Ο Ισπανός Παγκόσμιος Πρωταθλητής χθές ξεκίνησε δυνατά με στόχο να περάσει μπροστά και να κάνει έναν γρήγορο αγώνα, με ρυθμό τον οποίο ήλπιζε ότι δεν θα ακολουθούσε ο Andrea Dovizioso, που σύμφωνα με τον ίδιο ήταν ο μεγάλος του αντίπαλος. Στην πρώτη στροφή της πίστας αποφασισμένος να κρατήσει την πρώτη θέση μπλόκαρε τον Dovi, αλλά με λάθος τρόπο που επέτρεψε σε τρεις οδηγούς να περάσουν μπροστά τους.
Ο Fabio Quartararo με την αδύναμη Yamaha M1 οδήγησε για λίγο τον Αγώνα, μέχρι που η Ducati του Andrea Dovizioso τον πέρασε εύκολα στην ευθεία και ακολούθησε η Honda του ΜΜ93.Οι δύο τους έδωσαν μια συγκλονιστική μάχη, κυριολεκτικά μέχρι την τελευταία στροφή, που θύμιζε τη μονομαχία τους το 2017. Όσο ο Dovi ήταν μπροστά έριχνε το ρυθμό στο 1'25'', ενώ όταν πέρασε μπροστά ο Marquez ο ρυθμός ανέβαινε και ο χρόνος πήγαινε στο 1'24'' χαμηλό και μάλιστα με τον Dovi να κάνει νέο ρεκόρ πίστας σε αγώνα στο 1'23.827. Ο Ιταλός είχε επιλέξει το μαλακό πίσω λάστιχο και ο Ισπανός το μεσαίο.
Τρεις γύρους πριν το τέλος ο ΜΜ93 έκανε μια φοβερή προσπάθεια και πέρασε στις αριστερές στροφές που υστερούσε ο αντίπαλός του και κράτησε την πρώτη θέση, παρά τα αλληλοπροσπεράσματα του προτελευταίου γύρου. Έφθασε πρώτος στην 9η και προτελευταία στροφή της πίστας στον τελευταίο γύρο και εκεί ήταν που ο Dovi έκανε τη δική του φοβερή κίνηση, πήρε την εσωτερική στην 10 και κατάφερε να κρατήσει τη γραμμή του και να πάρει τη νίκη, τη 2η δική του σε αυτήν την πίστα, την 4η συνεχόμενη για την Ducati.
O Dovizioso είπε ότι μερικές φορές κάνεις κάτι τρελό και σου βγαίνει και ότι ήταν η τελευταία στροφή και έπρεπε να το προσπαθήσει, αφού διαφορετικά και να μην του έβγαινε θα τερμάτιζε 2ος! Ήταν μια “αντρική” κίνηση που έκλεισε πολλά στόματα, αφού τα τρία τελευταία χρόνια με 13 νίκες είναι με διαφορά ο δεύτερος καλύτερος σε νίκες σε σχέση με όλους τους οδηγούς που υποκλίνονται στην κυριαρχία του ΜΜ93. έχει πάρει και μια νίκη το 2009 με την Honda φθάνοντας στις 14 νίκες στη μεγάλη κατηγορία και τις 23 στην καριέρα του, ο οδηγός που πήρε τον Τίτλο του Παγκόσμιου Πρωταθλητή στα 125 το 2004.
Πέρα από αυτή τη μάχη των δύο που συγκλόνισε, ο 20χρονος Γάλλος Fabio Quartararo με την δορυφορική Yamaha M1, που τελικά πήρε μια άνετη τρίτη θέση, το 3ο του φετινό βάθρο, κρατώντας πίσω του τις εργοστασιακές Yamaha των Valentino Rossi & Maverick Vinales, που είχαν διαλέξει το μεσαίο πίσω λάστιχο, σε αντίθεση με τον Γάλλο που είχε το μαλακό.
Ο Alex Rins ακολούθησε με την Suzuki του στην 6η θέση, με τον Jack Miller και την Ducati αλλά και τον Cal Crutchlow να έχουν πτώσεις στο ξεκίνημα του αγώνα. Ο Francesco Bagnaia με την Pramac Ducati στην 7η θέση πήρε το καλύτερό του αποτέλεσμα, ενώ και ο Miguel Oliveira με την ΚΤΜ πήρε το καλύτερο δικό του στην 8η θέση. Απογοητευτικός και πάλι ο Danilo Petrucci 9oς, ενώ τη δεκάδα έκλεισε ο Franky Morbidelli με την Yamaha του.
Πηγή Motograndprix.gr, Zougla.gr
Η Amazon ετοιμάζει σειρά για το MotoGP
Οι φίλοι της Formula 1 σίγουρα θα γνωρίζετε την καταπληκτική σειρά ντοκιμαντέρ της Amazon η οποία ονομάζεται "Drive to Survive". Η σειρά δίνει μια εντυπωσιακή οπτική του κορυφαίου πρωταθλήματος αυτοκινήτων στον κόσμο με πλούσιο υλικό παρασκηνίου, αρκετά δραματοποιημένο.
Η επιτυχία του εγχειρήματος έκανε τους ανθρώπους της Amazon να σκεφτούν καλά την επόμενη κίνηση με αποτέλεσμα να απευθυνθούν στο δεύτερο μεγαλύτερο πρωτάθλημα μηχανοκίνητου αθλητισμού στον κόσμο, το MotoGP. Πριν από λίγες ημέρες λοιπόν ο αμερικανικός κολοσσός ανακοίνωσε πως το 2022 θα βγάλει στον αέρα μια σειρά ντοκιμαντέρ η οποία θα αφορά το πρωτάθλημα του 2021.
Οκτώ 50λεπτα επεισόδια μέσα στο 2022
Στα οκτώ επεισόδια που θα προβληθούν και θα έχουν διάρκεια 50 λεπτών, οι ήρωες του MotoGP θα αναλάβουν δράση και οι θεατές θα έχουν την ευκαιρία να δουν για πρώτη φορά υλικό παρασκηνίων, μυστικές συζητήσεις, έντονα συναισθήματα και φυσικά τρομερό ανταγωνισμό. Κεντρικό πρόσωπο θα είναι φυσικά ο πρωταθλητής Fabio Quartararo με την Yamaha, ωστόσο δεν θα λείψουν κορυφαία γεγονότα όπως η επιστροφή του Marc Marquez, η δυναμική αντεπίθεση του Pecco Bagnaia με την Ducati και φυσικά η αποχώρηση από την ενεργό δράση του Valentino Rossi.
Εκτός από την δράση στην πίστα, οι τηλεθεατές θα απολαύσουν πλούσιο υλικό από τη ζωή των πρωταγωνιστών εκτός πίστας όπως στις προπονήσεις τους ή στην προσωπική τους ζωή. Την παραγωγή της σειράς ντοκιμαντέρ έχει αναλάβει το στούντιο MediaPro, το οποίο έχει αποδώσει με τεράστια επιτυχία και άλλα ντοκιμαντέρ όπως το "All or Nothing: Manchester City", το "Fernando" και το "Six Dreams". Η σειρά αναμένεται να προβληθεί μέσα στο 2022.