Ο Ισπανός Παγκόσμιος Πρωταθλητής χθές ξεκίνησε δυνατά με στόχο να περάσει μπροστά και να κάνει έναν γρήγορο αγώνα, με ρυθμό τον οποίο ήλπιζε ότι δεν θα ακολουθούσε ο Andrea Dovizioso, που σύμφωνα με τον ίδιο ήταν ο μεγάλος του αντίπαλος. Στην πρώτη στροφή της πίστας αποφασισμένος να κρατήσει την πρώτη θέση μπλόκαρε τον Dovi, αλλά με λάθος τρόπο που επέτρεψε σε τρεις οδηγούς να περάσουν μπροστά τους.
Ο Fabio Quartararo με την αδύναμη Yamaha M1 οδήγησε για λίγο τον Αγώνα, μέχρι που η Ducati του Andrea Dovizioso τον πέρασε εύκολα στην ευθεία και ακολούθησε η Honda του ΜΜ93.Οι δύο τους έδωσαν μια συγκλονιστική μάχη, κυριολεκτικά μέχρι την τελευταία στροφή, που θύμιζε τη μονομαχία τους το 2017. Όσο ο Dovi ήταν μπροστά έριχνε το ρυθμό στο 1'25'', ενώ όταν πέρασε μπροστά ο Marquez ο ρυθμός ανέβαινε και ο χρόνος πήγαινε στο 1'24'' χαμηλό και μάλιστα με τον Dovi να κάνει νέο ρεκόρ πίστας σε αγώνα στο 1'23.827. Ο Ιταλός είχε επιλέξει το μαλακό πίσω λάστιχο και ο Ισπανός το μεσαίο.
Τρεις γύρους πριν το τέλος ο ΜΜ93 έκανε μια φοβερή προσπάθεια και πέρασε στις αριστερές στροφές που υστερούσε ο αντίπαλός του και κράτησε την πρώτη θέση, παρά τα αλληλοπροσπεράσματα του προτελευταίου γύρου. Έφθασε πρώτος στην 9η και προτελευταία στροφή της πίστας στον τελευταίο γύρο και εκεί ήταν που ο Dovi έκανε τη δική του φοβερή κίνηση, πήρε την εσωτερική στην 10 και κατάφερε να κρατήσει τη γραμμή του και να πάρει τη νίκη, τη 2η δική του σε αυτήν την πίστα, την 4η συνεχόμενη για την Ducati.
O Dovizioso είπε ότι μερικές φορές κάνεις κάτι τρελό και σου βγαίνει και ότι ήταν η τελευταία στροφή και έπρεπε να το προσπαθήσει, αφού διαφορετικά και να μην του έβγαινε θα τερμάτιζε 2ος! Ήταν μια “αντρική” κίνηση που έκλεισε πολλά στόματα, αφού τα τρία τελευταία χρόνια με 13 νίκες είναι με διαφορά ο δεύτερος καλύτερος σε νίκες σε σχέση με όλους τους οδηγούς που υποκλίνονται στην κυριαρχία του ΜΜ93. έχει πάρει και μια νίκη το 2009 με την Honda φθάνοντας στις 14 νίκες στη μεγάλη κατηγορία και τις 23 στην καριέρα του, ο οδηγός που πήρε τον Τίτλο του Παγκόσμιου Πρωταθλητή στα 125 το 2004.
Πέρα από αυτή τη μάχη των δύο που συγκλόνισε, ο 20χρονος Γάλλος Fabio Quartararo με την δορυφορική Yamaha M1, που τελικά πήρε μια άνετη τρίτη θέση, το 3ο του φετινό βάθρο, κρατώντας πίσω του τις εργοστασιακές Yamaha των Valentino Rossi & Maverick Vinales, που είχαν διαλέξει το μεσαίο πίσω λάστιχο, σε αντίθεση με τον Γάλλο που είχε το μαλακό.
Ο Alex Rins ακολούθησε με την Suzuki του στην 6η θέση, με τον Jack Miller και την Ducati αλλά και τον Cal Crutchlow να έχουν πτώσεις στο ξεκίνημα του αγώνα. Ο Francesco Bagnaia με την Pramac Ducati στην 7η θέση πήρε το καλύτερό του αποτέλεσμα, ενώ και ο Miguel Oliveira με την ΚΤΜ πήρε το καλύτερο δικό του στην 8η θέση. Απογοητευτικός και πάλι ο Danilo Petrucci 9oς, ενώ τη δεκάδα έκλεισε ο Franky Morbidelli με την Yamaha του.
Πηγή Motograndprix.gr, Zougla.gr
MotoGP Καταλονίας: Τρομερή νίκη για τον Oliveira και την KTM
Ο αδικοχαμένος Nicky Hayden πάντα έλεγε ότι ο λόγος που μαζευόμαστε για να αγωνιστούμε κάθε Κυριακή στο MotoGP είναι γιατί ποτέ δεν μπορείς να ξέρεις τι θα συμβεί. Αυτό συνέβη και στη Βαρκελώνη όπου παρότι το αδιαφιλονίκητο φαβορί ήταν ο Fabio Quartararo, η νίκη τελικά πήγε στον Miguel Oliveira.
Ο Πορτογάλος αναβάτης της KTM ήταν εκπληκτικός σε όλη τη διάρκεια του αγώνα και χωρίς να κάνει κανένα λάθος βρέθηκε να οδηγεί την κούρσα. Δεν είχε πρόβλημα να αντισταθεί στην επίθεση του Quartararo στο μέσο του αγώνα και στο τέλος πήρε μια απίθανη νίκη. Αυτή είναι η πρώτη φετινή νίκη για τον Oliveira και την KTM η οποία έχει ανέβει πολύ από τη Jerez και μετά.
Πτώσεις για Marquez, Rossi, Aleix Espargaro
Στη δεύτερη θέση τερμάτισε ο εξαιρετικός Johann Zarco με τη δορυφορική Ducati έπειτα από έναν ώριμο αγώνα στρατηγικής. Την τελευταία θέση του βάθρου συμπλήρωσε ο Jack Miller με την εργοστασιακή Ducati έπειτα από μάχη που έδωσε με τον Quartararo. Ο Γάλλος της Yamaha από τη μεριά του, ενώ ήταν το φαβορί για τη νίκη, δεν είχε πολύ δυνατό ρυθμό και όταν πήρε την πρωτοπορία δεν κατάφερε να απομακρυνθεί. Στους τελευταίους γύρους αντιμετώπισε ένα πρόβλημα με τη δερμάτινη φόρμα του, βγήκε εκτός πίστας στη μάχη με τον Zarco και δέχτηκε ποινή 3 δευτερολέπτων με αποτέλεσμα τελικά να τερματίσει στη 4η θέση.
Στην εξάδα τερμάτισαν οι Mir (Suzuki) και Vinales (Yamaha), ενώ στους δέκα πρώτους μπήκαν οι Bagnaia (Ducati), Binder (KTM), Morbidelli (Yamaha) και Bastianini (Ducati). Πτώσεις από καλές θέσεις σημείωσαν οι Marc Marquez και Aleix Espargaro οι οποίοι πάλευαν για το βάθρο, ενώ δεν κατάφεραν να τερματίσουν επίσης οι Rossi, Lecuona, Petrucci και Pol Espargaro.
Επόμενος αγώνας σε δύο εβδομάδες στην πίστα Sachsenring της Γερμανίας.