Για 26 γύρους ο Fabio Quartararo ήταν επικεφαλής του Αγώνα και άγγιξε την πρώτη του νίκη, ωστόσο στο τέλος ο Marc Marquez είχε άλλη γνώμη!
Οι δυο τους ήταν αυτοί που ξεχώρισαν από το ξεκίνημα σχεδόν του Αγώνα, κάνοντας τη διαφορά. Ο Marc έμεινε πίσω από τον Γάλλο και «διάβαζε» τον αντίπαλό του, μέχρι που έκανε την επίθεσή του στον τελευταίο γύρο. Ο Ισπανός δεν ήταν απαραίτητο να κερδίσει τον Αγώνα, καθώς ο Dovi ήταν αρκετά πίσω του σήμερα, οπότε η μεταξύ τους διαφορά θα μεγάλωνε. Ο Marquez, που δήλωσε ότι το χτεσινό περιστατικό του έδωσε το παραπάνω κίνητρο για να διεκδικήσει τη νίκη, το έκανε και την πήρε με ωραίο τρόπο. Έκλεισε πανέμορφα την «πόρτα» στον Quartararo στην 14 κι από εκεί και πέρα ο Γάλλος δεν μπορούσε να του πάρει τη νίκη. Μετά από δυο συνεχόμενες ήττες στο τέλος, ο Marc πήρε τη νίκη και την πανηγύρισε κυριολεκτικά σαν τρελός στο parc ferme.
Πίσω από τους δυο πρώτους, ο Maverick Vinales πήρε την 3η θέση χάνοντας και πάλι έδαφος στην αρχή. Από τα μισά και μετά του Αγώνα ήταν πιο γρήγορος από τους Marc-Fabio, αλλά η διαφορά ήταν μεγάλη για να καλυφθεί. Η 7η θέση στην εκκίνηση στοίχισε στον Valentino Rossi, που έμεινε και αρκετή ώρα πίσω από τον Franco Morbidelli κι έτσι δεν μπορούσε να πλησιάσει τους μπροστά.
Έτσι έμεινε 4ος αλλά και 11’’ μακριά από το βάθρο, με τον Morbido να είναι 5ος. Είχαμε, δηλαδή, όλες τις Yamaha πίσω από την Honda του Marquez! Ο Dovi ξεκίνησε 6ος και τερμάτισε σε αυτή τη θέση, χωρίς να μπορεί να βρει λύσεις στα προβλήματα με τη χαμηλή πρόσφυση της πίστας. Την πολύ καλή 7η θέση πήρε ο Pol Espargaro, ενώ οι Mir-Miller-Petrucci έκλεισαν τη δεκάδα των πρώτων.
Δείτε όλα τα αποτελέσματα του αγώνα εδώ.
This one means a lot to @marcmarquez93! 🏆#SanMarinoGP 🇸🇲 pic.twitter.com/54ECsbREku
Isle of Man ΤΤ, 2019: Όλα έτοιμα για τον θρυλικό αγώνα
Ένας αγώνας που διεξάγεται από το 1907 σε δημόσιους δρόμους, με διαδρομή που ελίσσεται ανάμεσα από σπίτια, πεζοδρόμια, φράχτες και αγροκτήματα και γίνεται σε ένα μικρό νησί της Ιρλανδικής Θάλασσας, ανάμεσα σε Μ. Βρετανία και Ιρλανδία. Μιλάμε για έναν από τους πιο επικίνδυνους αγώνες στον κόσμο, με περισσότερα από 250 θανατηφόρα δυστυχήματα στην ιστορία του. Το Isle of Man TT του 2019 είναι έτοιμο να ξεκινήσει.
Μια ιστορία θάρρους, θριάμβων και πανηγυρισμών, ανείπωτων δραμάτων και αδρεναλίνης, που κάθε μοτοσυκλετιστής στον κόσμο πρέπει να βιώσει μια φορά στη ζωή του. Δύο βδομάδες σχεδόν απομένουν μέχρι τη μέρα που θα γίνει ο πρώτος αγώνας της χρονιάς στο Isle of Man Tourist Trophy, με τους περσινούς πρωταθλητές Michael Dunlop, Peter Hickman και Dean Harrison, να επιβεβαιώνουν τη συμμετοχή τους στον εφετινό αγώνα, ενάντια στους πολυνίκεις John McGuinness και Ian Hutchinson.
