Για 26 γύρους ο Fabio Quartararo ήταν επικεφαλής του Αγώνα και άγγιξε την πρώτη του νίκη, ωστόσο στο τέλος ο Marc Marquez είχε άλλη γνώμη!
Οι δυο τους ήταν αυτοί που ξεχώρισαν από το ξεκίνημα σχεδόν του Αγώνα, κάνοντας τη διαφορά. Ο Marc έμεινε πίσω από τον Γάλλο και «διάβαζε» τον αντίπαλό του, μέχρι που έκανε την επίθεσή του στον τελευταίο γύρο. Ο Ισπανός δεν ήταν απαραίτητο να κερδίσει τον Αγώνα, καθώς ο Dovi ήταν αρκετά πίσω του σήμερα, οπότε η μεταξύ τους διαφορά θα μεγάλωνε. Ο Marquez, που δήλωσε ότι το χτεσινό περιστατικό του έδωσε το παραπάνω κίνητρο για να διεκδικήσει τη νίκη, το έκανε και την πήρε με ωραίο τρόπο. Έκλεισε πανέμορφα την «πόρτα» στον Quartararo στην 14 κι από εκεί και πέρα ο Γάλλος δεν μπορούσε να του πάρει τη νίκη. Μετά από δυο συνεχόμενες ήττες στο τέλος, ο Marc πήρε τη νίκη και την πανηγύρισε κυριολεκτικά σαν τρελός στο parc ferme.
Πίσω από τους δυο πρώτους, ο Maverick Vinales πήρε την 3η θέση χάνοντας και πάλι έδαφος στην αρχή. Από τα μισά και μετά του Αγώνα ήταν πιο γρήγορος από τους Marc-Fabio, αλλά η διαφορά ήταν μεγάλη για να καλυφθεί. Η 7η θέση στην εκκίνηση στοίχισε στον Valentino Rossi, που έμεινε και αρκετή ώρα πίσω από τον Franco Morbidelli κι έτσι δεν μπορούσε να πλησιάσει τους μπροστά.
Έτσι έμεινε 4ος αλλά και 11’’ μακριά από το βάθρο, με τον Morbido να είναι 5ος. Είχαμε, δηλαδή, όλες τις Yamaha πίσω από την Honda του Marquez! Ο Dovi ξεκίνησε 6ος και τερμάτισε σε αυτή τη θέση, χωρίς να μπορεί να βρει λύσεις στα προβλήματα με τη χαμηλή πρόσφυση της πίστας. Την πολύ καλή 7η θέση πήρε ο Pol Espargaro, ενώ οι Mir-Miller-Petrucci έκλεισαν τη δεκάδα των πρώτων.
Δείτε όλα τα αποτελέσματα του αγώνα εδώ.
This one means a lot to @marcmarquez93! 🏆#SanMarinoGP 🇸🇲 pic.twitter.com/54ECsbREku
MotoGP 2018: Η συνέχεια στην Ολλανδία
Στο Assen της Ολλανδίας συνεχίζεται αυτό το σαββατοκύριακο η δράση της δίτροχης αγωνιστικής ελίτ.
Το ολλανδικό grand prix εκτυλίσσεται σε μια ιδιαίτερα ενδιαφέρουσα πίστα, με την αγωνιστική ιστορία της να μας πηγαίνει πίσω στο 1949. «Σφιχτή» με πολλές αλλαγές κατεύθυνσης, κάνει την υπόθεση «προσπέραση» μια πρόκληση μεγαλύτερη από ότι συνήθως. Στα 4.5 χλμ της πίστας συναντάμε 6 αριστερές και 12 δεξιές στροφές με τη μεγαλύτερη ευθεία να είναι στα 487 μέτρα. Αυτό σημαίνει πως αυτοί που θα στρίβουν καλύτερα και όχι εκείνοι με τις μεγάλες τελικές θα έχουν τις περισσότερες πιθανότητες για κάποιο βάθρο.
Γεγονός που επιβεβαιώνεται ελαφρώς ήδη από τις ελεύθερες δοκιμές, που δείχνουν ένα μικρό comeback της Yamaha με το Maverick Viniales να ηγείται αυτών. Σήμερα θα έχουμε τις κατατακτήριες χρονομετρήσεις όπου το τοπίο θα ξεκαθαρίσει αρκετά και φυσικά θα αναφερθούμε στις καθιερωμένες προβλέψεις μας.
Ας δούμε στο βίντεο που ακολουθεί και τα highlights του περσινού –για γερά νεύρα- αγώνα.