Αυτό το τριήμερο στρέφουμε το βλέμμα προς την Ιταλία καθώς οι ομάδες του MotoGP™ θα κάνουν την καθιερωμένη εμφάνισή τους στον αγώνα Gran Premio d’Italia Oakley που πραγματοποιείται στη μαγευτική πίστα Autodromo Internazionale del Mugello.
Ο συγκεκριμένος αγώνας αποτελεί άλλη μία μεγάλη πρόκληση όχι μόνο για τους αγωνιζόμενους αλλά και για την Michelin, η οποία είναι αποφασισμένη να συνεχίσει την επιτυχημένη της πορεία με τις εξαιρετικές επιδόσεις των ελαστικών της καθώς το πρωτάθλημα κατευθύνεται προς τις πιο σημαντικές πίστες στο ετήσιο ημερολόγιο των αγώνων του MotoGP. Η πίστα Autodromo Internazionale del Mugello αποτελεί μια από τις πιο σημαντικές και απαιτητικές πίστες και βρίσκεται στην καρδιά της Τοσκάνης, μια από τις ομορφότερες περιοχές της Ιταλίας. Η φορά της πίστας είναι δεξιόστροφη και έχει μήκος 5,245 χλμ. Η επιλογή της γκάμας των ελαστικών για τη συγκεκριμένη πίστα έχει γίνει με βάση τις καταπονήσεις και τις δυνάμεις που δέχονται από τις 9 δεξιές και τις 6 αριστερές στροφές της πίστας, όπου λόγω των ανισόπεδων διαμορφώσεων της επιφάνειας, απαιτεί μερικές πολύ γρήγορες στροφές κι άλλες με χαμηλότερη ταχύτητα και διαθέτει μία από τις πιο γρήγορες ευθείες, όπου οι αναβάτες ξεπερνούν την τελική ταχύτητα των 350χλμ./ώρα.
Αυτά τα χαρακτηριστικά σε συνδυασμό μια ιδιαίτερα γρήγορη και απαιτητική επιφάνεια, αποτελούν το μεγαλύτερο πεδίο εξέτασης για τα σλικ ελαστικά, καθώς έχουν να αντιμετωπίσουν στροφές που είναι δυνατές στα φρένα τόσο κατά την επιβράδυνση, όσο και την επιτάχυνση και έχουν αρνητική κλίση. Η γκάμα των μπροστινών ελαστικών θα είναι διαθέσιμη σε μαλακό, μεσαίο και δύο σκληρά μείγματα γομών, όλα συμμετρικής σχεδίασης σε αντίθεση με τα πίσω που είναι ασύμμετρης και θα φέρουν σκληρότερο μείγμα γόμας στο δεξί τμήμα του πέλματος. Το σκληρό μείγμα γόμας του μπροστινού ελαστικού που προστέθηκε σε αυτή τη γκάμα των ελαστικών στην αρχή της σεζόν, αποτελείται από μία νέα γόμα, ενώ τα πίσω ελαστικά φέρουν νέα μείγματα γόμας τα οποία δοκιμάστηκαν στις χειμερινές δοκιμές και πλέον συμπεριλαμβάνεται στη γκάμα της φετινής χρονιάς.
Η συγκεκριμένη πίστα είναι μια από τις πιο δημοφιλείς και εντυπωσιακές πίστες στο ετήσιο ημερολόγιο των αγώνων του MotoGP™ , ελκύοντας πλήθος κοινού που γεμίζει τις πλαγιές των λόφων και τις κερκίδες της πίστας. Είναι πολύ πιθανό γνα δούμε συνθήκες βροχής συνεπώς θα υπάρχουν διαθέσιμα τα Power Rain ελαστικά με στόχο να τονώσουν την εμπιστοσύνη των οδηγών για να μπορέσουν να πιέσουν τα όριά τους σε περίπτωση βροχής. Θα είναι διαθέσιμα σε μαλακό και μεσαίο μείγμα γόμας και για τους δύο τροχούς, τα δε πίσω ελαστικά θα είναι ασύμμετρης σχεδίασης με σκληρότερο μείγμα γόμα στο δεξί τμήμα του πέλματος για να ανταπεξέλθουν στις απαιτήσεις των δεξιών στροφών της πίστας.
