Η Καταλονία έζησε ένα αγωνιστικό Σαββατοκύριακο γεμάτο ένταση, ανατροπές και οικογενειακό δράμα. Ο Alex Marquez της BK8 Gresini Racing MotoGP πανηγύρισε μια σπουδαία νίκη μέσα στην Ισπανία, επικρατώντας του αδελφού του, Marc Marquez της Ducati Lenovo Team. Κάτι που έβαλε τέλος στο αήττητο σερί του πρωταθλητή ενώ στην τρίτη βρέθηκε ο αναβάτης της KTM Enea Bastianini. Παρά το δυνατό ξεκίνημα του Marc από την pole, ο Alex έδειξε από νωρίς ότι δεν θα άφηνε την ευκαιρία να χαθεί. Στον τέταρτο γύρο, με μια κλασική κίνηση στη στροφή 1, πήρε την πρωτοπορία, βάζοντας φωτιά στην κόντρα των δύο αδελφών. Ο Marc προσπάθησε να αντιδράσει, αλλά μικρά λάθη στους τελευταίους γύρους τον άφησαν στη δεύτερη θέση με 1,7 δευτερόλεπτα πίσω από τον αδελφό του.
Για τον Alex, η νίκη αυτή είχε διπλή σημασία: ήταν η δεύτερη της καριέρας του στο MotoGP, αλλά και η απόλυτη εξιλέωση μετά την πτώση του στο Sprint της ίδιας πίστας.
Ο αγώνας είχε από νωρίς απώλειες. Στον δεύτερο γύρο, Marco Bezzecchi της Aprilia Racing συγκρούστηκε με τον Franco Morbidelli, με αποτέλεσμα να πέσει και να παρασύρει και τον Fabio Di Giannantonio. Και οι δύο έμειναν εκτός μάχης για το βάθρο, αν και βγήκαν αλώβητοι.
Από την άλλη, ο Francesco “Pecco” Bagnaia της Ducati πρόσφερε μια από τις πιο θεαματικές αναρριχήσεις. Ξεκινώντας από την 22η θέση, έφτασε μέχρι την έβδομη, αποδεικνύοντας γιατί είναι δις παγκόσμιος πρωταθλητής, αν και το αποτέλεσμα δεν ήταν αρκετό για περισσότερους βαθμούς στο κυνήγι του τίτλου. Από την άλλη, ο Enea Bastianini με την KTM έδειξε σταθερό ρυθμό και ψυχραιμία, ανεβαίνοντας στην τρίτη θέση και κατακτώντας το πρώτο του βάθρο με τη νέα του ομάδα. Μια επίδοση που δίνει μεγάλη ώθηση τόσο στον ίδιο όσο και στην KTM. Ο Pedro Acosta, επίσης με KTM, ξεκίνησε δυνατά, αλλά στο δεύτερο μισό του αγώνα «λύγισε» από τη φθορά των ελαστικών και τερμάτισε τέταρτος.
Ο Fabio Quartararo πήρε μια αξιοπρεπή πέμπτη θέση, μπροστά από τον πρωτοεμφανιζόμενο Ai Ogura, που πέτυχε το πρώτο του top-6 στη μεγάλη κατηγορία.
Στην όγδοη θέση τερμάτισε ο Luca Marini (Honda HRC), επιβεβαιώνοντας τα βήματα προόδου της Honda, ενώ ο Miguel Oliveira (Yamaha) και ο Jorge Martin (Aprilia Racing) συμπλήρωσαν τη δεκάδα. Η ήττα του Marc Marquez σημαίνει ότι το πρωτάθλημα θα παραμείνει ανοικτό τουλάχιστον μέχρι την Ιαπωνία. Με τη διαφορά να παραμένει διαχειρίσιμη για τους διώκτες του, ο ανταγωνισμός υπόσχεται ένταση και θεαματικές μάχες στους επόμενους γύρους.
