Σε αγώνα επιβίωσης εξελίχθηκε το πρώτο σκέλος του Ράλλυ Κύπρος 2020 το οποίο διεξήχθη το Σάββατο (17/10). Οι αποχωρήσεις ήταν πολλές και τα προβλήματα ακόμα περισσότερα, με τον Nasser Al-Attiyah να έχει τα λιγότερα και να κλείνει την ημέρα με τεράστιο προβάδισμα 12 λεπτών και 29 δευτερολέπτων.
Το προβάδισμα των Al-Attiyah / Baumel είναι τέτοιο που τους επιτρέπει να οδηγήσουν συντηρητικά το Volkswagen Poo R5 την Κυριακή (18/10) για να φτάσουν σε μια back2back νίκη στο Ράλλυ Κύπρος, που για τον Άραβα οδηγό θα είναι η έβδομη της καριέρας του στον εθνικό μας αγώνα και θα τον φέρει αγκαλιά με το 16ο Μεσανατολικό Πρωτάθλημά του.
Δεύτερο επέστρεψε στο Service Park της Λευκωσία το απόγευμα το δίδυμο Σάββας Σάββα / Ανδρέα Παπανδρέου με Mitsubishi Lancer Evo IX, με τρίτους τους πρωτοπόρους του Παγκύπρου Πρωταθλήματος Παναγιώτη Γιάγκου / Παναγιώτη Κυριάκου με Citroen DS3. Στη δικίνητη κατηγορία (2WD) προηγούνται οι Τελεβάντος / Σταύρου με Peugeot 208 R2, μόλις 21.4 δεύτερα μπροστά από τους Χρ. Παντελή / Θεοφάνους (Ford Fiesta).
Ο Al-Attiyah κέρδισε τρεις διαδρομές, ο Τσουλόφτας δύο ενώ σε μια διαδρομή μοιράστηκαν την πρωτιά. Το Σάββατο (17/10) τα πληρώματα κάλυψαν 313,84χλμ εκ των οποίων τα 105,8χλμ ήταν ειδικές, χρονομετρημένες διαδρομές. Την ημέρα ολοκλήρωσαν 13 από τους 21 που είχαν πάρει εκκίνηση το πρωί.
Ο αγώνας θα ολοκληρωθεί την Κυριακή με τέσσερις ειδικές διαδρομές και την Eneos Super Special Stage στην πίστα της Άχνας στις 14:26.
Στη δεύτερη και τελευταία ημέρα δικαιούνται να επανέλθουν και όσοι εγκατέλειψαν το Σάββατο (17/10) δεχόμενοι την προβλεπόμενη ποινή (τον χρόνο του πρώτου της κλάσης τους +10 λεπτά για κάθε διαδρομή που δεν ολοκλήρωσαν). H Κυριακή είναι ο 5ος γύρος του Παγκύπριου Πρωταθλήματος – το Σάββατο ήταν ο 4ος.
Δυνατά ο Τσουλόφτας, αλλά…
Ο Αλεξάνδρος Τσουλόφτας ήταν ιπτάμενος στις πρωινές ειδικές διαδρομές και στις δύο πρώτες έκτισε προβάδισμα 10.9 δευτερολέπτων από τον Al-Attiyah ο οποίος έμπαινε πρώτος και «σκούπιζε» τη σκόνη. Στην τρίτη διαδρομή οι δύο τους πέτυχαν ακριβώς ίδιο χρόνο (15:47.9) κάτι εξαιρετικά σπάνιο στους αγώνες ράλλυ. Στην πρώτη μεσημεριανή διαδρομή οι Τσουλόφτας / Ηλία είχαν σπασμένο πίσω δεξί άξονα στο Volkswagen Polo και έπεσαν δεύτεροι.
Τελικά εγκατάλειψαν παίρνοντας το δρόμο που είχαν πάρει από το πρωί οι Γαλαταριώτης / Ιωάννου (Volkswagen Polo) λόγω εξόδου, Τιμοθέου / Χρυσοστόμου (Skoda Fabia) εξαιτίας υπερθέρμανσης, Ζήνωνος / Χριστοφή (Citroen DS3) μετά από έξοδο, Χειλιμήντρης / Λαός (Skoda Fabia) και Πολυκάρπου / Σιάλος (Mitsubishi Lancer Evo IX). Εγκατάλειψη και για τους Παντελή / Χριστοδούλου (Citroen DS3) στην πρώτη μεσημεριανή διαδρομή.
