Σε αγώνα επιβίωσης εξελίχθηκε το πρώτο σκέλος του Ράλλυ Κύπρος 2020 το οποίο διεξήχθη το Σάββατο (17/10). Οι αποχωρήσεις ήταν πολλές και τα προβλήματα ακόμα περισσότερα, με τον Nasser Al-Attiyah να έχει τα λιγότερα και να κλείνει την ημέρα με τεράστιο προβάδισμα 12 λεπτών και 29 δευτερολέπτων.
Το προβάδισμα των Al-Attiyah / Baumel είναι τέτοιο που τους επιτρέπει να οδηγήσουν συντηρητικά το Volkswagen Poo R5 την Κυριακή (18/10) για να φτάσουν σε μια back2back νίκη στο Ράλλυ Κύπρος, που για τον Άραβα οδηγό θα είναι η έβδομη της καριέρας του στον εθνικό μας αγώνα και θα τον φέρει αγκαλιά με το 16ο Μεσανατολικό Πρωτάθλημά του.
Δεύτερο επέστρεψε στο Service Park της Λευκωσία το απόγευμα το δίδυμο Σάββας Σάββα / Ανδρέα Παπανδρέου με Mitsubishi Lancer Evo IX, με τρίτους τους πρωτοπόρους του Παγκύπρου Πρωταθλήματος Παναγιώτη Γιάγκου / Παναγιώτη Κυριάκου με Citroen DS3. Στη δικίνητη κατηγορία (2WD) προηγούνται οι Τελεβάντος / Σταύρου με Peugeot 208 R2, μόλις 21.4 δεύτερα μπροστά από τους Χρ. Παντελή / Θεοφάνους (Ford Fiesta).
Ο Al-Attiyah κέρδισε τρεις διαδρομές, ο Τσουλόφτας δύο ενώ σε μια διαδρομή μοιράστηκαν την πρωτιά. Το Σάββατο (17/10) τα πληρώματα κάλυψαν 313,84χλμ εκ των οποίων τα 105,8χλμ ήταν ειδικές, χρονομετρημένες διαδρομές. Την ημέρα ολοκλήρωσαν 13 από τους 21 που είχαν πάρει εκκίνηση το πρωί.
Ο αγώνας θα ολοκληρωθεί την Κυριακή με τέσσερις ειδικές διαδρομές και την Eneos Super Special Stage στην πίστα της Άχνας στις 14:26.
Στη δεύτερη και τελευταία ημέρα δικαιούνται να επανέλθουν και όσοι εγκατέλειψαν το Σάββατο (17/10) δεχόμενοι την προβλεπόμενη ποινή (τον χρόνο του πρώτου της κλάσης τους +10 λεπτά για κάθε διαδρομή που δεν ολοκλήρωσαν). H Κυριακή είναι ο 5ος γύρος του Παγκύπριου Πρωταθλήματος – το Σάββατο ήταν ο 4ος.
Δυνατά ο Τσουλόφτας, αλλά…
Ο Αλεξάνδρος Τσουλόφτας ήταν ιπτάμενος στις πρωινές ειδικές διαδρομές και στις δύο πρώτες έκτισε προβάδισμα 10.9 δευτερολέπτων από τον Al-Attiyah ο οποίος έμπαινε πρώτος και «σκούπιζε» τη σκόνη. Στην τρίτη διαδρομή οι δύο τους πέτυχαν ακριβώς ίδιο χρόνο (15:47.9) κάτι εξαιρετικά σπάνιο στους αγώνες ράλλυ. Στην πρώτη μεσημεριανή διαδρομή οι Τσουλόφτας / Ηλία είχαν σπασμένο πίσω δεξί άξονα στο Volkswagen Polo και έπεσαν δεύτεροι.
Τελικά εγκατάλειψαν παίρνοντας το δρόμο που είχαν πάρει από το πρωί οι Γαλαταριώτης / Ιωάννου (Volkswagen Polo) λόγω εξόδου, Τιμοθέου / Χρυσοστόμου (Skoda Fabia) εξαιτίας υπερθέρμανσης, Ζήνωνος / Χριστοφή (Citroen DS3) μετά από έξοδο, Χειλιμήντρης / Λαός (Skoda Fabia) και Πολυκάρπου / Σιάλος (Mitsubishi Lancer Evo IX). Εγκατάλειψη και για τους Παντελή / Χριστοδούλου (Citroen DS3) στην πρώτη μεσημεριανή διαδρομή.
Έτσι, δεύτεροι πέρασαν οι Γιάγκου / Κυριάκου που επίσης είχαν προβλήματα με το σύστημα διεύθυνσης στην τελευταία διαδρομή της ημέρας, πέφτοντας τρίτοι πίσω από τους Σάββα / Παπανδρέου. Στην τέταρτη θέση βρίσκονται οι Δημοσθένους / Παύλου (Mitsubishi Lancer Evo IX) και στην πέμπτη οι Ρούσος / Γιαννακού (Mitsubishi Lancer Evo X). Αυτά τα τέσσερα κυπριακά πληρώματα απέχουν μεταξύ τους 65 δευτερόλεπτα κάτι που προμηνύει μεγάλες μάχες την Κυριακή (18/10).
Σοβαρά προβλήματα και για τους Abdullah Al-Rawahi / Ata Al-Hmoud (Ford Fiesta) που κινήθηκαν εξαιρετικά αργά, συνεχίζουν κανονικά αλλά είναι στην 9η θέση.
ΤΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΤΗΣ ΚΥΡΙΑΚΗΣ (18/10)
Ε.Δ. 7 Cablenet Λεύκαρα 1 8:29 21,56χλμ
Ε.Δ. 8 Smartway Αναλυόντας 1 9:17 14,45χλμ
Ε.Δ. 9 Cablenet Λεύκαρα 2 11:20 21,56χλμ
Ε.Δ. 10 Smartway Αναλυόντας 2 12:08 14,45χλμ
Ε.Δ. 11 Eneos Super Special Αναμένουμε επίσημη ανακοίνωση για την ακύρωση της
Τον αγώνα διοργανώνει ο Κυπριακός Σύνδεσμος Αυτοκινήτου με Χρυσό Χορηγό την CABLENET και Χορηγούς τα λιπαντικά ENEOS και την Ψάλτης Auto Parts.
Τη διοργάνωση υποστηρίζουν ο Δήμος Αγλαντζιάς, η Αστυνομία Κύπρου, το φυσικό μεταλλικό νερό ΑΓΡΟΣ, το Shark Energy Drink και οι εταιρείες Thomason Machinery, Sigan, Anco, Smartway Motors και STS Events.
ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις: Ο Ott Tanak ταχύτερος στο Shakedown
Ο Ott Tanak σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο στο Shakedown, ακολουθούμενος από τους Thierry Neuville και Craig Breen. Το 1-2 πέτυχε η Hyundai στο Shakedown του ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις ο οδηγός της Ford M-Sport ήταν τρίτος ταχύτερος.
Προβλήματα αντιμερώπησε ο Sebastien Loeb, λόγω τεχνικού προβλήματος. Τα πληρώματα κατευθύνονται πλέον προς την Αθήνα για την εκκίνηση και την ΕΚΟ Super Special Stage στο ΟΑΚΑ.
Ott Tanak ξεκίνησε την προσπάθειά του για χατ τρικ με νίκες στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι με τον ταχύτερο χρόνο στο shakedown του EKO Ράλλυ Ακρόπολις, μπροστά από τον συναθλητή του στην Hyundai, Thierry Neuville. Ο Tanak, ο νικητής στη Φινλανδία και την Ypres, έγινε το σημείο αναφοράς με χρόνο 2:37,9″στην… προθέρμανση του αγλώνα στην Ειδική Διαδρομή Λυγαριά, 0,3″ μακριά από τον δεύτερο Neuville.
Ο Craig Breen της M-Sport χρειάζεται ένα καλό αποτέλεσμα μετά από τρία ατυχήματα στα τρία τελευταία ράλι, αλλά ο νικητής του Ράλι Ακρόπολις του 2014 είναι σε χαλαρή διάθεση μέχρι στιγμής αυτό το Σαββατοκύριακο και σημείωσε έναν ενθαρρυντικό τρίτο καλύτερο χρόνο στο shakedown
Δείτε όλα τα αποτελέσματα του shakedown εδώ
Πρόβλημα για τον Loeb
Ο εννέα φορές παγκόσμιος πρωταθλητής, που αγωνίστηκε για πρώτη φορά μετά το ράλι Safari στην Κένυα, ήταν ανταγωνιστικός στα πρώτα περάσματα του shakedown, αλλά δεν μπόρεσε να περάσει για τρίτη φορά. Το Puma του Loeb, είχε πρόβλημα (έσβησε ο κινητήρας στην Ειδική). Ο Γάλλος οδήγησε το αυτοκίνητο πίσω στο σέρβις όπου η ομάδα θα ψάξει την αιτία του προβλήματος.
Δηλώσεις
#69 Kalle ROVANPERΑ / Jonne HALTTUNEN
«Δεν ξέρω αν θα κερδίσουμε ξανά. Δε θα είναι εύκολο, στο Shakedown είχαμε λιγότερη πρόσφυση απ’ ό,τι περίμενα».
#8 Ott TΑNAK / Martin JΑRVEOJA
«Έχει αρκετές πέτρες. Η πρόσφυση αλλάζει από σημείο σε σημείο. Ειδικά η αυριανή μέρα θα είναι απαιτητική».
#11 Thierry NEUVILLE / Martijn WYDAEGHE
«Έχουμε ένα δύσκολο Σαββατοκύριακο μπροστά μας. Θα είναι πιο δύσκολα σε σχέση με την περσινή χρονιά».
#33 Elfyn EVANS Scott MARTIN
«Είναι μια διαφορετική πρόκληση σε σχέση με τους υπόλοιπους αγώνες. Γλιστράει, η πρόσφυση είναι χαμηλή».
#42 Craig BREEN / Paul NAGLE
«Ανυπομονώ! Έχουμε καλές αναμνήσεις από τον αγώνα, θα δούμε τι θα γίνει».
#19 Sεbastien LOEB / Isabelle GALMICHE
«Το ράλλυ είναι πολύ διαφορετικό. Νέες ειδικές, σκληρή δουλειά στις δοκιμές. Πρέπει να βρούμε πάλι ρυθμό. Είμαι χαρούμενος που βρίσκομαι εδώ».
#9 Jourdan SERDERIDIS / Frederic MICLOTTE
«Όλα είναι καλά. Το αυτοκίνητο είναι κορυφαίο. Ελπίζω σε ένα αποτέλεσμα ανάλογο με αυτό της Κένυας».
Πηγή: Newsauto