Ο Ισπανός Παγκόσμιος Πρωταθλητής χθές ξεκίνησε δυνατά με στόχο να περάσει μπροστά και να κάνει έναν γρήγορο αγώνα, με ρυθμό τον οποίο ήλπιζε ότι δεν θα ακολουθούσε ο Andrea Dovizioso, που σύμφωνα με τον ίδιο ήταν ο μεγάλος του αντίπαλος. Στην πρώτη στροφή της πίστας αποφασισμένος να κρατήσει την πρώτη θέση μπλόκαρε τον Dovi, αλλά με λάθος τρόπο που επέτρεψε σε τρεις οδηγούς να περάσουν μπροστά τους.
Ο Fabio Quartararo με την αδύναμη Yamaha M1 οδήγησε για λίγο τον Αγώνα, μέχρι που η Ducati του Andrea Dovizioso τον πέρασε εύκολα στην ευθεία και ακολούθησε η Honda του ΜΜ93.Οι δύο τους έδωσαν μια συγκλονιστική μάχη, κυριολεκτικά μέχρι την τελευταία στροφή, που θύμιζε τη μονομαχία τους το 2017. Όσο ο Dovi ήταν μπροστά έριχνε το ρυθμό στο 1'25'', ενώ όταν πέρασε μπροστά ο Marquez ο ρυθμός ανέβαινε και ο χρόνος πήγαινε στο 1'24'' χαμηλό και μάλιστα με τον Dovi να κάνει νέο ρεκόρ πίστας σε αγώνα στο 1'23.827. Ο Ιταλός είχε επιλέξει το μαλακό πίσω λάστιχο και ο Ισπανός το μεσαίο.
Τρεις γύρους πριν το τέλος ο ΜΜ93 έκανε μια φοβερή προσπάθεια και πέρασε στις αριστερές στροφές που υστερούσε ο αντίπαλός του και κράτησε την πρώτη θέση, παρά τα αλληλοπροσπεράσματα του προτελευταίου γύρου. Έφθασε πρώτος στην 9η και προτελευταία στροφή της πίστας στον τελευταίο γύρο και εκεί ήταν που ο Dovi έκανε τη δική του φοβερή κίνηση, πήρε την εσωτερική στην 10 και κατάφερε να κρατήσει τη γραμμή του και να πάρει τη νίκη, τη 2η δική του σε αυτήν την πίστα, την 4η συνεχόμενη για την Ducati.
O Dovizioso είπε ότι μερικές φορές κάνεις κάτι τρελό και σου βγαίνει και ότι ήταν η τελευταία στροφή και έπρεπε να το προσπαθήσει, αφού διαφορετικά και να μην του έβγαινε θα τερμάτιζε 2ος! Ήταν μια “αντρική” κίνηση που έκλεισε πολλά στόματα, αφού τα τρία τελευταία χρόνια με 13 νίκες είναι με διαφορά ο δεύτερος καλύτερος σε νίκες σε σχέση με όλους τους οδηγούς που υποκλίνονται στην κυριαρχία του ΜΜ93. έχει πάρει και μια νίκη το 2009 με την Honda φθάνοντας στις 14 νίκες στη μεγάλη κατηγορία και τις 23 στην καριέρα του, ο οδηγός που πήρε τον Τίτλο του Παγκόσμιου Πρωταθλητή στα 125 το 2004.
Πέρα από αυτή τη μάχη των δύο που συγκλόνισε, ο 20χρονος Γάλλος Fabio Quartararo με την δορυφορική Yamaha M1, που τελικά πήρε μια άνετη τρίτη θέση, το 3ο του φετινό βάθρο, κρατώντας πίσω του τις εργοστασιακές Yamaha των Valentino Rossi & Maverick Vinales, που είχαν διαλέξει το μεσαίο πίσω λάστιχο, σε αντίθεση με τον Γάλλο που είχε το μαλακό.
Ο Alex Rins ακολούθησε με την Suzuki του στην 6η θέση, με τον Jack Miller και την Ducati αλλά και τον Cal Crutchlow να έχουν πτώσεις στο ξεκίνημα του αγώνα. Ο Francesco Bagnaia με την Pramac Ducati στην 7η θέση πήρε το καλύτερό του αποτέλεσμα, ενώ και ο Miguel Oliveira με την ΚΤΜ πήρε το καλύτερο δικό του στην 8η θέση. Απογοητευτικός και πάλι ο Danilo Petrucci 9oς, ενώ τη δεκάδα έκλεισε ο Franky Morbidelli με την Yamaha του.
