Αυτό το τριήμερο στρέφουμε το βλέμμα προς την Ιταλία καθώς οι ομάδες του MotoGP™ θα κάνουν την καθιερωμένη εμφάνισή τους στον αγώνα Gran Premio d’Italia Oakley που πραγματοποιείται στη μαγευτική πίστα Autodromo Internazionale del Mugello.
Ο συγκεκριμένος αγώνας αποτελεί άλλη μία μεγάλη πρόκληση όχι μόνο για τους αγωνιζόμενους αλλά και για την Michelin, η οποία είναι αποφασισμένη να συνεχίσει την επιτυχημένη της πορεία με τις εξαιρετικές επιδόσεις των ελαστικών της καθώς το πρωτάθλημα κατευθύνεται προς τις πιο σημαντικές πίστες στο ετήσιο ημερολόγιο των αγώνων του MotoGP. Η πίστα Autodromo Internazionale del Mugello αποτελεί μια από τις πιο σημαντικές και απαιτητικές πίστες και βρίσκεται στην καρδιά της Τοσκάνης, μια από τις ομορφότερες περιοχές της Ιταλίας. Η φορά της πίστας είναι δεξιόστροφη και έχει μήκος 5,245 χλμ. Η επιλογή της γκάμας των ελαστικών για τη συγκεκριμένη πίστα έχει γίνει με βάση τις καταπονήσεις και τις δυνάμεις που δέχονται από τις 9 δεξιές και τις 6 αριστερές στροφές της πίστας, όπου λόγω των ανισόπεδων διαμορφώσεων της επιφάνειας, απαιτεί μερικές πολύ γρήγορες στροφές κι άλλες με χαμηλότερη ταχύτητα και διαθέτει μία από τις πιο γρήγορες ευθείες, όπου οι αναβάτες ξεπερνούν την τελική ταχύτητα των 350χλμ./ώρα.
Αυτά τα χαρακτηριστικά σε συνδυασμό μια ιδιαίτερα γρήγορη και απαιτητική επιφάνεια, αποτελούν το μεγαλύτερο πεδίο εξέτασης για τα σλικ ελαστικά, καθώς έχουν να αντιμετωπίσουν στροφές που είναι δυνατές στα φρένα τόσο κατά την επιβράδυνση, όσο και την επιτάχυνση και έχουν αρνητική κλίση. Η γκάμα των μπροστινών ελαστικών θα είναι διαθέσιμη σε μαλακό, μεσαίο και δύο σκληρά μείγματα γομών, όλα συμμετρικής σχεδίασης σε αντίθεση με τα πίσω που είναι ασύμμετρης και θα φέρουν σκληρότερο μείγμα γόμας στο δεξί τμήμα του πέλματος. Το σκληρό μείγμα γόμας του μπροστινού ελαστικού που προστέθηκε σε αυτή τη γκάμα των ελαστικών στην αρχή της σεζόν, αποτελείται από μία νέα γόμα, ενώ τα πίσω ελαστικά φέρουν νέα μείγματα γόμας τα οποία δοκιμάστηκαν στις χειμερινές δοκιμές και πλέον συμπεριλαμβάνεται στη γκάμα της φετινής χρονιάς.
Η συγκεκριμένη πίστα είναι μια από τις πιο δημοφιλείς και εντυπωσιακές πίστες στο ετήσιο ημερολόγιο των αγώνων του MotoGP™ , ελκύοντας πλήθος κοινού που γεμίζει τις πλαγιές των λόφων και τις κερκίδες της πίστας. Είναι πολύ πιθανό γνα δούμε συνθήκες βροχής συνεπώς θα υπάρχουν διαθέσιμα τα Power Rain ελαστικά με στόχο να τονώσουν την εμπιστοσύνη των οδηγών για να μπορέσουν να πιέσουν τα όριά τους σε περίπτωση βροχής. Θα είναι διαθέσιμα σε μαλακό και μεσαίο μείγμα γόμας και για τους δύο τροχούς, τα δε πίσω ελαστικά θα είναι ασύμμετρης σχεδίασης με σκληρότερο μείγμα γόμα στο δεξί τμήμα του πέλματος για να ανταπεξέλθουν στις απαιτήσεις των δεξιών στροφών της πίστας.
