Moto

12 Apr, 2019 Ώρα 10:56

MotoGP2019: Ώρα για... ροντέο!

Thumbnail

Επόμενη στάση Αμερική για τη δίτροχη αγωνιστική ελίτ, καθώς τα MotoGP θα κάνουν την καθιερωμένη ετήσια εμφάνισή τους στον αγώνα Red Bull Grand Prix of The Americas που πραγματοποιείται στην πίστα Circuit of The Americas του Τέξας.

Close

Το ερχόμενο Σαββατοκύριακο αποτελεί άλλο ένα πεδίο μάχης στην πίστα των 5.513μ που είναι γνωστή για την «άγρια» και γεμάτη σαμάρια άσφαλτό της. Εφέτος πραγματοποιήθηκαν επισκευαστικές εργασίες στην πίστα, παρόμοιες με αυτές που είχαν γίνει πέρυσι, όπου μηχανήματα βαρέος τύπου έξυσαν τα σαμάρια και πέρασαν νέα άσφαλτο. Κατά συνέπεια, η Michelin καθώς και οι ομάδες των MotoGP δεν γνωρίζουν τις συνθήκες της νέας πίστας. Η γκάμα των ελαστικών που έχει επιλεχθεί για τη συγκεκριμένη πίστα έχει γίνει με βάση τις καταπονήσεις και τις δυνάμεις που δέχονται από τις 11 δεξιές και τις 9 αριστερές στροφές της πίστας καθώς επίσης και την καινούργια άσφαλτο. Θα είναι διαθέσιμα σε μαλακό, μεσαίο και σκληρό μείγμα γόμας όπου τα ελαστικά του εμπρός τροχού είναι συμμετρικής σχεδίασης σε αντίθεση με του πίσω, που είναι ασύμμετρης και θα φέρουν σκληρότερο μείγμα γόμας στο δεξί τμήμα του πέλματος.

 

Close

 

Η πίστα Circuit of The Americas αποτελεί μία από τις πιο καινούργιες πίστες στο ετήσιο ημερολόγιο των αγώνων και βρίσκεται στα προάστια του Austin στο Τέξας. Εφέτος υποδέχεται τα MotoGP για έβδομη συνεχή χρονιά, ενώ είναι η τέταρτη φορά για τη Michelin από τότε που επέστρεψε στα MotoGP. Η φορά της πίστας είναι αριστερόστροφη και φέρει τμήματα που θυμίζουν χαρακτηριστικά από άλλες πίστες, όπως του Hockenheim, του Istanbul Park, του Silverstone, του Interlagos και του Osterreichring. Αυτά τα χαρακτηριστικά σε συνδυασμό με την ευθεία των 1.200μ θέτουν μια ιδιαίτερα απαιτητική επιφάνεια κι όλα μαζί αποτελούν το μεγαλύτερο πεδίο εξέτασης για τα ελαστικά της Michelin.

Close

Είναι πολύ πιθανό για τους αναβάτες να έρθουν αντιμέτωποι με συνθήκες βροχής, συνεπώς θα υπάρχουν διαθέσιμα τα Power Rain ελαστικά με στόχο να τονώσουν την εμπιστοσύνη των οδηγών για να μπορέσουν να πιέσουν τα όριά τους σε περίπτωση βροχόπτωσης. Θα είναι διαθέσιμα σε μαλακό και μεσαίο μείγμα γόμας και για τους δύο τροχούς, τα δε πίσω ελαστικά θα είναι ασύμμετρης σχεδίασης με σκληρότερο μείγμα γόμα στο δεξί τμήμα του πέλματος για να αντεπεξέλθουν στις απαιτήσεις των δεξιών στροφών της πίστας.

Η έναρξη του τρίτου γύρου της σεζόν θα γίνει σήμερα με τα δύο σκέλη των ελεύθερων δοκιμών. Περισσότερες δοκιμές θα διεξαχθούν την επόμενη ημέρα, πριν ξεκινήσουν οι κατατακτήριες του απογεύματος που θα καθορίσουν τη θέση των αναβατών στη σχάρα της εκκίνησης. Η αλλαγή των φώτων της εκκίνησης για τον αγώνα των 20 γύρων θα πραγματοποιηθεί στις 21.30 ώρα Κύπρου την Κυριακή 14 Απριλίου και θα σημάνει το πέρας των τριών πρώτων μακρινών αγώνων πριν επιστρέψουν όλοι πίσω στην Ευρώπη.