Τελική κατάταξη
1 Alex Marquez BK8 Gresini Racing MotoGP 40:14.093
2 Marc Marquez Ducati Lenovo Team +1.740
3 Enea Bastianini KTM Tech3 +5.562
4 Pedro Acosta KTM Factory Racing +13.373
5 Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha +14.409
6 Ai Ogura Trackhouse MotoGP Team +15.055
7 Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team +16.048
8 Luca Marini Honda HRC Castrol +16.372
9 Miguel Oliveira Prima Pramac Yamaha +16.937
10 Jorge Martin Aprilia Racing +18.492
BMU ECRR: Ο Ανδρέας Ιακώβου εκπροσωπεί την Κύπρο στην Ουγγαρία!
Ο ταλαντούχος Κύπριος αναβάτης Ανδρέας Ιακώβου ετοιμάζεται να γράψει τη δική του ιστορία, καθώς στις 14 και 15 Ιουνίου 2025 θα εκπροσωπήσει την Κύπρο στο εξωτερικό, συμμετέχοντας στον διεθνή αγώνα ταχύτητας του BMU Europe RR Championship στο Pannonia Ring στην Ουγγαρία.
Μετά από εντυπωσιακές εμφανίσεις στα πρωταθλήματα Ελλάδας και Κύπρου, ο Ανδρέας κάνει το μεγάλο άλμα στο διεθνές προσκήνιο, αγωνιζόμενος σε μία από τις πιο απαιτητικές πίστες της Κεντρικής Ευρώπης. Στόχος του είναι να αποδείξει πως το κυπριακό πάθος για τις μοτοσυκλέτες δεν γνωρίζει σύνορα.
Η Κύπρος θα έχει δυναμική και υπερήφανη παρουσία στον αγώνα του εξωτερικού, με έναν αθλητή που μάχεται καθημερινά για να ξεπερνά όρια και να φτάσει στην κορυφή. Ο Ανδρέας Ιακώβου δεν πάει απλώς για συμμετοχή – πάει για διάκριση, πάει για την ιστορία.
Μέσω του άρθρου μας ο Ανδρέας θέλει να πεί ένα μεγάλο ευχαριστώ σε όλους τους υποστηρικτές και χορηγούς που στέκονται δίπλα του σε αυτή την απαιτητική αλλά όμορφη διαδρομή: FX Career.eu, LEFIMOL, Machallekides Gym, Most Hated Kids, Car Tattoo, Liassides Physio, SP Moto Sport, Seamoss.cy και STS Events. Χωρίς τη δική τους πολύτιμη στήριξη, το ταξίδι αυτό δεν θα ήταν εφικτό. Είναι όλοι μέρος αυτής της προσπάθειας – μέρος της ιστορίας που γράφεται!
Και εμείς με τη σειρά μας του ευχόμαστε τα καλύτερα!
Σχετικά με το BMU European Road Racing Championship
Το BMU European Road Racing Championship (BMU ECRR) είναι το ευρωπαϊκό πρωτάθλημα δρόμου που διοργανώνει η Balkan Motorcycle Union – μια περιφερειακή ένωση της FIM Europe, μελών των Βαλκανίων (Ρουμανία, Ελλάδα, Βουλγαρία, Τουρκία, Σερβία, Μολδαβία, Β. Μακεδονία, Κύπρος, Βοσνία‑Ερζεγοβίνη)
- Το BMU ECRR πραγματοποιείται κάθε χρόνο και είναι ανοιχτό τόσο σε μεμονωμένους αναβάτες όσο και σε εθνικές ομάδες
- Περιλαμβάνει διάφορες κατηγορίες μοτοσυκλετών (όπως 125 SP, Moto3, Supersport 300, SuperStock 600/1000, Superbike, Formula 600 & 1000, R7 και ειδικά «Moto‑Classic») σύμφωνα με τους κανονισμούς της FIM Europe
- Προσφέρει πλατφόρμα για ερασιτεχνικούς/ημιεπαγγελματικούς αναβάτες στα Βαλκάνια να ανταγωνιστούν σε ευρωπαϊκό επίπεδο.
- Σχεδιάζεται σύμφωνα με τους κανονισμούς της FIM Europe και λειτουργεί παράλληλα με τοπικά πρωταθλήματα (π.χ. Ελληνικό).