Το 50ο Ράλλυ Κύπρος επιστρέφει στις 6-8 Οκτωβρίου 2023!

Θα αποτελέσει τον 5ο γύρο του Πρωταθλήματος Ράλλυ Μέσης Ανατολής και παράλληλα τον 3ο και 4ο γύρο του Παγκύπριου Πρωταθλήματος Ράλλυ

Την 50ή του διοργάνωση γιορτάζει φέτος το Ράλλυ Κύπρος το οποίο θα διεξαχθεί το τριήμερο 6-8 Οκτωβρίου 2023 και θα αποτελέσει τον 5ο γύρο του Πρωταθλήματος Ράλλυ Μέσης Ανατολής και παράλληλα τον 3ο και 4ο γύρο του Παγκύπριου Πρωταθλήματος Ράλλυ, με την κάθε μέρα του αγώνα να μετράει ως ξεχωριστός γύρος για το τοπικό πρωτάθλημα.

Ο αγώνας, που διοργανώνει ο Κυπριακός Σύνδεσμος Αυτοκινήτου, θα έχει ως βάση τη Λευκωσία, με το Service Park, το Αρχηγείο και το Κέντρο Τύπου να βρίσκονται απέναντι από το Πάρκο Κυκλοφοριακής Αγωγής, δίπλα από το Αρχηγείο Αστυνομίας, στην Αγλαντζιά. Η εκκίνηση της Παρασκευής και ο τερματισμός της Κυριακής θα λάβουν χώρα στο παλιό δημαρχείο Λευκωσίας, στην Πλατεία Ελευθερίας.

Το 50ο διεθνές Ράλλυ Κύπρος θα περιλαμβάνει δώδεκα αμιγώς χωμάτινες ειδικές διαδρομές, με τη δράση να εκτυλίσσεται στα ημιορεινά της επαρχίας Λευκωσίας και γύρω από την πρωτεύουσα. Στις 27 Σεπτεμβρίου θα ανακοινωθούν από τους διοργανωτές του Κυπριακού Συνδέσμου Αυτοκινήτου οι διαδρομές, με τους χάρτες των ειδικών διαδρομών, καθώς και η τελική λίστα συμμετοχών.

Η αλυτάρχης του Ράλλυ Κύπρος κα. Νάγια Κοντοπούλου, δήλωσε: «Το Ράλλυ Κύπρος, ενθουσιάζει τους συμμετέχοντες και τους θεατές, από τη δεκαετία του ’70 και αυτό στοχεύουμε να συνεχίσουμε να κάνουμε. Με πάνω από 50 χρόνια εμπειρίας και πάθος για το σπορ, έχουμε όλα τα εφόδια που χρειαζόμαστε, για να διοργανώσουμε ένα πετυχημένο ράλλυ».

Μεγάλη μάχη για το Πρωτάθλημα Μέσης Ανατολής

Το 50ο Ράλλυ Κύπρος θα αποτελέσει φέτος τον 5ο και προτελευταίο γύρο του Πρωταθλήματος Ράλλυ Μέσης Ανατολής, με το αποτέλεσμα στις ειδικές διαδρομές της Κύπρου τον Οκτώβριο να αναμένονται καθοριστικά για την έκβαση της φετινής σεζόν.

Αυτό επειδή ο Nasser Al-Attiyah (Κατάρ) έπεσε δεύτερος στην κατάταξη μετά τον αγώνα στο Λίβανο το τριήμερο 15-17 Σεπτεμβρίου, αφού είχε έξοδο και εγκατέλειψε. Έχει 78β, με τον Abdullah Al Rawahi (Ομάν) να είναι πλέον στους 84β.

Ο Al-Attiyah, ο οποίος θεωρεί την Κύπρο ως δεύτερο του σπίτι, κέρδισε το 2ο γύρο του Πρωταθλήματος Μέσης Ανατολής που έγινε στη χώρα του, μεταξύ 16-18 Φεβρουαρίου, ενώ ήταν δεύτερος στο διεθνές Ράλλυ Ομάν (26-28 Ιανουαρίου) και στο Ράλλυ Ιορδανίας (18-20 Μαΐου). Ο Al Rawahi κέρδισε την πρωτιά σε Ομάν και Ιορδανία, ήταν δεύτερος στο Λίβανο και δεν πήρε βαθμούς στο Κατάρ.