Μπορείτε να βλέπετε εδώ τους χρόνους από τα περάσματα!

Πηγή: zougla.gr

Tags
05 Apr, 2021 Ώρα 11:19

Δεύτερη νίκη για την Yamaha με Quartararo

Thumbnail

Παρά την κακή του εκκίνηση, ο Fabio Quartararo κατάφερε να βγει νικητής από μια επική μάχη στην Doha του Κατάρ. Εκεί όπου διεξήχθη και ο δεύτερος αγώνας της φετινής αγωνιστικής περιόδου. Μάλιστα ο αγώνας αυτό ανήκει και στα βιβλία της ιστορίας του θεσμού καθώς οι πρώτοι δεκαπέντε αναβάτες έφτασαν στην καρό σημαία με μόλις 8.928 να τους χωρίζουν, θρυμματίζοντας το παλιό ρεκόρ των 15.093 δευτερολέπτων. Στο βάθρο μαζί με τον Quartararo ανέβηκαν και οι δυο αναβάτες της Ducati Johan Zarco και Jorge Martin. Αυτή ήταν και η πρώτη φορά που ανέβηκαν δυο Γάλλοι στο βάθρο του MotoGP από το 1954 όταν κέρδισε ο Pierre Monneret και ο Jacques Collot ήταν τρίτος στον αγώνα της χώρας του στην Reims.

Close

 

 

Η εκκίνηση του Quartararo δεν ήταν η καλύτερη αφού έπεσε εκτός δεκάδας. Ο Martin επανέλαβε την φοβερή του εκκίνηση από τον πρώτο αγώνα, αρπάζοντας την πρωτοπορία από τον Zarco. Ο νικητής του πρώτου γύρου, Vinales έπεσε και αυτός μέχρι και την δέκατη θέση.  Στον πρώτο γύρο ταχύτητα έδειξε ο Alex Rins, κερδίζοντας τρεις θέσεις από την όγδοη μέχρι την πέμπτη πριν ξεκινήσει να πιέζει την πρώτη τετράδα. Μπροστά ο Martin κρατούσε πίσω του τον Zarco καθώς στην μάχη τους μπήκε στην συνέχεια και ο Rins, με τις Suzuki να μην μπορούν να κάνουν κάτι απέναντι στην φοβερή τελική ταχύτητα των Ducati.  Πιο πίσω οι Quartararo και Vinales ξεκίνησαν να μαζεύουν θέσεις. Μετά από μια ωραία μάχη, ο Quartararo είδε τον Bagnaia να γλιστράει και άρπαξε την ευκαιρία αμέσως για να περάσει στην τρίτη θέση στον 16ο γύρο του αγώνα.  Σχεδόν διαδικαστικά, ο Γάλλος κατάφερε να αφήσει πίσω του τον συμπατριώτη του Zarco πριν προσπεράσει και τον Martin για να πατήσει στην πρωτοπορία του αγώνα. Εκμεταλλευόμενος την δύναμη της (Pramac) Ducati του, ο Martin κατάφερε να πάρει πίσω την πρώτη θέση ωστόσο στον αμέσως επόμενο γύρο ο Quartararo προσπέρασε ξανά τον Ισπανό στην στροφή 4 και δεν κοίταξε ξανά πίσω, ανοίγοντας απόσταση 1.4 δευτερολέπτων. Ο Martin στην συνέχεια πιάστηκε εξ απροόπτου από την τελευταία προσπάθεια του Zarco στην τελική ευθεία του τελευταίου γύρου, και έχασε την δεύτερη θέση για μόλις 0.043 του δευτερολέπτου, και με το βάθρο αυτό ο Γάλλος πατάει και στην πρωτοπορία του πρωταθλήματος.

 

Close

 

Την δεκάδα συμπλήρωσαν οι Rins, Vinales, Bagnaia, Mir, Binder, Miller και Espargaro. Αξίζει να σημειωθεί πως αυτή είναι η δεύτερη συνεχόμενη ένατη θέση του Miller, ο οποίος όμως τα «άκουσε» από τον Mir γιατί στην προσπάθεια του να τον προσπεράσει, ο Αυστραλός, λέει ο Mir, τον άγγιξε επίτηδες στα 200 χμαω. και λίγο έλειψε να έχουν οι δυο τους ένα αρκετά άσχημο ατύχημα. Ο επόμενος σταθμός του θεσμού είναι το Portimao στην πίστα Algarve της Πορτογαλίας στις 17-18 Απριλίου.