Αντίστροφα μετρά πλέον ο χρόνος για την εκκίνηση του διεθνούς Ράλλυ Κύπρος 2021 το οποίο διοργανώνει ο Κυπριακός Σύνδεσμος Αυτοκινήτου 24-26 Σεπτεμβρίου, με επίκεντρο τη Λευκωσία. Σε συνέντευξη Τύπου το πρωί της Τρίτης (21/9) στο Ολυμπιακό Μέγαρο, ο Πρόεδρος του Συνδέσμου κ. Αντώνης Μιχαηλίδης μίλησε για το παρελθόν, το παρόν και το μέλλον του εθνικού μας αγώνα, ενώ η Αλυτάρχης κα Νάγια Κοντοπούλου παρουσίασε τη φετινή διοργάνωση στην οποία μετέχουν 32 πληρώματα από 8 χώρες και περιλαμβάνει 12 ειδικές διαδρομές. Ο αγώνας καλύπτει στο σύνολο
665χλμ, εκ των οποίων τα 180,92χλμ είναι αγωνιστικά.
Το 49ο Ράλλυ Κύπρος είναι ο 4ος γύρος του Μεσανατολικού Πρωταθλήματος Ράλλυ και 4ος & 5ος γύρος του Παγκύπριου Πρωταθλήματος Ράλλυ.
«Αγώνας με αυστηρά μέτρα και πρωτόκολλα»
«Μετά από μήνες επίπονης προετοιμασίας και σκληρής δουλειάς από την ομάδα που εθελοντικά φέρει το βάρος της ευθύνης της διοργάνωσης του εθνικού μας αγώνα, είμαστε σήμερα στην ευχάριστη θέση να ξεκινούμε επισήμως την αντίστροφη μέτρηση για το 49ο Ράλλυ Κύπρος» ανέφερε η κα Κοντοπούλου και πρόσθεσε: «η αίγλη του Ράλλυ Κύπρος παραμένει μεγάλη και γι αυτό τα βλέμματα των ανθρώπων της Παγκόσμιας Ομοσπονδίας θα είναι στραμμένα στην Κύπρο τις προσεχείς ημέρες, αναμένοντας από εμάς να φέρουμε εις πέρας έναν υψηλού επιπέδου αγώνα».
Σε άλλο σημείο η κα Κοντοπούλου είπε: «ο αγώνας και φέτος διεξάγεται με αυστηρή τήρηση των μέτρων και πρωτοκόλλων που αφορούν την πανδημία. Δεν θα επιτρέπεται η είσοδος θεατών στο Service Park, ούτε η παρουσία θεατών στο χώρο της εκκίνησης και τερματισμού. Θα μπορούν όμως οι θεατές να παρακολουθήσουν τα αυτοκίνητα όταν αυτά θα διέρχονται από την Πλατεία Ελευθερίας και τους δρόμου της πρωτεύουσας για να επιστρέψουν στο Service Park μετά την εκκίνηση. Απαγορεύεται επίσης η πρόσβαση στις ειδικές διαδρομές από τα σημεία εκκίνησης και τερματισμού».
Το Service Park θα βρίσκεται στην Αγλαντζιά πίσω από το Αρχηγείο Αστυνομίας ενώ το Αρχηγείο και το Γραφείο Τύπου του Ράλλυ Κύπρος θα εδρεύουν στο μέγαρο της ΠΟΕΔ. Και στα τρία σημεία η πρόσβαση επιτρέπεται μόνο σε διαπιστευμένους.
Το Πρόγραμμα
Η εκκίνηση θα δοθεί την Παρασκευή, 24 Σεπτεμβρίου στις 19:00 από την Πλατεία Ελευθερίας και συγκεκριμένα τον προαύλιο χώρο του κτιρίου του Παλαιού Δημαρχείου, όπου την Κυριακή, 26 Σεπτεμβρίου θα γίνει ο τερματισμός στις 18:00.
Το πρωί του Σαββάτου (25/9) θα γίνουν οι διαδρομές Νικητάρι, Καπουράς και Κούρδαλι που θα επαναληφθούν το απόγευμα ενώ την Κυριακή (26/9) πρωί και απόγευμα τα πληρώματα θα περάσουν από τις διαδρομές Λυθροδόντα, Αγίου Επιφανείου και Αγίας Μαρίνας Ξυλιάτου.
