Ο Ισπανός Παγκόσμιος Πρωταθλητής χθές ξεκίνησε δυνατά με στόχο να περάσει μπροστά και να κάνει έναν γρήγορο αγώνα, με ρυθμό τον οποίο ήλπιζε ότι δεν θα ακολουθούσε ο Andrea Dovizioso, που σύμφωνα με τον ίδιο ήταν ο μεγάλος του αντίπαλος. Στην πρώτη στροφή της πίστας αποφασισμένος να κρατήσει την πρώτη θέση μπλόκαρε τον Dovi, αλλά με λάθος τρόπο που επέτρεψε σε τρεις οδηγούς να περάσουν μπροστά τους.
Ο Fabio Quartararo με την αδύναμη Yamaha M1 οδήγησε για λίγο τον Αγώνα, μέχρι που η Ducati του Andrea Dovizioso τον πέρασε εύκολα στην ευθεία και ακολούθησε η Honda του ΜΜ93.Οι δύο τους έδωσαν μια συγκλονιστική μάχη, κυριολεκτικά μέχρι την τελευταία στροφή, που θύμιζε τη μονομαχία τους το 2017. Όσο ο Dovi ήταν μπροστά έριχνε το ρυθμό στο 1'25'', ενώ όταν πέρασε μπροστά ο Marquez ο ρυθμός ανέβαινε και ο χρόνος πήγαινε στο 1'24'' χαμηλό και μάλιστα με τον Dovi να κάνει νέο ρεκόρ πίστας σε αγώνα στο 1'23.827. Ο Ιταλός είχε επιλέξει το μαλακό πίσω λάστιχο και ο Ισπανός το μεσαίο.
Τρεις γύρους πριν το τέλος ο ΜΜ93 έκανε μια φοβερή προσπάθεια και πέρασε στις αριστερές στροφές που υστερούσε ο αντίπαλός του και κράτησε την πρώτη θέση, παρά τα αλληλοπροσπεράσματα του προτελευταίου γύρου. Έφθασε πρώτος στην 9η και προτελευταία στροφή της πίστας στον τελευταίο γύρο και εκεί ήταν που ο Dovi έκανε τη δική του φοβερή κίνηση, πήρε την εσωτερική στην 10 και κατάφερε να κρατήσει τη γραμμή του και να πάρει τη νίκη, τη 2η δική του σε αυτήν την πίστα, την 4η συνεχόμενη για την Ducati.
O Dovizioso είπε ότι μερικές φορές κάνεις κάτι τρελό και σου βγαίνει και ότι ήταν η τελευταία στροφή και έπρεπε να το προσπαθήσει, αφού διαφορετικά και να μην του έβγαινε θα τερμάτιζε 2ος! Ήταν μια “αντρική” κίνηση που έκλεισε πολλά στόματα, αφού τα τρία τελευταία χρόνια με 13 νίκες είναι με διαφορά ο δεύτερος καλύτερος σε νίκες σε σχέση με όλους τους οδηγούς που υποκλίνονται στην κυριαρχία του ΜΜ93. έχει πάρει και μια νίκη το 2009 με την Honda φθάνοντας στις 14 νίκες στη μεγάλη κατηγορία και τις 23 στην καριέρα του, ο οδηγός που πήρε τον Τίτλο του Παγκόσμιου Πρωταθλητή στα 125 το 2004.
Πέρα από αυτή τη μάχη των δύο που συγκλόνισε, ο 20χρονος Γάλλος Fabio Quartararo με την δορυφορική Yamaha M1, που τελικά πήρε μια άνετη τρίτη θέση, το 3ο του φετινό βάθρο, κρατώντας πίσω του τις εργοστασιακές Yamaha των Valentino Rossi & Maverick Vinales, που είχαν διαλέξει το μεσαίο πίσω λάστιχο, σε αντίθεση με τον Γάλλο που είχε το μαλακό.
