Ο Ισπανός Παγκόσμιος Πρωταθλητής χθές ξεκίνησε δυνατά με στόχο να περάσει μπροστά και να κάνει έναν γρήγορο αγώνα, με ρυθμό τον οποίο ήλπιζε ότι δεν θα ακολουθούσε ο Andrea Dovizioso, που σύμφωνα με τον ίδιο ήταν ο μεγάλος του αντίπαλος. Στην πρώτη στροφή της πίστας αποφασισμένος να κρατήσει την πρώτη θέση μπλόκαρε τον Dovi, αλλά με λάθος τρόπο που επέτρεψε σε τρεις οδηγούς να περάσουν μπροστά τους.
Ο Fabio Quartararo με την αδύναμη Yamaha M1 οδήγησε για λίγο τον Αγώνα, μέχρι που η Ducati του Andrea Dovizioso τον πέρασε εύκολα στην ευθεία και ακολούθησε η Honda του ΜΜ93.Οι δύο τους έδωσαν μια συγκλονιστική μάχη, κυριολεκτικά μέχρι την τελευταία στροφή, που θύμιζε τη μονομαχία τους το 2017. Όσο ο Dovi ήταν μπροστά έριχνε το ρυθμό στο 1'25'', ενώ όταν πέρασε μπροστά ο Marquez ο ρυθμός ανέβαινε και ο χρόνος πήγαινε στο 1'24'' χαμηλό και μάλιστα με τον Dovi να κάνει νέο ρεκόρ πίστας σε αγώνα στο 1'23.827. Ο Ιταλός είχε επιλέξει το μαλακό πίσω λάστιχο και ο Ισπανός το μεσαίο.
Τρεις γύρους πριν το τέλος ο ΜΜ93 έκανε μια φοβερή προσπάθεια και πέρασε στις αριστερές στροφές που υστερούσε ο αντίπαλός του και κράτησε την πρώτη θέση, παρά τα αλληλοπροσπεράσματα του προτελευταίου γύρου. Έφθασε πρώτος στην 9η και προτελευταία στροφή της πίστας στον τελευταίο γύρο και εκεί ήταν που ο Dovi έκανε τη δική του φοβερή κίνηση, πήρε την εσωτερική στην 10 και κατάφερε να κρατήσει τη γραμμή του και να πάρει τη νίκη, τη 2η δική του σε αυτήν την πίστα, την 4η συνεχόμενη για την Ducati.
O Dovizioso είπε ότι μερικές φορές κάνεις κάτι τρελό και σου βγαίνει και ότι ήταν η τελευταία στροφή και έπρεπε να το προσπαθήσει, αφού διαφορετικά και να μην του έβγαινε θα τερμάτιζε 2ος! Ήταν μια “αντρική” κίνηση που έκλεισε πολλά στόματα, αφού τα τρία τελευταία χρόνια με 13 νίκες είναι με διαφορά ο δεύτερος καλύτερος σε νίκες σε σχέση με όλους τους οδηγούς που υποκλίνονται στην κυριαρχία του ΜΜ93. έχει πάρει και μια νίκη το 2009 με την Honda φθάνοντας στις 14 νίκες στη μεγάλη κατηγορία και τις 23 στην καριέρα του, ο οδηγός που πήρε τον Τίτλο του Παγκόσμιου Πρωταθλητή στα 125 το 2004.
Πέρα από αυτή τη μάχη των δύο που συγκλόνισε, ο 20χρονος Γάλλος Fabio Quartararo με την δορυφορική Yamaha M1, που τελικά πήρε μια άνετη τρίτη θέση, το 3ο του φετινό βάθρο, κρατώντας πίσω του τις εργοστασιακές Yamaha των Valentino Rossi & Maverick Vinales, που είχαν διαλέξει το μεσαίο πίσω λάστιχο, σε αντίθεση με τον Γάλλο που είχε το μαλακό.
Ο Alex Rins ακολούθησε με την Suzuki του στην 6η θέση, με τον Jack Miller και την Ducati αλλά και τον Cal Crutchlow να έχουν πτώσεις στο ξεκίνημα του αγώνα. Ο Francesco Bagnaia με την Pramac Ducati στην 7η θέση πήρε το καλύτερό του αποτέλεσμα, ενώ και ο Miguel Oliveira με την ΚΤΜ πήρε το καλύτερο δικό του στην 8η θέση. Απογοητευτικός και πάλι ο Danilo Petrucci 9oς, ενώ τη δεκάδα έκλεισε ο Franky Morbidelli με την Yamaha του.
Πηγή Motograndprix.gr, Zougla.gr
MotoGP2019, Assen: Επιστροφή του Viňales!
O Maverick Viňales έκανε τη μεγάλη επιστροφή, ανεβαίνοντας στο ψηλότερο σκαλί του βάθρου του Assen, μετά από ένα αρκετά επεισοδιακό και ενδιαφέρον αγώνα. Πίσω του τερμάτισε ο Marc Marquez, που αν και κυνήγησε την πρωτιά τελικά συμβιβάστηκε με τη δεύτερη θέση. Στο τρίτο σκαλί του βάθρου ανέβηκε ο εντυπωσιακός Fabio Quartararo, που πάλεψε και για το κάτι παραπάνω, με τις αξιώσεις του να αχνοφαίνονται στους προσεχείς αγώνες.
Πρώτος εκτός βάθρου εκείνος που ξεκίνησε πρώτος εκτός 10άδας. Μιλάμε για τον Andrea Dovizioso που μεθοδικά κέρδισε θέσεις μετά από μια καλή εκκίνηση, ωστόσο φαίνεται πως έχει δρόμο ακόμα μπροστά του. Πίσω του τερμάτισε ο Franco Morbidelli, που πάλεψε πολύ για την 5η θέση μετά από ένα εξίσου καλό αγώνα. Ο Danilo Petrucci πήρε την 6η θέση αφήνοντας πίσω του τον Cal Crutchlow. Στην 8η θέση συναντάμε το Joan Mir, τον αναβάτη της Suzuki που έδειξε εξαιρετικά σημεία γραφής ειδικά στην εκκίνηση του αγώνα, δείχνοντας αφενός το ταλέντο του, αφετέρου τους καρπούς της σκληρής δουλειάς που έχει πέσει στη μοτοσυκλέτα της Suzuki. Jack Miller και Andrea Iannone έκλεισαν την πρώτη 10αδα, ενώ τα αναλυτικά αποτελέσματα μπορείτε να δείτε πατώντας εδώ.
Ο σημερινός αγώνας μπορεί να μην είχε πολλές, είχε ωστόσο κομβικές πτώσεις. Πρώτη εκείνη του Rins, που αν και έκανε εξαιρετική εκκίνηση παίρνοντας τα ηνία του αγώνα, μάλλον βιάστηκε να πιέσει τη μπροστινή σκληρή γόμα με αποτέλεσμα να πέσει. Η άλλη πτώση που αξίζει να σημειωθεί είναι εκείνη του Rossi που αν και με πολλά χιλιόμετρα, δεν επέφερε χειρότερα παρά την εμπλοκή και του Takaaki Nakagami. Τον αγώνα του δεν τελείωσε επίσης ποτέ ο Johann Zarco αλλά λόγω βλάβης.
Το αγωνιστικό μας ραντεβού ανανεώνεται για το Sachsenring στις 7 Ιουλίου.
Πηγή: Zougla.gr