Μετά την Κύπρο, το Πρωτάθλημα Ράλλυ Μέσης Ανατολής 2023 ολοκληρώνεται το τριήμερο 16-18 Νοεμβρίου με το διεθνές Ράλλυ Κουβέιτ.

Στο 50ο διεθνές Ράλλυ Κύπρος που διοργανώνει ο Κυπριακός Σύνδεσμος Αυτοκινήτου, αναμένεται με ιδιαίτερο ενδιαφέρον η αναμέτρηση του επτά φορές νικητής του Εθνικού μας αγώνα -με πιο πρόσφατες νίκες του το 2019 και το 2020- Nasser Al Attiyah με συνοδηγό τον Matthieu Baumel με τους Al Rawahi / Al Hmoud και των πρωτοπόρων του Παγκύπριου Πρωταθλήματος, πρωταθλητών και νικητών του Ράλλυ Κύπρος 2018 Σίμο Γαλαταριώτη, / Αντώνη Ιωάννου.

Τη φετινή διοργάνωση υποστηρίζουν οι Δήμοι Λευκωσίας και Αγλαντζιάς καθώς και η Αστυνομία Κύπρου.

Περισσότερες πληροφορίες στο www.cyprusrally.com.cy.

Οι φίλοι των αγώνων και ειδικά του WRC θα πουν: « Επιτέλους χώμα». Εδώ όλα αλλάζουν και οι εκπλήξεις συνήθως είναι περισσότερες από ότι στην άσφαλτο. Οι φυτευτές πέτρες στους χωμάτινους αγώνες μπορούν να φέρουν την ανατροπή ακόμη και στην τελευταία ειδική διαδρομή. Με το ράλλυ της Πορτογαλίας ανοίγει ο κύκλος πέντε συνεχόμενων αγώνων στο χώμα. Λίγο υπομονή. Έρχεται και το ράλλυ Ακρόπολις.

Στην Πορτογαλία υπάρχει φανατισμός τόσο από συμμετοχές (δήλωσαν 95 πληρώματα) όσο και από θεατές. Οι περισσότερες ειδικές διαδρομές γεμίζουν από κόσμο που πολλές φορές το παρακάνουν και οι οργανωτές αναγκάζονται να μετατρέψουν για λόγους ασφαλείας την ειδική σε απλή διαδρομή προς απογοήτευσε όλων όσων περίμεναν ατέλειωτες ώρες ένα αγωνιστικό πέρασμα.

Οι ειδικές είναι γρήγορες και τεχνικές. Γίνονται από το Πόρτο στα βόρεια και στο κέντρο της χώρας. Άλλες ειδικές έχουν μαλακό χώμα ενώ κάποιες άλλες είναι σκληρές με πολλές πέτρες. Αυτές οι πέτρες σε συνδυασμό με τις υψηλές θερμοκρασίες προκαλούν κλαταρίσματα και αλλάζουν τις προβλέψεις.

Στη βαθμολογία των κατασκευαστών προηγείται η Toyota gazoo racing WRT με 208 βαθμούς. Ακολουθεί η Hyundai Shell Mobis WRT με 157 βαθμούς και στην 3η θέση βρίσκεται με 58 βαθμούς η M-Sport Ford WRT.

Σε αυτόν τον αγώνα η Ford θα έχει τρία αγωνιστικά. Στην επίσημη ομάδα της πρόσθεσε τους Sesks-Francis. O Λετονός οδηγός θεωρείται ταλέντο. Πριν το ράλι Πορτογαλίας, έτρεξε με Fiesta Rally2. Και τώρα θα δούμε τον Sesks στο τιμόνι ενός Puma Rally1.

Ο Sesks, ο αγαπημένος Λετονός θεωρείται ανερχόμενο αστέρι. Και στην Πορτογαλία αν πάει καλά θα αποθεωθεί. Να σας θυμίσουμε ότι ο 25χρονος είχε οδηγήσει το 2024 ένα μη υβριδικό αυτοκίνητο Rally1 και τα πήγε θαυμάσια.

Από την Πορτογαλία την αγωνιστική ομάδα της Ford θα απαρτίζουν οι Gregoire Munster – Louis Louka, Joshua Mcerlean- Eoin Treacy και Martins Sesks-Renars Francis.

