Aκύρωση της υπερειδικής Eneos Super Special Stage λόγω Covid19

Με ανακοίνωση του το Cyprus Rally ακύρωσε την υπερειδική που θα γινόταν αύριο στην Achna Speedway!

Λόγω της απόφασης της Kυβέρνησης της Κυπριακής Δημοκρατίας ημερομηνίας 17 Οκτωβρίου 2020 με την οποία ορίζεται ότι «επιτρέπεται η διεξαγωγή αγώνων σε αθλητικές εγκαταστάσεις, στο πλαίσιο των αθλητικών πρωταθλημάτων, χωρίς την παρουσία θεατών, νοουμένου ότι τηρούνται τα σχετικά πρωτόκολλα» ακυρώνεται η #Eneos_Super_Special_Stage, Ειδική Διαδρομή 11 του Ράλλυ Κύπρος 2020 που ήταν προγραμματισμένη για την Κυριακή, 18 Οκτωβρίου και ώρα 14:26.
Η απαγόρευση παρουσίας έστω περιορισμένου αριθμού θεατών στις εξέδρες ώθησαν τον Κυπριακό Σύνδεσμο Αυτοκινήτου και την Οργανωτική Επιτροπή του Ράλλυ Κύπρος 2020 να λάβουν την απόφαση για μη διεξαγωγή της υπερειδικής διαδρομής.
Close

Είθισται οι υπερειδικές διαδρομές να διεξάγονται για να προσφέρουν θέαμα στους θεατές.
Από τη στιγμή που δεν μπορούν να βρεθούν θεατές στην πίστα, θα ήταν χωρίς αντίκτυπο η διεξαγωγή της διαδρομής.
Close

Ως εκ τούτου το Ράλλυ Κύπρος θα ολοκληρωθεί μετά την Ε.Δ. 10 και ο τερματισμός θα γίνει στο χώρο του Service Park στην Αγλαντζιά, χωρίς την παρουσία θεατών.

Εννοείτε φυσικά ότι όσοι έχετε αγοράσει εισιτήρια είτε από το Soldout tickets είτε από κάπου αλλού, θα υπάρξει κανονικά επιστροφή των χρημάτων σας.

Tags

Cyprus Rally

Pikkis Tarmac Trial Rallysprint – με 24 συμμετοχές διεξάγεται το Σάββατο ο ασφάλτινος αγώνας!

Σε μια πολύ όμορφη διαδρομή που περνάει μέσα από δύο χωριά διεξάγεται το Σάββατο το Pikkis Tarmac Trial Rallysprint με διοργανωτή την Λέσχη Αυτοκινήτου Λεμεσού, υπό την αιγίδα της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου.

Ο αγώνας αυτός, παραδοσιακά ασφάλτινος, διεξάγεται στη μνήμη του οδηγού Αντρέα Πικκή και θα περιλαμβάνει και ιστορικά αγωνιστικά αυτοκίνητα!

Η διαδρομή ξεκινά κοντά στο Πισσούρι και καταλήγει κοντά στο χωριό Ανώγυρα.

Είναι μια διαδρομή που τα έχει όλα: Γρήγορα κομμάτια αλλά και τεχνικά.

Η ιδιαιτερότητα αυτού του αγώνα είναι που φέρνει μαζί «χωμάτινους» με «ασφάλτινους» οδηγούς και είναι ενδιαφέρον να δούμε την εξέλιξη του.

Στις συμμετοχές έχουμε τρία Mitsubishi EVO με τους Νικολάου Φοίβο και Ζάκο Αντρέα να εκκινούν με το Νο1, τον Υπερμάχου με το Νο 2 (δεν έχει ανακοινωθεί ακόμη ο συνοδηγός του) και τον Δαμιανού Νίκο με τον Μιλτιάδους Κωνσταντίνο να εκκινούν με το Νο 3.

Μεγάλο ενδιαφέρον παρουσιάζει η συμμετοχή του Νέστορα Νεστορίδη με το πολύ δυνατό και πρόσφατα ολοκληρωμένο project του, το Honda Civic EP3. Ο Νέστορας με συνοδηγό τον Γιώργο Λυσάνδρου, κατεβαίνει στον αγώνα έχοντας στόχους να πλασαριστεί στις πρώτες θέσεις της γενικής κατάταξης.

Σημαντική θεωρείται και η συμμετοχή του έμπειρου Στέλιου Κυθρεώτη με το Honda ΕΚ9 Type R του ο οποίος εκπροσωπεί το Time Attack και τις αναβάσεις στον αγώνα. Ο Κυθρεώτης, με συνοδηγό τον Στέφανο Γεωργίου, θα δώσει θέαμα και πάλι με το μοτέρ μόνιμα στις 9,000 στροφές!

Ένας παλιός αλλά επίσης έμπειρος οδηγός επιστρέφει στους αγώνες, ο Νεκτάριος Γεωργίου με το πολύ δυνατό Honda Civic EP3. Με συνοδηγό τον Κύρο Γεωργίου, στοχεύει επίσης μια θέση ψηλά στην κατάταξη.

Θέαμα αναμένουμε και από πολλούς άλλους οδηγούς όπως οι Θεοφάνους – Ξενοφώντος με το Peugeot 106, τους Γερολέμου Σκεύο και Μαίρη που δίνουν πάντα το παρόν τους με το Suzuki Swift.

Στα ιστορικά αγωνιστικά, πρωταγωνιστεί βέβαια ο Χρίστος Πικκής με το αγωνιστικό Ford Escort της οικογένειας, ενώ ο «αναβασάκιας» Φώτος Φωτιάδης με συνοδηγό τον Ιάσωνα Ιάσωνος συμμετέχουν με το EVO III τους στην κατηγορία ιστορικών.

Χορηγοί και υποστηρικτές του αγώνα είναι η εταιρεία Psaltis Autoparts και τα λιπαντικά ENEOS, η COMLINE, οι EXIDE batteries, τα Goscher, η OΔ.Y.KY Assistance και βέβαια η εταιρεία Pikkis Wheel Alignment.