Οι ομάδες του MotoGP είναι στην τελική ευθεία για την έναρξη του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος 2020, καθώς η σεζόν επιτέλους ξεκινά, μετά τη διακοπή που προκλήθηκε λόγω της παγκόσμιας πανδημίας του COVID-19.
Η έναρξη των αγώνων Grand Prix είναι σε αναμονή από το Μάρτιο λόγω του ιού, αλλά τώρα το paddock του MotoGP θα έχει τη δυνατότητα να επιστρέψει στην αγωνιστική δράση, καθώς η σεζόν ξεκινά με δυο αγώνες στην πίστα Circuito de Jerez - Angel Nieto στην Ισπανία, προσφέροντας στους θαυμαστές του MotoGP σε όλο τον κόσμο την ευκαιρία να μοιραστούν την απαραίτητη δράση, αρχικά με τον αγώνα Gran Premio Red Bull de España. Στην ίδια μάλιστα πίστα θα πραγματοποιηθεί κι ο δεύτερος αγώνας Gran Premio Red Bull de Andalucía, για το 2020, μία εβδομάδα αργότερα.
Η πίστα της Jerez αποτελεί ένα ιδανικό πεδίο δοκιμών και για το νέο ελαστικό της Michelin, καθώς οι θερμοκρασίες στην ισπανική πίστα θα είναι υψηλότερες από την αρχικά προγραμματισμένη ημερομηνία το Μάιο, αλλά κατά τη διάρκεια του αναγκαστικού διαλείμματος από τον αγώνα, οι τεχνικοί της Michelin που εργάστηκαν εντατικά για να συλλέξουν δεδομένα για τη συγκεκριμένη πίστα από προηγουμένους αγώνες και με τη βοήθεια προσομοιώσεων σε υπολογιστές, κατάφεραν να επιλέξουν τα καλύτερα μείγματα γόμας που ταιριάζουν με το νέο ελαστικό και να προσφέρουν υψηλές επιδόσεις στην πίστα των 4.423μ.
Η γκάμα των ελαστικών που έχει επιλεχθεί για τους δυο πρώτους αγώνες, περιλαμβάνει τρία μείγματα γόμας του ελαστικού Michelin Power Slick για τον μπροστινό και τρία για τον πίσω τροχό. Η γκάμα των μπροστινών ελαστικών θα είναι διαθέσιμη σε μαλακό, μεσαίο και σκληρό μείγμα γόμας, όλα συμμετρικής σχεδίασης. Τα ίδια μείγματα γομών έχουν χρησιμοποιηθεί ακριβώς και στα πίσω ελαστικά με τη διαφορά ότι αυτά είναι ασύμμετρης σχεδίασης και φέρουν πιο σκληρό μείγμα γόμας στο δεξί τμήμα του πέλματος για να μπορούν να ανταπεξέλθουν καλύτερα στις οχτώ δεξιές και πιο απαιτητικές στροφές, σε αντίθεση με τις πέντε αριστερές στροφές της πίστας. Παρά το ζεστό καιρό και τις υψηλές θερμοκρασίες που αναμένεται να επικρατήσουν στην περιοχή, είναι πολύ πιθανόν η Michelin να έρθει αντιμέτωπη με συνθήκες βροχής, συνεπώς θα υπάρχουν διαθέσιμα τα Power Rain ελαστικά σε περίπτωση βροχής. Θα είναι διαθέσιμα σε μαλακό και μεσαίο μείγμα γόμας και για τους δύο τροχούς, τα δε πίσω ελαστικά θα είναι ασύμμετρης σχεδίασης με σκληρότερο μείγμα γόμας στο δεξί τμήμα πέλματος, ενώ τα μπροστινά θα είναι συμμετρικής σχεδίασης.
