Ήρθε η ώρα λοιπόν να επαληθεύσουμε τις έγκυρες πληροφορίες μας μέσω των οποίων ανακοινώσαμε νέο αυτοκίνητο για τον πρωταθλητή Σίμο Γαλαταριώτη.
Φτάσανε λοιπόν στα χέρια μας οι πρώτες φωτογραφίες του ολοκαίνουργιου VW Polo R5 το οποίο βρίσκεται καθοδόν για Κύπρο και πιθανότατα να είναι έτοιμο για να τρέξει στον αγώνα της Πάφου!
Το αυτοκίνητο είναι σχεδόν καινούριο, το δοκίμασαν οι Γαλαταριώτης - Ιωάννου και είναι πολύ πιο δυνατό από το Skoda R5 που είχαν μέχρι τώρα.
Πολλά μέρη είναι με προδιαγραφές WRC σε αυτό το μοντέλο το οποίο είναι πλέον δυσεύρετο.
Ενθουσιασμένος δηλώνει ο συνοδηγός του Σίμου Γαλαταριώτη, Αντώνης Ιωάννου, ο οποίος και εντόπισε το αυτοκίνητο και το "τσίμπησε" πριν καν το βγάλουν επίσημα για πούλημα!
"Το αυτοκίνητο είναι σαφώς ανώτερο από το προηγούμενο μας, με αυτό θα είμαστε σε άλλα επίπεδα σε σχέση με τον διεθνή ανταγωνισμό", δήλωσε ο Ιωάννου
Ευχόμαστε λοιπόν τα καλύτερα.
DAKAR 2025: Ξεκινάει σήμερα το 47o Rally DAKAR
Το 47o Rally DAKAR ξεκινάει. Θα είναι ένας ακόμη μαραθώνιος με έντονο συναγωνισμό που θα κρατήσει αμείωτο το ενδιαφέρον των φίλων των αγώνων
Σήμερα, 3 Ιανουαρίου ξεκινάει ένας ακόμη μαραθώνιος. Ένας σκληρός αγώνας όπου συμμετέχουν τα γνωστότερα ονόματα του σπορ. Σήμερα, Παρασκευή, θα γίνει ο αγώνας Bisha-Bisha. Στην ουσία είναι μια κυκλική διαδρομή 79 χλμ. Από αυτά τα 29 χλμ είναι η χρονομετρημένη ειδική διαδρομή και αυτή θα καθορίσει την εκκίνηση των 10 ταχύτερων πληρωμάτων.
Αύριο, Σάββατο, 4 Ιανουαρίου, ξεκινάει η δράση στην αφιλόξενη έρημο. Η 1η ειδική διαδρομή έχει μήκος 413 χλμ.. Τα πληρώματα, εκτός από την άμμο, θα «τρέξουν» σε όλα τα είδη επιφανειών.
Τα δύσκολα ξεκινούν μετά από τα μισά της ειδικής διαδρομής. Εκεί επιστρατεύονται τα ραντά για τους κρυφούς βράχους που μπορούν να καταστρέψουν τα αυτοκίνητα και οι συνοδηγοί θα πρέπει να επιστρατεύσουν τις γνώσεις τους αλλά και το ταλέντο τους, για να αποφύγουν τα απρόοπτα.
Στο Dakar Classic, θα αναμετρηθούν 76 αυτοκίνητα και 19 φορτηγά μιας άλλης εποχής, ενώ στο Mission 1000 Challenge θα δοκιμαστούν πέντε οχήματα εξοπλισμένα με τεχνολογία αιχμής.
Ο αγώνας περιλαμβάνει 12 σκληρές ειδικές διαδρομές όπου θα δοκιμασθούν άνθρωποι και μηχανές. Στο τέλος πριν ο αγώνας ολοκληρωθεί στο Shubaytah, θα γίνει η 48ωρη χρονομέτρηση, μια μαραθώνια διαδρομή και η κορυφαία δοκιμασία. Οι συμμετέχοντες μόλις δύσει ο ήλιος θα σβήσουν τις μηχανές τους και θα διανυκτερεύσουν όπου βρίσκονται. Στη μέση του πουθενά στην έρημο της Σαουδικής Αραβίας.
Συνολικά θα γίνουν 7.753 χιλιόμετρα. Από αυτά τα 5.145 θα είναι ειδικές διαδρομές. Όσοι τρέχουν με μοτοσυκλέτες θα κάνουν 7.712 χλμ και όσοι τρέχουν με φορτηγά θα κάνουν 7.790 χλμ.