Ο Ισπανός Παγκόσμιος Πρωταθλητής χθές ξεκίνησε δυνατά με στόχο να περάσει μπροστά και να κάνει έναν γρήγορο αγώνα, με ρυθμό τον οποίο ήλπιζε ότι δεν θα ακολουθούσε ο Andrea Dovizioso, που σύμφωνα με τον ίδιο ήταν ο μεγάλος του αντίπαλος. Στην πρώτη στροφή της πίστας αποφασισμένος να κρατήσει την πρώτη θέση μπλόκαρε τον Dovi, αλλά με λάθος τρόπο που επέτρεψε σε τρεις οδηγούς να περάσουν μπροστά τους.
Ο Fabio Quartararo με την αδύναμη Yamaha M1 οδήγησε για λίγο τον Αγώνα, μέχρι που η Ducati του Andrea Dovizioso τον πέρασε εύκολα στην ευθεία και ακολούθησε η Honda του ΜΜ93.Οι δύο τους έδωσαν μια συγκλονιστική μάχη, κυριολεκτικά μέχρι την τελευταία στροφή, που θύμιζε τη μονομαχία τους το 2017. Όσο ο Dovi ήταν μπροστά έριχνε το ρυθμό στο 1'25'', ενώ όταν πέρασε μπροστά ο Marquez ο ρυθμός ανέβαινε και ο χρόνος πήγαινε στο 1'24'' χαμηλό και μάλιστα με τον Dovi να κάνει νέο ρεκόρ πίστας σε αγώνα στο 1'23.827. Ο Ιταλός είχε επιλέξει το μαλακό πίσω λάστιχο και ο Ισπανός το μεσαίο.
Τρεις γύρους πριν το τέλος ο ΜΜ93 έκανε μια φοβερή προσπάθεια και πέρασε στις αριστερές στροφές που υστερούσε ο αντίπαλός του και κράτησε την πρώτη θέση, παρά τα αλληλοπροσπεράσματα του προτελευταίου γύρου. Έφθασε πρώτος στην 9η και προτελευταία στροφή της πίστας στον τελευταίο γύρο και εκεί ήταν που ο Dovi έκανε τη δική του φοβερή κίνηση, πήρε την εσωτερική στην 10 και κατάφερε να κρατήσει τη γραμμή του και να πάρει τη νίκη, τη 2η δική του σε αυτήν την πίστα, την 4η συνεχόμενη για την Ducati.
O Dovizioso είπε ότι μερικές φορές κάνεις κάτι τρελό και σου βγαίνει και ότι ήταν η τελευταία στροφή και έπρεπε να το προσπαθήσει, αφού διαφορετικά και να μην του έβγαινε θα τερμάτιζε 2ος! Ήταν μια “αντρική” κίνηση που έκλεισε πολλά στόματα, αφού τα τρία τελευταία χρόνια με 13 νίκες είναι με διαφορά ο δεύτερος καλύτερος σε νίκες σε σχέση με όλους τους οδηγούς που υποκλίνονται στην κυριαρχία του ΜΜ93. έχει πάρει και μια νίκη το 2009 με την Honda φθάνοντας στις 14 νίκες στη μεγάλη κατηγορία και τις 23 στην καριέρα του, ο οδηγός που πήρε τον Τίτλο του Παγκόσμιου Πρωταθλητή στα 125 το 2004.
Πέρα από αυτή τη μάχη των δύο που συγκλόνισε, ο 20χρονος Γάλλος Fabio Quartararo με την δορυφορική Yamaha M1, που τελικά πήρε μια άνετη τρίτη θέση, το 3ο του φετινό βάθρο, κρατώντας πίσω του τις εργοστασιακές Yamaha των Valentino Rossi & Maverick Vinales, που είχαν διαλέξει το μεσαίο πίσω λάστιχο, σε αντίθεση με τον Γάλλο που είχε το μαλακό.