Τέλος, οι υπόλοιπες ομάδες του MotoGP ξεκίνησαν τις δοκιμές στην πίστα την Τετάρτη 15 Ιουλίου, προκειμένου οι αναβάτες να δοκιμάσουν τις μοτοσυκλέτες τους αλλά και να προετοιμαστούν κατάλληλα, ύστερα ένα μεγάλο χρονικό διάστημα μακριά από τις πίστες. Η έναρξη των αγώνων θα ήταν σήμερα με τα δυο σκέλη των ελεύθερων δοκιμών. Περισσότερες δοκιμές θα διεξαχθούν αύριο Σάββατο πριν ξεκινήσουν οι κατατακτήριες του απογεύματος που θα καθορίσουν τη θέση των αναβατών στη σχάρα της εκκίνησης.
Η έναρξη του πρώτου ευρωπαϊκού Grand Prix της φετινής σεζόν είναι προγραμματισμένη να γίνει την Κυριακή στις 15:00 το μεσημέρι (ώρα Ελλάδος). Οι ώρες για το Gran Premio Red Bull de Andalucía του επόμενου Σαββατοκύριακου θα είναι οι ίδιες, αλλά δεν θα υπάρξει ημέρα δοκιμής πριν από τον αγώνα.
Πηγή: Zougla.gr
MotoGP Ινδονησία RACE: Καταιγίδα Oliveira, νικητής ο Πορτογάλος με KTM - δεν αγωνίστηκε ο Marquez
Πολλά ήταν τα απρόοπτα την Κυριακή στην Ινδονησία τα οποία δυσκόλεψαν τη ζωή αναβατών και ομάδων. Ο καιρός χειροτέρεψε πολύ λίγο πριν ξεκινήσει ο αγώνας του MotoGP με έντονη βροχόπτωση, αναγκάζοντας τους διοργανωτές να καθυστερήσουν την έναρξη του αγώνα γα περισσότερο από μία ώρα. Τα άσχημα νέα είχαν ξεκινήσει από πιο νωρίς με τον Marc Marquez θα πέφτει πολύ άσχημα στη διαδικασία του ζεστάματος με αποτέλεσμα να μην είναι σε θέση να αγωνιστεί στον αγώνα λόγο διάσεισης.
Παρά τα σοβαρά προβλήματα με τον καιρό και την σημαντική απουσία του Marquez ο αγώνας τελικά πραγματοποιήθηκε σε βρόχινες συνθήκες και μεγάλος νικητής ήταν ο Miguel Oliveira με την εργοστασιακή KTM. Ο Πορτογάλος από τους πρώτους γύρου αισθάνθηκε πολύ άνετα στις δύσκολες βρόχινες συνθήκες και με δυνατό ρυθμό οδήγησε στον αγώνα. Έφτιαξε μια διαφορά ασφαλείας την οποία κράτησε μέχρι το τέλος και έφτασε στην 3η νίκη της καριέρας του.
Παραμένει πρώτος ο Bastianini στη βαθμολογία
Πολύ μεγάλο αγώνα έκανε και ο Fabio Quartararo ο οποίος τερμάτισε στη 2η θέση. Ο Γάλλος της Yamaha ξεκίνησε χλιαρά τον αγώνα, αλλά έμεινε ψύχραιμος και περίμενε υπομονετικά να ζεστάνει τα ελαστικά του. Στους τελευταίους 10 γύρους έκανε την επίθεσή του και τελικά δικαιώθηκε κατακτώντας μια σημαντική για το πρωτάθλημα 2η θέση. Το βάθρο συμπλήρωσε ο Johann Zarco με την Pramac Ducati με τον Γάλλο να είναι σταθερός και γρήγορος σε όλο τον αγώνα.
Στην 4η θέση τερμάτισε ο εργοστασιακός αναβάτης της Ducati Jack Miller ο οποίος άφησε τα δύο Suzuki των Alex Rins και Joan Mir στην 5η και 6η θέση αντίστοιχα. Μεγάλη μάχη είχαμε για την 8η θέση με τους Brad Binder (KTM), Aleix Espargaro (Aprilia), Darryn Binder (Yamaha), Pol Espargaro (Honda) και Enea Bastianini (Ducati) να τα δίνουν όλα μέχρι το πέσιμο της καρό σημαίας. Στη βαθμολογία, πρώτος παρέμεινε ο Enea Bastianini έχοντας πίσω του τους Brad Binder και Quartararo.