Η αγωνιστική δράση του ράλι Κύπρος 2019 ξεκίνησε από την περασμένη Τρίτη με τα δοκιμαστικά των ομάδων ενώ χθες και σήμερα έγιναν οι αναγνωρίσεις των διαδρομών. Επίσης, το απόγευμα διεξήχθη και ο τεχνικός έλεγχος των αγωνιστικών αυτοκινήτων από τους εφόρους τεχνικού ελέγχου. Η διαδικασία προς την εκκίνηση του μεγάλου αγώνα θα ξεκινήσει την Παρασκευή το πρωί με τα ελεύθερα δοκιμαστικά αλλά και την κατατακτήρια ειδική διαδρομή που θα καθορίσει τη σειρά εκκίνησης των διαγωνιζομένων στον αγώνα. Αυτή θα γίνει σε μια διαδρομή μήκους 3,53 χιλιομέτρων στο Γέρι, λίγο έξω από τη Λευκωσία. Αργότερα θα ακολουθήσει η διαδικασία επιλογής εκκίνησης από τα πληρώματα. Μια εκδήλωση που θα γίνει στο κτήριο της Δημοσιογραφικής Εστίας στη Λευκωσία στις 13:30. Ακολούθως το απόγευμα της ίδιας ημέρας, και συγκεκριμένα στις 19:00, θα γίνει η εορταστική εκκίνηση του αγώνα στο παραλιακό μέτωπο της Λάρνακας (Φοινικούδες) με τα αυτοκίνητα να επιστρέφουν στο service park στη Λευκωσία. Δεν θα υπάρχει αγωνιστική δράση μετά την εκκίνηση της Παρασκευής. Το καθαρά αγωνιστικό κομμάτι ξεκινά το Σάββατο 28 Σεπτεμβρίου. Μέρα κατά την οποία τα πληρώματα θα ξεκινήσουν για το μαραθώνιο των 683,14 χιλιομέτρων με τις δώδεκα ειδικές διαδρομές μήκους 199.76 χιλιομέτρων.
Το πρώτο σκέλος συμπεριλαμβάνει έξι ειδικές διαδρομές (δύο επαναλαμβανόμενες) μήκους 94,14 αγωνιστικών χιλιομέτρων. Τελευταία ειδική της ημέρας δεν είναι άλλη από την Υπερειδική Διαδρομή. Μια διαδρομή-θεσμός πλέον για το Ράλι Κύπρος που διεξάγεται στους δρόμους της Λευκωσίας και καταφέρνει να ενώσει έστω και για λίγο τη μοιρασμένη μας πρωτεύουσα. Μετά τη διανυκτέρευση στη Λευκωσία τα πληρώματα θα ξεκινήσουν την Κυριακή για το δεύτερο και τελευταίο σκέλος του αγώνα που περιλαμβάνει έξι ειδικές διαδρομές (τρεις επαναλαμβανόμενες). Μετά τη συμπλήρωση τους τα πληρώματα θα κατευθυνθούν προς τη ράμπα του τερματισμού που και φέτος θα γίνει στo παραλιακό μέτωπο Λάρνακας στις Φοινικούδες. Η αλλαγή της ημερομηνίας, από τον Ιούνιο στο Σεπτέμβριο αλλά και η συμπερίληψη ορεινών ειδικών διαδρομών δίδει ένα ξεχωριστό χρώμα στο φετινό αγώνα. Παράλληλα, έχει άμεσο αντίκτυπο και στη λίστα των συμμετοχών αφού, ένα αγώνα πριν το τέλος του πρωταθλήματος, τρεις οδηγοί διεκδικούν τον τίτλο του πρωταθλητή Ευρώπης.
Σε μια άλλη εξέλιξη, εκπρόσωποι των Μέσων Μαζικής Ενημέρωσης βρέθηκαν στο Γραφείο Τύπου του Ράλι Κύπρος όπου έγινε ενημέρωση για θέματα ασφαλείας των ΜΜΕ στους αγώνες. Η ενημέρωση έγινε από τον υπεύθυνο του γραφείου Τύπου του Ευρωπαϊκού πρωταθλήματος ράλι Richard Rogers. Για καλύτερη ενημέρωση αλλά και αντίληψη, παρουσιάστηκε βίντεο στους παρευρισκομένους για τον τρόπο που θα πρέπει να επιλέγουν τα σημεία στις ειδικές διαδρομές αλλά και το τι πρέπει να αποφεύγουν.