Η έναρξη του έκτου γύρου της σεζόν θα γίνει την σήμερα με τα δύο σκέλη των ελεύθερων δοκιμών. Περισσότερες δοκιμές θα διεξαχθούν την επόμενη ημέρα πριν ξεκινήσουν οι κατατακτήριες του απογεύματος που θα καθορίσουν την θέση των αναβατών στη σχάρα της εκκίνησης. Η αλλαγή των φώτων της εκκίνησης για τον αγώνα των 23 γύρων θα πραγματοποιηθεί στις 15:00 το μεσημέρι ώρα Ελλάδος την Κυριακή 2 Ιουνίου.
Πηγή: Zougla.gr
MotoGP 2018, Καταλονία: Υπόθεση Jorge Lorenzo με φόντο πτώσεων
Αν είναι να κρατήσουμε δυο πράγματα από το σημερινό αγώνα το ένα θα είναι η επιβλητικότητα για 2η σερί φορά του Jorge Lorenzo και το φάουλ της Michelin στα ελαστικά μιας και ούτε λίγο ούτε πολύ, 12 αναβάτες από τους 26 δεν τερμάτισαν ποτέ. Βέβαια δεν οφείλονται όλες οι εγκαταλείψεις σε πτώσεις, ωστόσο τα λόγια του Valentino Rossi περί πρόσφυσης μάλλον αποδείχθηκαν προφητικά.
Ο Jorge Lorenzo φαίνεται πως απαλλαγμένος από την κόκκινη ευθύνη (μιας και του χρόνου θα είναι στο HRC) οδηγεί καλύτερα. Αυτό δείχνει άλλωστε η Pole Position, που σήμερα έγινε και νίκη αλλά και ρεκόρ ταχύτερου γύρου. Πίσω του, αβίαστα τερμάτισε ο Marc Marquez με το βάθρο να ολοκληρώνεται από το Valentino Rossi που παρά τις όποιες παραφωνίες στο θέμα των ελαστικών πήρε τους πολύτιμους βαθμούς της 3ης θέσης ξεκινώντας 7ος.
Πολύ καλό αγώνα έκανε ο Cal Crutchlow που τερμάτισε στην 4η θέση παρά το ξεκίνημα από τα μισά του grid και ύστερα από επίμονη μάχη με το Dani Pedrosa που ακολούθησε. Για το Maverick Viniales ήταν ακόμα μια δύσκολη Κυριακή, με κακή εκκίνηση, έλλειψη σταθερότητας και μια 6η θέση σχεδόν απρόσμενη με τις προσδοκίες να αποδεικνύονται και πάλι μεγάλες. Αν και πάλεψε για κάτι καλύτερο ο Johann Zarco, βρέθηκε τελικά στην 7η θέση, αφήνοντας πίσω του το Danillo Petrucci που δεν κατάφερε να μείνει στις μπροστά θέσεις που βρέθηκε στην αρχή του αγώνα, τερματίζοντας 8ος . Από την 9η θέση είδε την καρό σημαία ο Alvaro Bautista, μπροστά από τον Andrea Iannone παρά την πολύ καλή εκκίνηση, ένα λάθος έμελλε να τον κάνει να χάσει πολλές θέσεις. Οι υπόλοιποι που τερμάτισαν ήταν οι Pol Espargaro, Scott Redding, Karel Abraham και Franco Morbidelli.
Οι υπόλοιποι; Ο Mika Kalio δεν ολοκλήρωσε καν τον 1ο γύρο ενώ εγκατέλειψαν από πτώσεις και οι Thomas Luthi, Aleix Espargaro, Xavier Simeon, Alex Rins, Takaaki Nakagami, Bradley Smith, Jack Miller και Hafizh Syahrin. Επίσης εκτός εξαιτίας πτώσης βρέθηκε και ο Andrea Dovizioso που φέτος μάλλον παραείναι άτυχος, ενώ ακόμα ένας αναβάτης που δεν τερμάτισε ήταν ο Τito Rabat, προδομένος από τον κινητήρα της GP18 του.
Αναλυτικά μπορείτε να δείτε τα αποτελέσματα του αγώνα εδώ, ενώ αξίζει να πούμε πως ο σημερινός αγώνας ήταν αφιερωμένος στη μνήμη του Andrea Perez που έχασε τη ζωή του προ ημερών στην πίστα.
Το επόμενο αγωνιστικό ραντεβού μας πάει στο Assen της Ολλανδίας την 1η Ιούλη, με την ευχή να μην έχουμε κάποια άλλη απώλεια.