Το 50ο Ράλλυ Κύπρος επιστρέφει στις 6-8 Οκτωβρίου 2023!

Θα αποτελέσει τον 5ο γύρο του Πρωταθλήματος Ράλλυ Μέσης Ανατολής και παράλληλα τον 3ο και 4ο γύρο του Παγκύπριου Πρωταθλήματος Ράλλυ

Την 50ή του διοργάνωση γιορτάζει φέτος το Ράλλυ Κύπρος το οποίο θα διεξαχθεί το τριήμερο 6-8 Οκτωβρίου 2023 και θα αποτελέσει τον 5ο γύρο του Πρωταθλήματος Ράλλυ Μέσης Ανατολής και παράλληλα τον 3ο και 4ο γύρο του Παγκύπριου Πρωταθλήματος Ράλλυ, με την κάθε μέρα του αγώνα να μετράει ως ξεχωριστός γύρος για το τοπικό πρωτάθλημα.

Ο αγώνας, που διοργανώνει ο Κυπριακός Σύνδεσμος Αυτοκινήτου, θα έχει ως βάση τη Λευκωσία, με το Service Park, το Αρχηγείο και το Κέντρο Τύπου να βρίσκονται απέναντι από το Πάρκο Κυκλοφοριακής Αγωγής, δίπλα από το Αρχηγείο Αστυνομίας, στην Αγλαντζιά. Η εκκίνηση της Παρασκευής και ο τερματισμός της Κυριακής θα λάβουν χώρα στο παλιό δημαρχείο Λευκωσίας, στην Πλατεία Ελευθερίας.

Το 50ο διεθνές Ράλλυ Κύπρος θα περιλαμβάνει δώδεκα αμιγώς χωμάτινες ειδικές διαδρομές, με τη δράση να εκτυλίσσεται στα ημιορεινά της επαρχίας Λευκωσίας και γύρω από την πρωτεύουσα. Στις 27 Σεπτεμβρίου θα ανακοινωθούν από τους διοργανωτές του Κυπριακού Συνδέσμου Αυτοκινήτου οι διαδρομές, με τους χάρτες των ειδικών διαδρομών, καθώς και η τελική λίστα συμμετοχών.

Η αλυτάρχης του Ράλλυ Κύπρος κα. Νάγια Κοντοπούλου, δήλωσε: «Το Ράλλυ Κύπρος, ενθουσιάζει τους συμμετέχοντες και τους θεατές, από τη δεκαετία του ’70 και αυτό στοχεύουμε να συνεχίσουμε να κάνουμε. Με πάνω από 50 χρόνια εμπειρίας και πάθος για το σπορ, έχουμε όλα τα εφόδια που χρειαζόμαστε, για να διοργανώσουμε ένα πετυχημένο ράλλυ».

Μεγάλη μάχη για το Πρωτάθλημα Μέσης Ανατολής

Το 50ο Ράλλυ Κύπρος θα αποτελέσει φέτος τον 5ο και προτελευταίο γύρο του Πρωταθλήματος Ράλλυ Μέσης Ανατολής, με το αποτέλεσμα στις ειδικές διαδρομές της Κύπρου τον Οκτώβριο να αναμένονται καθοριστικά για την έκβαση της φετινής σεζόν.

Αυτό επειδή ο Nasser Al-Attiyah (Κατάρ) έπεσε δεύτερος στην κατάταξη μετά τον αγώνα στο Λίβανο το τριήμερο 15-17 Σεπτεμβρίου, αφού είχε έξοδο και εγκατέλειψε. Έχει 78β, με τον Abdullah Al Rawahi (Ομάν) να είναι πλέον στους 84β.

Ο Al-Attiyah, ο οποίος θεωρεί την Κύπρο ως δεύτερο του σπίτι, κέρδισε το 2ο γύρο του Πρωταθλήματος Μέσης Ανατολής που έγινε στη χώρα του, μεταξύ 16-18 Φεβρουαρίου, ενώ ήταν δεύτερος στο διεθνές Ράλλυ Ομάν (26-28 Ιανουαρίου) και στο Ράλλυ Ιορδανίας (18-20 Μαΐου). Ο Al Rawahi κέρδισε την πρωτιά σε Ομάν και Ιορδανία, ήταν δεύτερος στο Λίβανο και δεν πήρε βαθμούς στο Κατάρ.

Μετά την Κύπρο, το Πρωτάθλημα Ράλλυ Μέσης Ανατολής 2023 ολοκληρώνεται το τριήμερο 16-18 Νοεμβρίου με το διεθνές Ράλλυ Κουβέιτ.

Στο 50ο διεθνές Ράλλυ Κύπρος που διοργανώνει ο Κυπριακός Σύνδεσμος Αυτοκινήτου, αναμένεται με ιδιαίτερο ενδιαφέρον η αναμέτρηση του επτά φορές νικητής του Εθνικού μας αγώνα -με πιο πρόσφατες νίκες του το 2019 και το 2020- Nasser Al Attiyah με συνοδηγό τον Matthieu Baumel με τους Al Rawahi / Al Hmoud και των πρωτοπόρων του Παγκύπριου Πρωταθλήματος, πρωταθλητών και νικητών του Ράλλυ Κύπρος 2018 Σίμο Γαλαταριώτη, / Αντώνη Ιωάννου.

Τη φετινή διοργάνωση υποστηρίζουν οι Δήμοι Λευκωσίας και Αγλαντζιάς καθώς και η Αστυνομία Κύπρου.