Έτσι, δεύτεροι πέρασαν οι Γιάγκου / Κυριάκου που επίσης είχαν προβλήματα με το σύστημα διεύθυνσης στην τελευταία διαδρομή της ημέρας, πέφτοντας τρίτοι πίσω από τους Σάββα / Παπανδρέου. Στην τέταρτη θέση βρίσκονται οι Δημοσθένους / Παύλου (Mitsubishi Lancer Evo IX) και στην πέμπτη οι Ρούσος / Γιαννακού (Mitsubishi Lancer Evo X). Αυτά τα τέσσερα κυπριακά πληρώματα απέχουν μεταξύ τους 65 δευτερόλεπτα κάτι που προμηνύει μεγάλες μάχες την Κυριακή (18/10).
Σοβαρά προβλήματα και για τους Abdullah Al-Rawahi / Ata Al-Hmoud (Ford Fiesta) που κινήθηκαν εξαιρετικά αργά, συνεχίζουν κανονικά αλλά είναι στην 9η θέση.
ΤΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΤΗΣ ΚΥΡΙΑΚΗΣ (18/10)
Ε.Δ. 7 Cablenet Λεύκαρα 1 8:29 21,56χλμ
Ε.Δ. 8 Smartway Αναλυόντας 1 9:17 14,45χλμ
Ε.Δ. 9 Cablenet Λεύκαρα 2 11:20 21,56χλμ
Ε.Δ. 10 Smartway Αναλυόντας 2 12:08 14,45χλμ
Ε.Δ. 11 Eneos Super Special Αναμένουμε επίσημη ανακοίνωση για την ακύρωση της
Τον αγώνα διοργανώνει ο Κυπριακός Σύνδεσμος Αυτοκινήτου με Χρυσό Χορηγό την CABLENET και Χορηγούς τα λιπαντικά ENEOS και την Ψάλτης Auto Parts.
Τη διοργάνωση υποστηρίζουν ο Δήμος Αγλαντζιάς, η Αστυνομία Κύπρου, το φυσικό μεταλλικό νερό ΑΓΡΟΣ, το Shark Energy Drink και οι εταιρείες Thomason Machinery, Sigan, Anco, Smartway Motors και STS Events.
Το Σαββατοκύριακο 8-9 Οκτωβρίου το Ράλι Τουλίπας
Το Σαββατοκύριακο 8-9 Οκτωβρίου η Κυπριακή Ομοσπονδία Αυτοκινήτου διοργανώνει τον τέταρτος γύρο για το Παγκύπριο Πρωτάθλημα Ράλι by Psaltis ENEOS.Έδρα του αγώνα είναι η Λευκωσία και οι ειδικές που απαρτίζουν τον τέταρτο γύρο είναι στην επαρχία της πρωτεύουσας. Το πρόγραμμα περιλαμβάνει οκτώ ειδικές διαδρομές, δυο επαναλαμβανόμενες το Σάββατο και δυο επαναλαμβανόμενες την Κυριακή, με τις πλείστες να έχουν ψηλή μέση ωριαία ταχύτητα, γεγονός που προσδίδει μεγάλο ενδιαφέρον στον αγώνα.
Το Σάββατο μετά την εκκίνηση στις 12:00 μπροστά από το αρχηγείο αστυνομίας, τα πληρώματα θα κατευθυνθούν στην πρώτη ειδική, την AG AUTOS & PARTS Κοτσιάτης, η οποία αρχίζει στις 12:38, με την δεύτερη ειδική HONDA GALATARIOTIS Μαρκί να ξεκινά στις 13:06. Ακολουθεί ανασυγκρότηση στο χώρο στάθμευσης απέναντι από το αρχηγείο αστυνομίας και οι δυο προαναφερθέντες ειδικές θα διεξαχθούν στις 15:04 και 15:32 αντίστοιχα.
Την Κυριακή θα διεξαχθούν οι ειδικές διαδρομές G. KOYTSOULLIS & SONS LTD Γέρι στις 10:08 και OJO SUNGLASSES Τσέρι στις 10:41. Ακολουθεί ανασυγκρότηση με τις δυο ειδικές διαδρομές να επαναλαμβάνονται στις 12:14 και 12:47 αντίστοιχα.
