24-26 Σεπτεμβρίου το Ράλλυ Κύπρος 2021

Το τριήμερο 24 – 26 Σεπτεμβρίου 2021 θα διεξαχθεί το 49ο διεθνές Ράλλυ Κύπρος το οποίο αποτελεί τον τέταρτο γύρο του Πρωταθλήματος Ράλλυ Μέσης Ανατολής και παράλληλα 4ο και 5ο γύρο του Παγκύπριου Πρωταθλήματος Ράλλυ 2021. Επίκεντρο του αγώνα που διοργανώνει ο Κυπριακός Σύνδεσμος Αυτοκινήτου θα είναι και φέτος η Λευκωσία, όπου θα εδρεύουν το Service Park, ο Αρχηγείο και το Κέντρο Τύπου. Οι τελετές εκκίνησης και τερματισμού θα γίνουν στην καρδιά της πρωτεύουσας!

Φετινή καινοτομία η επιστροφή στις αμιγώς χωμάτινες ειδικές διαδρομές μετά από πολλά χρόνια διεξαγωγής του αγώνα σε μικτή επιφάνεια. Η δράση θα εκτυλιχθεί στα περίχωρα της πόλης και στα ημιορεινά της επαρχίας Λευκωσίας, ως επί το πλείστον σε κλασσικές ειδικές διαδρομές από τις οποίες περνάει το Ράλλυ Κύπρος εδώ και δεκαετίες. Την Παρασκευή, 24 Σεπτεμβρίου θα γίνει η τελετή εκκίνησης ενώ η αγωνιστική δράση θα λάβει χώρα το Σαββατοκύριακο 25-26 Σεπτεμβρίου.

Το Πρωτάθλημα Μέσης Ανατολής

«Παρά τα προβλήματα στις συγκοινωνίες και κατ’ επέκταση στις διεθνείς διοργανώσεις που δημιούργησε o κορονοϊός, εντούτοις, ο Κυπριακός Σύνδεσμος Αυτοκινήτου είναι και φέτος σε θέση να φιλοξενήσει στο νησί μας το Πρωτάθλημα Ράλλυ της Μέσης Ανατολής, τέταρτος γύρος του οποίου είναι ο εθνικός μας αγώνας, ένας από τους πιο σημαντικούς αγώνες ράλλυ στον κόσμο» δηλώνει σχετικά η Αλυτάρχης του Ράλλυ Κύπρος κα Νάγια Κοντοπούλου και προσθέτει: «Για φέτος δεν ήταν δυνατό ο αγώνας μας να συμπεριληφθεί και στο Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα (ERC) καθώς το καλεντάρι λόγω της πανδημίας συρρικνώθηκε και δεν διαρκεί πέρα από πέντε μήνες».

Το φετινό Πρωτάθλημα Ράλλυ Μέσης Ανατολής περιλαμβάνει έξι αγώνες, ενώ έως τώρα έχουν πραγματοποιηθεί τα Ράλλυ Κατάρ και Ράλλυ Ιορδανίας τα οποία έχει κερδίσει ο 16 φορές πρωταθλητής Μέσης Ανατολής Nasser Al-Attiyah με συνοδηγό το Γάλλο Mathieu Baumel και Volkswagen Polo R5. Ο οδηγός από το Κατάρ κέρδισε το Ράλλυ Κύπρος του 2019 και του 2020 φτάνοντας συνολικά τις επτά νίκες στο θεσμό.

Πριν τον εθνικό μας αγώνα, στις αρχές Σεπτεμβρίου θα διεξαχθεί το Ράλλυ Λιβάνου.

