Ο Ισπανός Παγκόσμιος Πρωταθλητής χθές ξεκίνησε δυνατά με στόχο να περάσει μπροστά και να κάνει έναν γρήγορο αγώνα, με ρυθμό τον οποίο ήλπιζε ότι δεν θα ακολουθούσε ο Andrea Dovizioso, που σύμφωνα με τον ίδιο ήταν ο μεγάλος του αντίπαλος. Στην πρώτη στροφή της πίστας αποφασισμένος να κρατήσει την πρώτη θέση μπλόκαρε τον Dovi, αλλά με λάθος τρόπο που επέτρεψε σε τρεις οδηγούς να περάσουν μπροστά τους.
Ο Fabio Quartararo με την αδύναμη Yamaha M1 οδήγησε για λίγο τον Αγώνα, μέχρι που η Ducati του Andrea Dovizioso τον πέρασε εύκολα στην ευθεία και ακολούθησε η Honda του ΜΜ93.Οι δύο τους έδωσαν μια συγκλονιστική μάχη, κυριολεκτικά μέχρι την τελευταία στροφή, που θύμιζε τη μονομαχία τους το 2017. Όσο ο Dovi ήταν μπροστά έριχνε το ρυθμό στο 1'25'', ενώ όταν πέρασε μπροστά ο Marquez ο ρυθμός ανέβαινε και ο χρόνος πήγαινε στο 1'24'' χαμηλό και μάλιστα με τον Dovi να κάνει νέο ρεκόρ πίστας σε αγώνα στο 1'23.827. Ο Ιταλός είχε επιλέξει το μαλακό πίσω λάστιχο και ο Ισπανός το μεσαίο.
Τρεις γύρους πριν το τέλος ο ΜΜ93 έκανε μια φοβερή προσπάθεια και πέρασε στις αριστερές στροφές που υστερούσε ο αντίπαλός του και κράτησε την πρώτη θέση, παρά τα αλληλοπροσπεράσματα του προτελευταίου γύρου. Έφθασε πρώτος στην 9η και προτελευταία στροφή της πίστας στον τελευταίο γύρο και εκεί ήταν που ο Dovi έκανε τη δική του φοβερή κίνηση, πήρε την εσωτερική στην 10 και κατάφερε να κρατήσει τη γραμμή του και να πάρει τη νίκη, τη 2η δική του σε αυτήν την πίστα, την 4η συνεχόμενη για την Ducati.
O Dovizioso είπε ότι μερικές φορές κάνεις κάτι τρελό και σου βγαίνει και ότι ήταν η τελευταία στροφή και έπρεπε να το προσπαθήσει, αφού διαφορετικά και να μην του έβγαινε θα τερμάτιζε 2ος! Ήταν μια “αντρική” κίνηση που έκλεισε πολλά στόματα, αφού τα τρία τελευταία χρόνια με 13 νίκες είναι με διαφορά ο δεύτερος καλύτερος σε νίκες σε σχέση με όλους τους οδηγούς που υποκλίνονται στην κυριαρχία του ΜΜ93. έχει πάρει και μια νίκη το 2009 με την Honda φθάνοντας στις 14 νίκες στη μεγάλη κατηγορία και τις 23 στην καριέρα του, ο οδηγός που πήρε τον Τίτλο του Παγκόσμιου Πρωταθλητή στα 125 το 2004.
Πέρα από αυτή τη μάχη των δύο που συγκλόνισε, ο 20χρονος Γάλλος Fabio Quartararo με την δορυφορική Yamaha M1, που τελικά πήρε μια άνετη τρίτη θέση, το 3ο του φετινό βάθρο, κρατώντας πίσω του τις εργοστασιακές Yamaha των Valentino Rossi & Maverick Vinales, που είχαν διαλέξει το μεσαίο πίσω λάστιχο, σε αντίθεση με τον Γάλλο που είχε το μαλακό.