Οι τελευταίοι έκαναν αυτές τις ημέρες δοκιμές για πρώτη φορά με Puma Rally1. Ο νεαρός Λετονός σίγουρα θα χρειασθεί μια ημέρα για να μάθει το νέο του αγωνιστικό για αυτό θα δούμε τη δεύτερη ημέρα να κάνει καλύτερους χρόνους. Η Μ-Ford ελπίζει σε ένα καλό πλασάρισμα με τρία αυτοκίνητα και έχει σκοπό να ανεβάσει τον αριθμό στη βαθμολογία που είναι αρκετά χαμηλή.

Αλλαγές στις γόμες των ελαστικών

Ο πιο δύσκολος κύκλος του φετινού WRC για τους Κορεάτες κατασκευαστές της Hankook ξεκινάει από αυτόν τον αγώνα. Φαίνεται ότι οι οδηγοί που παραπονέθηκαν μετά το ράλι Σαφάρι δεν είχαν άδικο. Οι μηχανικοί της Hankook τα βρήκαν σκούρα στο ράλι Σαφάρι αφού είχαν 29 κλαταρίσματα. Μετά ανέπτυξαν άλλα ελαστικά με διαφορετικό σχέδιο πέλματος τα οποία θα τα δοκιμάσουν για πρώτη φορά στην Πορτογαλία. Θα παρουσιάσει το νέο ελαστικό για τα Rally1 Cars για χωμάτινες ειδικές διαδρομές. Μετά την Πορτογαλία ακολουθούν τα ράλλυ στη Σαρδηνία, στην Ελλάδα, στην Εσθονία και στη Φινλανδία. Όλα χωμάτινα.

Σύμφωνα με τον επικεφαλής του προγράμματος WRC της Hankook, Steven Cho , το νέο ελαστικό έχει αναπτυχθεί έχοντας κατά νου τους απαιτητικούς αγώνες σε Πορτογαλία, Σαρδηνία και Ελλάδα

Στη βαθμολογία των οδηγών προηγείται ο Elfyn Evans με 109 βαθμούς και ακολουθούν Kalle Rovanpera με 66, Thierry Neuville με 59, Sebastien Ogier με 58, Ott Tanak με 57, Adrien Fourmaux με 44 και Takamoto Katsuta με 39 βαθμούς.

Ο πρωτοπόρος στη βαθμολογία Elfyn Evans δήλωσε:

“Μετά από ένα καλό ξεκίνημα της σεζόν, μπαίνουμε τώρα σε μια σειρά από χωμάτινα ράλλυ. Στην Πορτογαλία ξεκινάω πρώτος. Την Παρασκευή σίγουρα θα αντιμετωπίσω προβλήματα στο πρώτο σκέλος που οι ειδικές θα είναι στεγνές. Στις δοκιμές που κάναμε το οδόστρωμα ήταν βρεγμένο το οδόστρωμα όποτε δεν έχουμε σωστές σημειώσεις. Η Πορτογαλία έχει μερικές εξαιρετικές διαδρομές που είναι διασκεδαστικές στην οδήγηση, οπότε θα προσπαθήσουμε να τις απολαύσουμε και ακόμη κι αν ο καθαρισμός του δρόμου είναι ένας παράγοντας, θέλουμε επίσης να στοχεύσουμε σε μια δυνατή διαδρομή μέχρι την Κυριακή. Στόχος μας είναι να κερδίσουμε βαθμούς. Τέλος ο Evans είπε ότι τα ελαστικά δεν είναι ακόμη στο ύψος των επιδόσεων των τωρινών αυτοκινήτων. Υπάρχει σταθερότητα αλλά και φθείρονται γρήγορα».

Ο Sebastien Ogier που έχει κερδίσει έξι φορές τον αγώνα στην Πορτογαλία αντιμετώπισε και αυτός προβλήματα με τα νέα ελαστικά σε βροχερές συνθήκες. Είπε ότι το πολύ στενό πέλμα διευκολύνει την υδρολίσθηση και είναι δύσκολο να διατηρηθεί το αυτοκίνητο στην τροχιά του. Με την εγκατάλειψη των υβριδικών συστημάτων και τη μετάβαση στη Hankook, τα Rally1 Cars του 2025 απαιτούν ένα καθαρότερο και πιο ακριβές στυλ οδήγησης, καθώς με λιγότερη ισχύ από πέρυσι πρέπει να οδηγείς με μεγαλύτερη ακρίβεια».

Rally

Το 50ο Ράλλυ Κύπρος επιστρέφει στις 6-8 Οκτωβρίου 2023!

WRC Vodafone Rally de Portugal 2025: Πρώτος χωμάτινος αγώνας σε ευρωπαϊκό έδαφος