Με την πρώτη του νίκη, μετά από τον Ιούλιο, ο Fabio Quartararo πάτησε και πάλι στο πρώτο σκαλοπάτι του βάθρου. Αυτό έγινε στον αγώνα της Ισπανίας στην πίστα της Καταλονίας, ανεβαίνοντας έτσι και πάλι την κορυφή του πρωταθλήματος αναβατών του MotoGP.
Ο αγώνας ξεκίνησε με τον Morbidelli στην pole position. Με το σβήσιμο των κόκκινων φώτων της εκκίνησης κατάφερε να φύγει αρκετά καλά και να κρατήσει πίσω του τον Jack Miller της Ducati. Από την άλλη ο Dovizioso είδε τον αγώνα του να καταστρέφεται μετά από επαφή με τον Zarco, βγάζοντας τον εκτός αγώνα και κοστίζοντας του την πρώτη θέση του πρωταθλήματος. Πιο μπροστά, ο «Γιατρός» κατάφερε να προσπεράσει τον Miller ενώ την ευκαιρία άρπαξε και ο Quartararo, ξεκινώντας το κυνήγι του Rossi, με τον Morbidelli μπροστά να έχει μισό δευτερόλεπτο απόσταση από τον πολυπρωταθλητή του θεσμού. Στον έκτο γύρο όμως ο ρυθμός του Quartararo αποδείχθηκε αρκετός για να προσπεράσει και τον Rossi, τοποθετώντας τις δυο Petronas Yamaha στις θέσεις 1-2. Ο Quartararo δεν άργησε να πιάσει και τον Morbidelli, ο οποίος έπεσε πίσω και από τον «Γιατρό». Οι ελπίδες για το 200ο βάθρο του Rossi έκαναν φτερά στην συνέχεια όμως, μάλιστα ανήμερα τις εκκίνησης νούμερο 350 της καριέρας του, όταν γλίστρησε και έπεσε στην δεύτερη στροφή.
Μπροστά ο Quartararo ήταν άνετος, ενώ στην δεύτερη θέση ο Morbidelli έβλεπε το πίσω ελαστικό του να χάνει κράτημα, με τις δυο Suzuki πίσω του να έρχονταν απειλητικά. Ο Joan Mir δεν άργησε να βρει την ευκαιρία του και να περάσει στην δεύτερη θέση, ενώ ακολούθησε σύντομα και ο Alex Rins, κλειδώνοντας το ηχηρό 2-3 για την Suzuki. Πίσω από τον τέταρτο Morbidelli, τερμάτισε ο Miller, με τους Bagnaia, Nakagami, Petruci, Vinales και Crutchlow να κλείνουν την βαθμολογούμενη δεκάδα του αγώνα στην Βαρκελώνη.
Ο Quartararo, που κυριάρχησε στους πρώτους δυο αγώνες τις σεζόν, έμεινα μακριά από το βάθρο για τους επόμενους πέντε, ωστόσο με την νίκη του εδώ, και σε συνδυασμό με την πτώση του Dovi, πέρασε στην πρωτοπορία του πρωταθλήματος με μια διαφορά οκτώ βαθμών από τον Mir. Στο πρωτάθλημα κατασκευαστών, η Petronas Yamaha άνοιξε διαφορά 25 βαθμών από την Suzuki, μετά από τις τέσσερεις νίκες της. Ο επόμενος σταθμός του απρόβλεπτου αυτού πρωταθλήματος θα πραγματοποιηθεί στο Le Mans, στις 11 Οκτωβρίου.
Επίσημο: Τέλος η Suzuki από το MotoGP
Την προηγούμενη Δευτέρα, μετά το τέλος του Grand Prix της Jerez για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα MotoGP προέκυψε ένα νέο το οποίο έπεσε σαν βόμβα στον κόσμο του MotoGP. Μέσα από ανθρώπους της ομάδας Suzuki διέρρευσε ότι η διοίκηση της εταιρείας στην Ιαπωνία κάλεσε τους επικεφαλής της ομάδας και τους ανακοίνωσε πως στο τέλος του 2022 σταματάει η εμπλοκή του εργοστασίου στο κορυφαίο πρωτάθλημα μοτοσικλέτας στον κόσμο.
Πέρασαν περίπου δύο εβδομάδες σιγής και η Suzuki επιτέλους αποφάσισε να επιβεβαιώσει επίσημα ότι όντως εγκαταλείπει το MotoGP. Η ανακοίνωση της εταιρείας αναφέρει πως οι λόγοι που οδήγησαν σε αυτήν την απόφαση είναι καθαρά οικονομικοί. Η Suzuki θέλει να επενδύσει στη νέα γενιά μοτοσικλετών και για αυτόν το λόγο θα ρίξει το βάρος της στην εξέλιξη νέων τεχνολογιών.
Θα έχουμε μεταγραφικές εξελίξεις τις επόμενες εβδομάδες
Αυτό μπορεί να μεταφραστεί ως μια στροφή της εταιρείας προς την ηλεκτροκίνηση ή στην αναζήτηση νέων τεχνολογιών προκειμένου οι κινητήρες εσωτερικής καύσης της μάρκας να γίνουν πιο βιώσιμοι. Η Suzuki επίσης αναφέρει πως η απόφαση πάρθηκε έπειτα από συζήτηση με την Dorna κάτι που σημαίνει ότι δεν θα υπάρξουν ποινές για το σπάσιμο του συμβολαίου ή έστω αν υπάρξουν να είναι επιδερμικές.
Στην μικρή ανακοίνωση η Suzuki εξέφρασε την ευγνωμοσύνη της στην ομάδα του MotoGP και ευχαρίστησε τους φανατικούς της μάρκας που ακολούθησαν την πορεία της εταιρείας στο πρωτάθλημα από το 2015 μέχρι σήμερα. Όπως και να έχει η Suzuki θα ολοκληρώσει το 2022 έχοντας δύο πολύ δυνατούς αναβάτες και μια πολύ ανταγωνιστική μοτοσικλέτα. Πλέον οι αναβάτες θα προσπαθήσουν να αναζητήσουν καινούρια στέγη και τις επόμενες εβδομάδες θα έχουμε εξελίξεις και στο μεταγραφικό επίπεδο.