Ο Alex Rins ακολούθησε με την Suzuki του στην 6η θέση, με τον Jack Miller και την Ducati αλλά και τον Cal Crutchlow να έχουν πτώσεις στο ξεκίνημα του αγώνα. Ο Francesco Bagnaia με την Pramac Ducati στην 7η θέση πήρε το καλύτερό του αποτέλεσμα, ενώ και ο Miguel Oliveira με την ΚΤΜ πήρε το καλύτερο δικό του στην 8η θέση. Απογοητευτικός και πάλι ο Danilo Petrucci 9oς, ενώ τη δεκάδα έκλεισε ο Franky Morbidelli με την Yamaha του.
Πηγή Motograndprix.gr, Zougla.gr
MotoGP Πορτογαλίας: Νικητής ο Bagnaia στο Portimao, διακόπηκε λόγω ατυχήματος ο αγώνας
Κανείς δεν ήταν σε θέση να σταματήσει τον Pecco Bagnaia στην Πορτογαλία το μεσημέρι της Κυριακής. Ο Ιταλός ξεκίνησε πολύ δυνατά από την pole position και έφυγε μπροστά έχοντας τον Joan Mir και τον Jack Miller πίσω του. Το γυρολόγιό του ήταν τρομερό γράφοντας συνεχόμενους γύρους στο 1:39.5 κάτι που του έδωσαν σταδιακά μια διαφορά ασφαλείας την οποία διατήρησε μέχρι το τέλος.
Αυτή ήταν η 3η φετινή νίκη για τον Bagnaia ο οποίος θα έχει μετανιώσει πολύ την πτώση του στο Misano καθώς στο Portimao έπεσε ο μεγάλος του αντίπαλος Fabio Quartararo. Ο αγώνας, τρεις γύρους πριν το τέλος, διακόπηκε λόγω ενός ατυχήματος μεταξύ των Iker Lecuona και Miguel Oliveira, ευτυχώς χωρίς να τραυματιστεί κάποιος. Η απόσταση του αγώνα όμως είχε συμπληρωθεί με αποτέλεσμα να πέσει πρόωρα η καρό σημαία.
Πρώτη πτώση του 2021 είχε ο καινούριος πρωταθλητής Fabio Quartararo
Στη δεύτερη θέση τερμάτισε ο Joan Mir με την εργοστασιακή Suzuki. Ο Ισπανός ήταν πολύ δυνατός από το ξεκίνημα και προσπάθησε να κυνηγήσει τον Bagnaia για τη νίκη, αλλά δεν είχε τον ρυθμό και έμεινε τελικά στη 2η θέση. Το βάθρο συμπλήρωσε ο Jack Miller με την Ducati. Ο Αυστραλός είχε μεγάλη μάχη με τον Alex Marquez τον οποίο άφησε πίσω του τελικά και πήρε το σημαντικό βάθρο.
Εκτός αγώνα έμεινε ο Fabio Quartararo με την Yamaha. Ο Γάλλος πρωταθλητής βρισκόταν στη μάχη για την 5η θέση με τους αναβάτες της Pramac Racing όταν έχασε το μπροστινό της M1 και έπεσε. Η πτώση του Quartararo σε συνδυασμό με τη νίκη του Bagnaia εξασφάλισε στην Ducati τον τίτλο στους κατασκευαστές για το 2021. Στην 4η θέση της κατάταξης βρέθηκε ο Alex Marquez με την LCR Honda ο οποίος είχε πίσω τους Zarco (Ducati) και Pol Espargaro (Honda), ενώ τη δεκάδα έκλεισαν οι Martin (Ducati), Rins (Suzuki), Bastianini (Ducati) και Binder (KTM).
Επόμενος αγώνας σε μία εβδομάδα στην πίστα της Βαλένθια που θα σημάνει και το τέλος της φετινής χρονιάς.
Πηγή: Zougla.gr