Έντονο τοπικό ενδιαφέρον

Όσον αφορά στο Παγκύπριο Πρωτάθλημα Ράλλυ , κάθε μια αγωνιστική ημέρα του Ράλλυ Κύπρος προσμετράει σε αυτό ως ξεχωριστός αγώνας. Έχουν ήδη διεξαχθεί τρεις γύροι του εθνικού πρωταθλήματος ενώ μετά το Ράλλυ Κύπρος θα ακολουθήσουν ακόμα δύο. Στην κατάταξη προηγείται ο περσινός πρωταθλητής Σίμος Γαλαταριώτης, νικητής του Ράλλυ Κύπρος 2018 έχοντας 112 βαθμούς, μπροστά από τον Αλέξανδρο Τσουλόφτα που έχει 72β και τον Σταύρο Αντωνίου (56β). Ο Γαλαταριώτης έχει κερδίσει το Ράλλυ Γύρος της Κύπρου και το Ράλλυ Ανατολικό Σαφάρι ενώ ο Τσουλόφτας επικράτησε στο Ράλλυ Ακρόπολις Λάρνακας.

Αμφότεροι Τσουλόφτας και Γαλαταριώτης ακολουθούν φέτος και το χωμάτινο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ράλλυ με τον Τσουλόφτα να μετράει δύο πρώτες θέσεις σε ισάριθμους αγώνες (Ράλλυ Φθιώτιδος, Ράλλυ Κορίνθου) και τον Γαλαταριώτη δύο δεύτερες θέσεις στους ίδιους αγώνες.

Την Παρασκευή, 5 Ιανουαρίου 2024, αυτοκίνητα, μοτοσυκλέτες, γουρούνες και φορτηγά ξεκινούν για μια μεγάλη και αρκετά δύσκολη περιπέτεια που θα διαρκέσει 15 ημέρες σε φιλόξενες αλλά και αφιλόξενες περιοχές. Άνθρωποι και μηχανές θα δοκιμάσουν τις αντοχές τους από την Ερυθρά Θάλασσα στην ανατολική ακτή, σε έναν αγώνα 7.891 χλμ. από τα οποία τα 4.727 χλμ. θα γίνουν σε 12 Ειδικές Διαδρομές.

Τα έμπειρα πληρώματα θα παλέψουν στο πιο σκληρά εδάφη στην αραβική έρημο, μέχρι το τέλος και θα προσπαθήσουν να ανταποκριθούν στις προκλήσεις για να φθάσουν μέχρι τη ράμπα του τερματισμού στις 19 Ιανουαρίου.

Φέτος για πρώτη φορά στο Ντακάρ θα πάρει μέρος και η Ford M-Sport με τα Ranger pick-up με οδηγό τον Ρόμα και αναμένεται να γίνει μεγάλη μάχη αφού η Ford θέλει νίκη.

H Αudi με τα ηλεκτροκίνητα RS Q e-tron που αποδίδουν 286 kW ελπίζει στους έμπειρους Πετερανσέλ, Σάινθ και Έκστρομ. Η Audi έχει βάλει στόχο να κερδίσει με ηλεκτρικό αυτοκίνητο το φετινό Ντακάρ και ποντάρει στον Πετερανσέλ που τον αποκαλούν αλεπού της ερήμου.

Η Toyota με το νέο Hilux θέλει νίκη ενώ στη δυναμική της ομάδας θα πρέπει να συμπεριληφθεί και ο Ρομέν Ντιμά που συμμετέχει με Toyota Hilux pick-up αλλά με ιδιωτική συμμετοχή. Τα πέντε πληρώματα για το Ντακάρ 2024 (τα δύο πληρώματα είναι για το W2RC) είναι οι: Lucas Moraes / Armand Monleon, Giniel de Villiers / Dennis Murphy,Seth Quintero / Dennis Zenz, Saood Variawa / Francois Cazalet, Guy Botterill / Brett Cummings.

Με την ομάδα του Μπαχρέιν, το Hunter που ετοιμάζει η Prodrive τρέχει ο πολυπρωταθλητής Σεμπαστιέν Λέμπ.

Προβλέψεις δεν μπορούν να γίνουν. Ακόμη και οι πιο έμπειροι οδηγοί μπορεί να βρεθούν εκτός αγώνα αφού στην έρημο το απρόβλεπτο κυριαρχεί.

