Η Yamaha παρουσίασε την εργοστασιακή της ομάδα στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα MotoGP για τη νέα χρονιά. Μέσω διαδικτύου είδαμε για πρώτη φορά τα νέα(!) χρώματα της Yamaha (είναι ίδια με πέρυσι) η οποία διατηρεί τον κεντρικό της χορηγό που είναι η Monster Energy με βασικό λογότυπο το #InItToWinIt, που με λίγα λόγια δείχνει τις προθέσεις της ομάδας να κατακτήσει τον τίτλο το 2021.
Νίκες και τίτλος είναι μονόδρομος για τη Yamaha
Αναβάτες της ομάδας θα είναι οι Maverick Vinales και Fabio Quartararo, με τον Γάλλο να αντικαθιστά τον Valentino Rossi στην εργοστασιακή ομάδα. Στόχος τους δεν είναι άλλος από το να κατακτήσουν τον τίτλο τόσο των οδηγών όσο και των κατασκευαστών τη νέα χρονιά.
H Yamaha ανακοίνωσε επίσης πως παραμένει στο MotoGP για τα επόμενα 5 χρόνια δείχνοντας τη δέσμευσή της στην Dorna και το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Grand Prix.
Να ξεχάσουν θέλουν την περσινή σεζόν οι άνθρωποι της Yamaha
Πέρυσι ο Quartararo κέρδισε 3 αγώνες, δύο στη Jerez και έναν στη Βαρκελώνη, αλλά συνολικά δεν κατάφερε να κάνει κάτι καλό τερματίζοντας στη βαθμολογία στην 8η θέση. Από την άλλη ο Maverick Vinales είχε μόλις μία νίκη και τερμάτισε στην 6η θέση της βαθμολογίας. Το μόνο σίγουρο είναι ότι η Yamaha θα αναζητήσει το 2021 να λύσει τα προβλήματα στην YZR-M1 και να βρεθεί να παλεύει για νίκες και βάθρα ξανά.
Η παρουσίαση της Yamaha
Ο πρώτος Αμερικανός αναβάτης νικητής του Rally Dakar
Οκτώ χρόνια μετά την επιστροφή της επίσημης ομάδας του HRC στο πιο σκληρό ράλι του κόσμου, ο αναβάτης της Honda, Ricky Brabec, ανέβηκε στο υψηλότερο σκαλί του βάθρου έχοντας κυριαρχήσει από την αρχή έως και την τελευταία ειδική διαδρομή του αγώνα που πραγματοποιήθηκε στη Σαουδική Αραβία.
O πρώτος Αμερικανός που κέρδισε το Dakar
Με τη νίκη αυτή, ο Ricky Brabec (Hesperia, Καλιφόρνια, ΗΠΑ) έγινε ο πρώτος Αμερικανός αναβάτης που κερδίζει το Dakar Rally. Ο αναβάτης της Honda, ο οποίος στη φετινή εκδοχή του Dakar Rally κατέκτησε τη νίκη σε δύο ειδικές διαδρομές, ουδέποτε έχασε την πρωτοπορία του αγώνα από την τρίτη ειδική και μετά.
O φετινός αγώνας κάλυψε περίπου 5.000 χιλιόμετρα χρονομετρημένων ειδικών διαδρομών σε μία συνολική διαδρομή 7.800 χιλιομέτρων, όπου, εκτός από τις δύο νίκες του Brabec στις ειδικές 3 και 5, πρέπει να προσθέσει κανείς τόσο εκείνες των José Ignacio Cornejo (ειδικές 4 και 12), Kevin Benavides (ειδική 7) και Joan Barreda (ειδικά 10), όσο και τις πολλές κορυφαίες επιδόσεις στις ενδιάμεσες χρονομετρήσεις, οι οποίες χάρισαν στην ομάδα της Honda τις θέσεις 1 και 2 στις ειδικές 3 και 10.
Έξι νίκες στο Dakar
Αυτή ήταν η έκτη επικράτηση της Honda στο Dakar Rally, μετά τις πέντε νίκες της στην Αφρική, εκ των οποίων η πιο πρόσφατη έλαβε χώρα πριν 31 χρόνια: Οι προηγούμενοι νικητές ήταν, το 1982, 1986 και 1987, ο Cyril Neveu, το 1988 ο Edi Orioli και το 1989 ο Gilles Lalay.
Το 2013, η Honda επέστρεψε στο Dakar Rally ύστερα από 23 χρόνια απουσίας. Κατά τη διάρκεια της οκταετίας αυτής, η ομάδα του HRC βρέθηκε στο βάθρο των νικητών δύο φορές. Και συγκεκριμένα, στο δεύτερο σκαλί του βάθρου με τον Paulo Gonçalves το 2015 και τρία χρόνια αργότερα (2018), στην ίδια θέση, με τον Kevin Benavides.