Moto

12 Aug, 2019 Ώρα 10:01

MotoGP2019, Αυστρία: Dovizioso στο φινάλε!

Thumbnail

Ο Ισπανός Παγκόσμιος Πρωταθλητής χθές ξεκίνησε δυνατά με στόχο να περάσει μπροστά και να κάνει έναν γρήγορο αγώνα, με ρυθμό τον οποίο ήλπιζε ότι δεν θα ακολουθούσε ο Andrea Dovizioso, που σύμφωνα με τον ίδιο ήταν ο μεγάλος του αντίπαλος. Στην πρώτη στροφή της πίστας αποφασισμένος να κρατήσει την πρώτη θέση μπλόκαρε τον Dovi, αλλά με λάθος τρόπο που επέτρεψε σε τρεις οδηγούς να περάσουν μπροστά τους.

Close

 

 

Ο Fabio Quartararo με την αδύναμη Yamaha M1 οδήγησε για λίγο τον Αγώνα, μέχρι που η Ducati του Andrea Dovizioso τον πέρασε εύκολα στην ευθεία και ακολούθησε η Honda του ΜΜ93.Οι δύο τους έδωσαν μια συγκλονιστική μάχη, κυριολεκτικά μέχρι την τελευταία στροφή, που θύμιζε τη μονομαχία τους το 2017. Όσο ο Dovi ήταν μπροστά έριχνε το ρυθμό στο 1'25'', ενώ όταν πέρασε μπροστά ο Marquez ο ρυθμός ανέβαινε και ο χρόνος πήγαινε στο 1'24'' χαμηλό και μάλιστα με τον Dovi να κάνει νέο ρεκόρ πίστας σε αγώνα στο 1'23.827. Ο Ιταλός είχε επιλέξει το μαλακό πίσω λάστιχο και ο Ισπανός το μεσαίο.

 

Close

 

Τρεις γύρους πριν το τέλος ο ΜΜ93 έκανε μια φοβερή προσπάθεια και πέρασε στις αριστερές στροφές που υστερούσε ο αντίπαλός του και κράτησε την πρώτη θέση, παρά τα αλληλοπροσπεράσματα του προτελευταίου γύρου. Έφθασε πρώτος στην 9η και προτελευταία στροφή της πίστας στον τελευταίο γύρο και εκεί ήταν που ο Dovi έκανε τη δική του φοβερή κίνηση, πήρε την εσωτερική στην 10 και κατάφερε να κρατήσει τη γραμμή του και να πάρει τη νίκη, τη 2η δική του σε αυτήν την πίστα, την 4η συνεχόμενη για την Ducati.

 

 

O Dovizioso είπε ότι μερικές φορές κάνεις κάτι τρελό και σου βγαίνει και ότι ήταν η τελευταία στροφή και έπρεπε να το προσπαθήσει, αφού διαφορετικά και να μην του έβγαινε θα τερμάτιζε 2ος! Ήταν μια “αντρική” κίνηση που έκλεισε πολλά στόματα, αφού τα τρία τελευταία χρόνια με 13 νίκες είναι με διαφορά ο δεύτερος καλύτερος σε νίκες σε σχέση με όλους τους οδηγούς που υποκλίνονται στην κυριαρχία του ΜΜ93. έχει πάρει και μια νίκη το 2009 με την Honda φθάνοντας στις 14 νίκες στη μεγάλη κατηγορία και τις 23 στην καριέρα του, ο οδηγός που πήρε τον Τίτλο του Παγκόσμιου Πρωταθλητή στα 125 το 2004.

 

 

Πέρα από αυτή τη μάχη των δύο που συγκλόνισε, ο 20χρονος Γάλλος Fabio Quartararo με την δορυφορική Yamaha M1, που τελικά πήρε μια άνετη τρίτη θέση, το 3ο του φετινό βάθρο, κρατώντας πίσω του τις εργοστασιακές Yamaha των Valentino Rossi & Maverick Vinales, που είχαν διαλέξει το μεσαίο πίσω λάστιχο, σε αντίθεση με τον Γάλλο που είχε το μαλακό.

Ο Alex Rins ακολούθησε με την Suzuki του στην 6η θέση, με τον Jack Miller και την Ducati αλλά και τον Cal Crutchlow να έχουν πτώσεις στο ξεκίνημα του αγώνα. Ο Francesco Bagnaia με την Pramac Ducati στην 7η θέση πήρε το καλύτερό του αποτέλεσμα, ενώ και ο Miguel Oliveira με την ΚΤΜ πήρε το καλύτερο δικό του στην 8η θέση. Απογοητευτικός και πάλι ο Danilo Petrucci 9oς, ενώ τη δεκάδα έκλεισε ο Franky Morbidelli με την Yamaha του.

 

Πηγή Motograndprix.gr, Zougla.gr

Tags
06 Aug, 2021 Ώρα 11:08

Ο Valentino Rossi ανακοίνωσε το τέλος της θρυλικής του καριέρας

Thumbnail

Στα 42 του χρόνια ο Valentino Rossi βάζει τέλος στην απίθανη καριέρα του. Ο Ιταλός θρύλος του MotoGP σε ειδική συνέντευξη Τύπου την οποία έδωσε το απόγευμα της Πέμπτης στο Red Bull Ring της Αυστρίας ανακοίνωσε πως το 2021 είναι η τελευταία του χρονιά στις πίστες του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος MotoGP.

Close

Η ανεπανάληπτη καριέρα του Rossi ξεκίνησε το 1996 από τη μικρή κατηγορία των 125 κ.εκ. και κατάφερε να κερδίσει τα πάντα στο πέρασμα των χρόνων. Τίτλους στις μικρές κατηγορίες, 115 νίκες σε όλες τις κατηγορίες και 7 τίτλους στο MotoGP/GP500 είναι μερικά από τα επιτεύγματα του Ιταλού ο οποίος πλέον θα συμμετέχει στο MotoGP από τη θέση του ιδιοκτήτη ομάδας.

 

Close

 

Πολλοί είναι εκείνοι που πιστεύουν ότι σε εκείνον ευθύνεται η εκτόξευση του MotoGP

Close

Δεν είναι όμως οι αριθμοί που κάνουν τον Rossi ξεχωριστό και τον κατατάσσουν στην κορυφή του κόσμου. Είναι περισσότερο ο χαρακτήρας του και αυτή η αύρα που έφερε στο MotoGP το οποίο και εκτίναξε στα ύψη τα τελευταία 20 χρόνια.

Το ταλέντο του εντός πίστας συνοδευόταν με ένα απίστευτο πάθος εκτός πίστας και αυτό τον έκανε ίσως τον καλύτερο αναβάτης της σύγχρονης εποχής του MotoGP.

Ένα υπέροχο βίντεο της Dorna για τα 25 χρόνια καριέρας του Ιταλού.