Ο Alex Rins ακολούθησε με την Suzuki του στην 6η θέση, με τον Jack Miller και την Ducati αλλά και τον Cal Crutchlow να έχουν πτώσεις στο ξεκίνημα του αγώνα. Ο Francesco Bagnaia με την Pramac Ducati στην 7η θέση πήρε το καλύτερό του αποτέλεσμα, ενώ και ο Miguel Oliveira με την ΚΤΜ πήρε το καλύτερο δικό του στην 8η θέση. Απογοητευτικός και πάλι ο Danilo Petrucci 9oς, ενώ τη δεκάδα έκλεισε ο Franky Morbidelli με την Yamaha του.
Πηγή Motograndprix.gr, Zougla.gr
Το ημερολόγιο MotoGP™ 2024 βγήκε με 22 GP σε 18 χώρες!
Ανακοινώθηκε το ημερολόγιο της επόμενης χρονιάς, με τους περισσότερους αγώνες στην ιστορία, που θα γίνουν σε 18 διαφορετικές χώρες.
Η Dorna που διοργανώνει το Πρωτάθλημα και η IRTA, αλλά και οι οδηγοί ήθελαν να γίνει πρώτα το GP στην Ινδία για να δώσουν το πράσινο φως στο να συμπεριληφθεί στο ημερολόγιο του 2024, όπως και τελικά έγινε.
Το ξεκίνημα θα γίνει νωρίς στις 10 Μαρτίου στο Κατάρ και η Valencia παραδοσικαά θα κάνει το κλείσιμο στις 17 Νοεμβρίου.
Το MotoGP™ γιορτάζει την επόμενη χρονιά τα 75 χρόνια του και αυτή η χρονιά θα σηματοδοτήσει και το ξεκίνημα των αλλαγών στα βιώσιμα καύσιμα, καθώς η πορεία για 100% βιώσιμα καύσιμα ξεκινά με υποχρέωση τουλάχιστον για το 2024 το 40% της βενζίνης δεν θα πρέπει να είναι από ορυκτές πηγές και έως το 2027 αυτό το ποσοστό θα ανεβεί στο 100%!
Το ημερολόγιο έχει ως εξής:
10 March Qatar Lusail International Circuit
24 March Portugal* Autódromo Internacional do Algarve
07 April Republica Argentina Termas de Río Hondo
14 April Americas Circuit of The Americas
28 April Spain Circuito de Jerez-Ángel Nieto
12 May France Le Mans
26 May Catalunya Circuit de Barcelona-Catalunya
02 June Italy Autodromo Internazionale del Mugello
16 June Kazakhstan** Sokol International Racetrack
30 June Netherlands TT Circuit Assen
07 July Germany Sachsenring
04 August Great Britain Silverstone Circuit
18 August Austria Red Bull Ring-Spielberg
01 September Aragon MotorLand
08 September San Marino e della Riviera di Rimini Misano World Circuit Marco Simoncelli
22 September India* Buddh International Circuit
29 September Indonesia Pertamina Mandalika International Circuit
06 October Japan Mobility Resort Motegi
20 October Australia Phillip Island
27 October Thailand Chang International Circuit
03 November Malaysia Sepang International Circuit
17 November Comunitat Valenciana Ricardo Tormo Circuit
Σημειώσεις:
Αναπληρωματική πίστα: Hungary-Balaton Park Circuit**
*περιμένει νέο συμβόλαιο
** περιμένει συμβόλαιο και ομολογκάρισμα
Το MotoGP™ ετοιμάζεται να δοκιμάσει την πίστα Sokol International Racetrack στα μέσα Ιουνίου, μετά την ακύρωση του φετινού GP που είχε προγραμματιστεί εκεί. Η πίστα του Καζακστάν θα είναι η 75η που θα φιλοξενήσει Grand Prix και η χώρα θα είναι η 31η.
22 Grands Prix + 18 κράτη = ακόμη περισσότερο MotoGP™!