛΟΙΠΟΙ ΑΝΑΒΑΤΕΣ ΣΤΗ ΜΑΧΗ
Ο Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP) επέστρεψε δυναμικά στη μάχη για το βάθρο στο Κατάρ και η Jerez είναι η πίστα όπου πέτυχε την πρώτη του νίκη στο MotoGP το 2020. Το δίδυμο της Aprilia, Marco Bezzecchi και Ai Ogura (Trackhouse MotoGP Team), ελπίζει σε ανάκαμψη μετά το απογοητευτικό αποτέλεσμα στην Lusail. Ο Bezzecchi είχε ανέβει στο βάθρο στην Jerez πέρυσι, ενώ ο Ogura είχε κατακτήσει την Moto2 το 2022.
Ο Luca Marini (Honda HRC Castrol) είναι σταθερός και έχει πάρει βαθμούς σε κάθε Αγώνα φέτος. Ο Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) είναι πάντα απειλή – ήταν στο βάθρο το 2023, ενώ ο συναθλητής του Enea Bastianini (Red Bull KTM Tech 3) ήταν 5ος πέρυσι και με καλή θέση εκκίνησης μπορεί να επαναλάβει μια δυνατή εμφάνιση.
Ο Jack Miller (Prima Pramac Yamaha MotoGP) μετά από έναν πρώτο Γύρο χωρίς βαθμούς, επιστρέφει στην Jerez, όπου είχε κερδίσει το 2021 και ανέβει στο βάθρο το 2023. Ο Somkiat Chantra (IDEMITSU Honda LCR) συνεχίζει να κυνηγά τους πρώτους του βαθμούς στο MotoGP για την Ταϊλάνδη.
Ο Marc έχει ήδη “σφραγίσει” το 2025 με τις επιδόσεις του, αλλά ο συναθλητής του φτάνει τώρα σε μία από τις πιο καλές πίστες για τον ίδιο. Στο Ισπανικό GP του 2024 ήταν από τους κορυφαίους – όπως το 2013, το 2005 και το 1996. Αν το 2024 ήταν το “trailer”, το 2025 θα είναι η ταινία. Η Jerez ποτέ δεν απογοητεύει, αλλά θα είναι η τέλεια πίστα για τον #93 ή η τέταρτη συνεχόμενη νίκη για τον #63; Μην χάσετε ούτε γύρο από το Gran Premio Estrella Galicia 0,0 de España!
Τι θα συμβεί στην Jerez;
Πολλά! Μετά από μια φωτογράφηση με το Copa del Rey για αρκετούς αναβάτες, η συνέντευξη Τύπου θα πραγματοποιηθεί στις 17:00 την Πέμπτη, με τους Marc Marquez, Alex Marquez, Francesco Bagnaia και Franco Morbidelli.
Αργότερα, στις 18:45, θα υπάρξει και ειδικός γύρος με επικεφαλής τον Pedro Acosta, συνοδευόμενο από εκατοντάδες φιλάθλους και με το MotoGP Safety Car. Αυτό θα πραγματοποιηθεί στην πίστα πριν από την κλασική παρέλαση της Red Bull στην πόλη.
Υπάρχουν πολλές ακόμα δραστηριότητες από τον βασικό χορηγό Estrella Galicia 0,0, ενώ το Red Bull MotoGP Rookies Cup ξεκινά για το 2025.