Οι γρήγορες ειδικές προσέλκυσαν 26 συμμετοχές, με τους φετινούς πρωταγωνιστές του θεσμού να είναι παρόν, έτοιμοι να διεκδικήσουν τη νίκη. Οι Παντελή/Λαός με το SKF Citroen DS3 R5 θέλουν να είναι στη μάχη της νίκης με απώτερο στόχο να διατηρηθούν πρώτοι στην βαθμολογία. Τη νίκη θέλουν επίσης και οι Γαλαταριώτης/Ιωάννου με το HENGST Volkswagen Polo GTI R5για να διατηρηθούν σε τροχιά τίτλου, ενώ βλέψεις για νίκη έχουν επίσης και οι Δημοσθένους/Χριστοδούλου με το FERODO Skoda Fabia R5.
Ένα πλασάρισμα στις θέσεις του βάθρου θα επιδιώξουν οι Γιάγκου/Νικολάου με το PSALTIS Hyundai i20 R5 και οι Ζήνωνος/Χριστοφή με το PSALTIS ENEOS Citroen DS3 R5.
Αμφίρροπη κρίνετε η κατηγορία RC2 με τους πρωτοπόρους Γιώργο και Παύλο Εγγλέζου (KAYABA Mitsubishi Lancer Evo IX) να στοχεύουν στη νίκη που θα τους διατηρήσει στην πρώτη θέση της κατηγορίας. Οι Αντωνίου/Πιερής με το Psaltis ENEOS Mitsubishi Lancer X θέλουν να παρουσιαστούν ανταγωνιστικοί και να διεκδικήσουν τη νίκη στην κατηγορία, με τους Παφίτη/Γραμμένο (Mitsubishi Lancer Evo IX), Γιαννούρη/Χρυσοστόμου (HENGST Mitsubishi Lancer Evo IX) και Μιχαηλίδης/Δαμιανού (Subaru Impreza) να επιδιώκουν να μπουν σφήνα στους πρωτοπόρους.
Δυο πληρώματα θα αγωνιστούν στην κατηγορία RCS2, οι πρωτοπόροι Κωνσταντίνου/Νικολάου (Mitsubishi Lancer evo III) και οι Πέτρου/Γεωργίου (Mitsubishi Lancer Evo VII).
Οι Ρούσου/Γιαννακού με το νέο Ford Fiesta Rally3 θα κάνουν περισσότερο αγώνα εξοικείωσης με το αυτοκίνητο στην κατηγορία RC3, ενώ στην κατηγορία RCL1 αντιμέτωποι θα τεθούν οι Έλληνας/Μιχαήλ (Ford Fiesta DYTKO) και Παπαγεωργίου/Νικολεττή (Mitsubishi Mirage PROTO).
Μεγάλες μάχες αναμένονται στην δικίνητη κατηγορία. Οι πρωτοπόροι Πολυκάρπου / Σιάλος Κωνσταντίνος αναμένεται να βρουν σκληρή αντίσταση από τους Τιμοθέου/Σιάλο Παναγιώτη στην προσπάθεια τους για νίκη, με τα δυο πληρώματα να αγωνίζονται με Peugeot 208 Rally4.
Ένα τρίτο Peugeot 208 Rally4 με πλήρωμα τους Ανδρέου/Νικολαΐδη θα επιδιώξει ένα τερματισμό στην πρώτη τριάδα της κατηγορίας, στόχο που έχουν επίσης και οι Μανώλη/Ευριπίδου (Honda Civic) Τσιάκκας/Παπανδρέου (Peugeot 208 R2) και Παντελή/Νέστωρος (Ford Fiesta).
Στην κατηγορία RC5 θα αγωνιστούν οι Σταύρου/Πιερής (Suzuki Swift), Σωτήρης και Χρίστος Πετρακίδης (Ford Fiesta) και Σκορδής/Χρυσάνθου, επίσης με Ford Fiesta, ενώ στην κατηγορία RCS1 τα δυο πληρώματα που συμμετέχουν είναι οι Θωμά/Κωνσταντίνου (Peugeot 106) και Τανούσης/Γεωργίου (Toyota Yaris).
Στον αγώνα διέλευση θα κάνουν και τέσσερα ιστορικά αγωνιστικά με πληρώματα τους Ιωαννίδη/Παυλίδη (DATSUN-NISSAN PICK UP), Μιχαηλίδη/Εγγλέζου (MITSUBISHI COLΤ), Σκαρπάρη/Δημητριάδη (DATSUN-NISSAN PICK UP) και Εγγλέζου/Κρητικό (PROTON SATRIA).
Κύριος Χορηγός του πρωταθλήματος είναι η εταιρεία Psaltis Auto Parts και τα λιπαντικά ENEOS.