Ο Alex Rins ακολούθησε με την Suzuki του στην 6η θέση, με τον Jack Miller και την Ducati αλλά και τον Cal Crutchlow να έχουν πτώσεις στο ξεκίνημα του αγώνα. Ο Francesco Bagnaia με την Pramac Ducati στην 7η θέση πήρε το καλύτερό του αποτέλεσμα, ενώ και ο Miguel Oliveira με την ΚΤΜ πήρε το καλύτερο δικό του στην 8η θέση. Απογοητευτικός και πάλι ο Danilo Petrucci 9oς, ενώ τη δεκάδα έκλεισε ο Franky Morbidelli με την Yamaha του.
Πηγή Motograndprix.gr, Zougla.gr
MotoGP Γαλλίας: Νίκη του Bastianini στο Le Mans, καθοριστική πτώση του Bagnaia
Συναρπαστικό ήταν το GP της Γαλλίας στην πίστα του Le Mans με τον κόσμο να γεμίζει ασφυκτικά τις κερκίδες και να απολαμβάνει προσπεράσεις, αδρεναλίνη και - δυστυχώς - πτώσεις. Μεγάλος νικητής του 7ου αγώνα της χρονιάς ήταν ο Enea Bastianini με την Gresini Ducati. Ο Ιταλός έκανε καλή εκκίνηση και αμέσως βρέθηκε ανάμεσα στους πρώτους τρεις. Στους πρώτους γύρους έμεινε πίσω από τους εργοστασιακούς αναβάτες της Ducati, Jack Miller και Pecco Bagnaia, αλλά σταδιακά άρχισε να κερδίζει έδαφος.
Ο ρυθμός του στο δεύτερο μισό του αγώνα ήταν καθαρά πιο γρήγορος και πέρασε διαδοχικά τους Miller και Bagnaia. Μόλις βρήκε καθαρή πίστα μπροστά του δεν είχε αντίπαλο και έφτιαξε διαφορά ασφαλείας φτάνοντας τελικά στην 3η φετινή του νίκη. Πλέον ο Bastianini πέρασε στην 3η θέση της βαθμολογίας, 8 βαθμούς από την κορυφή.
Στη δεύτερη θέση τερμάτισε ο Jack Miller με την εργοστασιακή Ducati. Ο Αυστραλός ήταν σταθερός σε όλο τον αγώνα και σχετικά εύκολα έφτασε στο βάθρο, αν και δεν μπόρεσε να παλέψει για τη νίκη. Στην 3η θέση τερμάτισε ο Aleix Espargaro με την Aprilia. Ο Ισπανός έκανε εξαιρετικό αγώνα παρά την κακή του εκκίνηση και για κατάφερε να ανέβει για 3η συνεχόμενη φορά στο βάθρο. Στην 4η θέση τερμάτισε ο Fabio Quartararo με την Yamaha ο οποίος έκανε πολύ κακή εκκίνηση και αναγκάστηκε α παλέψει μέχρι τελικά να φτάσει στην 4η θέση. Την εξάδα έκλεισαν οι Johann Zarco (PRamac Ducati) και Marc Marquez (Repsol Honda), ενώ στη δεκάδα βρέθηκαν επίσης οι Nakagami, Binder, Marini και Vinales.
Πτώσεις για Bagnaia, Rins και Mir
Σημαντικότερη ίσως στιγμή του αγώνα ήταν η πτώση του Pecco Bagnaia από την πρώτη θέση. Όταν έμεινε στη δεύτερη θέση ο Ιταλός προσπάθησε να μείνει κοντά στον Bastianini, αλλά έκανε βιαστικά λάθη με αποτέλεσμα να πέσει και να χάσει πολύτιμους βαθμούς. Πτώσεις επίσης είχαν οι Martin (Ducati), Oliveira (KTM), Fernandez (KTM), Gardner (KTM), ενώ τραγική ήταν η Κυριακή για τους αναβάτες της Suzuki (Mir και Rins) καθώς έπεσαν και οι δύο από θέσεις βάθρου.