Πηγή Motograndprix.gr, Zougla.gr
Παγκύπριο Πρωτάθλημα Μοτοκρος: Πρωταθλητής στην ΜΧ1 ο Χρίστος Τσαγγαράς
Ολοκληρώθηκε αισίως ο 8ος και προτελευταίος αγώνας του Παγκυπρίου Πρωταθλήματος Μότοκρος Νεόφυτος Τσαγγαράς, ο οποίος διεξήχθη την Κυριακή 12 Μαΐου στην πίστα της Μακούντας, με διοργανωτή τη Λέσχη Μοτοσικλετιστών Αργάκας υπο την αιγίδα της Κυπριακής Ομοσπονδίας Μοτοσυκλέτας.
Στη συνάντηση κρίθηκαν οι τίτλοι στις πλείστες κατηγορίες και αυτό έγινε μετά από ωραίες μάχες στην πίστα, όπου για ακόμα μια φορά κυριάρχησαν τα έντονα συναισθήματα, η ψηλή αδρεναλίνη και η πίεση για βαθμούς.
Ο Χρίστος Τσαγγαράς κατάφερε μετά από δυο καλές εκκινήσεις και στα δυο σκέλη της κατηγορίας ΜΧ1 (450 cc) να φύγει νικητής από τη Μακούντα. Εκτός από τη νίκη σφράγισε και μαθηματικά το φετινό τίτλο, ο οποίος ήταν ο δεύτερος συνεχόμενος. Ο Σάββας Σάββα συνεχίζει να εντυπωσιάζει. Ο πολυπρωταθλητής τερμάτισε και στα δυο σκέλη δεύτερος με αποτέλεσμα να ανέβει στο δεύτερο σκαλί του βάθρου. Μετά από ένα σταθερό αγώνα ο Μαρίνος Ζηντήλης κατάφερε για πρώτη φορά φέτος να τερματίσει στο βάθρο, καθώς ολοκλήρωσε τον αγώνα στην τρίτη θέση.
Τα δεδομένα άλλαξαν άρδην στην κατηγορία ΜΧ2 (250 cc). Ο πρωτοπόρος Μιχάλης Πάμπουκκας αντιμετώπισε μηχανικό πρόβλημα στο πρώτο σκέλος με αποτέλεσμα να μην καταφέρει να το ολοκληρώσει. Αυτή η εξέλιξη έδωσε την ευκαιρία στον Χρύσανθο Γεωργίου να κερδίσει και να περάσει επικεφαλής στη βαθμολογία. Στο δεύτερο σκέλος, ο Πάμπουκκας κέρδισε, ο Χρύσανθος Γεωργίου τερμάτισε δεύτερος και ο Άριστος Γεωργίου τρίτος. Στην τελική κατάταξη ο Χρύσανθος Γεωργίου ήταν ο μεγάλος νικητής, δεύτερος τερμάτισε ο Άριστος Γεωργίου και τρίτος ο Μιχάλης Πάμπουκκας.
Στην κατηγορία ΜΧ3, ο Γιώργος Παουλλής επιβεβαίωσε τα προγνωστικά καθώς κέρδισε και τα δύο σκέλη σφραγίζοντας και μαθηματικά τον τίτλο. Ο Μαρίνος Τσαγγαράς ήταν ο μεγάλος νικητής στην κατηγορία MX3 OVER, όπου με αυτή τη νίκη εξασφάλισε επίσης μαθηματικά το φετινό πρωτάθλημα.
Ακόμα ένας αναβάτης έφυγε από την πίστα της Μακούντας πρωταθλητής. Πρόκειται για τον Χρίστο Κημήτρη ο οποίος στην πρώτη του συμμετοχή στην κατηγορία ΜΧ4 τα πήγε περίφημα, επιβεβαιώνοντας για ακόμα μια φορά το πλούσιο ταλέντο του. Το πρωτάθλημα εξασφάλισε και ο Αριστόδημος Έλληνας μετά τη νίκη του στην κατηγορία ΜΧ85. Τέλος, στην κατηγορία ΜΧ65, νικητής αναδείχθηκε ο Μάριος Χριστοφόρου και ο τίτλος θα κριθεί στον ένατο και τελευταίο αγώνα.