Η έρημος της Σαουδικής Αραβίας θα «πάρει» φωτιά στις 5 Ιανουαρίου. Και το δύσκολο πρόγραμμα έχει ως εξής:

5/1/24: Al’Ula – Al’Ula (28 χλμ.)- Μικρό ορεκτικό που θα χρησιμεύσει για τον καθορισμό της σειράς εκκίνησης του πρώτου σκέλους. Σύντομη διαδρομή ανάμεσα σε βράχους και άμμο.

6/1/24 :Ειδική Διαδρομή 1: Al’Ula – Al Henakiyad (405 χλμ.) – Πρώτη Ειδική για τις 778 συνολικά συμμετοχές του Ντακάρ του 2024 που θα διασχίσουν βραχώδη έδαφος με διαδρομές που θα περιστρέφονται γύρω από το παλιό ηφαιστειακό συγκρότημα κοντά στην πόλη Al Henakiyad.

7/1/24: Ειδική Διαδρομή 2: Al Henakiyad – Al Duwadimi (470 χλμ.) –Η δεύτερη Ειδική Διαδρομή του Ντακάρ 2024 μπορεί να χωριστεί σε δύο μέρη, το πρώτο με τα πολύ γρήγορα τμήματα στα οποία τα πληρώματα θα πρέπει να αξιοποιήσουν στο έπακρο το «ιππικό» των οχημάτων τους, ενώ τα τελευταία 30 χιλιόμετρα τους περιμένουν οι παγίδες στους αμμόλοφους.

08/01/24: Ειδική Διαδρομή 3: Al Duwadimi – Al Salamiya (440 χλμ)– Πρώτο μέρος της της Μαραθωνίου Ειδικής Διαδρομής. Τα πληρώματα θα αντιμετωπίσουν μια διαδρομή γεμάτη αμμόλοφους που θα μετατραπούν σε βραχώδη και πλούσια σε πέτρες τμήματα, όπου ο κίνδυνος κλαταρίσματος είναι πολύ υψηλός. Στο τέλος τους σκέλους, τα πληρώματα θα έχουν δύο ώρες για να δουλέψουν στα οχήματά τους πριν μπουν στο νυχτερινό parc fermé στο τέλος του σκέλους

09/01/24: Ειδική Διαδρομή 4: Al Salamiya – Al-Holuf (299 χλμ.) – Το δεύτερο μέρος της μαραθωνίου Ειδικής Διαδρομής περιλαμβάνει ένα εντελώς διαφορετικό μενού από το πρώτο μέρος. Τα πληρώματα θα αντιμετωπίσουν μια «εύκολη» δοκιμή που θα οδηγήσει στο Al-Holuf, μια πόλη που βρίσκεται στην Όαση Al-Ahsa, ένα μνημείο παγκόσμιας κληρονομιάς της UNESCO.

10/01/24: Ειδική Διαδρομή 5: Al-Holuf – Shubaytah (118 χλμ.) – Αυτή η Ε.Δ έχει μονο 118 χλμ. . Όμως στο Ντακάρ δεν μετράει η απόσταση αλλά η σκληρότητα των διαδρομών. Είναι μια παραπλανητική διαδρομή. Για να φτάσουν στην αρχή της Ειδικής Διαδρομής, τα πληρώματα θα πρέπει να αντιμετωπίσουν μια μακρά διαδρομή που θα τους οδηγήσει στην καρδιά της ερήμου Empty Quarter. Η διαδρομή είναι πολύ δύσκολη με αμμόλοφους όπου οι αναρτήσεις των οχημάτων αναμένεται να περάσουν πολύ δύσκολες καταστάσεις.

11-12/01/24: Ειδική Διαδρομή 6: Shubavtah – Shubaytah (532 χλμ.) – Αυτή η Ειδική Διαδρομή είναι ένας μαραθώνιος με διάφορες παγίδες που έχει σχεδιαστεί για να εξουδετερώνει το πλεονέκτημα των επίσημων ομάδων. Πρώτα από όλα, οι μοτοσυκλέτες και τα αυτοκίνητα που ανοίγουν τη διαδρομή θα ακολουθήσουν διαφορετική διαδρομή, κάνοντας την πλοήγηση πολύ πιο δύσκολη λόγω κάποιων κρυφών σταθμών ελέγχων κατά μήκος της Ειδικής Διαδρομής.