Διαβάστε επίσης:
ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις: Ο Ott Tanak ταχύτερος στο Shakedown
Ο Ott Tanak σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο στο Shakedown, ακολουθούμενος από τους Thierry Neuville και Craig Breen. Το 1-2 πέτυχε η Hyundai στο Shakedown του ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις ο οδηγός της Ford M-Sport ήταν τρίτος ταχύτερος.
Προβλήματα αντιμερώπησε ο Sebastien Loeb, λόγω τεχνικού προβλήματος. Τα πληρώματα κατευθύνονται πλέον προς την Αθήνα για την εκκίνηση και την ΕΚΟ Super Special Stage στο ΟΑΚΑ.
Ott Tanak ξεκίνησε την προσπάθειά του για χατ τρικ με νίκες στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι με τον ταχύτερο χρόνο στο shakedown του EKO Ράλλυ Ακρόπολις, μπροστά από τον συναθλητή του στην Hyundai, Thierry Neuville. Ο Tanak, ο νικητής στη Φινλανδία και την Ypres, έγινε το σημείο αναφοράς με χρόνο 2:37,9″στην… προθέρμανση του αγλώνα στην Ειδική Διαδρομή Λυγαριά, 0,3″ μακριά από τον δεύτερο Neuville.
Ο Craig Breen της M-Sport χρειάζεται ένα καλό αποτέλεσμα μετά από τρία ατυχήματα στα τρία τελευταία ράλι, αλλά ο νικητής του Ράλι Ακρόπολις του 2014 είναι σε χαλαρή διάθεση μέχρι στιγμής αυτό το Σαββατοκύριακο και σημείωσε έναν ενθαρρυντικό τρίτο καλύτερο χρόνο στο shakedown
Δείτε όλα τα αποτελέσματα του shakedown εδώ
Πρόβλημα για τον Loeb
Ο εννέα φορές παγκόσμιος πρωταθλητής, που αγωνίστηκε για πρώτη φορά μετά το ράλι Safari στην Κένυα, ήταν ανταγωνιστικός στα πρώτα περάσματα του shakedown, αλλά δεν μπόρεσε να περάσει για τρίτη φορά. Το Puma του Loeb, είχε πρόβλημα (έσβησε ο κινητήρας στην Ειδική). Ο Γάλλος οδήγησε το αυτοκίνητο πίσω στο σέρβις όπου η ομάδα θα ψάξει την αιτία του προβλήματος.
Δηλώσεις
#69 Kalle ROVANPERΑ / Jonne HALTTUNEN
«Δεν ξέρω αν θα κερδίσουμε ξανά. Δε θα είναι εύκολο, στο Shakedown είχαμε λιγότερη πρόσφυση απ’ ό,τι περίμενα».
#8 Ott TΑNAK / Martin JΑRVEOJA
«Έχει αρκετές πέτρες. Η πρόσφυση αλλάζει από σημείο σε σημείο. Ειδικά η αυριανή μέρα θα είναι απαιτητική».
#11 Thierry NEUVILLE / Martijn WYDAEGHE
«Έχουμε ένα δύσκολο Σαββατοκύριακο μπροστά μας. Θα είναι πιο δύσκολα σε σχέση με την περσινή χρονιά».
#33 Elfyn EVANS Scott MARTIN
«Είναι μια διαφορετική πρόκληση σε σχέση με τους υπόλοιπους αγώνες. Γλιστράει, η πρόσφυση είναι χαμηλή».
#42 Craig BREEN / Paul NAGLE
«Ανυπομονώ! Έχουμε καλές αναμνήσεις από τον αγώνα, θα δούμε τι θα γίνει».
#19 Sεbastien LOEB / Isabelle GALMICHE
«Το ράλλυ είναι πολύ διαφορετικό. Νέες ειδικές, σκληρή δουλειά στις δοκιμές. Πρέπει να βρούμε πάλι ρυθμό. Είμαι χαρούμενος που βρίσκομαι εδώ».
#9 Jourdan SERDERIDIS / Frederic MICLOTTE
«Όλα είναι καλά. Το αυτοκίνητο είναι κορυφαίο. Ελπίζω σε ένα αποτέλεσμα ανάλογο με αυτό της Κένυας».
Πηγή: Newsauto