Tην Κυριακή 1η Μάϊου στην Πάφο και πιο συγκεκριμένα στην περιοχή Τίμης διεξήχθη ο δεύτερος γύρος του Παγκυπρίου Πρωταθλήματος Ταχύτητας by NAGA PAY. Αγώνας τον οποίο διοργάνωσε η Κυπριακή Ομοσπονδία Αυτοκινήτου. Η διαδρομή που επιλέγηκε ήταν εξαιρετικά δύσκολη σε κάποια κομμάτια αλλά και απαιτητική με πράγμα που δυσκόλεψε όλους τους διαγωνιζόμενους.
Στο αγωνιστικό κομμάτι ο περσινός πρωταθλητής και πρωτοπόρος του πρωταθλήματος Γιώργος Πολυκάρπου με Mitsubishi lancer Evo ΙΙΙ ήταν για ακόμη ένα αγώνα ταχύτερος όλων. Κατάφερε να σταματήσει τα χρονόμετρα στο 01:52.68 αν και στο δοκιμαστικό του πέρασμα αντιμετώπισε μηχανικό πρόβλημα. Στην δεύτερη θέση, μόλις κλάσματα πιο πίσω (01:52.98), ήταν ο Σωκράτης Σωκράτους με Subaru Impreza ο οποίος έκανε ένα ταχύτατο δεύτερο πέρασμα για να κλειδώσει την δεύτερη θέση. Η επιτυχία του Σωκράτους γίνεται ακόμη πιο μεγάλη αν αναλογιστεί κανείς ότι στο δοκιμαστικό του πέρασμα είχε μια άτυχη στιγμή με αποτέλεσμα να ανατραπεί το αγωνιστικό του ευτυχώς χωρίς τραυματισμούς ή μεγάλες ζημιές. Το βάθρο συμπλήρωσε ο Σταύρος Αντωνίου με το Psaltis/ENEOS Mitsubishi Lancer Evo ΙΧ ο οποίος κρατούσε βρέθηκε στην δεύτερη θέση μετά το πρώτο χρονομετρημένο του πέρασμα.
Τέταρτη θέση γενικής και πρώτος στην RCS2 ο ταλαντούχος Ηλίας Πιερή με Mitsubishi Lancer EVO ΙV και χρόνο 01:57.44 ενώ πέμπτος και πρώτος στην κατηγορία RC2 ήταν ο Χρίστος Χριστοδούλου με Subaru Impreza STi (01:58.33). Στην έκτη θέση γενικής και δεύτερος στην κατηγορία RCS2 ο Κωνσταντίνος Σιώφερος με Mitsubishi Lancer Evo ΙV και χρόνο 01:57.16 ενώ τον ακολούθησαν οι Ιάκωβος Πενταράς με Mitsubishi Lancer Evo IV και χρόνο 01:58.51 και Σταύρος Υπερμάχου με Mitsubishi Lancer Evo VII και χρόνο 01:58.58. Ένατος και πρώτος στη δικίνητη κατηγορία οι Παναγιώτης και Ανδρέας Ξενοφώντος με Honda Civic και χρόνο 02:01.95, ενώ την πρώτη δεκάδα συμπληρώνει ο πρώτος στην κατηγορία RCS1 Μιχάλης Σοφοκλέους με Volkswagen Golf και χρόνο 02:03.68. Πολύ καλή παρουσία και από τον Δημήτρη Παρέλλη που πήρε τελικά την 11η θέση γενικής και την πρώτη στην κατηγορία RCS3 με Opel Corsa GSi και χρόνο 02:06.65.
Μετά την ολοκλήρωση του αγώνα έγιναν οι απονομές στο χώρο διεξαγωγής του αγώνα, στους πρωτεύσαντες σε όλες τις κατηγορίες. Ο επόμενος αγώνας για το Παγκύπριο πρωτάθλημα ταχύτητας θα διεξαχθεί την 19 Ιουνίου. Χορηγός του αγώνα είναι η εταιρία Ψάλτης Ανταλλακτικά και τα λιπαντικά ENEOS.
WRC Rally Kenya: Οι Φινλανδοί Rovanpera-Halttunen κέρδισαν το δύσκολο και απρόβλεπτο ράλλυ της Αφρικής
Μετά από 19 δύσκολες ειδικές διαδρομές και 367.76 χλμ το ράλλυ της Αφρικής τελείωσε με ανάμικτα συναισθήματα. Οι Rovanpera-Halttunen σάρωσαν την πρώτη ημέρα, κέρδισαν όλες τις ειδικές διαδρομές και μετά έκαναν έναν προσεκτικό αγώνα μέχρι να ανέβουν πρώτοι στη ράμπα του τερματισμού. Για ακόμη μία φορά ο νεαρός Φινλανδός πέρα από το ταλέντο του, δείχνει πως τρέχει με μυαλό και δεν παρασύρεται από το συναίσθημα.
