O Nasser Al-Attiyah και Matthieu Baumel στο τιμόνι ενός VW Polo R5 αύξησαν την διαφορά τους στην κορυφή της γενικής κατάταξης κερδίζοντας μάλιστα με σχετική άνεση και τις τρεις ειδικές διαδρομές του πρωινού περάσματος. Η διαφορά του από το δεύτερο έφτασε πλέον τα 50,9 δευτερόλεπτα, μόλις τρεις ειδικές πριν το τέλος του αγώνα, Αξίζει να αναφέρουμε ότι, αν έρθει αυτή η νίκη για τον Καταρινό οδηγό, θα είναι η έκτη του στον εθνικό μας αγώνα ενώ εξασφαλίζει και τον 15ο του προσωπικό τίτλο για το πρωτάθλημα Μέσης Ανατολής. Με αυτό τον τρόπο θα σπάσει το ρεκόρ του Mohammed Ben Sulayem με 14 τίτλους.
Οι Lukyanuk και Arnautov με το Citroen C3 R5 βρίσκονται σταθερά στη δεύτερη θέση της γενικής κατάταξης σε ένα αγώνα που ο μοναδικός στόχος του πληρώματος από την Ρωσία είναι να περάσει στην πρωτοπορία του ευρωπαϊκού πρωταθλήματος και να μπορέσει να υπερασπιστεί τον τίτλο του στον τελευταίο αγώνα της χρονιάς που θα διεξαχθεί στην Ουγγαρία.
Αγκαλιά με την τρίτη θέση του βάθρου, αλλά και την πρώτη ανάμεσα στα Κυπριακά πληρώματα βρίσκονται οι Σίμος Γαλαταριώτης και Αντώνης Ιωάννου στο τιμόνι του Skoda Fabia R5. Κατάφεραν να ανοίξουν τη διαφορά τους από τον πρωτοπόρο του ευρωπαϊκού πρωταθλήματος Chris Ingram στα 44.6 δευτερόλεπτα. Άλλα 36 δευτερόλεπτα πιο πίσω, στην πέμπτη θέση, βρίσκεται ο τρίτος διεκδικητής του ευρωπαϊκού τίτλου Lukasz Habaj, επίσης με Skoda Fabia R5. Ο πρώην εργοστασιακός οδηγός Mikko Hirvonen είναι μόλις έκτος, και σύμφωνα με τις δηλώσεις του, απολαμβάνει τον αγώνα και τις ειδικές διαδρομές. Πιο κάτω την δεκάδα συμπληρώνουν οι Von Thurn und Taxis, όγδοός ο Mayr- Melnhof με Ford fiesta R5 και τους Fernandez και Al-Kuwari να ακολουθούν με δύο Skoda Fabia.
Στη μάχη μεταξύ τον Κυπριακών πληρωμάτων, οι Παντελή και Χριστοδούλου ξαναπήραν την δεύτερη θέση αφού οι Ζήνωνος και Χριστοφή είχαν σπασμένο ελαστικό. Τα δύο πληρώματα βρίσκονται στην 13η και 16η θέση γενικής.
Το απογευματινό πέρασμα περιλαμβάνει μια επανάληψη των τριών πρώτων ειδικών της ημέρας συνολικού μήκους 52,81 αγωνιστικών χιλιομέτρων.
Αρχή με την ειδική διαδρομή του Καπουρά μήκους 20,17 χιλιομέτρων και θα ακολουθήσουν οι ειδικές στο Κούρδαλι (21,57 χλμ) και την Ασίνου (11,07χλμ). Στη συνέχεια τα πληρώματα θα κατευθυνθούν προς τη ράμπα του τερματισμού που θα γίνει στις Φοινικούδες στις 18:00 το απόγευμα.
Επικεφαλής ο Neuville στο ΟΑΚΑ για το EKO Rally Acropolis
Αν η συνέχεια του ΕΚΟ Rally Acropolis στα βουνά είναι ανάλογη του super θεάματος που είδαμε στην υπερειδική του ΟΑΚΑ το βράδυ της Πέμπτης, τότε ο αγώνας προβλέπεται συναρπαστικός!
Απόλυτο θέαμα, 55.000 κόσμου που παραληρούσε στις κερκίδες του ΟΑΚΑ, ενθουσιασμένοι οδηγοί που ζούσαν την στιγμή και πολύ "κόντρα" με τα χρονόμετρα ήταν μερικά μόνο από την πολύ επιτυχημένη διοργάνωση της super special stage στην Αθήνα.
Αν και τα μόλις 2 χιλιόμετρα της ειδικής δεν είναι ενδεικτικά και αντιπροσωπευτικά της "μάχης" που θα δούμε στα βουνά της Κορινθίας και της Στερεάς Ελλάδας, εντούτοις μας έβαλαν για τα καλά στο κλίμα.
Πρώτος το βράδυ της Πέμπτης θα πάει στο Λουτράκι ο Thierry Neuville με το Hyundai i20N Rally1 να...βγάζει φωτιές ενώ μόλις 0.1'' πίσω ακολουθεί ο Teemu Suninen πάλι με Hyundai αλλά με το "απλό" i20 Rally2!
Ακολουθεί ο Dani Sordo με τον Ott Tanak στην τέταρτη θέση να κλείνει το καρέ των Κορεατών. Από κοντά δύο ακόμη εκπρόσωποι της WRC2 κατηγορίας, Emil Lindholm και Gill αμφότεροι με Skoda Fabia.
Πρώτο ελληνικό πλήρωμα στην 24η θέση οι Λάμπρος Αθανασούλας-Νίκος Ζακχαίος με Hyundai i20N Rally2.
Ο μεγάλος άτυχος της βραδιάς ήταν ο Andreas Mikkelsen που πιθανότατα βγήκε εκτός μάχης από τα πρώτα 500 μέτρα της ειδικής. Στην προσγείωσή του μετά τα άλμα από την ράμπα, χτύπησε εμπρός δεξιά στα jersey διαλύοντας κυριολεκτικά την ανάρτηση του Fabia. Το πρόβλημα για τον Νορβηγό είναι πως δεν προβλέπεται σέρβις μέχρι την Παρασκευή το βράδυ στην Λαμία! Αυτό σημαίνει οτι ο τίτλος στην WRC2 κατηγορία φαίνεται πως χάθηκε για τον Mikkelsen...
Η συνέχεια για το "κανονικό" Ακρόπολις το πρωί στο Λουτράκι.
Βίντεο: Car.com.cy
Πηγή: Auto-news.gr, WRC.com