Moto

09 Jan, 2020 Ώρα 11:30

MotoGP2020 : Οι δοκιμές, οι αγώνες, οι ομάδες!

Thumbnail

Όσο βαδίζουμε στο 2020, προχωράνε και οι προετοιμασίες των ομάδων του MotoGP, διαμορφώνοντας σταδιακά το ερχόμενο πρωτάθλημα στην τελική του μορφή.

Close

Το 72ο πρωτάθλημα που θα γράψει η ιστορία θα αποτελείται από 20 αγώνες με τη μεγάλη επιστροφή του Φινλανδικού Grand Prix μετά από 32 χρόνια. Αλλαγές πέρα από το καλαντάρι θα δούμε και στη σχάρα εκκίνησης, με τους Alex Marquez, Brad Binder και Iker Lecuona να ανεβαίνουν στα μεγάλα σαλόνια του MotoGP, αγωνιζόμενοι για τις Repsol Honda, KTM και Tech3 αντίστοιχα.

Οι πρώτες φετινές δοκιμές θα λάβουν χώρα στη Sepang στις 2-4 Φεβρουαρίου, ενώ το πρόγραμμα των δοκιμών και των αγώνων διαμμορφώνεται ως εξής:

Close

Sepang Shakedown Test – 2-4 Φεβρουαρίου

Sepang Test – 7-9 Φεβρουαρίου

Qatar Test – 22-24 Φεβρουαρίου

Qatar Grand Prix – 8 Μαρτίου

Thailand Grand Prix – 22 Μαρτίου

Grand Prix of the Americas – 5 Απριλίου

Argentina Grand Prix – 19 Απριλίου

Spanish Grand Prix – 3 Μαϊου

French Grand Prix – 17 Μαϊου

Italian Grand Prix – 31 Μαϊου

Catalan Grand Prix – 7 Ιουνίου

German Grand Prix – 21 Ιουνίου

Dutch TT – 28 Ιουνίου

Finnish Grand Prix – 12 Ιουλίου

Czech Republic Grand Prix – 9 Αυγούστου

Austrian Grand Prix – 16 Αυγούστου

British Grand Prix – 30 Αυγούστου

San Marino Grand Prix – 13 Σεπτεμβρίου

Japanese Grand Prix – 18 Οκτωβρίου

Australian Grand Prix – 25 Οκτωβρίου

Malaysian Grand Prix – 1 Νοεμβρίου

Valencian Grand Prix – 15 Νοεμβρίου

Close

 

 

Επίσης, οι ομάδες με βάση τα ως τώρα συμβόλαια (αναμένονται εξελίξεις και επίσημες παρουσιάσεις ομάδων) διαμμορφώνονται ως εξής:

Repsol Honda:

Marc Marquez (Μέχρι το τέλος του 2020)

Alex Marquez (Μέχρι το τέλος του2020)

Monster Yamaha:

Maverick Vinales (Μέχρι το τέλος 2020)

Valentino Rossi (Μέχρι το τέλος του 2020)

Ducati Team:

Andrea Dovizioso (Μέχρι το τέλος του 2020)

Danilo Petrucci (Μέχρι το τέλος του 2020)

Petronas Yamaha Sepang Team:

Franco Morbidelli (Μέχρι το τέλος του 2020)

Fabio Quartararo (Μέχρι το τέλος του 2020)

Suzuki:

Alex Rins (Μέχρι το τέλος του 2020)

Joan Mir (Μέχρι το τέλος του 2020)

Pramac Ducati:

Francesco Bagnaia (Μέχρι το τέλος του 2020)

Jack Miller (Μέχρι το τέλος του 2020)

LCR Honda:

Cal Crutchlow (Μέχρι το τέλος του 2020)

Takaaki Nakagami (Μέχρι το τέλος του 2020)

Red Bull KTM: 

Pol Espargaro (Μέχρι το τέλος του 2020)

Brad Binder (Μέχρι το τέλος του 2020)

Tech3 KTM:

Miguel Oliveira (Μέχρι το τέλος του 2020)

Iker Lecuona (Μέχρι το τέλος του 2020)

Aprilia Gresini:

Aleix Espargaro (Μέχρι το τέλος του 2020)

Andrea Iannone (Μέχρι το τέλος του 2020)

Avintia Racing

Johann Zarco (Μέχρι το τέλος του 2020)

Tito Rabat (Μέχρι το τέλος του 2021)

Tags
27 Aug, 2020 Ώρα 14:08

23,5G δέχτηκε ο Vinales πηδώντας από την μοτοσυκλέτα! Η ανάλυση της Alpinestars

Thumbnail

Η Aplinestars έδωσε τα δεδομένα που κατέγραψε η στολή του Vinales, όπου η μέγιστη δύναμη που δέχτηκε κατα την πτώση του ήταν τα 23,45g!

Close

Φαίνεται επίσης πως ο αερόσακος της Alpinestars άνοιξε πριν ακόμη ο Vinales φτάσει στο έδαφος και μάλιστα σε χρόνο λιγότερο από τα δέκατα που κράτησε η επίδραση της μέγιστης δύναμης.

Από τα δεδομένα της στολής αντιλαμβανόμαστε και καλύτερα με πόσα χιλιόμετρα έφυγε ο Vinales από την μοτοσυκλέτα. Η αρχική εκτίμηση των 226 χιλιομέτρων έχει προκύψει από τα δεδομένα τηλεμετρίας. Αλλά τα δεδομένα τηλεμετρίας δεν ξέρουν πότε ξεκίνησε να φεύγει από την μοτοσυκλέτα γιατί είχε ήδη αφήσει το γκάζι όπως και την μανέτα του φρένου, αφού φρένο δεν υπήρχε. Οπότε τα δύο βασικά στοιχεία που θα μπορούσαν να βοηθήσουν, τον ακριβή προσδιορισμό, δηλαδή το πότε έκλεισε το γκάζι και το πότε άφησε το φρένο, δεν μας δίνουν την ακριβή στιγμή που άφησε τα χέρια του ρίχνοντας τον εαυτό του από την μοτοσυκλέτα. Τα 226 χιλιόμετρα πρόκυψαν από την ταχύτητα της μοτοσυκλέτας, η στολή του Vinales όμως ξέρει ακριβώς πότε άφησε τα χέρια και σήκωσε το σώμα του δεχόμενος την πίεση του αέρα, πριν πέσει προς τα δεξιά και χτυπήσει την άσφαλτο.

Close

 

 

Με 218Km/h ο Vinales πηδά από την μοτοσυκλέτα γνωρίζοντας πως δεν μπορεί πλέον να την σταματήσει. Την ώρα που τα πόδια του είναι κάτω, ο αερόσακος έχει ήδη ενεργοποιηθεί. Η διάρκεια στην οποία φουσκώνει ο αερόσακος είναι μικρότερη από την διάρκεια που ασκήθηκε η μέγιστη δύναμη, η οποία και έρχεται 1,5 δευτερόλεπτο αργότερα. Η διάρκεια της μέγιστης δύναμης ενεργεί για χιλιοστά του δευτερολέπτου. Όμως όλες μαζί οι μωβ γραμμές, δείχνουν πως στην αρχή ο Vinales δέχεται υψηλές δυνάμεις συνεχόμενα με τον αερόσακο να κάνει την δουλειά του. Από εκεί και πέρα θα τον προστάτευε και μία κοινή φόρμα, καθώς γλιστρά για 4.8 δευτερόλεπτα και φέρνει τούμπες για 1.9 δευτερόλεπτα, πριν σηκωθεί και περπατήσει.

 

Πηγή: motomag.gr