«Πρόταση επιστροφής σε ERC και WRC»
Ο Πρόεδρος του Κυπριακού Συνδέσμου Αυτοκινήτου κ. Αντώνης Μιχαηλίδης αποκάλυψε ότι μετά τον περσινό δισταγμό καταβολής της ετήσιας χορηγίας για τη διοργάνωση του Ράλλυ Κύπρος, μόλις πρόσφατα η κυβέρνηση αποφάσισε να την, απόφαση που ανατράπηκε μετά που αναλύθηκαν από μέρους του ΚΣΑ προς το Υπουργείο Οικονομικών τα οφέλη από τη φιλοξενία ενός διεθνούς εμβέλειας αγώνα, φέρνοντας ως παράδειγμα τη θέρμη με την οποία η Ελληνική κυβέρνηση αγκάλιασε το ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις.
«Έχω την αίσθηση ότι το Ράλλυ Ακρόπολις και το τρόπος που το αγκάλιασε η κυβέρνηση Μητσοτάκη έσωσε τελικά το φετινό Ράλλυ Κύπρος, κάνοντας την κυβέρνησή μας να αναθεωρήσει» είπε χαρακτηριστικά.
Ο κ. Μιχαηλίδης αποκάλυψε ότι σε πρόσφατη συνάντηση στην Αθήνα ο promoter του WRC που είναι και promoter του ERC πλέον, «εξέφρασε την πρόθεση να συμπεριληφθεί το Ράλλυ Κύπρος σε ένα εναλλασσόμενο καλεντάρι ώστε το 2022 να προσμετρά στο ERC και το Μεσανατολικό Πρωτάθλημα και το 2023 στο WRC και στο το Μεσανατολικό Πρωτάθλημα». Όπως είπε, «η έκβαση θα κριθεί από τη συνάντηση με τον Υπουργό Οικονομικών μετά τη φετινή διοργάνωση». Αναλύοντας τα στοιχεία από το Ράλλυ Ακρόπολις είπε ότι ένας αγώνας του WRC φτάνει σε 500.000.000 τηλεθεατές σε 180 χώρες.
Απαντώντας σε ερωτήσεις των δημοσιογράφων σχετικά με την πρόθεση επιστροφής της Κύπρου στο WRC, ο κ. Μιχαηλίδης είπε ότι «θα είναι εγκληματικό – κατά την προσωπική μου άποψη - να έχουμε αυτή την ευκαιρία και να τη χάσουμε».
Παρόντες στην συνέντευξη Τύπου ήταν ο Σύμβουλος του Προέδρου της Δημοκρατίας για θέματα Αθλητισμού κ. Φοίβος Ζαχαριάδης, ο Πρόεδρος της Κυπριακής Ολυμπιακής Επιτροπής κ. Γιώργος Χρυσοστόμου, ο Αντιπρόεδρος του ΚΟΑ κ. Κωστάκης Κουκκουλής,, ο Πρόεδρος της Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου κ. Μανώλης Κουλουμάς και άλλοι επίσημοι.
Τη φετινή διοργάνωση χορηγούν η Cablenet, τα λιπαντικά ENEOS Motor Oil της Ψάλτης Auto Parts, η Honda Γαλαταριώτης, η ANCO Catering Equipment, η Prodata και το νερό Φαρμακάς, ενώ υποστηρίζουν οι Δήμοι Λευκωσίας και Αγλαντζιάς καθώς και η Αστυνομία Κύπρου.
Περισσότερες πληροφορίες στο www.cyprusrally.com.cy.
Όλες οι ανακοινώσεις και πληροφορίες για το Ράλλυ Κύπρος αναρτώνται στον ψηφιακό πίνακα ανακοινώσεων του αγώνα στην εφαρμογή Sportity που είναι διαθέσιμη σε Google Play και App Store. Η πρόσβαση στην εφαρμογή είναι εφικτή με χρήση του κωδικού CR2021.
ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 2024: Με αρκετές αλλαγές οι Ειδικές Διαδρομές του φετινού αγώνα- Ελεύθερη η πρόσβαση στην Υπερειδική
Ο δέκατος γύρος του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Ράλλυ της FIA για το 2024 είναι το ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις. Θα διεξαχθεί από τις 5 έως τις 8 Σεπτεμβρίου και όπως ανακοίνωσε η διοργάνωση του αγώνα φέτος οι Ε.Δ θα είναι σημαντικά διαφοροποιημένες ενω η πρόσβαση στην Υπερειδικη θα είναι ελεύθερη
Τα πληρώματα που θα συμμετάσχουν στο ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 2024, θα βρεθούν απέναντι σε μια νέα πρόκληση. Τι είναι όμως αυτό που αλλάζει όχι το χαρακτήρα του αγώνα αλλά τη χάραξη των ειδικών διαδρομών.
Στο ωράριο του αγώνα περιλαμβάνονται ειδικές διαδρομές ταυτόσημες με τον σκληρό χαρακτήρα του. Οι φίλοι των ράλλυ γνωρίζουν πόσο δύσκολες είναι οι Ειδικές Διαδρομές «Ταρζάν», «Ρεγκίνι», «Άγιοι Θεόδωροι». ‘Εχουν επανέλθει ε.δ. που «αγκαλιάστηκαν» από τους θεατές. Άλλες παλιότερα, όπως το Οινοχώρι στη Φωκίδα, μέρος του οποίου στις αρχές του 2000 χρησιμοποιήθηκε ως Shakedown, και άλλες έως και πρόσφατα, όπως η Θήβα.
Μεταξύ των αλλαγών σε επίπεδο ε.δ. είναι η προσθήκη της Άνω Παύλιανης, που θα ξεκινάει από το Κουμαρίτσι και θα τερματίζει στην αφετηρία της γνωστής Παύλιανης, όπως και της Δάφνης, που είναι μια πιο μικρή εκδοχή της ε.δ. Πύργος των προηγούμενων ετών.
Η σημαντικότερη αλλαγή στο φετινό ωράριο έχει να κάνει με τη σειρά που οι αγωνιζόμενοι θα βρεθούν στις περιφέρειες Στερεάς Ελλάδας, Πελοποννήσου και Αττικής, οι οποίες διαδοχικά θα υποδεχθούν το ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις.
Για πρώτη φορά στην ιστορία του ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 2024 δεν θα ξεκινήσει κάτω από τον Ιερό Βράχο της Ακρόπολης αλλά από τη Λαμία. Προσωπικά διαφωνούμε. Γιατί ο μεγάλος μας αγώνας, ο “αγώνας των θεών” όπως τον αποκαλούν οι αγωνιζόμενοι αλλάζει σημείο εκκίνησης. Το Ράλλυ Ακρόπολις έγινε παγκοσμίως γνωστό από τις φωτογραφίες της εκκίνησης με τα αγωνιστικά κάτω από τον Ιερό Βράχο της Ακρόπολης. Έτσι έμαθαν οι γιαπωνέζοι την Ελλάδα και μας επισκέφθηκαν για να δουν από κοντά τα μνημεία της Ακρόπολης. Μάλλον η σύγχρονη λογική δεν στέκεται σε τέτοιου είδους λεπτομέρειες. Κρίμα.
Όμως σε αυτην αλλαγή δεν φταίει η οργάνωση του αγώνα. Είναι απαίτηση των υπευθύνων του WRC για περιορισμό των χιλιομέτρων που δεν είναι αγωνιστικά και περιορισμό των ωρών για να μην εξαντλούνται οι αγωνιζόμενοι.
Ας επιστρέψουμε στο φετινό αγώνα του WRC που μετράει στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλλυ.
Για πρώτη φορά λοιπόν στην ιστορία, ο αγώνας θα ξεκινήσει από τη Λαμία, όπου και φέτος θα είναι το κέντρο του ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 2024 , το service park στους χώρους της Πανελλήνιας Έκθεσης Λαμίας καθώς επίσης και το κέντρο τύπου. Τη φετινή διοργάνωση τη διαφοροποιεί από τις προηγούμενες ο χώρος που θα διεξαχθεί η Υπερειδικη που προς το παρόν δεν είναι ανακοινώσιμη από τη διοργάνωση. Ας ελπίσουμε ότι θα είναι καλύτερη από πέρυσι. Όπως όμως μάθαμε φέτος η πρόσβαση των θεατών θα είναι ελεύθερη.