Η έναρξη του έκτου γύρου της σεζόν θα γίνει την σήμερα με τα δύο σκέλη των ελεύθερων δοκιμών. Περισσότερες δοκιμές θα διεξαχθούν την επόμενη ημέρα πριν ξεκινήσουν οι κατατακτήριες του απογεύματος που θα καθορίσουν την θέση των αναβατών στη σχάρα της εκκίνησης. Η αλλαγή των φώτων της εκκίνησης για τον αγώνα των 23 γύρων θα πραγματοποιηθεί στις 15:00 το μεσημέρι ώρα Ελλάδος την Κυριακή 2 Ιουνίου.
Πηγή: Zougla.gr
MotoGP Ολλανδίας: Μεγάλη νίκη Bagnaia, πτώση για Quartararo
Με ανατροπές και άφθονο θέαμα ολοκληρώθηκε το Grand Prix της Ολλανδίας στην πίστα του Assen. Η νίκη πήγε στον κάτοχο της pole position Pecco Bagnaia ο οποίος οδήγησε γρήγορα και αλάνθαστα από την πρώτη μέχρι την τελευταία στροφή. Ο Ιταλός της Ducati είχε σωστή στρατηγική καθώς προσπάθησε στους πρώτους 2 γύρους να φτιάξει διαφορά από τους αντιπάλους του ανεβάζοντας τον ρυθμό.
Μόλις είδε ότι είχε σταθεροποιήσει τη διαφορά του από το δεύτερο φύλαξε τα ελαστικά του σε καλή κατάσταση και στο τέλος πανηγύρισε μια πολύ σημαντική νίκη, τη δεύτερη για το 2022. Μια τεράστια έκπληξη είχαμε στη δεύτερη θέση καθώς ο νεοφερμένος Marco Bezzechi έφερε την Ducati της Mooney VR46 στο βάθρο. Ο μαθητής του Valentino Rossi ήταν σταθερός, γρήγορος και χωρίς να πιεστεί ιδιαίτερα ανέβηκε για πρώτη φορά στο βάθρο στην καριέρα του στο MotoGP.
Καταστροφή για τον πρωταθλητή
Το ξεκίνημα του αγώνα ήταν καταστροφικό για τον Fabio Quartararo με την Yamaha. Στον 4ο γύρο του αγώνα ο Γάλλος της Yamaha προσπάθησε από την 3η θέση να περάσει στη 2η θέση τον Aleix Espargaro βλέποντας τον Bagnaia να απομακρύνεται στην κορυφή. Στην 5η στροφή προσπάθησε να περάσει, αλλά έπεσε, παρασύροντας στην αμμοπαγίδα τον Espargaro με την Aprilia. Ο Γάλλος προσπάθησε να συνεχίσει, ωστόσο είχε ζημιές στη μοτοσικλέτα του με αποτέλεσμα να σημειώσει και δεύτερη πτώση η οποία έβαλε οριστικό τέλος στον αγώνα του.
Aprilia στα καλύτερά της
Στην 3η θέση της κατάταξης τερμάτισε ο εντυπωσιακός Maverick Vinales με την εργοστασιακή Aprilia, που είναι το πρώτο του με την ιταλική ομάδα. Τον αγώνα της ζωής του έκανε ο Aleix Espargaro ο οποίος μετά την σύγκρουση με τον Quartararο έμεινε στην 15η θέση. Ο ρυθμός του παρόλα αυτά ήταν ασύγκριτος και με πείσμα κατάφερε να σκαρφαλώσει μέχρι την 4η θέση περνώντας όποιον βρήκε στο δρόμο του. Μάλιστα στην τελευταία στροφή της πίστας πέρασε δύο αναβάτες μαζί για να πάρει την 4η θέση. Ο Espargaro μείωσε τη διαφορά του στη βαθμολογία από τον Quartararo στους 21 βαθμούς.
Την εξάδα έκλεισαν οι Brad Binder (KTM) και Jack Miller (Ducati), ενώ στη δεκάδα τερμάτισαν επίσης οι Martin, Mir, Oliveira και Rins. Το πρωτάθλημα MotoGP έχει μια μεγάλη διακοπή και επιστρέφει στις 7 Αυγούστου με το Grand Prix της Μ. Βρετανίας στο Silverstone.
Πηγή: Zougla.gr