Rally

22 Aug, 2022 Ώρα 18:26

Το Car ταξιδεύει στο Rally Acropolis 2022 με την ΕΚΟ!

Thumbnail

Μετά από πολλά χρόνια το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι WRC της FIA επιστρέφει στην Ελλάδα! Ήδη, το ενδιαφέρον του παγκόσμιου μηχανοκίνητου αθλητισμού εστιάζεται και πάλι στην Ελλάδα, όπου και πάλι με μεγάλο χορηγό την ΕΚΟ θα διεξαχθεί σε λίγες μέρες το EKO Acropolis Rally στα πλαίσια  του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Ράλι της FIA.

Close

Το car.com.cy, θα βρίσκεται μαζί με τους υπεύθυνους της ΕΚΟ Κύπρου στην Ελλάδα για να παρακολουθήσει την σούπερ ειδική που θα γίνει στο χώρο του ΟΑΚΑ, την Πέμπτη 8 Σεπτεμβρίου αλλά και κάποιες από τις ειδικές διαδρομές που θα ακολουθήσουν το τριήμερο Παρασκευή 9/9, το Σάββατο 10/9 και την Κυριακή 11/9.

Η ΕΚΟ είναι η μεγαλύτερη ελληνική εταιρία εμπορίας καυσίμων η οποία στηρίζει διαχρονικά τον μηχανοκίνητο αθλητισμό τόσο στην Ελλάδα όσο και στην Κύπρο. Η ΕΚΟ, στάθηκε δίπλα στο κορυφαίο ελληνικό Ράλι στα πρόσφατα δύσκολα χρόνια, από το 2011 μέχρι σήμερα και πλέον, με ιδιαίτερη υπερηφάνεια, παρέχει και φέτος ως ο μεγάλος χορηγός του αγώνα τα εχέγγυα για τη μόνιμη επιστροφή του EKO Acropolis Rally στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι WRC της FIA, όπου δικαιωματικά ανήκει!

Close

 

 

Όπως ανάφερε ο υφυπουργός Αθλητισμού της Ελλάδας κ. Αυγενάκης, στο πλαίσιο του Ράλι σχεδιάζονται σημαντικές παράλληλες δράσεις για τους φιλάθλους, αλλά και την οδική ασφάλεια, στην οποία η Ελλάδα επενδύει. Στόχος είναι να διοργανωθεί «το καλύτερο Ράλι Ακρόπολις όλων των εποχών», διαφημίζοντας έτσι την Ελλάδα σε κάθε γωνιά του πλανήτη αλλά και να διατηρηθεί ο εθνικός αγώνας στο καλαντάρι του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Ράλι και τα επόμενα χρόνια, μετά το 2022.

Όλη αυτή η προσπάθεια έχει αγκαλιαστεί από χιλιάδες φίλους του μηχανοκίνητου αθλητισμού σε όλη την Ελλάδα αλλά και την Κύπρο, μιας και ο μηχανοκίνητος αθλητισμός της Κύπρου παρακολουθεί στενά τα τεκταινόμενα στην Ελλάδα και το EKO Acropolis Rally αναμένεται με ανυπομονησία για χιλιάδες φίλους του WRC στην Κύπρο. Χιλιάδες αναμένεται να είναι οι φίλοι που θα ταξιδέψουν στην Ελλάδα για να το παρακολουθήσουν.

Αντίστοιχα σε δηλώσεις του, ο Διευθύνων Σύμβουλος της ΕΚΟ Κύπρου κ. Γιώργος Γρηγοράς, ανέφερε ότι από τις 8 μέχρι και τις 11 Σεπτεμβρίου, οι προβολείς του παγκόσμιου μηχανοκίνητου αθλητισμού θα στραφούν στο EKO Acropolis Rally of Gods 2022, όπου οι κορυφαίοι οδηγοί ράλι θα χαρίσουν στους λάτρεις του είδους ένα συναρπαστικό θέαμα, γεμάτος πάθος, συναισθήματα και αδρεναλίνη προσθέτοντας ότι ανυπομονεί και ο ίδιος όπως και οι συνεργάτες του να ζήσουν κι εκείνοι από κοντά τη στιγμή όπου η ιστορία των 70 χρόνων Ράλι Ακρόπολις και η σύγχρονη τεχνολογία θα συναντηθούν για να χαράξουν το μέλλον. Κι εμείς το ίδιο!

Το ιστορικό και εμβληματικό «Ράλι των Θεών», όπως έχει γίνει διεθνώς γνωστό το Acropolis Rally, επιστρέφει και πάλι με απόφαση της Διεθνούς Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου (FIA) στο πρόγραμμα του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Ράλλυ (WRC), μετά από 8 χρόνια απουσίας από τη διοργάνωση.

Close

Η ΕΚΟ, μέγας χορηγός του αγώνα, δίνει την ευκαιρία στο car.com.cy να παρακολουθήσει και να σας μεταφέρει από κοντά τον παλμό του διεθνούς αγώνα. Μείνετε συντονισμένοι!