Στους παραπάνω αναβάτες/θρύλους της «Νήσου» προσθέστε τους συμπατριώτες τους James Hillier, Conor Cummins, Michael Rutter και Gary Johnson, κι έτσι το Tourist Trophy (ή “TT” όπως ονομάζεται για συντομία ο αγώνας) θα διαθέτει τουλάχιστον εννέα νικητές αγώνων με συνολικά 80 νίκες και 195 βάθρα στο ενεργητικό τους! Ο τοπικός ήρωας Conor Cummins θα οδηγήσει και πάλι για την ομάδα Padgetts Motorcycles Honda με το Νο1 στη μοτοσυκλέτα του, ενώ ο Dean Harrison τον ακολουθεί από κοντά με το Νο2 και την ομάδα της Silicone Engineering Kawasaki.
Ο είκοσι τρεις φορές νικητής του TT, John McGuinness, επιστρέφει με το αγαπημένο του νούμερο 3, με την εργοστασιακή ομάδα της Norton, ενώ ο Hutchinson θα πάρει τον αριθμό τέσσερα που προτιμά για λογαριασμό της Honda Racing, πανέτοιμος να διεκδικήσει νέες νίκες. Ο Michael Dunlop του team Tyco BMW Motorrad, ένας αναβάτης που κέρδισε τρεις αγώνες πέρυσι, παίρνει το οικείο του Νο6, με τον περσινό πρωταθλητή των κατηγοριών Senior και RL360 Superstock, Peter Hickman να οδηγεί για λογαριασμό της ομάδας Smiths Racing BMW.
Με τον ανταγωνισμό να είναι μεγαλύτερος από ποτέ, το TT βλέπει επανειλημμένα τα ρεκόρ γύρου να συντρίβονται τα τελευταία χρόνια. Στον εφετινό αγώνα λοιπόν, έχει γίνει περαιτέρω μείωση των συμμετεχόντων αναβατών σε όλες τις κατηγορίες, έτσι ώστε να μειωθεί η πιθανότητα οι πρώτοι, οι γρηγορότεροι αναβάτες, να προλαβαίνουν πιο αργούς αγωνιζόμενους και να καθυστερούν. Για αυτόν τον λόγο, έχουν γίνει δεκτές μόνο 68 συμμετοχές για τις κατηγορίες των 1000cc. Με τον γεμάτο θέαμα περσινό αγώνα που έγινε τον Ιούνιο να είναι ακόμα φρέσκος στη μνήμη των φίλων των αγώνων μοτοσυκλέτας, οι εννέα αγώνες του 2019 περιμένουν με ανυπομονησία τα νέα ρεκόρ γύρου και αγώνων, όπως ακριβώς έγινε το 2018 με την έξοχη νίκη του Peter Hickman στο Senior TT, που πέτυχε χρόνο ρεκόρ 135.452 μιλίων την ώρα (216,7 km/h) στον τελευταίο γύρο της διοργάνωσης!
Η εβδομάδα των κατατακτηρίων δοκιμών ξεκινά το Σάββατο 25 Μαΐου και ολοκληρώνεται μέχρι τις 31 Μαΐου, ενώ οι τέσσερις μέρες των αγώνων διεξάγονται την 1η, την 3η, 5η και 7η Ιουνίου. Επτά αγώνες θα γίνουν μέσα σε αυτές τις γεμάτες δράση ημέρες, με τον αγώνα των Superbike (1η Ιουνίου) να αποτελεί το κορυφαίο θέαμα του ΤΤ. Στον αγώνα Superbike συμμετέχουν οι κορυφαίοι αναβάτες για έξι γύρους των 59 χιλιομέτρων, στις 264 στροφές της διαδρομής, φτάνοντας μέχρι τα 320 km/h στα γρήγορα κομμάτια, μπροστά σε χιλιάδες θεατές διάσπαρτους σε όλο το νησί, οι οποίοι συρρέουν απ’ όλο τον κόσμο για να παρακολουθήσουν έναν από τους πιο φημισμένους και εντυπωσιακούς αγώνες του μηχανοκίνητου αθλητισμού διεθνώς.
Πηγή: Motorbike.gr