Ο Ισπανός Παγκόσμιος Πρωταθλητής χθές ξεκίνησε δυνατά με στόχο να περάσει μπροστά και να κάνει έναν γρήγορο αγώνα, με ρυθμό τον οποίο ήλπιζε ότι δεν θα ακολουθούσε ο Andrea Dovizioso, που σύμφωνα με τον ίδιο ήταν ο μεγάλος του αντίπαλος. Στην πρώτη στροφή της πίστας αποφασισμένος να κρατήσει την πρώτη θέση μπλόκαρε τον Dovi, αλλά με λάθος τρόπο που επέτρεψε σε τρεις οδηγούς να περάσουν μπροστά τους.
Ο Fabio Quartararo με την αδύναμη Yamaha M1 οδήγησε για λίγο τον Αγώνα, μέχρι που η Ducati του Andrea Dovizioso τον πέρασε εύκολα στην ευθεία και ακολούθησε η Honda του ΜΜ93.Οι δύο τους έδωσαν μια συγκλονιστική μάχη, κυριολεκτικά μέχρι την τελευταία στροφή, που θύμιζε τη μονομαχία τους το 2017. Όσο ο Dovi ήταν μπροστά έριχνε το ρυθμό στο 1'25'', ενώ όταν πέρασε μπροστά ο Marquez ο ρυθμός ανέβαινε και ο χρόνος πήγαινε στο 1'24'' χαμηλό και μάλιστα με τον Dovi να κάνει νέο ρεκόρ πίστας σε αγώνα στο 1'23.827. Ο Ιταλός είχε επιλέξει το μαλακό πίσω λάστιχο και ο Ισπανός το μεσαίο.
Τρεις γύρους πριν το τέλος ο ΜΜ93 έκανε μια φοβερή προσπάθεια και πέρασε στις αριστερές στροφές που υστερούσε ο αντίπαλός του και κράτησε την πρώτη θέση, παρά τα αλληλοπροσπεράσματα του προτελευταίου γύρου. Έφθασε πρώτος στην 9η και προτελευταία στροφή της πίστας στον τελευταίο γύρο και εκεί ήταν που ο Dovi έκανε τη δική του φοβερή κίνηση, πήρε την εσωτερική στην 10 και κατάφερε να κρατήσει τη γραμμή του και να πάρει τη νίκη, τη 2η δική του σε αυτήν την πίστα, την 4η συνεχόμενη για την Ducati.
O Dovizioso είπε ότι μερικές φορές κάνεις κάτι τρελό και σου βγαίνει και ότι ήταν η τελευταία στροφή και έπρεπε να το προσπαθήσει, αφού διαφορετικά και να μην του έβγαινε θα τερμάτιζε 2ος! Ήταν μια “αντρική” κίνηση που έκλεισε πολλά στόματα, αφού τα τρία τελευταία χρόνια με 13 νίκες είναι με διαφορά ο δεύτερος καλύτερος σε νίκες σε σχέση με όλους τους οδηγούς που υποκλίνονται στην κυριαρχία του ΜΜ93. έχει πάρει και μια νίκη το 2009 με την Honda φθάνοντας στις 14 νίκες στη μεγάλη κατηγορία και τις 23 στην καριέρα του, ο οδηγός που πήρε τον Τίτλο του Παγκόσμιου Πρωταθλητή στα 125 το 2004.
Πέρα από αυτή τη μάχη των δύο που συγκλόνισε, ο 20χρονος Γάλλος Fabio Quartararo με την δορυφορική Yamaha M1, που τελικά πήρε μια άνετη τρίτη θέση, το 3ο του φετινό βάθρο, κρατώντας πίσω του τις εργοστασιακές Yamaha των Valentino Rossi & Maverick Vinales, που είχαν διαλέξει το μεσαίο πίσω λάστιχο, σε αντίθεση με τον Γάλλο που είχε το μαλακό.
