Αυτό το τριήμερο στρέφουμε το βλέμμα προς την Ιταλία καθώς οι ομάδες του MotoGP™ θα κάνουν την καθιερωμένη εμφάνισή τους στον αγώνα Gran Premio d’Italia Oakley που πραγματοποιείται στη μαγευτική πίστα Autodromo Internazionale del Mugello.
Ο συγκεκριμένος αγώνας αποτελεί άλλη μία μεγάλη πρόκληση όχι μόνο για τους αγωνιζόμενους αλλά και για την Michelin, η οποία είναι αποφασισμένη να συνεχίσει την επιτυχημένη της πορεία με τις εξαιρετικές επιδόσεις των ελαστικών της καθώς το πρωτάθλημα κατευθύνεται προς τις πιο σημαντικές πίστες στο ετήσιο ημερολόγιο των αγώνων του MotoGP. Η πίστα Autodromo Internazionale del Mugello αποτελεί μια από τις πιο σημαντικές και απαιτητικές πίστες και βρίσκεται στην καρδιά της Τοσκάνης, μια από τις ομορφότερες περιοχές της Ιταλίας. Η φορά της πίστας είναι δεξιόστροφη και έχει μήκος 5,245 χλμ. Η επιλογή της γκάμας των ελαστικών για τη συγκεκριμένη πίστα έχει γίνει με βάση τις καταπονήσεις και τις δυνάμεις που δέχονται από τις 9 δεξιές και τις 6 αριστερές στροφές της πίστας, όπου λόγω των ανισόπεδων διαμορφώσεων της επιφάνειας, απαιτεί μερικές πολύ γρήγορες στροφές κι άλλες με χαμηλότερη ταχύτητα και διαθέτει μία από τις πιο γρήγορες ευθείες, όπου οι αναβάτες ξεπερνούν την τελική ταχύτητα των 350χλμ./ώρα.
Αυτά τα χαρακτηριστικά σε συνδυασμό μια ιδιαίτερα γρήγορη και απαιτητική επιφάνεια, αποτελούν το μεγαλύτερο πεδίο εξέτασης για τα σλικ ελαστικά, καθώς έχουν να αντιμετωπίσουν στροφές που είναι δυνατές στα φρένα τόσο κατά την επιβράδυνση, όσο και την επιτάχυνση και έχουν αρνητική κλίση. Η γκάμα των μπροστινών ελαστικών θα είναι διαθέσιμη σε μαλακό, μεσαίο και δύο σκληρά μείγματα γομών, όλα συμμετρικής σχεδίασης σε αντίθεση με τα πίσω που είναι ασύμμετρης και θα φέρουν σκληρότερο μείγμα γόμας στο δεξί τμήμα του πέλματος. Το σκληρό μείγμα γόμας του μπροστινού ελαστικού που προστέθηκε σε αυτή τη γκάμα των ελαστικών στην αρχή της σεζόν, αποτελείται από μία νέα γόμα, ενώ τα πίσω ελαστικά φέρουν νέα μείγματα γόμας τα οποία δοκιμάστηκαν στις χειμερινές δοκιμές και πλέον συμπεριλαμβάνεται στη γκάμα της φετινής χρονιάς.
Η συγκεκριμένη πίστα είναι μια από τις πιο δημοφιλείς και εντυπωσιακές πίστες στο ετήσιο ημερολόγιο των αγώνων του MotoGP™ , ελκύοντας πλήθος κοινού που γεμίζει τις πλαγιές των λόφων και τις κερκίδες της πίστας. Είναι πολύ πιθανό γνα δούμε συνθήκες βροχής συνεπώς θα υπάρχουν διαθέσιμα τα Power Rain ελαστικά με στόχο να τονώσουν την εμπιστοσύνη των οδηγών για να μπορέσουν να πιέσουν τα όριά τους σε περίπτωση βροχής. Θα είναι διαθέσιμα σε μαλακό και μεσαίο μείγμα γόμας και για τους δύο τροχούς, τα δε πίσω ελαστικά θα είναι ασύμμετρης σχεδίασης με σκληρότερο μείγμα γόμα στο δεξί τμήμα του πέλματος για να ανταπεξέλθουν στις απαιτήσεις των δεξιών στροφών της πίστας.
Η έναρξη του έκτου γύρου της σεζόν θα γίνει την σήμερα με τα δύο σκέλη των ελεύθερων δοκιμών. Περισσότερες δοκιμές θα διεξαχθούν την επόμενη ημέρα πριν ξεκινήσουν οι κατατακτήριες του απογεύματος που θα καθορίσουν την θέση των αναβατών στη σχάρα της εκκίνησης. Η αλλαγή των φώτων της εκκίνησης για τον αγώνα των 23 γύρων θα πραγματοποιηθεί στις 15:00 το μεσημέρι ώρα Ελλάδος την Κυριακή 2 Ιουνίου.
Πηγή: Zougla.gr
Η Yamaha αποσύρει τον Vinales από το GP της Αυστρίας
Αυτό το διαζύγιο τελικά δε θα ήταν βελούδινο όπως πολλοί θα περίμεναν. Ο λόγος για τον Maverick Vinales ο οποίος αποφάσισε πριν από μερικές εβδομάδες να ανακοινώσει την αποχώρησή του από τη Yamaha στο τέλος του 2021 εμφανώς δυσαρεστημένος με την αντιμετώπιση της ομάδας προς εκείνον.
Η Yamaha δέχτηκε, αν και με δυσφορία, την απόφαση του Ισπανού αναβάτη, ωστόσο η ένταση παρέμεινε στον αέρα με δηλώσεις εκατέρωθεν. Η επιστροφή μετά το καλοκαιρινό διάλειμμα φαίνεται πως έφερε ξανά ένταση ανάμεσα στις δύο πλευρές ιδιαίτερα μετά την απογοητευτική εμφάνιση του Vinales στο Red Bull Ring.
Πολύ πιθανό να μη βγάλει τη σεζόν ο Vinales με τη Yamaha
Η Yamaha λοιπόν, λίγες ώρες πριν εκκινήσει το GP της Αυστρίας ανακοίνωσε πως αποσύρει τον Maverick Vinales από το αγωνιστικό τριήμερο. Η αιτιολογία είναι πως διαπιστώθηκε ότι ο Vinales δημιούργησε πρόβλημα στον κινητήρα της M1 του στον προηγούμενο αγώνα με αποτέλεσμα να μην είναι ασφαλής για τον ίδιο τον αναβάτη και τους υπόλοιπους του grid.
Το σημαντικότερο ίσως κομμάτι της ανακοίνωσης παρόλα αυτά είναι ότι γίνεται αναφορά και στους μελλοντικούς αγώνες με τον αναβάτη της Yamaha να κινδυνεύει να χάσει το υπόλοιπο της σεζόν. Αντικαταστάτης για το GP της Αυστρίας δεν έχει οριστεί.
Το περιστατικό πάντως στην επανεκκίνηση του αγώνα της Στυρίας την προηγούμενη Κυριακή όταν σταμάτησε ο κινητήρας της Yamaha του Vinales στη σχάρα εκκίνησης ήταν η σταγόνα που γέμισε το ποτήρι της δυσαρέσκειας στη σχέση των δύο πλευρών. Ο Vinales πάντως όπως όλα δείχνουν έχει συμφωνήσει με την Aprilia να συνεχίσει εκεί την καριέρα του.