Ο Ισπανός Παγκόσμιος Πρωταθλητής χθές ξεκίνησε δυνατά με στόχο να περάσει μπροστά και να κάνει έναν γρήγορο αγώνα, με ρυθμό τον οποίο ήλπιζε ότι δεν θα ακολουθούσε ο Andrea Dovizioso, που σύμφωνα με τον ίδιο ήταν ο μεγάλος του αντίπαλος. Στην πρώτη στροφή της πίστας αποφασισμένος να κρατήσει την πρώτη θέση μπλόκαρε τον Dovi, αλλά με λάθος τρόπο που επέτρεψε σε τρεις οδηγούς να περάσουν μπροστά τους.
Ο Fabio Quartararo με την αδύναμη Yamaha M1 οδήγησε για λίγο τον Αγώνα, μέχρι που η Ducati του Andrea Dovizioso τον πέρασε εύκολα στην ευθεία και ακολούθησε η Honda του ΜΜ93.Οι δύο τους έδωσαν μια συγκλονιστική μάχη, κυριολεκτικά μέχρι την τελευταία στροφή, που θύμιζε τη μονομαχία τους το 2017. Όσο ο Dovi ήταν μπροστά έριχνε το ρυθμό στο 1'25'', ενώ όταν πέρασε μπροστά ο Marquez ο ρυθμός ανέβαινε και ο χρόνος πήγαινε στο 1'24'' χαμηλό και μάλιστα με τον Dovi να κάνει νέο ρεκόρ πίστας σε αγώνα στο 1'23.827. Ο Ιταλός είχε επιλέξει το μαλακό πίσω λάστιχο και ο Ισπανός το μεσαίο.
Τρεις γύρους πριν το τέλος ο ΜΜ93 έκανε μια φοβερή προσπάθεια και πέρασε στις αριστερές στροφές που υστερούσε ο αντίπαλός του και κράτησε την πρώτη θέση, παρά τα αλληλοπροσπεράσματα του προτελευταίου γύρου. Έφθασε πρώτος στην 9η και προτελευταία στροφή της πίστας στον τελευταίο γύρο και εκεί ήταν που ο Dovi έκανε τη δική του φοβερή κίνηση, πήρε την εσωτερική στην 10 και κατάφερε να κρατήσει τη γραμμή του και να πάρει τη νίκη, τη 2η δική του σε αυτήν την πίστα, την 4η συνεχόμενη για την Ducati.
O Dovizioso είπε ότι μερικές φορές κάνεις κάτι τρελό και σου βγαίνει και ότι ήταν η τελευταία στροφή και έπρεπε να το προσπαθήσει, αφού διαφορετικά και να μην του έβγαινε θα τερμάτιζε 2ος! Ήταν μια “αντρική” κίνηση που έκλεισε πολλά στόματα, αφού τα τρία τελευταία χρόνια με 13 νίκες είναι με διαφορά ο δεύτερος καλύτερος σε νίκες σε σχέση με όλους τους οδηγούς που υποκλίνονται στην κυριαρχία του ΜΜ93. έχει πάρει και μια νίκη το 2009 με την Honda φθάνοντας στις 14 νίκες στη μεγάλη κατηγορία και τις 23 στην καριέρα του, ο οδηγός που πήρε τον Τίτλο του Παγκόσμιου Πρωταθλητή στα 125 το 2004.
Πέρα από αυτή τη μάχη των δύο που συγκλόνισε, ο 20χρονος Γάλλος Fabio Quartararo με την δορυφορική Yamaha M1, που τελικά πήρε μια άνετη τρίτη θέση, το 3ο του φετινό βάθρο, κρατώντας πίσω του τις εργοστασιακές Yamaha των Valentino Rossi & Maverick Vinales, που είχαν διαλέξει το μεσαίο πίσω λάστιχο, σε αντίθεση με τον Γάλλο που είχε το μαλακό.
Ο Alex Rins ακολούθησε με την Suzuki του στην 6η θέση, με τον Jack Miller και την Ducati αλλά και τον Cal Crutchlow να έχουν πτώσεις στο ξεκίνημα του αγώνα. Ο Francesco Bagnaia με την Pramac Ducati στην 7η θέση πήρε το καλύτερό του αποτέλεσμα, ενώ και ο Miguel Oliveira με την ΚΤΜ πήρε το καλύτερο δικό του στην 8η θέση. Απογοητευτικός και πάλι ο Danilo Petrucci 9oς, ενώ τη δεκάδα έκλεισε ο Franky Morbidelli με την Yamaha του.
Πηγή Motograndprix.gr, Zougla.gr
Πραγματοποιήθηκαν στην Ινδονησία τα αποκαλυπτήρια της Honda Repsol για το MotoGP
Ο Marc Marquez και ο νεοφερμένος στη μεγάλη κατηγορία Alex Marquez αποκάλυψαν τα χρώματα της Honda RC213V MotoGP του 2020 στην Τζακάρτα της Ινδονησίας, λίγες μέρες πριν τις πρώτες επίσημες δοκιμές για τη νέα χρονιά.
Συμμετέχοντας στην παρουσίαση των Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports και Honda Rebel, ο Marc και ο Alex έτυχαν θερμής υποδοχής στην καρδιά της πρωτεύουσας της Ινδονησίας.
Ακόμα πιο ψηλά
Αφού κατέκτησε το ρεκόρ των 25 τίτλων στο πρωτάθλημα κατασκευαστών, αλλά και το τρίτο συνεχόμενο Triple Crown στην κορυφαία κατηγορία των αγώνων μοτοσικλέτας, η ομάδα Repsol Honda στοχεύει σε μία ακόμα δυνατή χρονιά καλωσορίζοντας στην ομάδα τον παγκόσμιο πρωταθλητή της κατηγορίας Moto2, Alex Marquez. Με 309 νίκες στη μεγάλη κατηγορία, η Honda έχει καθιερωθεί ως η κυρίαρχη δύναμη στα Grand Prix, ενώ η ομάδα εργάστηκε εντατικά κατά τη διάρκεια της χειμερινής περιόδου, ώστε να εξασφαλιστεί και για το 2020 μία αντίστοιχα επιτυχημένη πορεία.
Ο Marc Marquez και ο Alex Marquez θα ξεκινήσουν τις τελικές προετοιμασίες τους για τις δοκιμές στη Sepang (07 – 09 Φεβρουαρίου), όπου η RC213V θα εμφανιστεί για πρώτη φορά με τα χρώματα του 2020 σε πίστα.
Να σημειώσουμε πως η φετινή σεζόν του MotoGP ξεκινά υπό το φως των προβολέων στο Κατάρ στις 8 Μαρτίου.