Ο Alex Rins ακολούθησε με την Suzuki του στην 6η θέση, με τον Jack Miller και την Ducati αλλά και τον Cal Crutchlow να έχουν πτώσεις στο ξεκίνημα του αγώνα. Ο Francesco Bagnaia με την Pramac Ducati στην 7η θέση πήρε το καλύτερό του αποτέλεσμα, ενώ και ο Miguel Oliveira με την ΚΤΜ πήρε το καλύτερο δικό του στην 8η θέση. Απογοητευτικός και πάλι ο Danilo Petrucci 9oς, ενώ τη δεκάδα έκλεισε ο Franky Morbidelli με την Yamaha του.
Πηγή Motograndprix.gr, Zougla.gr
Η Honda κερδίζει και τον τίτλο Κατασκευαστών στο πρωτάθλημα MotoGP
Σαρωτική ήταν η ομάδα της Honda και στο φετινό παγκόσμιο πρωτάθλημα μοτοσικλετών MotoGP. Με τον Marc Marquez να κατακτά την την 70ή νίκη της καριέρας του στην πίστα Sepang της Μαλαισίας, η Honda στέφθηκε για μια ακόμη χρονιά πρωταθλήτρια στη μεγάλη κατηγορία της κορωνίδας του μηχανοκίνητου αθλητισμού μοτοσικλέτας. Αυτός ήταν και ο έβδομος Παγκόσμιος Τίτλος της καριέρας του Marquez και το πέμπτο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα MotoGP σε έξι χρόνια.
Παράλληλα, στον ίδιο αγώνα στέφθηκε πρωταθλητής στην κατηγορία Moto3 ο Jorge Martin. Κάτι που χάρισε στη Honda και το Πρωτάθλημα Κατασκευαστών και στη μικρή κατηγορία. Για τις μοτοσικλέτες της Honda, ο φετινός τίτλος ήταν ο 24ος τίτλος Κατασκευαστών. στην κορυφαία κατηγορία MotoGP ενώ πλέον η ομάδα μετρά 69 Παγκόσμιους Τίτλους, αριθμό – ρεκόρ στην ιστορία του Πρωταθλήματος.
Ο Marquez έχει κατακτήσει όλους τους τίτλους του στην κατηγορία MotoGP με μοτοσυκλέτες Honda και μαζί με τον Mick Doohan είναι ο αναβάτης με τα περισσότερα πρωταθλήματα (5) με τον Ιάπωνα κατασκευαστή.
Σε ηλικία 25 ετών και 246 ημερών, ο, Marc Marquez, είναι ο νεότερος αναβάτης όλων των εποχών που πετυχαίνει το ρεκόρ των επτά Παγκόσμιων Πρωταθλημάτων, καταρρίπτοντας το ρεκόρ του Mike Hailwood από το 1966. Ο Ισπανός είναι πλέον ένας από τους οκτώ μόλις αναβάτες που έχουν κατακτήσει τουλάχιστον επτά Παγκόσμια Πρωταθλήματα σε όλες τις κατηγορίες.
Σε δηλώσεις του ο Takahiro Hachigo, Πρόεδρος της Honda Motor Co., Ltd, είπε μεταξύ άλλων. «Στέλνω τα πιο εγκάρδια συγχαρητήρια μου στον Marc Márquez ο οποίος συνέχισε την πρόκληση του στην κορυφή των αγώνων μοτοσικλέτας και έχει ανταμειφθεί με τον πέμπτο τίτλο του πρωταθλήματος. Χαίρομαι επίσης που έχει εξασφαλίσει τον τίτλο, μπροστά σε όλους τους οπαδούς και τους χορηγούς της ομάδας μας. Η Honda θα συνεχίσει να αγωνίζεται για να φέρει τη χαρά στους λάτρεις του μηχανοκίνητου αθλητισμού. Ευχαριστώ όλους τους υποστηρικτές μας, σε όλο τον κόσμο».