Περισσότερες πληροφορίες στο www.cyprusrally.com.cy.

Rally Mexico: Ο Sebastien Ogier κέρδισε τον αγώνα και έκανε 7 τις νίκες του στο Μεξικό

Πριν ξεκινήσει το Rally Mexico, ο Γάλλος οδηγός του GR Yaris Rally 1 Hybrid, Sebastien Ogier, είχε δηλώσει ότι θέλει να κερδίσει τον αγώνα για να κάνει επτά τις νίκες του στο Μεξικό. Το είπε και το έκανε. Το δίδυμο Sebastien Ogier-Vincent Landais με το GR Yaris Rally 1 Hybrid, κέρδισαν τον αγώνα και μάλιστα με διαφορά από τους Βέλγους Τ.Neuville- M.Wydaeghe (Hyundai i20 N Rally1 Hybrid) που την τελευταία στιγμή άρπαξαν για 0.4’’ τη 2η θέση από τους E.Evans-S.Martin (GR Yaris Rally 1 Hybrid).

Ήταν ένας όμορφος αγώνας με αρκετές εκπλήξεις. Η μεγαλύτερη ήταν αυτή που είχαν οι πρωτοπόροι του δεύτερου σκέλους E.Lappi-J.Ferm (Ηyundai i20 Rally1) όταν μετά από έξοδο χτύπησαν σε μια κολώνα ηλεκτροδότησης που έπεσε πάνω στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου και εκεί σταμάτησε η προσπάθεια τους.

Ο O.Tanak έμεινε στο δεύτερο σκέλος από μηχανικό πρόβλημα και τέθηκε εκτός συναγωνισμού ενώ ο K. Rovanpera που είχε δυο μικρές εξόδους έχασε χρόνο. Τερμάτισε στην 4η θέση χωρίς να ρισκάρει και χωρίς να χρειαστεί να κυνηγήσει καλύτερους χρόνους αφού είχε αρκετή διαφορά από τους δύο προπορευόμενους οδηγούς.

Ο Φινλανδός στην PowerStage έκανε μια προσπάθεια να κερδίσει για να πάρει τους πέντε βαθμούς. Όμως είχε μια έξοδο σε μια δεξιά στροφή και εκεί έχασε ένα μεγάλο κομμάτι από την αεροτομή του. Και δεν έφτανε μόνο αυτό. Του έφυγε το πίσω τζάμι και όλη η σκόνη από το δρόμο έμπαινε μέσα στο αγωνιστικό. Ωστόσο ο νεαρός Φινλανδός και κάτοχος ενός Παγκόσμιου Τίτλου κατάφερε να τερματίσει στην 4η θέση της γενικής κατάταξης.

Ο O.Tanak προσπάθησε να κάνει τον καλύτερο χρόνο στην PowerStage για να πάρει τους πέντε επιπλέον βαθμούς αλλά τελικά αυτή τη χαρά του τη στέρησε ο Sebastien Ogier ο οποίος έκανε καλύτερο χρόνο και με διαφορά από τον Εσθονό. Έτσι ο Γάλλος που τρέχει επιλεκτικά στο φετινό πρωτάθλημα και δεν κυνηγάει κάποιον τίτλο κέρδισε και την PowerStage και πήρε αυτός τους πέντε βαθμούς.

Βλέπετε η πείρα του 8 φορές Παγκόσμιου Πρωταθλητή τον βοήθησε στο γενικότερο αποτέλεσμα. Ο Ogier πήγαινε όσο έπρεπε. Κέρδιζε όταν ήθελε. Έκανε το δικό του αγώνα και έδινε τον ρυθμό που ήθελε. (Ακόμη δεν έχει δηλώσει ποιος θα είναι ο επόμενος αγώνας του WRC που θα τρέξει).

Καλό συναγωνισμό είχαν ο Thierry Neuville με τον Elfyn Evans. Ο οδηγός του GR Yaris Rally 1 Hybrid βρισκόταν στη 2η θέση της γενικής αλλά είχε μια μικρή έξοδο που του στοίχισε κάποια δευτερόλεπτα και του στέρησε τη 2η θέση στο βάθρο. Πριν από την PowerStage ο Neuville ήταν 2.7’’ πίσω από τον Evans. Τελικά ο Βέλγος με διαφορά μόλις 4 δέκατα του δευτερολέπτου κέρδισε τη δεύτερη θέση στο Rally Mexico.

Οι δέκα πρώτοι μετά το τέλος του αγώνα

Ο O.Tanak πάντως κατάφερε να μπει μέσα στη πρώτη δεκάδα αν και όπως είπε δυσκολεύτηκε γιατί το Puma Rally1 παρουσίασε πρόβλημα σε έναν από τους δύο εμπρός αποσβεστήρες. Πολύ καλά κινήθηκε ο Dani Sordo που περιορίσθηκε στην 5η θέση. Ο ίδιος είπε ότι περίμενε κάτι καλύτερο.

Ο πολύ καλός Takamoto Katsuta τερμάτισε στην 23η θέση μετά την έξοδο που είχε την Παρασκευή.

Στο WRC2 νικητής αναδείχθηκε ο Gus Greensmith με Skoda Fabia RS Rally2. Ήταν γρήγορος και δεν έκανε λάθη. Στη 2η θέση τερμάτισε ο Emil Lindholm και στην 3η θέση ο Oliver Solberg ο οποίος έκανε την PowerStage με τρείς κυλίνδρους.