Moto

16 Jun, 2019 Ώρα 20:48

MotoGP2019, Montmelo: Όλα κρίθηκαν στην αρχή!

Thumbnail

Ο Αγώνας της μεγάλης κατηγορίας – σε θερμοκρασίες ασφάλτου πάνω από 50ο C – στην πίστα του Montmelo, κρίθηκε εν πολλοίς στην αρχή. Ένα λάθος του Jorge Lorenzo, ο οποίος είχε ξεκινήσει πολύ καλά τον Αγώνα, οδήγησε σε πτώση τους Vinales, Rossi και Dovizioso.

Close

Ένα λάθος που άφησε μόνο πρώτο τον Marc Marquez, ο οποίος χωρίς καμμία πίεση και με καθαρή πίστα μπροστά του, απλά μεγάλωνε τη διαφορά του. Ένα λάθος το οποίο δυσχεραίνει ακόμα περισσότερο το έργο του Andrea Dovizioso στη μάχη για τον Τίτλο, ειδικά μιας και ακολουθούν πίστες στις οποίες ο Marc είχε πάρει τη νίκη πέρυσι. Ο Marc Marquez δεν είχε κανένα απολύτως πρόβλημα. Κράτησε έναν ρυθμό στο 1:40 και μεγάλωνε τη διαφορά του, τερματίζοντας 2,5’’ μπροστά από τον δεύτερο. Πίσω του έγινε ωραία μάχη, με τον Fabio Quartararo να παίρνει το πρώτο βάθρο της καριέρας του στη μεγάλη κατηγορία. Ο Γάλλος ήταν εντυπωσιακός, αλλά έχασε πολύ στην αρχή του Αγώνα κι εκεί χάθηκε και η ευκαιρία του να μείνει κοντά στην Honda του Marc.

 

Close

 

Από τη στιγμή που βρήκε ρυθμό όμως, οι χρόνοι του ήταν εξαιρετικοί. Μάλιστα στον 18ο (από τους 24) γύρο έκανε και το καλύτερό του πέρασμα! Άντεξε μέχρι το τέλος στην καυτή άσφαλτο του Montmelo και παρά το ότι πριν 10 ημέρες είχε κάνει εγχείριση για arm-pump, πήρε το βάθρο.Τρεις διαφορετικούς κατασκευαστές είχαμε στις τρεις πρώτες θέσεις, με τον Danilo Petrucci να ανεβαίνει για τρίτο συνεχόμενο Grand Prix στο βάθρο των νικητών. Ο Ιταλός κυνήγησε και ήθελε τη 2η θέση, ωστόσο βρήκε μπροστά του έναν εξαιρετικό Quartararo, που ανέβασε το ρυθμό του όταν έπρεπε για να κάνει διαφορά και να την κρατήσει μέχρι το τέλος. Πάντως ο Petrucci ήταν ικανοποιημένος, μιας και ξέρει ότι και αυτή του η εμφάνιση φέρνει ακόμα πιο κοντά ένα νέο συμβόλαιο με τους κόκκινους για το 2020.

Close

Η τέταρτη διαφορετική μοτοσυκλέτα στις πρώτες θέσεις, ήταν η Suzuki του Alex Rins, ο οποίος αν απέφευγε τα λάθη θα μπορούσε να είχε βρεθεί στο βάθρο. Θέση στην πεντάδα πήρε ο Jack Miller, σε έναν Αγώνα με πολλές πτώσεις και μόλις τους 13 από τους 24 οδηγούς να τερματίζουν.

Tags
07 Jun, 2023 Ώρα 08:15

Η αναβίωση του θρυλικού Giallo Ducati, στο Misano WSBK

Thumbnail

Η Ducati αποτίει φόρο τιμής στην ιστορία της στον κόσμο των αγώνων ανακοινώνοντας ότι και οι δύο εργοστασιακές ομάδες WorldSBK (Aruba.it Racing – Ducati Team) και MotoGP (Ducati Lenovo Team) θα αγωνιστούν στους γύρους στο Misano των αντίστοιχων Παγκοσμίων Πρωταθλημάτων με ειδικά κίτρινα αγωνιστικά χρώματα, που αντιπροσωπεύουν την αναβίωση του θρυλικού Giallo Ducati.

Close

Το project παρουσιάστηκε κατά τη διάρκεια μιας συνέντευξης Τύπου που πραγματοποιήθηκε στο Misano World Circuit Marco Simoncelli, στην οποία συμμετείχε ο διευθυντής της Centro Stile Ducati, Andrea Ferraresi, μαζί με τον Ιταλό σχεδιαστή Aldo Drudi, τον άνθρωπο που δημιούργησε την ιδιαίτερη χρωματική εμφάνιση.

 

Close

 

Τα αποκαλυπτήρια για τους οπαδούς έγιναν λίγο πριν από τον γύρο σχηματισμού του πρώτου αγώνα του ιταλικού WorldSBK, όταν η ομάδα Aruba.it Racing – Ducati άνοιξε την πόρτα του γκαράζ και ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής Alvaro Bautista και ο ομόσταυλός του, Michael Ruben Rinaldi, μπήκαν στην πίστα στο τιμόνι των Panigale V4 R στο χρώμα Giallo Ducati και με αγωνιστικές φόρμες στις ίδιες αποχρώσεις με αυτές της μοτοσυκλέτας.

Close

 

 

Το κίτρινο είναι ένα χρώμα που έχει μια σημαντική παράδοση στην ιστορία του κατασκευαστή μοτοσυκλετών με έδρα τη Μπολόνια. Οι πρώτες σπορ μοτοσυκλέτες σε αυτό το χρώμα χρονολογούνται από το πρώτο μισό της δεκαετίας του '70 (η 750 Sport και η 750 SS Desmo της ομάδας Spaggiari), αλλά ήταν στη δεκαετία του '90 που το Giallo Ducati, το χρώμα που ενέπνευσε συγκεκριμένα αυτά τα αγωνιστικά χρώματα, είχε τη μεγαλύτερη δημοτικότητα με την υιοθέτησή του στον κόσμο των αγώνων, η οποία στη συνέχεια επεκτάθηκε στη γραμμή παραγωγής.

 

 

Τα αξιομνημόνευτα μοντέλα στο Giallo Ducati περιλαμβάνουν σίγουρα τη Ducati 748, της οποίας η αγωνιστική έκδοση χάρισε στον Paolo Casoli τη νίκη στο πρωτάθλημα του 1997 του Supersport World Series, χωρίς να ξεχνάμε superbikes όπως οι 916, 996, 749, 999 και 1199 Panigale και άλλα διάφορα μοντέλα της γκάμας.

 

 

“Η Ducati έχει μια εξαιρετική ιστορία για την οποία οι παθιασμένοι θαυμαστές της είναι εξαιρετικά περήφανοι. Το κίτρινο χρώμα είναι ένα σημαντικό μέρος αυτής και επιλέξαμε να το γιορτάσουμε μέσα από μια σύγχρονη χρωματική εμφάνιση γεμάτη ενέργεια”, δήλωσε ο Andrea Ferraresi, Ducati Centro Stile Director.