Ο Ισπανός Παγκόσμιος Πρωταθλητής χθές ξεκίνησε δυνατά με στόχο να περάσει μπροστά και να κάνει έναν γρήγορο αγώνα, με ρυθμό τον οποίο ήλπιζε ότι δεν θα ακολουθούσε ο Andrea Dovizioso, που σύμφωνα με τον ίδιο ήταν ο μεγάλος του αντίπαλος. Στην πρώτη στροφή της πίστας αποφασισμένος να κρατήσει την πρώτη θέση μπλόκαρε τον Dovi, αλλά με λάθος τρόπο που επέτρεψε σε τρεις οδηγούς να περάσουν μπροστά τους.
Ο Fabio Quartararo με την αδύναμη Yamaha M1 οδήγησε για λίγο τον Αγώνα, μέχρι που η Ducati του Andrea Dovizioso τον πέρασε εύκολα στην ευθεία και ακολούθησε η Honda του ΜΜ93.Οι δύο τους έδωσαν μια συγκλονιστική μάχη, κυριολεκτικά μέχρι την τελευταία στροφή, που θύμιζε τη μονομαχία τους το 2017. Όσο ο Dovi ήταν μπροστά έριχνε το ρυθμό στο 1'25'', ενώ όταν πέρασε μπροστά ο Marquez ο ρυθμός ανέβαινε και ο χρόνος πήγαινε στο 1'24'' χαμηλό και μάλιστα με τον Dovi να κάνει νέο ρεκόρ πίστας σε αγώνα στο 1'23.827. Ο Ιταλός είχε επιλέξει το μαλακό πίσω λάστιχο και ο Ισπανός το μεσαίο.
Τρεις γύρους πριν το τέλος ο ΜΜ93 έκανε μια φοβερή προσπάθεια και πέρασε στις αριστερές στροφές που υστερούσε ο αντίπαλός του και κράτησε την πρώτη θέση, παρά τα αλληλοπροσπεράσματα του προτελευταίου γύρου. Έφθασε πρώτος στην 9η και προτελευταία στροφή της πίστας στον τελευταίο γύρο και εκεί ήταν που ο Dovi έκανε τη δική του φοβερή κίνηση, πήρε την εσωτερική στην 10 και κατάφερε να κρατήσει τη γραμμή του και να πάρει τη νίκη, τη 2η δική του σε αυτήν την πίστα, την 4η συνεχόμενη για την Ducati.
O Dovizioso είπε ότι μερικές φορές κάνεις κάτι τρελό και σου βγαίνει και ότι ήταν η τελευταία στροφή και έπρεπε να το προσπαθήσει, αφού διαφορετικά και να μην του έβγαινε θα τερμάτιζε 2ος! Ήταν μια “αντρική” κίνηση που έκλεισε πολλά στόματα, αφού τα τρία τελευταία χρόνια με 13 νίκες είναι με διαφορά ο δεύτερος καλύτερος σε νίκες σε σχέση με όλους τους οδηγούς που υποκλίνονται στην κυριαρχία του ΜΜ93. έχει πάρει και μια νίκη το 2009 με την Honda φθάνοντας στις 14 νίκες στη μεγάλη κατηγορία και τις 23 στην καριέρα του, ο οδηγός που πήρε τον Τίτλο του Παγκόσμιου Πρωταθλητή στα 125 το 2004.
Πέρα από αυτή τη μάχη των δύο που συγκλόνισε, ο 20χρονος Γάλλος Fabio Quartararo με την δορυφορική Yamaha M1, που τελικά πήρε μια άνετη τρίτη θέση, το 3ο του φετινό βάθρο, κρατώντας πίσω του τις εργοστασιακές Yamaha των Valentino Rossi & Maverick Vinales, που είχαν διαλέξει το μεσαίο πίσω λάστιχο, σε αντίθεση με τον Γάλλο που είχε το μαλακό.
Ο Alex Rins ακολούθησε με την Suzuki του στην 6η θέση, με τον Jack Miller και την Ducati αλλά και τον Cal Crutchlow να έχουν πτώσεις στο ξεκίνημα του αγώνα. Ο Francesco Bagnaia με την Pramac Ducati στην 7η θέση πήρε το καλύτερό του αποτέλεσμα, ενώ και ο Miguel Oliveira με την ΚΤΜ πήρε το καλύτερο δικό του στην 8η θέση. Απογοητευτικός και πάλι ο Danilo Petrucci 9oς, ενώ τη δεκάδα έκλεισε ο Franky Morbidelli με την Yamaha του.
Πηγή Motograndprix.gr, Zougla.gr
MotoGP Portimao: Τεράστια νίκη για τον Oliveira
Ο Miguel Oliveira ήταν ο μεγάλος νικητής του τελευταίου αγώνα της χρονιάς για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα MotoGP. Ο Πορτογάλος αναβάτης της Tech3 KTM ξεκίνησε από την pole position και αμέσως έδειξε τις προθέσεις του φεύγοντας μπροστά.
Στα μέσα του αγώνα είχε φτιάξει διαφορά ασφαλείας και χωρίς να απειληθεί καθόλου έφτασε σε μια άνετη νίκη. Αυτή είναι η 2η νίκη φέτος για τον Oliveira ο οποίος την επόμενη χρονιά θα βρίσκεται στην εργοστασιακή ομάδα της KTM.
Μάχη για τη 2η θέση...
Μάχη είχαμε για τη 2η θέση μεταξύ των Jack Miller και Franco Morbidelli. Ο Αυστραλός της Ducati στον τελευταίο γύρο κατάφερε να περάσει τον αντίπαλό του και να πάρει εκείνος τη δεύτερη θέση.
Μάλιστα ο Miller με αυτό το βάθρο χάρισε στην Ducati την πρώτη θέση στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Κατασκευαστών. Ο Morbidelli με την Petronas Yamaha έμεινε στην 3η θέση αλλά εξασφάλισε τη 2η θέση στο πρωτάθλημα.
Του... χρόνου πάλι
Την εξάδα έκλεισαν οι Pol Espargaro(KTM), Taka Nakagami(Honda) και Andrea Dovizioso(Ducati), ενώ στους δέκα πρώτους βρέθηκαν οι Bradl, Aleix Espargaro, Alex Marquez και Johann Zarco. Ο πρωταθλητής Joan Mir εγκατέλειψε με την Suzuki του, ενώ ο Valentino Rossi τερμάτισε στην 12η θέση.
Αρκετοί ήταν οι αναβάτες που αποχαιρέτησαν τις ομάδες τους με τους Crutchlow και Dovizioso να μην συνεχίζουν το 2021, με τον Rossi να μετακομίζει στην Petronas Yamaha και τον Espargaro να αφήνει την KTM για την Repsol Honda.
Το 2020 ολοκληρώθηκε με τον Mir πρωταθλητή και την Ducati πρωταθλήτρια στους κατασκευαστές. Ήδη ανυπομονούμε για την επόμενη χρονιά!