Συνήθως η Υπερειδικη στους αγώνες του WRC γίνονται την πρώτη αγωνιστική ημέρα .
Φέτος δεν θα γίνει την πρώτη αλλά τη δεύτερη ημέρα. Θα είναι η τελευταία ειδική του Σαββάτου.
Ο αγώνας των τριών ημερών
Η πανηγυρική εκκίνηση (Πέμπτη 5 Σεπτεμβρίου) θα γίνει εμπρός από την Πανελλήνια Έκθεση Λαμίας, όπου εκεί θα βρίσκεται το Service Park και το Αρχηγείο του αγώνα. Οι αγωνιζόμενοι αλλά και οι μηχανικοί θα διανυκτερεύουν στην περιοχή γύρω απο τη λαμία , καθώς το πρώτο σκέλος θα εξελιχθεί μεταξύ Φωκίδας και Ευρυτανίας.
Παρασκευή 5 Σεπτεμβρίου
Το πρώτο σκέλος, την Παρασκευή 5 Σεπτεμβρίου περιλαμβάνει 6 Ειδικές Διαδρομές ( 3Χ2) 133,96 χλμ. που είναι το μεγαλύτερο σκέλος του αγώνα. Η πρώτη ημέρα θα είναι και η πιο δυναμική αφού ολοι θα κινηθούν επιθετικά για να κάνουν διαφορές. Η αμυντική προσέγγιση δεν ταιριάζει την πρώτη ημέρα του ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 2024.
Σάββατο 6 Σεπτεμβρίου
Το Σάββατο 6 Σεπτεμβρίου ο αγώνας περιλαμβάνει άλλες 6 Ειδικές Διαδρομές με πορεία προς το Λουτράκι με μια μόνο επαναλαμβανόμενη Ειδική Διαδρομή με το σκέλος να «κλείνει» με την Υπερειδικη που είναι μικρότερη από δύο χιλιόμετρα. Οι πρώτοι αγωνιστικοί ήχοι θα ακουστούν στην ε.δ. Ρεγκίνι, η οποία είναι όμοια με την περυσινή Ελάτεια με αντίθετη φορά, ενώ στην πορεία τα πληρώματα θα συνεχίσουν με την ε.δ. Θήβα. Η «Ρεγκίνι», είναι η μεγαλύτερη Ειδική Διαδρομή του αγώνα (28.27 χλμ). Είναι η πρώτη του 2ου σκέλους και η 7η του αγώνα. Τα συνολικά χλμ. των Ειδικών Διαδρομών του 2ου σκέλους είναι 115,22 χλμ. Το σημείο που θα γίνει η Υπερειδικη θα ανακοινωθεί σύντομα και όπως είπαμε παραπάνω θα έχει ελεύθερη είσοδο. Αυτό σημαίνει περισσότερο κόσμο.
Κυριακή 7 Σεπτεμβρίου
Η Κυριακή 7 Σεπτεμβρίου είναι η 3η και τελευταία ημέρα του αγώνα. Θα γίνουν τρείς Ειδικές Διαδρομές με συνολικά 53,6 χλμ με την power stage που δίνει βαθμούς στα 5 ταχύτερα πληρώματα έχει μήκος 18.06, χλμ.
Επόμενος σταθμός το νοτιότερο άκρο της διαδρομής, για τους Αγίους Θεοδώρους και το Λουτράκι, που αποτελούν παραλλαγές των γνωστών διαδρομών της περιοχής. Τα συνολικά αγωνιστικά χιλιόμετρα του αγώνα είναι 303,23. Θα συμπληρωθούν την τελευταία ημέρα, Κυριακή, με τις ε.δ. Οινοχώρι και Ελευθεροχώρι. Το Ελευθεροχώρι θα είναι η τελευταία ειδική και επομένως η Power Stage του ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 2024.