O Nasser Al-Attiyah κατάφερε να πάρει την έκτη του νίκη σε δέκα χρόνια στο ράλι Κύπρος και συνεχίζει να διατηρεί τον τίτλο του πολυνίκη στο θεσμό. Φέτος με τον Matthieu Baumel στο δεξί μπάκετ και πίσω από το τιμόνι ενός VW Polo R5 μπήκαν από την αρχή στην πρωτοπορία και δεν άφησαν κανένα να τους απειλήσει μέχρι το τέλος. Η διαφορά του από το δεύτερο ξεπέρασε τα δυόμιση λεπτά δείχνοντας με αυτό τον τρόπο την άνεση με την οποία κέρδισαν τον αγώνα. Παράλληλα, η νίκη του στην Κύπρο του εξασφαλίζει και τον 15ο προσωπικό του τίτλο στο πρωτάθλημα της Μέσης Ανατολής, σπάζοντας το ρεκόρ του Mohammed Ben Sulayem με 14 τίτλους.
Ο μόνος που μπόρεσε να κυνηγήσει τον Καταρινό πολυπρωταθλητή ήταν ο Ρώσος Alexey Lukyanuk με το Citroen C3 R5 που όμως αναγκάστηκε να αποχωρήσει στη δέκατη ειδική διαδρομή από βλάβη στον κινητήρα. Η διαφορά τους εκείνη τη στιγμή ήταν στα 50 δευτερόλεπτα όμως ο Lukyanuk είχε δηλώσει ότι δεν θα κυνηγούσε το Nasser αφού προτεραιότητα του ήταν ο ευρωπαϊκός τίτλος.
Η αποχώρηση του Lukyanuk έδωσε την ευκαιρία στους Γαλαταριώτη και Ιωάννου να ανεβούν στη δεύτερη θέση του βάθρου. Οι περσινοί νικητές κρατούσαν με άνεση την τρίτη θέση καθόλη τη διάρκεια του αγώνα και έλεγχαν τον πρωτοπόρο του ευρωπαϊκού πρωταθλήματος, Chris Ingram. Έκαναν ένα αγώνα στρατηγικής και απέδειξαν ότι μπορούν να συναγωνιστούν στα ίσα τους ευρωπαίους αντιπάλους τους. Από τη μεριά του, ο Ingram, που ξεκίνησε το ράλι Κύπρος με ένα βαθμό διαφορά από τον Lukyanuk για το ευρωπαϊκό πρωτάθλημα, ταξιδεύει στην Ουγγαρία για το φινάλε με ένα σαφές προβάδισμα από τους αντιπάλους του. O άλλος διεκδικητής του τίτλου Lukasz Habaj αντιμετώπισε προβλήματα στα τελευταία στάδια του αγώνα με αποτέλεσμα να πέσει στην πέμπτη θέση, πίσω από το Ford Fiesta R5 του Mikko Hirvonen που τερμάτισε τελικά τέταρτος.
Update: Αποκλείστηκε ο Γαλαταριώτης από την γενική κατάταξη του Cyprus Rally!
Στις υπόλοιπες θέσεις μέχρι την πρώτη δεκάδα συμπλήρωσαν οι Mayr- Melnhof με Ford fiesta R5, Von Thurn und Taxis, Fernandez και Al-Kuwari με Skoda Fabia R5 και Norbert Herczig με VW Polo R5.
Στη μάχη μεταξύ τον Κυπριακών πληρωμάτων, οι Παντελή και Χριστοδούλου κατάφεραν να πάρουν τη δεύτερη θέση τερματίζοντας στην 14η θέση της γενικής κατάταξης με το Mitsubishi Lancer Evo X. To πλήρωμα πήρε και την πρώτη θέση στην κατηγορία ERC2. Τρίτοι ανάμεσα στα Κυπριακά πληρώματα ήταν οι Αντωνίου/Πιερή (16οι)ενώ τους ακολούθησαν οι Φιλίππου/ Δημητρίου (18οι) και Ζήνωνος/Χριστοφή (19οι).
Την πρώτη θέση ανάμεσα στα πληρώματα με αυτοκίνητο με κίνηση στους δύο τροχούς πήραν οι Ισπανοί Efren Llarena και Sara Fernandez με Peugeot 208 R2.
Συνολικά κατάφεραν να τερματίσουν 31 πληρώματα από τα 43 που βρέθηκαν στη γραμμή εκκίνησης ενώ θα πρέπει να αναφέρουμε ότι ο Al Attiyah κατάφερε να κερδίσει 10 ειδικές διαδρομές ενώ από μία κέδισαν οι Γαλταριώτης και Lukyanuk.