H Toyota έχει και έναν ακόμη λόγο να πανηγυρίζει, καθώς έκανε το 2 στα 2 μιας και πίσω από τον Rovnapera τερμάτισαν οι Takamoto Katsuta – Aaron Johnston με επίσης GR Yaris Rally1 HYBRID, ενώ στην τρίτη θέση του πόντιουμ ανέβηκαν οι Adrien Fourman – Alexandre Coria με Ford Puma Rally 1 Hybrid.
Πώς μοιράστηκαν οι βαθμοί στο Ράλλυ Αφρικής
Οι οδηγοί της Hyundai, Neuville – Tanak – Lappi, που όλοι τους αντιμετώπισαν αρκετές προκλήσεις και προβλήματα στο φετινό Ράλλυ της Αφρικής, τα έδωσαν όλα στην Wolf Power Stage και πήραν αντίστοιχα τις θέσεις 1 – 2 – 3 . Παίρνοντας σημαντικούς βαθμούς αλλά και ψυχολογία μετά από ένα πολύ δύσκολοι ράλλυ που “έκρυβε” πολλές εκπλήξεις.
Σε έναν αγώνα που κρύβει πολλές εκπλήξεις λοιπόν, όπως αυτός του ράλλυ της Αφρικής χρειάζονται πολλοί συνδυασμοί για να το κερδίσεις. Η καλή προετοιμασία του αγωνιστικού και τα λιγότερα προβλήματα είναι το βασικότερο πλεονέκτημα για ένα πλήρωμα. Τα εννέα πληρώματα που συμμετέχουν με τα αυτοκίνητα της κατηγορίας WRC 1 είναι όλα άριστα. Οι παγκόσμιοι πρωταθλητές σε έναν αγώνα όπως το WRC Rally Kenya χρειάζονται όσο το δυνατόν λιγότερες εκπλήξεις αλλά και όσο το δυνατόν σωστότερη διαχείριση του αγώνα.
Οι Φινλανδοί Kalle Rovanpera – Jonne Halttunen την πρώτη ημέρα κέρδισαν όλες τις ειδικές διαδρομές. Δημιούργησαν έναν καλό χρόνο ασφαλείας από το δεύτερο και τρίτο πλήρωμα και από εκεί και πέρα άλλαξαν το ρυθμό τους τόσο στη 2η ημέρα όσο και στην 3η και τελευταία ειδική της Κυριακής και του αγώνα.
Για να καταλάβετε στο τέλος της χθεσινής ημέρας οι Kalle Rovanpera – Jonne Halttunen είχαν μια διαφορά +2.08.9 από τους ομόσταυλούς τους Takamoto Katsuta – Aaron Johnston και +3.13.3 από τους τρίτους Andrien Fourmoux- Alefandre Coria με το Puma Rally 1 Hybrid.
Οι άλλοι τους αντίπαλοι, οι Thierry Neuville- Martijn Wydaeghe ήταν στην 5η θέση με +21.58.1 διαφορά ενώ οι μαχητικοί Εσθονοί Ott Tanak- Martin Jarveoja βρίσκονταν στην 10η θέση με διαφορά 21.58.1 λεπτά.
Οι νικητές στο ράλλυ Σουηδίας Esapekka Lappi – Janne Ferm είχαν αρκετές ατυχίες και ήταν αρκετά πιο πίσω.
Τι έπρεπε να κάνουν σήμερα οι παγκόσμιοι πρωταθλητές 2022 και 2023 Rovanpera-Halttunen. Έπρεπε να κάνουν αγώνα τακτικής. Να μην κυνηγήσουν την πρώτη θέση στις ειδικές αλλά να κινηθούν απλά και προσεκτικά σε γρήγορο ρυθμό αγώνα.
Μέχρι και την 18η Ε.Δ -μία ειδική πριν την Power Stage- τίποτα δεν είχε αλλάξει. Στην πρώτη θέση ήταν οι Kalle Rovanpera – Jonne Halttunen ( YARIS Rally 1 Hybrid), στη δεύτερη θέση ακολουθούσαν οι Takamoto Katsuta – Aaron Johnston (YARIS Rally 1 Hybrid) και στην 3η θέση ήταν οι Γάλλοι Andrien Fourmoux- Alefandre Coria με Puma Rally 1 Hybrid.
Στην 19η τελευταία Ε.Δ. που είναι και Wolf Power Stage, ο Neuville πήρε μερικώς το αίμα του πίσω κάνοντας τον ταχύτερο χρόνο με 05:27.164, λαμβάνοντας 5 πόντους, ενώ ακολούθησε (επίσης με Hyundai) o Tanak με +00.499 δευτ. και 4 πόντους και τρίτος ο Lappi (ξανά Hyundai) με +02.031, άρα 4 πόντους. Τρίτος στην Wolf Power Stage ο νικητής του Ράλλυ Αφρικής Rovanpera με +02.318 και 2 πόντους με τέταρτο τον Evans ο οποίος έλαβε 1 πόντο.
Η τελική κατάταξη του Ράλλυ Αφρικής είναι:
Η κατάταξη του φετινού πρωταθλήματος μετά το τέλος του Ράλλυ Αφρικής είναι:
