Έχοντας κυριαρχήσει στον αγώνα sprint του Σαββάτου, ο Jorge Martin μετέτρεψε την pole σε μια δεύτερη νίκη στο φετινό πρωτάθλημα του MotoGP. Μια νίκη που τον κρατά στην πρωτοπορία του πρωταθλήματος με διαφορά 38 βαθμών από τους υπόλοιπους διεκδικητές του τίτλου.
Ακολουθώντας την εργοστασιακή Ducati του Bagnaia για μεγάλο μέρος του αγώνα, ο Martin έκανε την κρίσιμη κίνησή του στον 21ο γύρο για να πάρει την πρωτοπορία. Μια θέση που κατάφερε να κρατήσει μέχρι το πέσιμο της καρό σημαίας.
Κρατώντας πίσω του τον Bagnaia στους τελευταίους γύρους, η νίκη του Martin ήταν εξασφαλισμένη στον τελευταίο γύρο, όταν ο Marquez, που ξεκίνησε 13ος, ανέβηκε στη δεύτερη θέση. Ο Martin πήρε την καρό σημαία με διαφορά 0,446 δευτερολέπτων από τον Marquez ενώ ο Bagnaia έμεινε τελικά στην τρίτη θέση της κατάταξης.
Ο αγώνας της Κυριακής στην πίστα του Le Mans ξεκίνησε με τον Bagnaia να παίρνει την πρώτη θέση από του Martin και τον Aleix Espargaro. Θα πρέπει να αναφέρουμε ότι ο Bagnaia αποκλείστηκε από τον αγώνα Sprint του Σαββάτου ύστερα από προβλήματα στη μοτοσικλέτα του. Ο εντυπωσιακός Marquez έκανε μια καταπληκτική εκκίνηση για να περάσει από την 31η θέση στην όγδοη την ίδια στιγμή οι Bagnaia και Martin άνοιξαν γρήγορα μερικά δέκατα απόσταση από τους υπόλοιπους αναβάτες στην πίστα.
Ο Espargaro γρήγορα βρέθηκε υπό πίεση από τον Vinales και μετά από τον Marquez, με τους δύο τελευταίους να αλλάζουν θέσεις στον 14ο γύρο. Ο Marquez πέρασε την Gresini Ducati του Di Giannantonio στο Dunlop chicane στην αρχή του 17ου γύρου. Ο Bagnaia και ο Martin κράτησαν μια διαφορά δύο δευτερολέπτων από τον Marquez, ο οποίος είχε καλύτερο ρυθμό σε αυτή τη φάση του αγώνα. Η διαφορά αυτή μειώθηκε σε 1,3 δευτερόλεπτα στην αρχή του 20ού γύρου, όταν ο Martin έκανε την πρώτη του προσπάθεια για προσπέρασμα στον Bagnaia στο Dunlop chicane. Όταν ο Martin κατάφερε τελικά να περάσει στον επόμενο γύρο τον Bagnaia, ο Marquez ήταν μόλις 0,8 δευτερόλεπτα πίσω. Ο αναβάτης της Gresini έφτασε γρήγορα τους πρώτους δύο αναβάτες και στον τελευταίο γύρο, προσπερνώντας στη στροφή 9 τον Bagnaia, κλειδώνοντας τη δεύτερη θέση.
Η επόμενη συνάντηση του θεσμού θα πραγματοποιηθεί το Σαββατοκύριακο 25-26 Μαΐου στον αγώνα της Βαρκελώνης.
Διαζύγιο Vinales - Yamaha. Επιστροφή στη Suzuki; Ή μήπως Aprilia;
Το Σαββατοκύριακο που μας πέρασε στο MotoGP της Ολλανδίας υπήρξε μια βόμβα όσον αφορά τις μεταγραφικές κινήσεις. Ο Maverick Vinales εμφανώς δυσαρεστημένος από τη σχέση του με τη Yamaha σύμφωνα με τις φήμες που κυκλοφόρησαν, ζήτησε από τους ανθρώπους της ομάδας να λύσει το συμβόλαιό του.
Η αλήθεια είναι ότι την Πέμπτη ο Vinales ακύρωσε την καθιερωμένη συνάντηση με τους δημοσιογράφους και κάπου εκεί ξεκίνησαν οι φήμες από τα ισπανικά Μέσα. Σαν να μην έφτανε αυτό, τα νέα πήραν και άλλη τροπή αναφέροντας ότι ο Vinales βρίσκεται σε συζητήσεις με την Aprilia και μάλιστα είναι μια ανάσα από το να συμφωνήσει με την ιταλική ομάδα.
Ο ίδιος ο Vinales αρνήθηκε ότι μιλάει με την Aprilia, αλλά σίγουρα δε θα συνεχίσει με τη Yamaha
Εκεί που οι φήμες έφτασαν στο απόγειο ήταν όταν ρωτήθηκε ο επικεφαλής της Yamaha Lin Jarvis για το θέμα και αντί να το διαψεύσει, απλά απέφυγε να απαντήσει. Η αποφυγή αυτή από τον Jarvis όπως και από τον Massimo Rivola της Aprilia έριξαν και άλλο λάδι στη φωτιά.
Τελικά, σήμερα Δευτέρα είχαμε την επισημοποίηση του διαζυγίου μεταξύ Maverick Vinales και Yamaha. Οι δύο πλευρές συμφώνησαν να μη συνεχίσουν μαζί το 2022 με τον Ισπανό να σπάσει το συμβόλαιο που είχε μέχρι το τέλος του 2023. "Η συνεργασία ήταν σημαντική για εμένα τα προηγούμενα πέντε χρόνια. Ήταν δύσκολη η απόφαση να τελειώσει η συνεργασία. Τα χρόνια που ήμασταν μαζί πετύχαμε υπέροχα πράγματα αλλά είχαμε και δύσκολες στιγμές. Όπως και να έχει, η αίσθηση είναι κοινού σεβασμού και εκτίμησης. Τώρα θα παραμείνω συγκεντρωμένος στο να πετύχω τα καλύτερα αποτελέσματα μέχρι το τέλος της σεζόν", τόνισε ο Vinales.
Πλέον ο Ισπανός αναζητάει τον επόμενο σταθμό της καριέρας του με την Aprilia να είναι ο βασικός στόχος, αν και ποτέ δεν μπορείς να είσαι σίγουρος στο MotoGP.