Την Κυριακή το 2ο Trial RallySprint της χρονιάς από το Σύνδεσμο Αυτοκινήτου Λάρνακας
Ο Σύνδεσμος Αυτοκινήτου Λάρνακας διοργανώνει την Κυριακή 25 Σεπτεμβρίου το Laos Trail Rally Sprint. Ένας αγώνας εις μνήμην του Παντελή Ποιητή που τελεί υπό την αιγίδα της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου. Το αρχηγείο του αγώνα, καθώς και η ράμπα εκκίνησης/τερματισμού, θα βρίσκεται στο χωριό Αθηένου, με τον χώρο ανασυγκρότησης να είναι στο χωριό Αβδελλερό.
Οι αγώνες Trial αποτελούνται από μια διαδρομή η οποία επαναλαμβάνεται τρείς φορές και νικητής αναδεικνύεται αυτός που αθροίσει τον καλύτερο χρόνο στα τρία περάσματα.
Η διαδρομή που θα χρησιμοποιηθεί φέτος είναι η «Di Capilla Seaside Stories Πετροφάνι», η οποία είναι η ίδια με πέρυσι, με τη διαφορά ότι αυτή τη φορά θα είναι σε ανάποδη φορά. Η ώρα εκκίνησης είναι στις 10:30 από το κέντρο του χωριού Αθηένου και τα ωράρια των τριών διαδρομών είναι, το πρώτο στις 10:53, το δεύτερο στις 12:46 και το τρίτο στις 14:19. Ο τερματισμός θα γίνει και πάλι στο κέντρο του χωριού Αθηένου γύρω στις 15:00. Οι αγώνες Trial Rally Sprint δεν προσμετρούν σε κάποιο πρωτάθλημα της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου και αυτό δίνει τη δυνατότητα στους συμμετέχοντες να αγωνιστούν ελεύθερα χωρίς το άγχος των βαθμών.
Συμμετοχή για τον Κυριακάτικο αγώνα δήλωσαν 31 πληρώματα με τους Δημοσθένους / Χριστοδούλου με το Skoda Fabia R5 είναι το φαβορί για νίκη. Αξιόλογοι συνδυασμοί για μια θέση στο βάθρο είναι και οι Χριστοδούλου/Ξενοφώντος με Subaru Impreza και Κυριάκου/Αριστείδου, επίσης με Subaru Impreza.
Στην κατηγορία RC2 η οποία έχει και τους περισσότερους συμμετέχοντες, τη νίκη αναμένεται να διεκδικήσουν οι Παφίτης/Γραμμένος (Mitsubishi Lancer Evo IX), Λαός/Στυλιανού (Mitsubishi Lancer Evo IX), Νέστωρος/Δαμιανού (Mitsubishi Lancer Evo IX) και Άγγελος και Ανδρέας Πετρίδης (Mitsubishi Lancer Evo IX), με τους υπόλοιπους συνδυασμούς να έχουν βέβαια τις δικές τους πιθανότητες διάκρισης.
Αμφίρροπη αναμένεται η κατηγορία RCS2 όπου οι Σταύρου/Ελπιδοφόρου (Mitsubishi Lancer Evo VII), Σωκράτους/Ευρίπου (Subaru Impreza), και Σιόφερος/Γεωργίου (Mitsubishi Lancer Evo VI) έχουν πολλές πιθανότητες διάκρισης. Στη δικίνητη κατηγορία ξεχωρίζει η παρουσία του Χρίστου και Ανδρέα Μαννούρη και των Rzhevkin/Andreev οι οποίοι θα αγωνιστούν στα μπάκετ δυο Peugeot 208 Rally4. Στην ίδια κατηγορία θα τρέξει επίσης και ο Ανδρέας Τσιάκκας ο οποίος επιστρέφει στην αγωνιστική δράση με ένα Peugeot 208 R2 και συνοδηγό τον Ανδρέα Χρυσοστόμου. Στην κατηγορία RCS1 θα αγωνιστούν οι Χριστοδούλου/Καλλής (Honda Civic), στην RCL1 οι Παπαγεωργίου / Ππάης (Mitsubishi Mirage DYTKO) και στην Τ1 οι Ελένιος και Άριστος Νικολάου (Suzuki Vitara). Τέλος, στον αγώνα θα τρέξουν και πέντε μεικτά πληρώματα, με τους Πέτρο Παντελή/Πέτρο Λαό (Citroen DS3 R3) και Χρυσόστομο Παντελή/Γιώργο Ανδρέου (Ford Fiesta ST), να έχουν τον πρώτο λόγο για επικράτηση.
Χορηγός του αγώνα είναι η εταιρεία Psaltis Autoparts και τα λιπαντικά ENEOS.
Δείτε τις συμμετοχές του αγώνα