19 May, 2025 Ώρα 11:34

WRC Vodafone Rally de Portugal 2025: Νικητές οι Γάλλοι Ogier- Landais με Toyota GR YARIS Rally 1

Thumbnail

Ο  42χρονος Sebastien Ogier, οκτώ φορές παγκόσμιος πρωταθλητής στο WRC κέρδισε για 7η φορά τον αγώνα στην Πορτογαλία. Θα πρέπει όμως να παραδεχθούμε ότι ο πιο γρήγορος και πιο μαχητικός οδηγός σε αυτόν τον αγώνα ήταν ο «άχρωμος» και πάντα αγέλαστος Εσθονός οδηγός του HYUNDAI i20 N Rally 1, Ott Tanak.

Close

 

 

Μαζί με το συνοδηγό του Martin Jarveoja έκαναν έναν εκπληκτικό αγώνα και σίγουρα αν δεν τους πρόδιδε την προτελευταία ειδική του Σαββάτου, το  υδραυλικό σύστημα, θα ήταν στο πρώτο σκαλί του βάθρου. Οι Εσθονοί Ott Tanak- Martin Jarveoja, ήταν από την Παρασκευή μέχρι και την 16η Ε.Δ του Σαββάτου στην πρώτη θέση. Έκαναν ένα τρομερό αγώνα και άνοιγαν από ειδική σε ειδική την ψαλίδα από τα υπόλοιπα πληρώματα.

To τιμόνι στο Hyundai i20 Rally1 τους πρόδωσε και έτσι από την πρώτη θέση έπεσαν στην 3η..

Close

 

 

Παρά την απογοήτευση που είχαν, δεν το έβαλαν κάτω. Με επισκευασμένο το υδραυλικό σύστημα, την Κυριακή (18/5) τα έδωσαν όλα. Κάλυψαν τη διαφορά που είχαν με τους Φινλανδούς Kalle Rovanpera – Jonne Halttunen και κατάφεραν δύο ειδικές πριν τον τερματισμό να περάσουν στη δεύτερη θέση. Σίγουρα δεν είχαν ελπίδες να πλησιάσουν τους νικητές. Ο Ogier ξέρει πολύ καλά το παιχνίδι της τακτικής. Ξέρει πότε πρέπει να πάει οριακά και πότε φυλαγμένα με σκοπό να ανέβει χωρίς ρίσκο το πρώτο σκαλί στο βάθρο.

Παρά το γεγονός ότι οι Εσθονοί κέρδισαν όλες τις τελευταίες ειδικές καθώς επίσης και την Fafe 2 (Wolf Power Stage) και πήραν πολύτιμους βαθμούς, σε καμιά περίπτωση δεν μπορούσαν να απειλήσουν τους Γάλλους. Οι Ott Tanak- Martin Jarveoja, την Κυριακή κέρδισαν από τις πέντε τις τέσσερις ειδικές διαδρομές.

Περίεργο είναι που οι Kalle Rovanpera – Jonne Halttunen ενώ βρίσκονταν στη 2η θέση, δύο ειδικές πριν το τερματισμό, δεν πίεσαν όσο έπρεπε και «έπεσαν» στην 3η θέση. Είναι περίεργο γιατί ο δύο φορές παγκόσμιος πρωταθλητής Kalle Rovanpera μετά την περιορισμένη συμμετοχή του το 2024 δεν μπορεί να βρει το ρυθμό του.

 

Close

 

Προβληματισμένοι ήταν και οι πρωτοπόροι της βαθμολογίας Elfyn Evans- Scott Martin. Δεν έκαναν καλό αγώνα και τερμάτισαν στην 6η θέση πίσω από τους Thierry Neuville- Martijn Wydaeghe  (HYUNDAI i20 N Rally 1) και Takamoto Katsuta – Aaron Johnston (TOYOTA GR YARIS Rally 1).

 

 

Θα μπορούσε να πήγαιναν ακόμη καλύτερα οι Sesks-Francis (Ford Puma Rally1). Έκαναν τον πρώτο χρόνο στο shakedown αλλά η καλή ψυχολογία τους χάλασε όταν ξεκίνησαν τα προβλήματα από την πρώτη κιόλας διαδρομή.Η πρώτη ειδική διαδρομή στο 3ο σκέλος ήταν καταστροφική. Ένα κλατάρισμα στη μέση της Ε.Δ φτάνει για να χάσεις 10 λεπτά. Και όταν οι διαφορές στους πρώτους υπολογίζονται με δευτερόλεπτα τα δέκα λεπτά ποινή αρκούν για να σε ρίξουν χαμηλά στη σειρά κατάταξης.

 

 

Από τις 24 ειδικές διαδρομές ο Tanak σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο σε 11 ειδικές διαδρομές, ο Οgier κέρδισε πέντε οι  Fourmaux και Rovanpera κέρδισαν από δύο και από μία κέρδισαν οι  Εvans, Katsuta, Neuvile. Στην power-stage η σειρά των 5 ταχύτερων ήταν Tάνακ, Νeuville, Rovanpera, Katsuta, Ogier.

Στη βαθμολογία των οδηγών προηγείται ο Εvans με 118 και ακολουθούν οι Rovanpera 88, Ogier 86, Tanak 84 και Neuville 78.

Η πρώτη δεκάδα μετά τον τερματισμό