Στις τέσσερις το απόγευμα τα πληρώματα θα πρέπει να σταματήσουν σε ένα από τα οκτώ μπιβουάκ που έχουν στήσει οι διοργανωτές κατά μήκος της διαδρομής. Αυτό σημαίνει ότι τα πληρώματα να διανύσουν όσο το δυνατόν περισσότερα χιλιόμετρα την πρώτη μέρα.

Στις 7 π.μ., τα πληρώματα θα ξεκινήσουν και πάλι προς το Shubaytah όπου θα τελειώσει το σκέλος και τα πληρώματα θα απολαύσουν τη μοναδική ημέρα ανάπαυσης που έχει προγραμματιστεί για το Ντακάρ του 2024.

13/01/2024: Ημέρα ξεκούρασης και ανασύνταξης στο Ριάντ

14/01/24 : Ειδική Διαδρομή 7: – Riyadh – Al Duwadimi (483 χλμ.) – Την ημέρα της ανάπαυσης, πληρώματα και ομάδες θα μεταβούν στο Ριάντ, από όπου εκεί θα ξεκινήσει η όγδοη Ειδική διαδρομή του Ντακάρ 2024. Μια πολύ απαιτητική διαδρομή με ένα πρώτο μέρος να τρέχει γύρω από ένα φαράγγι και ένα δεύτερο μέρος ανάμεσα στους αμμόλοφους.

15/01/24: Ειδική Διαδρομή 8: Al Duwadimi – Ha’il (458 χλμ.) – Άλλη μια Ειδική Διαδρομή με αμμώδη και βραχώδη τμήματα, που θα φέρει πολλές δυσκολίες. Το πρώτο μέρος είναι αμμώδες με μια διαδρομή που θα γίνεται όλο και πιο βραχώδης με υψηλό κίνδυνο κλαταρίσματος.

16/01/24: Ειδική Διαδρομή 9: Ha’il – Al’Ula (417 χλμ.) – Σ αυτή την ειδική τα πληρώματα θα πρέπει να αντιμετωπίσουν μια βραχώδη και πολύ κακοτράχαλη διαδρομή. Εκεί υπάρχει κίνδυνος τα πληρώματα να χαθούν. Οι έμπειροι συνοδηγοί θα δείξουν τη διαφορά τους από τους μη επαγγελματίες.

17/01/24: Ειδική Διαδρομή 10: Al’Ula – Al’Ula (371 χλμ.) – Η θέση εκκίνησης σε αυτή την Ειδική θα είναι θεμελιώδης, γιατί το να ξεκινήσεις πρώτος θα μπορούσε να αποδειχθεί μεγάλο μειονέκτημα. Πρόκειται για μια ιδιαίτερη Ειδική Διαδρομή που θα αναδείξει τις οδηγικές ικανότητες των πληρωμάτων, με αμμώδη και βραχώδη τμήματα που διαρκώς εναλλάσσονται.

18/01/24: Ειδική Διαδρομή 11: Al’Ula – Yanbu (480 χλμ.) – Η προτελευταία Ειδική Διαδρομή του Ντακάρ 2024 έχει μήκος σχεδόν 500 χλμ.. Δύσκολη Ειδική Διαδρομή με βραχώδη και και πολλές παγίδες που πέρα από κλαταρίσματα ο κίνδυνος μεγάλων ζημιών, ειδικά στην ανάρτηση, είναι πολύ μεγάλος.

19/01/24: Ειδική Διαδρομή 12: Yanbu – Yanbu (175 χλμ.) – Η τελευταία Ειδική Διαδρομή του Ντακάρ 2024 θα γίνει σε μια περιφερειακή διαδρομή γύρω από το Yanbu. Οι έμπειροι θα δείξουν την κλάση τους.

Πηγή: Zougla.gr

Rally

24-26 Σεπτεμβρίου το Ράλλυ Κύπρος 2021

Ντακάρ: Στις 5 Ιανουαρίου η έρημος «παίρνει» φωτιά!